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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9764公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感不錯(cuò),皮質(zhì)包裹。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過(guò)彎側(cè)傾感很小,操控性很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車輛在剎車上用了很大功夫,輔助駕駛功能更舒適安全的操控剎車,安全性還是很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤,智能語(yǔ)音功能想要聽歌什么的也不用去按屏幕叫小迪做就可以了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 自動(dòng)泊車功能多少有一點(diǎn)積累了,我感覺它不是很智能的樣子,每次都要撥穿很久,還不如自己手動(dòng)停
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12425公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也挺好的,方向挺準(zhǔn),底盤支撐也很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),材料摸著挺舒服的,而且指向精準(zhǔn)握著輕盈,平時(shí)開的時(shí)候也很輕松,再加上輔助功能也很多,所以它的操控挺簡(jiǎn)單的,而且它的安全系數(shù)也挺高的,畢竟它安全配置是很齊全的,平時(shí)開著它出行很放心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11154公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體來(lái)說(shuō)操控方面是可以的,電車和油車相比,車身普遍都是偏重的,所以開起來(lái)車身穩(wěn)定性很好,不會(huì)顯得笨重。這車油門和剎車調(diào)教的非常好,腳感特別輕,方向盤很輕盈,很精準(zhǔn),指哪打哪,前后懸掛的話都是采用獨(dú)立的,過(guò)彎的時(shí)候可以保持穩(wěn)定的狀態(tài),不錯(cuò)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整車的操控我真是很喜歡的,簡(jiǎn)單明了,不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,精準(zhǔn)度很高,操控起來(lái)非常得心應(yīng)手,駕駛感很好,剎車方面?zhèn)人覺得還算可以的,布雷博的卡鉗,看上去很有運(yùn)動(dòng)感,車?yán)镒詭У妮o助功能也很好用,語(yǔ)音操控非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我倒是沒有什么要求,就是開了半年左右的時(shí)候方向有點(diǎn)重感覺,后來(lái)區(qū)調(diào)了一次就好了。
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