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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是很順暢的，上手非�？欤穹较虮P(pán)也很好用，很好打彎，車(chē)也不會(huì)有飄的感覺(jué)，數(shù)據(jù)很精準(zhǔn)，沒(méi)有滯后感，感覺(jué)不到偏差，在擁堵路段就能感受出來(lái)剎車(chē)和電門(mén)的靈敏度也是相當(dāng)可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)在操控方面的表現(xiàn)也讓我比較滿(mǎn)意，最突出的就是操作方便，方向盤(pán)非常輕盈，車(chē)身也非常好控制，就算是小身量的女生也能夠輕而易舉的控制住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然漢EV這款車(chē)身軀寬大，但是操作起來(lái)十分靈活，方向盤(pán)十分輕便，并且輕輕踩剎車(chē)就能夠立即反應(yīng)，讓我有點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，估計(jì)是我還沒(méi)有駕駛習(xí)慣，讓我感覺(jué)有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2072公里
綜合評(píng)分
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操控：
第一次開(kāi)純電車(chē)，給我最大的感受就是操控很舒服，那種自在的感覺(jué)是以前沒(méi)有過(guò)的。特別是起步的時(shí)候，明顯感覺(jué)到車(chē)子穩(wěn)的不得了，偏偏反應(yīng)又很迅速，這個(gè)環(huán)節(jié)行云流水一般，駕駛體驗(yàn)感超級(jí)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)蠻輕松的，沒(méi)有壓力，不會(huì)出現(xiàn)不好打的情況，可以上下、前后隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)，自由度比較高，剎車(chē)和電門(mén)都很靈敏，非常好用，還有非常給力的輔助系統(tǒng)，讓車(chē)子操控起來(lái)更加輕松了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好上手的，易用性很強(qiáng)，而且里面很多高科技元素，可以讓駕駛過(guò)程變得輕松且有趣，方向盤(pán)的手感很好，精準(zhǔn)度很標(biāo)準(zhǔn)，完全就是指哪打哪的操作，剎車(chē)和電門(mén)也很好用，沒(méi)有滯后感，安全性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)子大，操控起來(lái)是很有感覺(jué)的，上手也是很輕松的，車(chē)子的靈活度非常好，而且方向盤(pán)不重，拐彎的時(shí)候不會(huì)有任何傾斜感覺(jué)，重心很穩(wěn)，帶來(lái)的安全感也不錯(cuò)，還有車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)相當(dāng)完善，用起來(lái)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)操控表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，方向盤(pán)有一些沉，但是比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的話(huà)比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)身將近五米長(zhǎng)，但是在操控的時(shí)候，并不顯得笨拙，在打方向盤(pán)的時(shí)候，顯得特別靈活，精準(zhǔn)度非常高，尤其是在踩剎車(chē)的時(shí)候，可以說(shuō)一點(diǎn)到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體來(lái)說(shuō)操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)也不重，很好操控，只是轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果沒(méi)開(kāi)過(guò)這種大點(diǎn)的車(chē)的話(huà)，會(huì)覺(jué)著半徑有些大，這也是我目前不太滿(mǎn)意的一個(gè)地方。不過(guò)開(kāi)車(chē)，也是看自己的感覺(jué)，畢竟每個(gè)人的操作方式也是不一樣的，估計(jì)等我開(kāi)習(xí)慣了，就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么了。
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