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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6868公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的。也很喜歡它的空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置。而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口。座椅舒適性很好。坐著很舒服。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。很方便。避震效果，個(gè)人覺得不錯(cuò)。車內(nèi)靜音也是很不錯(cuò)的。好音響的音質(zhì)也是很不錯(cuò)。關(guān)閉車窗。聽一首喜歡的歌。開車也會(huì)是一種享受。全車座椅，還有空調(diào)加熱或通風(fēng)功能。這功能都很實(shí)用。在夏天坐著這款車。通風(fēng)座椅那種涼爽不用我說，相信你也懂的。而且在夏天的時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)，開啟空調(diào)的也是很快就散熱了！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅采用Nappa真皮座椅包裹，承諾起來很舒服。包裹性很好，乘坐回來很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，速度在90秒幾乎聽不懂風(fēng)噪和胎噪。后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，和控制屏，可以自行控制溫度和風(fēng)量。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺如果跑長途的話，坐的時(shí)間長了腿部會(huì)稍微有一點(diǎn)不舒服，主要還是座椅稍微有一點(diǎn)硬。不過它的減震還是挺不錯(cuò)的，如果遇到一點(diǎn)小坑或者是道路不好的時(shí)候，顛簸感也不太明顯，所以說在這方面感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評(píng)分
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舒適：nappa真皮座椅，手感不錯(cuò)。4個(gè)座位都帶加熱通風(fēng)，用過才知道它的好。后排還能調(diào)節(jié)座椅角度，頭枕也可以夾緊，要小睡一會(huì)時(shí)，也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的座椅坐上去特別舒適，感覺就比較符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾座椅全是真皮的，所以坐上去很舒適，就算連續(xù)坐幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累，它的底盤調(diào)教的話也很好，所以整個(gè)車的慮震效果特別好，因?yàn)槭切履茉窜�，所以它的制冷效果也特別好，打開空調(diào)一會(huì)兒車內(nèi)的空氣就會(huì)冷下來了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車舒適性和30萬級(jí)別的BBA還是有點(diǎn)差距的，但是像真皮座椅和配置要比他們高，以前可能是我沒有開過電車，現(xiàn)在還是不能很好的把車停穩(wěn)。沒有燃油車的那種停車很穩(wěn)的感覺。作為一個(gè)老司機(jī)，很多人都會(huì)認(rèn)為我是新手，這點(diǎn)不知道大家有沒有遇到過
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9632公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車真的好安靜啊，安靜到我很多外面的聲音都感覺不到了，坐起來開起來都很有他們說的那種高級(jí)感，原廠的隔熱玻璃也真的有效果，的確比一般汽車的車內(nèi)體感好。另外，每個(gè)做題都配備了通風(fēng)加熱，真的是貼心�？照{(diào)降溫也非常的快，跟家里的變頻空調(diào)一樣一樣的，不過在冬天開暖風(fēng)時(shí)確實(shí)耗電量會(huì)變大，大多數(shù)時(shí)候這個(gè)車就只能做到430左右。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也很不錯(cuò)，也很喜歡它的空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置，而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口，座椅舒適性很好，坐著很舒適，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很方便，避震效果個(gè)人覺得不差，車內(nèi)噪音也是很靜音的，還有音響的音質(zhì)也是不錯(cuò)的，關(guān)閉車窗，聽一首喜歡的歌，開車也會(huì)是一種享受！全車座椅還有空調(diào)加熱或通風(fēng)功能，這功能很實(shí)用呀，大熱天坐這車，座椅通風(fēng)那種涼爽不用我說，相信你也懂的！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：安靜，平順，提車到現(xiàn)在，凡是體驗(yàn)過漢ev的同事，對(duì)這車的乘坐舒適性都贊不絕口，現(xiàn)在出門，都喜歡開漢ev出去，有個(gè)同事一直在糾結(jié)要不要把他的寶馬X3換成比亞迪漢，品牌這點(diǎn)他倒是不太在乎，畢竟寶馬也開了快5年了，現(xiàn)在就想換輛省心省錢省事的車，只是一直在糾結(jié)BYD這三個(gè)音不好聽。何必在乎那些虛的呢，開著舒服不是最重要的嗎？
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