一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
轎跑的設(shè)計(jì),車身看過(guò)去十分低矮,但是在前排,視野并不壓抑,盲區(qū)不大,看過(guò)去還是挺開(kāi)闊的,能夠讓我很好地把握車頭的位置。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈,油門(mén)剎車踏板調(diào)教線性,雖然不說(shuō)是一輛運(yùn)動(dòng)車,但是開(kāi)起來(lái)能給我一種輕松的感受。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
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操控:
車尾不拖沓,連續(xù)的轉(zhuǎn)彎車身也是一個(gè)非常從容的姿態(tài)。原廠有自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等駕駛輔助配置,可以讓我在長(zhǎng)途出行時(shí)有一個(gè)更輕松的操控體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢的路感很好,尤其是這個(gè)方向盤(pán),低速輕高速沉,彌補(bǔ)太輕的話高速開(kāi)得快會(huì)發(fā)飄的毛病。雖然說(shuō)懸掛式多連桿的,但是底盤(pán)還有車體沉,并沒(méi)有體現(xiàn)出這個(gè)懸掛有啥不好,即使是過(guò)個(gè)坑或者顛簸的路面也不是很明顯。減震調(diào)教的很到位,大家一定要在買車前去試駕,每款車都不能十全十美,但是你不去真正的開(kāi),永遠(yuǎn)感覺(jué)不到這個(gè)車適不適合你換擋也很平順,沒(méi)有頓挫感剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,點(diǎn)啥,剎車踩一點(diǎn)就是有制動(dòng)效果。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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操控:
配置豐富,帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)感也很強(qiáng),老婆剛拿到駕照,都可以輕松上手,車上的駕駛輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用,最常用的就是360度全景影像,畢竟這么大的車也是很少開(kāi)的,但有時(shí)我感覺(jué)車的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車方向盤(pán)感覺(jué)還是很順手的,轉(zhuǎn)彎啥的也都很舒服,中控是不大不小,而且沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問(wèn)題,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身長(zhǎng)度接近5米,但開(kāi)著并不笨重,除了動(dòng)力非常響應(yīng)非?熘猓錾牡妆P(pán)調(diào)教也是一大優(yōu)勢(shì),過(guò)彎時(shí)姿態(tài)很從容,跟隨響應(yīng)也非常迅速,能夠讓我特別的得心應(yīng)手。原廠有全景影像功能,停車的時(shí)候可以給我提供很大幫助,不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4222公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子開(kāi)起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng),方向盤(pán)使操控感非常的強(qiáng),后期超車什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容易,還能迅速的做出響應(yīng),車子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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操控:
操作上沒(méi)難度,過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好,其他操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)的操作感還是很不錯(cuò)的,路感反饋的很清晰。
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