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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4155公里
綜合評(píng)分
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舒適：我的家人朋友曾坐過(guò)我這個(gè)車之后，舒適性還是可以的，尤其是這款車的座椅，都不會(huì)產(chǎn)生什么明顯的感覺噪音，這款車的舒適性其實(shí)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4046公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅還是比較舒適的，車子的減震性也還不錯(cuò)，只是密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，車速快的時(shí)候，偶爾會(huì)聽到風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12991公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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舒適：有些時(shí)候我會(huì)在車?yán)锩娉闊�，所以它的過(guò)濾就很重要了，再加上現(xiàn)在疫情比較嚴(yán)重，每次上車或者回家之前，我都會(huì)在車?yán)镉眠^(guò)濾裝置過(guò)濾一遍空氣，更安全放心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢ev用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。懸架調(diào)校比較偏運(yùn)動(dòng)，整體底盤給人的感覺比較偏硬，所以對(duì)于路面上的顛簸過(guò)濾得不是很細(xì)膩。震動(dòng)感還是有的，只是不強(qiáng)烈，可以接受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：方向盤和座椅都是用的真皮材質(zhì)。可是挺對(duì)得起他的價(jià)格的，座椅的支撐性和包裹性也都還可以。上次開了三百多公里的路程，也沒有感覺疲憊。唯一有一點(diǎn)不足的是，后備箱不是感應(yīng)式的。看起來(lái)就沒那么高大上。而且用起來(lái)也不是很方便吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先它的隔音非常棒，畢竟動(dòng)力主要來(lái)源于電動(dòng)機(jī)，特別是在市區(qū)勻速行駛的時(shí)候，車廂里非常安靜，個(gè)人感覺比特斯拉要好一些。座椅舒適性:真皮座椅用料細(xì)膩，摸上去手感很好，坐上去也非常舒服，對(duì)身體有很好的包裹性。后排坐墊也比較長(zhǎng)，對(duì)腿部有很好的承托，而且靠背還可以調(diào)節(jié)，坐過(guò)的都說(shuō)好。
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