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官方指導價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的油門和劑車調校的都是非常線性的,腳感特別輕,而且轉向的阻尼設計也很有質感,指向還挺精的,再說這輛車前后都采用的是獨立懸架,整個車子的側向支撐性非常強,過穹時車身也能夠保持很穩(wěn)定的狀態(tài),比較小的車身尺寸也是在很大程度上增強了這個車子的操控靈活性,包括整體的轉向手感也是比較輕盈的
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這車子的操控還行,就是這個車的車身太長了,在轉彎的時候有點怕掛著
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤是由前奔馳s級調教大師打造,行駛質感非常棒,輕松應對各種路況,方向盤靈活輕便無虛位。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身比較長,接近5米的車身,掉頭和停車不太方便,每次我都怕快了,開到120碼以后車身有點發(fā)飄,不過整個車都是可以智能互動的,呼喚小迪就可以進行智能幫助,都是中文標志的,比較好找,不用去猜是做什么用的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 從 試駕那時候開就很得心應手不覺得方向盤難以把控,自己提車也有幾個月了,一直上下班,出去玩,都在開,給人的感覺就是很穩(wěn),不輕飄。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5345公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能也是非常的輕松 非常好 這個配置還帶了自動泊車 遙控駕駛 這些功能是停車更加方便 即使是我老婆 開車也完全沒有問題 而且配了很多高科技的一些配置 向車道保持這些是開車更加的輕松 雖然車型比較大 但開起來一點都不笨重
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 全景泊車真的是太好用了,因為這個車大,我媳婦兒側方停車?總是停不進去,有了這個功能,再也不用擔心啦!還有新升級的桌面APP解鎖真的是太方便了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車操控起來都還很不錯,車道保持,車道偏離對于跑高速來說,我覺得還是非常受用的,平時的話上下班基本也沒有用。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 焊的整體穩(wěn)定性還是可以的,這有賴于精準的方向盤與舒適的油門踏板,在轉彎過程中不帶任何拖泥帶水。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先提速非常的快,開起來也是非常的連貫平順,穩(wěn)定性也是非常不錯,過彎道的時候表現(xiàn)的比較明顯,沒有太過于飄的感覺,走顛簸路段的時候表現(xiàn)得也還不錯,
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