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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車很好上手操控起來很簡單,有很多駕駛輔助系統(tǒng)開起來,新手也沒啥難度,剎車更油門都比較靈敏的,一踩就有,方向盤有助力,打起來很輕便,一點(diǎn)都不費(fèi)勁,市區(qū)里頭開也很輕松
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)超控沒太多概念,個(gè)人感受就是好開,轉(zhuǎn)彎過坑沒有明顯的側(cè)傾顛簸,方向盤那件一個(gè)輕盈,就像玩具車一樣,雖然有著接近兩頓的車身,但是得益于優(yōu)秀的動(dòng)力加持,完全感覺不到這個(gè)龐然大物跑起來費(fèi)力,還是那句話:好開!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有時(shí)候剎車是會(huì)有一點(diǎn)偏硬,這方面是要好好的去處理一下,不過大部分時(shí)間車子駕駛的那種感覺是很舒服的,操控起來相對(duì)也比較簡單。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 相對(duì)于其他車的底盤,漢會(huì)更穩(wěn),這就是新能源車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧,過灣的時(shí)候很吃地,抓地強(qiáng),現(xiàn)在開著汗,都是一腳一下就過去了很靈活。?前活塞打孔的剎車更加有信心,剎的住
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感不錯(cuò),手握很舒服。轉(zhuǎn)向很靈活,指向很精準(zhǔn)。采用了布雷博剎車卡鉗,制動(dòng)效果很好。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感很小,底盤支撐性好。剎車表現(xiàn):布雷博剎車,剎車制動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位,很好用。識(shí)別度和精準(zhǔn)度都非常高,能夠很好的把車停好。☆ 并線輔助:并線輔助功能很不錯(cuò),開車容易分神,可以很好的提高行車安全性。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別的輕柔,而且對(duì)于方向的把控上也是非常精準(zhǔn)的,不會(huì)出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車子的操控方面還是非常輕松容易的,車子開起來一點(diǎn)兒也不覺得累,方向盤低速比較輕盈,高速的時(shí)候又很穩(wěn)重,整體感受非常不錯(cuò)。虛位很小,轉(zhuǎn)向也十分的精準(zhǔn),方向盤在握著的時(shí)候手感覺得非常好,帶給我的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: NFC鑰匙太方便了,有一部有nfc功能的手機(jī),可以考慮不用帶機(jī)械鑰匙,卡片鑰匙放在錢包里很方便,動(dòng)力加速快,剎車反應(yīng)也快,開這款車需要一段時(shí)間適應(yīng)它的節(jié)奏,畢竟電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,稍微一踩速度就超上去了,開這車車感一定要好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我是停車?yán)щy戶,每次停車都需要磨蹭很久的,現(xiàn)在我一般都用自動(dòng)泊車,還是很方便的,不用擔(dān)心聽不進(jìn)去。方向盤操控感還可以,目前還沒有出現(xiàn)過方向偏差的。剎車,油門這個(gè)都是很靈活的。車道保持輔助系統(tǒng),這個(gè)在跟車的時(shí)候還是用得上的,比較輕松,但是我整體上還是用的比較少的那種。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺這臺(tái)車子的車身比較長偶爾走一些窄一點(diǎn)的小路轉(zhuǎn)向倒車就會(huì)顯得有點(diǎn)困難,不過我買來車子之后也就是熟悉了差不多兩三個(gè)星期就適應(yīng)了。
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