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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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滿(mǎn)意后再溝通
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的穩(wěn)定性,比亞迪漢的安全性是非常讓人放心的。至今比亞迪一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,在技術(shù)上不斷地創(chuàng)新,在價(jià)格上不斷地刷新低的記錄,真正的為大眾謀福利,F(xiàn)如今,在安全系數(shù)穩(wěn)定性來(lái)說(shuō),近幾年比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)絕對(duì)的是業(yè)界龍頭,在安全這方面,我只信任比亞迪。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,尤其是電動(dòng)這一方面,安全的裝備我是非常的在意的,而且安全氣囊的數(shù)量,位置我是一定要明白的,而且一些輔助功能是加油車(chē)沒(méi)辦法比的。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)車(chē)輛空間有點(diǎn)小,坐在車(chē)子后排,頭部空間比較小,非常的壓抑,車(chē)子的轉(zhuǎn)向有虛位,駕駛樂(lè)趣并不高。還有就是車(chē)子的減震也比較硬,走爛路的時(shí)候舒適度不高,內(nèi)飾看起來(lái)塑料感很強(qiáng),缺少一些豪華感。
外觀(guān):外觀(guān)是除了省錢(qián)之外我最喜歡的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了!內(nèi)外科技感滿(mǎn)點(diǎn)!這扁平的車(chē)頭、極簡(jiǎn)的照明燈設(shè)計(jì)和高腰線(xiàn)的加持,妥妥滴跑車(chē)畫(huà)風(fēng)~這車(chē)的背面設(shè)計(jì)也是絲毫不遜色的,溜背讓線(xiàn)條保持著順滑的視覺(jué)效果,看起來(lái)流線(xiàn)感極強(qiáng)。
內(nèi)飾:外觀(guān)是別人看的內(nèi)飾是無(wú)語(yǔ)自己的 尤其作為女性對(duì)內(nèi)飾有較高的要求
空間:第一排的空間還是非常寬敞的,我一米七五的個(gè)子坐上去完全沒(méi)有壓迫感,腿下空間足,而且后備廂的儲(chǔ)物空間也比較寬敞,可以輕松裝下3個(gè)行李箱,相對(duì)來(lái)說(shuō),這兩個(gè)方面表現(xiàn)得還算可以。但是第二排的空間顯得有些擁擠,尤其是腿長(zhǎng)的人坐在后排,會(huì)感覺(jué)腿腳伸展不自由,如果前排座椅調(diào)到最前面,后排空間還是剛好合適的。
配置:這個(gè)價(jià)位這個(gè)性能,只能說(shuō)國(guó)產(chǎn)牛逼了
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力絲毫不輸二三十萬(wàn)的燃油車(chē),我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)慕o力的,尤其是起步的那個(gè)過(guò)程中相當(dāng)?shù)目欤宜俣壬蟻?lái)之后,也不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué),可以說(shuō)是在市區(qū)里代步游刃有余,跑高速的能力也比較強(qiáng),中后段的加速效果帶給我的推背感十足。
操控: 我基本用來(lái)上下班,已經(jīng)周末偶爾帶家人周邊游,所以操控上偏舒適溫和,基本沒(méi)有激進(jìn)的操控,但是這款車(chē)近5米的車(chē)身在拐彎和掉頭時(shí)還是需要花點(diǎn)時(shí)間。有時(shí)候可能需要2把才能調(diào)過(guò)來(lái),但是對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受,畢竟不是拿來(lái)賽車(chē)。
舒適:和其他的車(chē)比較的話(huà),這款車(chē)的舒適性還是非常在線(xiàn)的。平時(shí)高速下來(lái),基本上是感覺(jué)不到累的,而且腰托也比較給力。車(chē)子的提速等方面給人也非常舒服,后排空間也比較大,很實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)真的沒(méi)有話(huà)說(shuō),看起來(lái)就像上百萬(wàn)的超跑一樣,非常的動(dòng)感。車(chē)身的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)的特別的好,前臉?lè)浅>哂锌萍几,尾部造型也是非常的帥氣,而且整?chē)的加速非常快,在大街上超車(chē)是輕輕松松,車(chē)子的能耗也很低,開(kāi)這樣的新能源車(chē)比燃油車(chē)每年要節(jié)省不少的費(fèi)用,這些都是讓我滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的操控,提速太快了而且車(chē)子比較靈活,需要從加油的汽車(chē)的那個(gè)習(xí)慣稍微的調(diào)換一下,慢慢的熟悉這款車(chē),一定不要上來(lái)就大力踩油門(mén)。
外觀(guān):整體線(xiàn)條感流暢。而且貫穿式的尾燈,晚上看起來(lái)特別的有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)用的這方面也挺不錯(cuò)的,感受挺好。
空間:內(nèi)部的乘坐空間很是寬敞,座椅之間的間隔比較寬,哪怕身材魁梧一點(diǎn)的家人坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:價(jià)格還是比較實(shí)惠的,在20萬(wàn)級(jí)別的家用電動(dòng)車(chē)中,很難有空間與之匹及的。
動(dòng)力:222匹的電動(dòng)機(jī),起步反應(yīng)很快,每次紅綠燈我都是第一個(gè)啟動(dòng)的,提速也有推背感,動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力也沒(méi)有力不從心的感覺(jué),爬坡沒(méi)有吃力感。
操控: 方向盤(pán)的輕重,剎車(chē)的軟硬都是可調(diào)的,加上還有經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng)和雪地模式都是可以自己調(diào)節(jié),操縱體感都是通過(guò)控制車(chē)輛模式來(lái)調(diào)節(jié)到一個(gè)讓自己舒適的模式。
舒適:電動(dòng)汽車(chē)平順性都比較好,而且車(chē)子的隔音效果很好,路過(guò)鬧市區(qū),也沒(méi)有受到噪音的影響,跑高速的時(shí)候,關(guān)上車(chē)窗,車(chē)內(nèi)的靜謐體驗(yàn)更令我滿(mǎn)意。座椅的柔軟度也還不錯(cuò),支撐性較好,偶爾自駕游,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了以后也不覺(jué)得很疲憊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是顏值,外觀(guān)霸氣,時(shí)尚,空間大,很符合我的需求。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)太過(guò)強(qiáng)勁了,起步反應(yīng)太快,沒(méi)有循序漸進(jìn)的過(guò)程,在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,電門(mén)踩深了會(huì)有種往前突的感覺(jué),所以平時(shí)開(kāi)車(chē)電門(mén)都不敢踩深了。
外觀(guān):我身邊好多朋友都被漢的顏值所吸引,都夸我的漢帥氣時(shí)尚,從前臉看還特別具有優(yōu)雅的氣質(zhì),前臉一條粗壯的鍍烙裝飾將兩邊大燈連接起來(lái),立體感非常強(qiáng),從側(cè)身看車(chē)身非常修長(zhǎng),很具有商務(wù)星,靚麗的輪轂又增加了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)性,可以說(shuō)怎么看怎么美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格也比較有檔次,簡(jiǎn)單又很有科技感,不能否認(rèn)的是它的中控臺(tái)很帥氣,15.6英寸的觸摸屏尺寸大,時(shí)尚科技范兒很足,使用也方便。只不過(guò)剛用的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異味存在,多開(kāi)幾天車(chē)窗就可以了,問(wèn)題不大。
空間:我本人對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部空間的要求并不是很高,只要坐上去不覺(jué)得擁擠就可以了,這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的。我一米七五的個(gè)子坐在前排,不磕腿不碰頭,另外儲(chǔ)物空間也很寬敞,后備廂可以輕輕松松放下3個(gè)行李箱,都挺寬敞明亮。
配置:這臺(tái)漢既有長(zhǎng)續(xù)航里程,又具有安全性,并且配置豐富,顏值也高,最重要的安全性也想到不錯(cuò),而且成本也地,無(wú)論是從那個(gè)角度來(lái)看,這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)都是非常驚喜的。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力這車(chē)沒(méi)啥多說(shuō)的,提速很快,沒(méi)有噪音,隔音效果很好。
操控: 方向盤(pán)感覺(jué)要多打小半圈的樣子,不知道是不是這么設(shè)計(jì)的,反正轉(zhuǎn)動(dòng)的話(huà)要多打一些。
舒適:座椅這些倒是挺舒適的,唯一我不滿(mǎn)意的就是輪胎噪聲了,速度快了確實(shí)有點(diǎn)受不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它提速快且顏值高,這款車(chē)是和家人商量過(guò)后決定的,媳婦看中顏值,在目前的價(jià)值觀(guān)下,車(chē)輛的外觀(guān)確實(shí)是起關(guān)鍵作用的,外觀(guān)決定要不要了解內(nèi)在,漢ev的顏值那是相當(dāng)?shù)母,家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體感覺(jué)高端氣派,漢ev車(chē)身將近5米,車(chē)寬超過(guò)1米9,車(chē)身修長(zhǎng),從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾的腰線(xiàn)增色不少,“側(cè)顏殺”名不虛傳。其次是提速,百公里加速官方是7.9秒,在當(dāng)時(shí)試駕過(guò)程中,記憶猶新,加速平時(shí)對(duì)于我們正常行駛影響不大,在緊急情況下,避險(xiǎn),超車(chē)會(huì)大有所為。安全一直是重中之重,買(mǎi)車(chē)這個(gè)是我們首要考慮的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):懸掛調(diào)教的有點(diǎn)硬,操控性肯定更好,但也會(huì)喪失舒適度,在一些起伏的路段行駛,會(huì)感覺(jué)震感明顯。
外觀(guān):外觀(guān)造型很有風(fēng)范,它的辨識(shí)度很高,從各個(gè)角度上看都能知曉,棱角分明亦或者圓潤(rùn)有度,百看不厭的角色。
內(nèi)飾:質(zhì)感非常強(qiáng),鋼琴烤漆材質(zhì)的面板也顯得很細(xì)膩,中控大屏尺寸特別大,看上去挺震撼的。
空間:車(chē)子的空間夠大了,畢竟都是中大型車(chē)子的定位了,長(zhǎng)4980mm,寬1910mm,高1495mm,滿(mǎn)載五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,我們朋友身高都比較高,一米七八以上,坐在后排感受了一下,頭頂沒(méi)有什么壓抑的感覺(jué),腿部膝蓋不會(huì)碰觸到前面的座椅靠背,后備箱的容納度還很不錯(cuò),大件搬運(yùn)都及其方便,車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格,可以很好的收納小物件,設(shè)計(jì)上還是很貼心。
配置:保養(yǎng)只需保養(yǎng)電池,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的顧慮這點(diǎn)非常不錯(cuò)
動(dòng)力:506續(xù)航依舊采用比亞迪的王牌電池封裝技術(shù)—“刀片電池”技術(shù),電池也是磷酸鐵鋰材質(zhì),電機(jī)同樣是一臺(tái)最大功率163kW、峰值扭矩330N·m的前置電機(jī),就連零百加速都是一樣的7.9秒,底盤(pán)也前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架組合;
操控: 女司機(jī)不懂操控,反正她和我說(shuō)這車(chē)有點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)過(guò)大了,開(kāi)起來(lái)倒還好就是停車(chē)比較麻煩,尤其是側(cè)方位停車(chē)她自從開(kāi)了這款車(chē)后就再也沒(méi)有側(cè)方位停過(guò)車(chē)了。不過(guò)好在車(chē)的配置比較高有360度全景影像和雷達(dá),倒車(chē)入庫(kù)還是比較方便的,如果車(chē)子沒(méi)有挺正坐在車(chē)內(nèi)也可以知道。我自己也開(kāi)過(guò)幾次漢,如果路邊的車(chē)位比較擠的話(huà),這車(chē)確實(shí)不太好側(cè)方位停車(chē),需要來(lái)回騰挪好幾次才能停的進(jìn)去。所以如果你們生活的城市停車(chē)比較難,我還是建議買(mǎi)小一點(diǎn)的車(chē)。
舒適:車(chē)子的靜謐性比較好,坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)受到風(fēng)噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的干擾。只是車(chē)子底盤(pán)比較低,走不熟悉的道路的時(shí)候,需要十分小心,一旦遇到低洼的道路擔(dān)心掛傷到底盤(pán)。路過(guò)井蓋這些凸起的道路也會(huì)有些顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的地方就是比亞迪漢EV的價(jià)格和外形,再加上電耗方面。這款車(chē)的外形和還是比較吸引人的,而且有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力,車(chē)子在功能方便都非常的智能,在使用駕駛方面能給人非常不錯(cuò)的印象,駕駛的體驗(yàn)也是直接上了一個(gè)檔次,總體看下來(lái)的話(huà),比亞迪漢EV這款車(chē)絕對(duì)的是最佳推薦。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方也是有的,有著非常靈敏的操控,平時(shí)開(kāi)加油的車(chē)習(xí)慣了,猛地一接觸電的還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,操控方便有點(diǎn)過(guò)于迅速?臻g的話(huà)還可以,平時(shí)一家三口是沒(méi)有問(wèn)題的,如果再加上兩位的話(huà)有點(diǎn)略微顯小。
外觀(guān):當(dāng)初把老婆迷得五迷三道的當(dāng)然就是它的外觀(guān)了,前臉很低趴很寬大有一種跑車(chē)的既視感。LED大燈霸氣,亮度很高晚上照射的也很遠(yuǎn)。側(cè)面的線(xiàn)條顯得車(chē)身很修長(zhǎng),前長(zhǎng)后短的布局我非常喜歡。車(chē)尾部略顯沉重一些,有些過(guò)于寬厚我感覺(jué)和車(chē)身其他部位的設(shè)計(jì)有些不太協(xié)調(diào),希望下一代可以在這方面有改進(jìn),重新設(shè)計(jì)尾巴。
內(nèi)飾:做工精致,用料怎么樣我不知道,但是摸起來(lái)很舒服,細(xì)節(jié)都處理的挺好的,很內(nèi)斂。
空間:車(chē)子在空間方面還是比較充足,偶爾兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)還有點(diǎn)顯空曠,車(chē)內(nèi)乘坐感非常的舒適,而且后排的空間也沒(méi)問(wèn)題,儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較多,利用率很高,整體的話(huà)還是很大的。
配置:這款車(chē)的配置很是齊全,綜合評(píng)價(jià)下來(lái)也顯得性?xún)r(jià)比突出,不管是家用或者是商務(wù),行駛在路上都是特別有面子的;
動(dòng)力:這款車(chē)子的動(dòng)力還是很值得點(diǎn)贊的,一點(diǎn)不因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變電機(jī)而擔(dān)憂(yōu),只要腳下油門(mén)有力度,就能有很好的速度,可以一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,高速上面比較有飛馳感覺(jué),很帥氣。
操控: 操控的話(huà)沒(méi)得說(shuō),就是過(guò)彎道的時(shí)候加速容易不太穩(wěn),其他的沒(méi)有任何問(wèn)題。操控也是比較簡(jiǎn)單的,而且車(chē)內(nèi)的新科技比較多,內(nèi)飾也是比較豪華的。
舒適:純電動(dòng)車(chē)的舒適性我覺(jué)得都挺不錯(cuò)的,特別是它的靜音效果就做的非常的好,坐在車(chē)內(nèi),只要把車(chē)窗關(guān)好,基本上就感覺(jué)不到外界的雜音。它的座椅也設(shè)計(jì)得不錯(cuò),比較寬大,對(duì)于腰部的撐托性也十分的到位,我的朋友們對(duì)于它的評(píng)價(jià)都是很高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我這個(gè)人比較看重顏值,漢最先吸引我的地方就是它的顏值在線(xiàn),它的顏值可以說(shuō)把同級(jí)別的其他車(chē)都比下去了,前臉兩條燈帶貫穿整個(gè)車(chē)頭,增加了車(chē)的立體感和層次感,而且還頭部還用兩個(gè)凸起的線(xiàn)條來(lái)增加車(chē)子的運(yùn)動(dòng)性,車(chē)身漆用料也很考究。遠(yuǎn)看光感度高,細(xì)看有質(zhì)感。走進(jìn)車(chē)子,就會(huì)不由自主的被它強(qiáng)大而帥氣的氣場(chǎng)所吸引。
缺點(diǎn):目前剛提車(chē),暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方,后續(xù)再補(bǔ)充詳情。
外觀(guān):外觀(guān)顏值比較在線(xiàn),設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約,前臉的設(shè)計(jì)也比較耐看,銀色的飾條看起來(lái)非常的高端大氣,側(cè)面的線(xiàn)條凸起也比較明顯,給人感覺(jué)立體感就出來(lái)了;
內(nèi)飾:雖然外觀(guān)很重要,但是外觀(guān)的設(shè)計(jì)更多的是取悅他人,而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)才是真正的取悅自己。比亞迪漢內(nèi)飾的設(shè)計(jì)恰到好處,使用的材料非常高級(jí),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的大方,我覺(jué)得內(nèi)室是非常漂亮的。
空間:空間很大,2920的軸距都足夠你翹起二郎腿
配置:說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到這么好配置的電動(dòng)車(chē)真的很良心,不論是續(xù)航里程,還是它的外觀(guān)造型,還是動(dòng)力,亦或者是它的配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了同等價(jià)格的合資車(chē),如果讓我在挑選一次我仍然會(huì)毫不猶豫的挑選這款漢。
動(dòng)力:汽車(chē)搭載的是222匹的電動(dòng)機(jī),在道路上行駛的時(shí)候,能夠感受到動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。只要稍稍踩一踩油門(mén),就會(huì)感受到提速瞬間帶來(lái)的推背感,行駛在路上也非常的拉風(fēng),我覺(jué)得這樣的動(dòng)力系統(tǒng)是讓我特別滿(mǎn)意的。
操控: 方向盤(pán)上有很多功能鍵,而且全部都使用的是中文標(biāo)識(shí),這讓操控起來(lái)變得非常方便,再也不用費(fèi)心費(fèi)力的記憶功能鍵的作用了。但是汽車(chē)車(chē)身有些長(zhǎng),所以直接導(dǎo)致拐彎半徑比較大,如果是在狹小的路段不能一次就拐過(guò)去,還需要調(diào)整幾次方向。
舒適:舒適性,整體的駕駛感讓我很舒服,真皮的座椅很軟,還自帶PM2.5的過(guò)濾裝置,是鼻炎人的福星。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀(guān)的設(shè)計(jì)了,車(chē)身線(xiàn)條很流暢,溜背式的造型讓車(chē)身看起來(lái)很優(yōu)雅高級(jí),車(chē)身修長(zhǎng),比例協(xié)調(diào),封閉式的車(chē)頭看起來(lái)很寬大,尤其是狹長(zhǎng)的大燈,車(chē)輛解鎖的時(shí)候可以動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮,儀式感拉滿(mǎn),另外續(xù)航也比較長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這一條讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):目前倒是沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方,不過(guò)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是車(chē)子的操控部分,車(chē)子的操控還是很順手的,只是打方向的時(shí)候總感覺(jué)要多打小半圈的樣子。
外觀(guān):風(fēng)格簡(jiǎn)約,但真的不簡(jiǎn)單,我特別喜歡它的車(chē)頭設(shè)計(jì),好像始終在怒視著前方,特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是偏向簡(jiǎn)約風(fēng)格,觸摸很有質(zhì)感,讓人覺(jué)得十分高端奢華,中控臺(tái)上得大屏顯得非常時(shí)尚,而且非常之有科技感,1.56英尺的可旋轉(zhuǎn)大屏支持語(yǔ)音互動(dòng),GPS導(dǎo)航也很精準(zhǔn),就是新車(chē)那會(huì)還是會(huì)有點(diǎn)異味,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)慢慢淡去,這也是所有車(chē)輛的一個(gè)通病,不必太過(guò)于糾結(jié);
空間:喜歡這款車(chē)的空間設(shè)計(jì),空間很大,同級(jí)別車(chē)型中是可以排在前列的,在一個(gè),感覺(jué)車(chē)子的配重也比較合理,所以對(duì)于空間方面還是很有好感的。
配置:價(jià)格親民,配置全面,續(xù)航里程夠長(zhǎng),這個(gè)價(jià)位中最具性?xún)r(jià)比的車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,是我最滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn),從提車(chē)后跑了一趟高速回老家,來(lái)回50公里,加速轉(zhuǎn)彎都比較平穩(wěn),最近還下雪了,漢ev表現(xiàn)出不錯(cuò)的成績(jī),還是很滿(mǎn)意的。
操控: 方向盤(pán)不會(huì)很飄也不會(huì)很重,打起來(lái)輕松精準(zhǔn),雖然有360影像,但我還是有點(diǎn)倒車(chē)?yán)щy,主要是車(chē)子比較大,還是有點(diǎn)怕。我覺(jué)得有個(gè)功能挺好的,但我也不知道叫什么,就是可以和前面的車(chē)保持一定的距離,距離過(guò)近會(huì)主動(dòng)剎車(chē),我覺(jué)這個(gè)挺好的,安全性提高了。
舒適:座椅的包裹性很好,坐在座椅上的回彈性也比較高,而且駕駛位置腰部有4向支撐,可以根據(jù)自己的喜歡去進(jìn)行調(diào)節(jié)。不僅如此駕駛位還有加熱通風(fēng)的功能,冬天的時(shí)候,開(kāi)啟加熱的功能之后瞬間就覺(jué)得溫暖了不少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是外觀(guān)造型,然后是省錢(qián),現(xiàn)在油價(jià)上漲太快了,真是加不起,電動(dòng)車(chē)是真的太省了。
缺點(diǎn):這車(chē)子的大毛病真沒(méi)有,也就是剛提回來(lái)的新車(chē)內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味,稍加處理就可以了,小毛病我可以接受。
外觀(guān):外觀(guān)的是很時(shí)尚的,側(cè)生上隱式的車(chē)門(mén)把手把整車(chē)的張力體現(xiàn)得淋漓盡致,尾部車(chē)燈籠罩著一個(gè)紅色的燈罩,既有國(guó)際范又有層次感。
內(nèi)飾:方向盤(pán)采用的真皮材質(zhì)的可以上下手動(dòng)調(diào)節(jié),并且手感細(xì)膩舒適,12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和15.6英寸的中控大屏,讓整車(chē)內(nèi)部滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感,再加上座椅的縫線(xiàn)也相當(dāng)清晰,整體看上去只有質(zhì)感和檔次都在線(xiàn)。但是座椅沒(méi)有采用真皮,這點(diǎn)多少有點(diǎn)小遺憾。
空間:后備箱的儲(chǔ)物空間相當(dāng)寬大,可以放下三四個(gè)行李箱,車(chē)身寬度達(dá)到一米九一,大家想想這個(gè)寬度及時(shí)三個(gè)大漢坐在后排座左右空間也是非常充足的,腿部也前排座的也是非常寬闊喜歡蹺二郎腿的坐在車(chē)?yán)镘E二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:聽(tīng)說(shuō)今年車(chē)子漲價(jià)了,漲了5000塊錢(qián)哈,以前都說(shuō)“早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)享折扣”這種言論在目前的比亞迪新能源車(chē)上已經(jīng)不復(fù)存在了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,剎車(chē)十分靈敏,起步很快,并且可以調(diào)整特斯拉所說(shuō)的蛋踏板模式
操控: 我最開(kāi)始駕駛的燃油車(chē),突然一下過(guò)度到純電動(dòng)車(chē),有點(diǎn)不習(xí)慣,熟悉漢的操作很費(fèi)了一些時(shí)間,也許是我的學(xué)習(xí)能力不夠強(qiáng),但是熟悉了之后,會(huì)感覺(jué)到駕駛真的很輕松,尤其是它的全速自適應(yīng)操作系統(tǒng),在車(chē)輛少的路面行駛真的很省心,。
舒適:純電車(chē)沒(méi)有了油車(chē)的頓挫感,行駛的時(shí)候要平順了很多,100以?xún)?nèi)車(chē)內(nèi)的靜謐性還是挺好的,車(chē)窗關(guān)好,基本上感覺(jué)不到外面的噪音,座椅的材質(zhì)也很舒服,比較寬大,軟硬適中,腰部的承托性也比較好;
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的地方還是挺多的,自從買(mǎi)了這臺(tái)漢之后感覺(jué)自己的生活的方便了很多,不限行每天都可以開(kāi)著他出門(mén),而且使用成本也相當(dāng)?shù)。而且有很多智能駕駛系統(tǒng),尤其是跑高速的時(shí)候它的全速自適應(yīng)操作系統(tǒng)真的給我來(lái)了不少的便利,讓我在駕駛的時(shí)候節(jié)省了不少的精力。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,使用起來(lái)還是可以的。
外觀(guān):外觀(guān)方面,大有可為,漢ev車(chē)頭采用了扁平化設(shè)計(jì)。車(chē)頭下壓有助于降低風(fēng)阻,同時(shí)提升車(chē)頭的設(shè)計(jì)感,矩陣式LED頭燈是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,自動(dòng)開(kāi)關(guān)和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)還是相當(dāng)人性化,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),鎖車(chē)自動(dòng)折疊,最值得提的就是nfc手機(jī)鑰匙,高科技滿(mǎn)滿(mǎn),用手機(jī)就可以打開(kāi)關(guān)閉車(chē)門(mén)。漢ev,自帶光環(huán),你就是王者!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),多功能的中控臺(tái),超大的液晶屏,AI的語(yǔ)音操控,識(shí)別度也非常的高。
空間:空間挺寬敞的,軸距達(dá)到了2920mm,它的內(nèi)部空間表現(xiàn)非常出色,尤其是后排空間,像我這種1.7米的身材,坐在毛豆3的后排,已經(jīng)有點(diǎn)難受了,而在漢EV上,我的頭部可以有三到四指的空間,后排腿部可以保證兩拳多一點(diǎn)的活動(dòng)空間,巴適得很;
配置:我覺(jué)得選擇這款車(chē)不會(huì)讓我后悔,性?xún)r(jià)比那么高的純電車(chē)子不多,錯(cuò)過(guò)肯定會(huì)有遺憾的,可以多試駕幾次,就會(huì)了解它更深,還是值這個(gè)錢(qián)的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常的不錯(cuò),基本上輕輕踩一踩電門(mén),汽車(chē)就會(huì)走的非?臁5菫榱税踩鹨(jiàn),我一般都會(huì)把運(yùn)動(dòng)模式調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式,電門(mén)也不敢踩深了,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)這樣會(huì)更好操作一些。
操控: 操控,操控非常方便,方向盤(pán)很輕,用起來(lái)很順手,很方便。
舒適:車(chē)子的舒適性也是很好的,畢竟有這么多的新科技,在加上座椅的加熱在冬天絕對(duì)的是個(gè)好功能,車(chē)子的腰托也是比較合理的,這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話(huà)也不用害怕腰像斷了一樣了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的舒適性和性?xún)r(jià)比了,因?yàn)榄h(huán)保意識(shí)越來(lái)越高了,用車(chē)子也更講究環(huán)保節(jié)能了,比亞迪純電的大漢就是一款不錯(cuò)的車(chē)子,首選它的舒適性就很好,達(dá)到了我想要的書(shū)幅度,然后就是綜合配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,用起來(lái)我就很踏實(shí),它的口碑不錯(cuò),國(guó)人就應(yīng)該更相信自己產(chǎn)的汽車(chē),事實(shí)證明它沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn):減震效果一般,我這邊因?yàn)榈刭|(zhì)原因,路況一般都不怎么樣,容易凹陷,變得坑坑洼洼的,漢開(kāi)在這種路上,顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈。還有就是剛提車(chē)的話(huà),車(chē)?yán)飼?huì)有味道,不過(guò)放點(diǎn)去味的東西,看看窗戶(hù)通通風(fēng),沒(méi)幾天就好了。
外觀(guān):前臉看上去有點(diǎn)ET的感覺(jué),有一些萌萌的感覺(jué),但是更多的還是新能源車(chē)的那種帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料豪華,同級(jí)別里面算是第一梯隊(duì)的,
空間:前后排空間都很寬敞,這也是我選擇這車(chē)的原因,后備箱空間夠大。
配置:買(mǎi)了這臺(tái)漢之后出行成本節(jié)省了很多,而且配置也高,20多萬(wàn)能夠買(mǎi)到這么靚麗而又配置豐富的車(chē)子我覺(jué)得很值。
動(dòng)力:在使用車(chē)的過(guò)程中,車(chē)子的動(dòng)力一直是非常順滑,沒(méi)有遲鈍感,再加上車(chē)子的三種模式可以隨意切換,運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)的是你隨便輕輕一踩就能破百的選擇,在動(dòng)力方面絕對(duì)的不輸一般的車(chē)子的。
操控: 怎么說(shuō)呢,不是很懂車(chē),只知道打方向很輕松,過(guò)彎這些也比較穩(wěn)當(dāng)。
舒適:整體的駕駛感還是非常滿(mǎn)意的,座椅舒適度很好,軸距長(zhǎng),沒(méi)有擁擠感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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