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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面主要是新車味道有點大，女兒每次坐我車都要暈車
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6414公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅比較軟，坐起來比較舒服，還有通風加熱功能，夏天通風，不會出現(xiàn)下車的時候座椅上濕漉漉的，更不會因為太陽的暴曬而覺得座椅很燙。冬天也不會覺得坐上去冰冰涼，還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15720公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：濾震好、座椅舒適柔軟，全車座椅通風加熱都配好了，后排多媒體中控板也夠高級，后排座椅角度可調(diào)高級感十足，做點長度也沒有偷巧車內(nèi)噪音:NVH工程絕對是這臺車的一大亮點，超出了99的同價位油車表現(xiàn)，甚至可以說達到了50萬級別油車表現(xiàn)，載人從來都夸靜音無敵
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購買時間2021年04月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：新車的異味就不談了，車內(nèi)的異響才是我最煩的。舒適性很一般。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，包裹性很好。乘坐起來很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，關上車窗幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是挺不錯的，主要是座椅設計的比較到位。特別是這個靠背的調(diào)節(jié)可以根據(jù)人體的角度自主調(diào)節(jié)，對腰疼不好的人有一定的緩解作用。隔音方面還是可以的，車在跑起來之后噪音就比較小，上了高速后把玻璃升起來之，基本上也聽不到什么聲音。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅還是很棒的 特別后排座椅帶通風加熱 搞點我都不想開車啦 就想坐后面
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的填充物很飽滿，調(diào)節(jié)位置也多，后排坐時間長了都不累。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個舒適性就相對來說差點意思，雖然底盤調(diào)教不錯，有些地方還是不夠軟
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購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的包裹性挺好的，坐在上面感覺整個身體被抱住的感覺，久坐也不會覺得累。另外車子的隔音效果比較不錯，開著音樂幾乎聽不到其他風躁和胎噪的聲音。
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