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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4124公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4372公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度不錯(cuò)的，座椅柔軟度中等，但是包裹性很好，而且設(shè)計(jì)感也不錯(cuò)，說是根據(jù)龍鱗的形狀設(shè)計(jì)，仔細(xì)一看還是有點(diǎn)像，然后就去頭頂?shù)臐h字logo，非常有感覺啊，感覺就像是專屬的一樣，因?yàn)槠渌际怯⑽�，突然換成中文，那不是符合自己的歸屬感
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢EV的舒適度是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)的燃油車的，空調(diào)是通過耗電實(shí)現(xiàn)加熱和制冷的，比傳統(tǒng)油車的空調(diào)起效快很多，確實(shí)能做到“隨叫隨到”。像電動(dòng)調(diào)節(jié)這種大多數(shù)車都有的功能咱就不多贅述哈，但全車使用針孔座椅，且擁有座椅通風(fēng)加熱等功能的車就不多了吧。然后，整車的減震能力也相當(dāng)不錯(cuò)，過坎的抖動(dòng)很柔和，震動(dòng)幅度也比較小。對(duì)于乘車享受很重視的小伙伴，可以多多考慮漢EV這種純電車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，車內(nèi)安靜舒適，乘車體驗(yàn)滿分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適這里真的就滿意的了，首先講一下，豪華感，首先它的隱藏式門把手滿的高級(jí)感，當(dāng)我們開門時(shí)它有一個(gè)迎賓模式，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的位置讓我們進(jìn)去，關(guān)好門就返回原來的位置，而且全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱也是全部座椅都有的哦，二排空間坐起來更舒服，中央控制屏一放那感覺來了，而且全車有氛圍燈，31色任君選擇，還可以用我們比亞迪汽車APP實(shí)現(xiàn)提前開空調(diào)，千里眼實(shí)時(shí)可以看見車?yán)镘囃獾那闆r，遠(yuǎn)程消毒也是支持的，然后自動(dòng)停車也非常方便的，一鍵自動(dòng)停，這也是很多朋友羨慕的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音方面胎噪有些明顯，但我相信這是因?yàn)檫@臺(tái)車并不是原廠胎的緣故，如果是新車狀態(tài)，我相信會(huì)有很大的改善。此外環(huán)境噪音方面，可以稱的上是這個(gè)價(jià)位的第一梯隊(duì)，除了在80kmh往后會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪從A柱傳過來之外，其余沒有太多可以挑刺的地方；
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話比亞迪漢不用說真的是很好，特別是進(jìn)去以后映入眼簾的就是實(shí)木的而且給人的感覺非常大氣上檔次，特別要說的就是座椅，先用手觸摸一下真皮座椅，皮質(zhì)特別的舒服，坐上去的感覺舒適性也特別強(qiáng)，后排空間也大。給人的乘坐舒適感也很好。所以家里人都很喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐的舒適度沒得說，畢竟號(hào)稱行政級(jí)的電車，后排座椅?也同樣帶通風(fēng)加熱，舒適度一下就提高了，冬天提前開啟空調(diào)，到車?yán)锞鸵呀?jīng)和暖和了，座椅的包裹性非常感謝，后排帶中央扶手，真皮座椅柔做軟舒適，真的非常不錯(cuò)☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能我必須表揚(yáng)?一下，太實(shí)用了，特別現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重，我一般一周用一到兩次這個(gè)功能，可以預(yù)約，手機(jī)app上可以操作，一般我晚上下班車停在車庫，回到家預(yù)約好時(shí)間，自動(dòng)就完成了，綠凈系統(tǒng)開啟之后，感覺車內(nèi)空氣質(zhì)量非常好，也沒啥異味什么的，家里有小孩孕婦的，非常需要。懸架減震舒適性:懸架方面，漢EV采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿獨(dú)立懸架，符合這個(gè)級(jí)別車型的定位。在路況不好的時(shí)候或者過減速帶時(shí)，有些感覺震動(dòng)，整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的座椅坐著非常的舒服，這個(gè)是我最直觀的一種感受，這個(gè)座椅算是包裹式的那種座椅，然后坐著開長途也不是很累人，不是那種腰直勾勾的感覺，然后車內(nèi)空間也比較大，家人乘坐的時(shí)候也表示還是非常舒適的。
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