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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音降噪效果不太好，平時(shí)在開(kāi)車的時(shí)候都能聽(tīng)到胎噪的聲音，耳邊也都是感覺(jué)嗡嗡嗡的，剛開(kāi)始聽(tīng)的時(shí)候確實(shí)聽(tīng)不習(xí)慣，所以我都是打開(kāi)音樂(lè)來(lái)聽(tīng)的，這樣可以壓低一些噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后排的座椅坐上去都是相當(dāng)舒服的，車內(nèi)的配置同樣也是非常高的，但就是這輛車的減震比較硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有降車速降到很低坐到車上的晃動(dòng)就會(huì)很明顯，更別說(shuō)遇到一些坑坑洼洼的路面了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服，駕駛漢就是舒服，座椅包裹性可以，然后做進(jìn)去就像是陷進(jìn)去了一樣，反正感覺(jué)就很棒，后排沒(méi)怎么做過(guò)人，倒是不知道體驗(yàn)，駕駛位不錯(cuò)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，就這個(gè)隔音來(lái)說(shuō)，整體的表現(xiàn)就很優(yōu)秀，畢竟是純電的車子沒(méi)有亂七八糟的噪音，平時(shí)開(kāi)在路上安安靜靜的還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，剛打開(kāi)車門就感覺(jué)視覺(jué)效果特別好，座椅是真皮材質(zhì)的，用料非常高的，坐在上面也覺(jué)得舒服，包裹性非常強(qiáng)，腰部支撐的效果也很好，所以坐在上面不會(huì)有腰痛的感覺(jué)，車上空調(diào)也給力，效果很明顯，總之坐在車內(nèi)感覺(jué)也是種享受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的真的不錯(cuò)，首先它的材料也是真皮的，而且它的舒適性也很高，軟硬程度正合適，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)。但是它的隔音效果就一般了，尤其速度快了之后風(fēng)噪聲和胎噪聲有些明顯，好在它的多媒體設(shè)備還挺好用的，放一些舒緩的音樂(lè)也挺好的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先電車很安靜，沒(méi)有燃油車那發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟的聲音，這點(diǎn)對(duì)于跑高速的時(shí)候真的是太愛(ài)了，車的視野覺(jué)得還不錯(cuò)，之前一直覺(jué)得這種包裹性較強(qiáng)的車視野可能會(huì)差，但是最后是完全不用擔(dān)心。還有就是自動(dòng)泊車功能，這個(gè)我用過(guò)幾次， 不得不感嘆真的是太需要這樣的功能了，雖然平時(shí)用的少，但是真正到能用上的時(shí)候，才知道這個(gè)功能多么的強(qiáng)大！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震效果還有待提升，路過(guò)一些不平的道路時(shí)，車上的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈，感覺(jué)很多車型都面臨這樣的問(wèn)題。
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