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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是這車的顏值，第一眼就看上了這款車，流線、動(dòng)感、低趴的車型，還有那個(gè)很個(gè)性很犀利的車頭。買漢EV就是看上運(yùn)動(dòng)的外觀。還有就是這輛車的內(nèi)飾的豪華感，以及他的內(nèi)飾舒適度，包括里面的一些高科技的配置。車機(jī)系統(tǒng)也是很智能的，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴基本上都能解決問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是覺得新車剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)的味道太大了，我當(dāng)時(shí)是天天都開著車窗透氣，過了半個(gè)多月味道才好點(diǎn)。
外觀：每個(gè)人對(duì)于外觀的要求可能是不一樣的，特別是這個(gè)車身的造型是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，開起來很大氣，腰線的設(shè)計(jì)也是比較靈動(dòng)的。我比較喜歡的是這個(gè)車的前臉的設(shè)計(jì)，特別是車燈的設(shè)計(jì)，真的是他有個(gè)性的，每次在晚上的時(shí)候把大燈打開，從很遠(yuǎn)的地方就可以認(rèn)得出來是這一款車了，所以辨識(shí)度是比較高的，而且車燈的設(shè)計(jì)真的很符合自己的心意，看起來就會(huì)覺得很舒服。外觀的造型跟自己想象中的是一模一樣的，開起來很大氣，而且我覺得開這個(gè)車出去也會(huì)讓自己覺得有面子。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾很好，內(nèi)飾使用的材質(zhì)都是一些比較舒服的材質(zhì)，而且車子的內(nèi)飾配置也是很高的，我入手這款車子也是對(duì)比過車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感的，這款車子的內(nèi)飾配置也是很高的。
空間：選車也要選個(gè)大空間的，車坐進(jìn)去不會(huì)有壓抑感，這輛車的車內(nèi)空間非常寬敞，不論是縱向的空間還是橫向的空間都很充足。
配置：全國(guó)價(jià)格都是統(tǒng)一的，和家人商量就訂了車，沒想到后期廠家還上調(diào)了價(jià)格。這能說是車子增值了嗎？漢的價(jià)格是沒有優(yōu)惠，提車贈(zèng)送了龍膜和電池護(hù)板和電機(jī)護(hù)板，還有保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)下定時(shí)置換補(bǔ)貼還高，怎么感覺還賺了呢。保養(yǎng)是真便宜啊，除了檢查就是檢查。保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可以忽略了。售后前臺(tái)接待還不錯(cuò)，師傅們不曉得是太忙了還是什么原因，做個(gè)保養(yǎng)檢查等的時(shí)間有點(diǎn)久。以后我提前預(yù)約試試看。支持國(guó)貨吧，畢竟能把汽車賣到國(guó)外還是相當(dāng)不容易的。國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)。力挺比亞迪！
動(dòng)力：功力真的太強(qiáng)了，加速的感覺很有力，而且會(huì)有很強(qiáng)的堆背感，我覺得電車竟然比燃油車的動(dòng)力都好。
操控：
可以給我一個(gè)輕松的駕駛感受，開車比較穩(wěn)，方向盤不輕不重的指哪打哪，讓駕駛者非常有信心，泥濘的路面也不怕打滑
舒適：比亞迪漢的懸掛非常舒服，能夠很好的過濾掉,一些顛簸，另外隔音的效果超級(jí)好，聽音樂簡(jiǎn)直是一種享受
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的空間非常的大，特別是每一排的腿部空間非常充足，坐在車內(nèi)真的非常寬松。
缺點(diǎn)：方向盤對(duì)于我來說有點(diǎn)輕了，不知道是不是我手腕的力度有點(diǎn)太大的原因了；
外觀：漢的外觀看起來是非常有科技感的，雖然它的大燈看起來就像是眼睛一樣瞇成一條縫了，不過我感覺跟這輛車的外形搭配起來又是另外一種感覺，超級(jí)大的車身尺寸看起來也非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：大多數(shù)地方也都用了這種軟制的包裹，方向盤偏大，但手感確實(shí)比較好，我還是挺喜歡的，大多數(shù)地方也都用了這種軟制的包裹，方向盤偏大，但手感確實(shí)比較好，我還是挺喜歡的。
空間：給我的第一個(gè)感覺就是這個(gè)車空間好大，很符合國(guó)產(chǎn)車的一個(gè)特點(diǎn)大，雖然是作為家用車，但是空間的大小也直接影響了駕乘的感受，漢作為比亞迪的旗艦車型，這款車不僅在家庭用車上表現(xiàn)優(yōu)秀，作為商務(wù)用車也是非常合適的。
配置：這款車的價(jià)格非常的合理，而且出行成本也低，性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：平常在高速上行駛的時(shí)候，這樣的動(dòng)力狀態(tài)讓人想更加有沖勁，日常考驗(yàn)動(dòng)力的機(jī)會(huì)還是比較少的
操控：
操控起來還是沒有什么太大的壓力，就是一些小問題，然后轉(zhuǎn)向一方面的話，我感覺就是有一定的虛位，如果這個(gè)要改起來的話還是比較麻煩，所以這也算得上是一個(gè)毛病吧
舒適：車的座椅舒適性這一塊是做的非常不錯(cuò)的,包裹性很強(qiáng),減震也做的特別的好,在同級(jí)別的車?yán)锩娼^對(duì)很少有車比它做的更好,但是噪音的過濾不太好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是這輛車的操控性能特別的好，而且外觀特別的漂亮，回頭率很高，我身邊都有朋友想買這輛車。
缺點(diǎn)：舒適性也多少的有點(diǎn)不好，底盤偏硬偏低，后排的成員感受一般，開車的駕駛員也需要很謹(jǐn)慎，不一小心就掛到底盤了。
外觀：外觀是我選擇這臺(tái)車的主要原因，用來做商務(wù)接待都可以，很好的滿足，上次接了一個(gè)客戶都夸這臺(tái)車空間大,樣子好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感相當(dāng)?shù)淖悖铱雌饋磉�有一種貴氣的感覺。它的用料非常的不錯(cuò)，很多的地方都是采用了軟皮包裹的，做工也非常細(xì)致，拼接的部分基本看不出來。然后就是它的中控大屏，顯得科技感十足。而且里面很多的功能都非常好用，畫質(zhì)清晰，操作靈敏，我覺得很完美。
空間：空間是真心大，駕駛感和乘坐都很舒服。有孩子或者家用的一定要買漢，后排三個(gè)女生加一個(gè)小女生都沒問題，寬度能感覺出來的寬
配置：買比亞迪的車真的是物超所值啊，這樣的一款車很多的科技配置，我覺得它的各方面都是很不錯(cuò)的，看到過這款車的人都會(huì)覺得這款車很好看，可以買到這么好的電動(dòng)車子，不管是它的外觀還是它的動(dòng)力方面都是很好的，我覺得他的性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，感覺不到換擋的頓挫感，動(dòng)力就可以發(fā)揮的淋漓盡致，這款車子的動(dòng)力都是完全能夠滿足我的
操控：
車子操控起來會(huì)有一定的難度，尤其是倒車的時(shí)候，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，除了這個(gè)問題，其他的都很好操控。
舒適：舒適度也是很不錯(cuò)的，座椅前后通風(fēng)，而且夏天可以提前開啟空調(diào)。不用一進(jìn)車就感覺熱熱的沒辦法呆。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這款車的外觀設(shè)計(jì)了，真的太感謝這款車型的設(shè)計(jì)師了，這真的是我心目中想要的車型，就想我心目中喜歡的那種車型。
缺點(diǎn)：為什么不配備熱泵空調(diào)。而且只有最高配的才帶丹拿音響
外觀：給我的第一印象的感覺像一臺(tái)跑車，我的思想是比較超前的，跑車夢(mèng)還是有的，銀色漢字車標(biāo)還是挺好看的，搭配上黑色的車身，特別適合像我這種上了年紀(jì)的人，因?yàn)樗妮S距有2920那么長(zhǎng)，所以車身也顯得特別修長(zhǎng)，顯大氣；
內(nèi)飾：當(dāng)然也是滿意。到處都是軟包皮質(zhì)的，咖色更能體現(xiàn)高貴，我更喜歡純黑色 哈哈，黑色的這個(gè)手套箱就不錯(cuò)�！� 內(nèi)置行車記錄儀:室內(nèi)監(jiān)控，不可以欺負(fù)秘書哦。拉陌生人安全屏幕音響:音響效果真的很棒 環(huán)繞。感覺從車身體里發(fā)出，而不是固定位置的喇叭出聲，確實(shí)好。晚上開車新發(fā)現(xiàn)，營(yíng)造那個(gè)氣氛 適合年輕人。
空間：這款車無論是在乘坐空間還是儲(chǔ)物空間上都非常給力，畢竟也是一款中大型車，有著接近三米的軸距，坐在車內(nèi)時(shí)，前后排的空間都很富裕，后排地板也沒有明顯凸起，乘坐三個(gè)人完全沒問題，車內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物格，后備箱也比較大，而且開口很合理，使用起來很方便。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格也不貴相當(dāng)?shù)挠H民，保養(yǎng)也很便宜，我一個(gè)工薪階層的完全可以承擔(dān)起。而且現(xiàn)在油價(jià)飛漲，漢EV更顯得實(shí)惠方便
動(dòng)力：以前對(duì)新能源車的車不是很了解，所以對(duì)純電車的動(dòng)力我表示不是很認(rèn)可，漢EV的動(dòng)力很快，油門反應(yīng)方面也是很迅速，剛踩下去寄能明顯的感覺到動(dòng)力的輸出，而且推背感很強(qiáng)，要是比較穩(wěn)的人來駕駛這款車的話，需要切換到正常的模式，然后慢慢的踩油門，這樣才能比較正常穩(wěn)定的前進(jìn)。
操控：
操控這對(duì)于我這種不太經(jīng)常開車的來說就是一個(gè)福音啊，簡(jiǎn)單而安全，而且最重要的坡道起步還有城市里車子擁擠的時(shí)候駕駛更方便了。
舒適：比亞迪漢的空間非常的大，駕駛起來非常的舒服，而且車子的內(nèi)飾是真皮包裹，車內(nèi)的環(huán)境給人的視覺和觸覺都非常的有質(zhì)感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買漢EV就是想著作為日常出行和家用的車，純電車的續(xù)航里程這一點(diǎn)就讓我很滿意。車子在剛提回來的時(shí)候 ，就充了兩次電，基本上是四百七十多公里就充一次電，續(xù)航里程和官方宣傳的數(shù)據(jù)差距不是很大。還有一點(diǎn)就是比亞迪這款車，采用了最先進(jìn)的刀片電池，這電池經(jīng)過了層層測(cè)試后，安全性非常的高，續(xù)航上也得到了更大的保障。
缺點(diǎn)：大屏幕：雖然很爽。。但是反光·山寨氣息，個(gè)人不喜歡大屏太大！雖然可能現(xiàn)在流行吧，毛豆啊X鵬啊都是一個(gè)比一個(gè)屏大。。。。。年紀(jì)大了接受不了了。。。
外觀：外觀很漂亮，比較偏運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)，烤漆也非常的細(xì)膩，整體的外觀也比較時(shí)尚，很適合年輕人駕駛。外觀我是百看不厭的，估計(jì)買漢EV的車友們大多數(shù)是被外觀吸引的，這車前臉的線條和燈組真的辨識(shí)度太高了，有幾次開出去參加同學(xué)聚會(huì)，同學(xué)們都夸好看，讓我還有點(diǎn)自豪呢。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控，操作起來非常的簡(jiǎn)單，車子內(nèi)的內(nèi)飾很精致，一些細(xì)節(jié)處理的非常的好，做工走線都挺到位的，而且用的材料也都很優(yōu)質(zhì)整體顯得比較豪華。朋友們都說我的車內(nèi)飾看著就是高檔，我感覺最主要還是這個(gè)車的整個(gè)布局安排的比較合理，而且顏色也比較傳統(tǒng)，好搭配，不是那種花花綠綠的，這個(gè)給人就是穩(wěn)重的感覺。
空間：這款車的后備箱挺大的，只不過開口不大，倒也沒什么大的影響，因?yàn)槲液苌贂?huì)放大的行李箱，乘坐空間很富裕，2920毫米的軸距使腿部有著很大的活動(dòng)空間，頭部也沒有任何壓抑感，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理，整體的空間我非常滿意。
配置：總之這款車子沒有什么不足的表現(xiàn)，配置很不錯(cuò)，辨識(shí)度高，然后開著它出門覺得夠檔次，車子的油耗不高，以后保養(yǎng)不費(fèi)錢，值。
動(dòng)力：車的動(dòng)力值得點(diǎn)贊，不論在任何情況下都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，畢竟也有著222匹的馬力，相比很多燃油車的動(dòng)力還要強(qiáng)，在普通的路上因?yàn)樗俣忍岵黄饋恚砸矡o法體會(huì)到這車的強(qiáng)悍，不過上了高速之后帶給我的駕駛感受很明顯，后期加速也很輕松。
操控：
給人整體的操控感受就和別的車子不太一樣，很舒服很好開，上手的手感好也更輕松。
舒適：印象最深的應(yīng)該就是純電車跟燃油車的區(qū)別，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，沒有了變速箱的頓挫感，在行駛的過程當(dāng)中非常的平順，我媳婦以前坐燃油車跑的比較遠(yuǎn)的時(shí)候，會(huì)有暈車的感受，現(xiàn)在開了電車完全沒有了；
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車滿意的地方特別多，外觀看著很帥氣，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也現(xiàn)代化，而且空間非常大，車的長(zhǎng)度接近5米，軸距達(dá)到2920毫米，相比同級(jí)別的中大型車來說也很有優(yōu)勢(shì)，坐在車內(nèi)別提多舒服了，前后排完全沒有任何壓力，坐的時(shí)間再久也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：個(gè)人對(duì)氣味什么的都比較敏感，所以在拿到車的時(shí)候，打開車門，里面一股比較刺鼻的味道讓我比較不舒服的。
外觀：全新的“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，特別簡(jiǎn)潔，氣勢(shì)強(qiáng)大，封閉式的進(jìn)氣格柵也很有設(shè)計(jì)感，搭配上LED日行燈，使前臉更有沖擊力，只是我覺得車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了雙色設(shè)計(jì)，有高級(jí)感，懸浮中控大屏可以旋轉(zhuǎn)。空調(diào)出風(fēng)口別出心裁，造型有點(diǎn)獨(dú)特，第一次坐到車?yán)镆欢〞?huì)覺得驚艷。
空間：個(gè)人還是比較滿意的，我屬于那種偏瘦類型的人，占空間不會(huì)太大，不過我媳婦長(zhǎng)得比較胖，她坐著后排的感受是夠大，夠?qū)挸�，孫子經(jīng)常在后排蹦蹦跳跳的，可喜歡了；作為我的代步車，后備箱的空間日常夠用，畢竟也沒有什么大件的東西，也不像年輕的經(jīng)常出去旅游要帶很多東西；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，后排還有杯架，日常行走也沒有太多雜物；
配置：我喜歡它的外觀，雖然使用快半年了，它的外觀我一直都認(rèn)為很驚艷。上綠牌，每天都可以開著它出門，再也不用擔(dān)心限號(hào)的問題，純電動(dòng)車使用起來成本也更低，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的過程中動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感也比較強(qiáng)，后期也沒有吃力的情況出現(xiàn)，很滿意了。
操控：
換擋好用省事省力，往前往后等1下會(huì)換擋進(jìn)N檔。底盤穩(wěn)定性:純電底盤都是電池 穩(wěn)如狗 ，不多說。起步超車只有電機(jī)輸出聲。很穩(wěn)，有推背感。方向盤操控感:雙色皮質(zhì)拼接，配合座椅顏色，還是營(yíng)造的高檔感。我更喜歡純黑色的更運(yùn)動(dòng)。
舒適：車子的音響非常的贊！聽不到任何雜音什么的。平時(shí)周末的時(shí)候都會(huì)出去自駕游，即使開很久也不會(huì)腰酸背痛，座椅設(shè)計(jì)非常的合理。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是顏值，一點(diǎn)就是配置了。先從顏值開始說，第一眼看見漢EV就覺得它非常的時(shí)尚，給人一種轎跑的既視感，前臉凌厲霸氣，大燈也非常吸引人的注意，我覺得漢EV的顏值比起同級(jí)車來說都要帥氣不少，顏色也是經(jīng)過我精挑細(xì)選的，最后選擇了紅色，看著醒目也很年輕，以后出門停車在外再也不用為找車而感到煩惱了，畢竟紅色有這么醒目不是。其次最讓我喜歡的就是配置了，漢EV的配置相當(dāng)豐富，簡(jiǎn)單舉例幾個(gè)，比如全色自適應(yīng)巡航、360全息影像、自動(dòng)駐車、全景天窗等等，既使用又豐富，科技感十足，我還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：沒有終端優(yōu)惠，性價(jià)比不算高。胎噪聲有點(diǎn)明顯，高速比較吵。車身寬大，掉頭轉(zhuǎn)彎不方便。
外觀：車身使用的是一個(gè)納米漆，質(zhì)量很好，不容易刮傷，車把手是電動(dòng)的，可以進(jìn)行伸縮，還是電尾門，不用擔(dān)心不方便的時(shí)候還要開后備箱的煩惱了
內(nèi)飾：真皮的方向盤，手感很不錯(cuò)，懸浮式的中控屏也很具有科技感
空間：前后排空間都不小，身高一米八幾的我坐進(jìn)去都不會(huì)頂頭頂腿，后備箱空間很大，塞三四個(gè)行李箱輕輕松松。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是很豐富的，用著很順手，像手機(jī)錢包這些常用的物品，都能找到合適的安身之處。
配置：比亞迪的車子現(xiàn)在是越做越好了，現(xiàn)在很多人一提新能源車，第一反應(yīng)就是比亞迪。比亞迪的刀片電池，眾所周知的具有安全感。現(xiàn)在真的是越來越滿意當(dāng)初的選擇了。重要的是，還節(jié)約了我后期用車的成本。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，電門輕點(diǎn)踩就可以輕盈有序的開出去，車子因?yàn)楸池?fù)這個(gè)大電池的緣故，所以開起來更穩(wěn)一些，高速雖然去的不多，但是從起步到破百真的是八秒就足夠了。
操控：
這款操控整體還行，動(dòng)力很強(qiáng)，但是只能蹦直線，高速過彎還是不是很自信。
舒適：空間大，座椅寬大厚實(shí)，里面的填充物柔軟，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座還有老板鍵，我感覺舒適性很好，調(diào)節(jié)起來特方便，特別是對(duì)后排的乘客來說更是這樣。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我比較喜歡的還是他的外觀，比亞迪漢的顏值絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的天花板，車身呈流線型，然后前臉有點(diǎn)未來感，車尾也是非常完美，就是超跑一樣的感覺，開出去辨識(shí)度超高，整個(gè)車子的線條設(shè)計(jì)也是比較優(yōu)雅的。動(dòng)力猛，非常給力，平時(shí)加速的時(shí)候基本上聽不到電機(jī)的雜音，整個(gè)加速很平順。這款車的價(jià)格我是比較認(rèn)可的，一是配置比較高，然后就是功能非常多，開出去有面子，用起來也方便。
缺點(diǎn)：車子訂車到提車，等了兩個(gè)月有點(diǎn)長(zhǎng)了，以前買車都是到車庫(kù)里面挑現(xiàn)車的，現(xiàn)在買車基本上都是要等待，而且有的時(shí)間還特別長(zhǎng)，像我這種還還算好的了；
外觀：這車子的顏值造型還是很靠譜的，不管是誰都說很有氣質(zhì)，顏色看似一樣但是又有自己的個(gè)性，我就覺得它哪哪都很帥氣，特別是前臉那個(gè)密封的設(shè)計(jì)就很獨(dú)特，比亞迪的風(fēng)格有了更高的提升。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很豪華，環(huán)抱式座艙對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，看起來很高級(jí)，還有車內(nèi)的氛圍燈有很多的顏色可以選擇，副駕駛前面中控臺(tái)上有一塊“龍鱗紋”的氛圍燈，點(diǎn)亮的時(shí)充滿科技感。15.6英寸大屏設(shè)計(jì)支持語音識(shí)別操控，還可以根據(jù)不同的APP自適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)。
空間：后面乘坐的時(shí)候，腳很自在，因?yàn)樗奶ぐ迨瞧降�，不是曲面的，后備箱容量也不錯(cuò)，加起來有800升的一個(gè)容量，最主要還是前排，不緊湊，開車不會(huì)有阻礙感，頭頂距離也很高，全車的一個(gè)軸距在同款轎跑里面全是很不錯(cuò)的了，2920的軸距，也很寬敞。
配置：同樣的價(jià)格還是更喜歡比亞迪漢。 覺得特斯拉設(shè)計(jì)的太空了。就跟個(gè)玩具車一樣。感覺還是選擇一個(gè)自己覺得合適的最好
動(dòng)力：比亞迪為漢配置了222Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，其最大功率可以達(dá)到163千瓦，并且還擁有330牛的扭矩，整個(gè)動(dòng)力的輸出還是很順暢的。
操控：
盡管車身比較大，但這車很好操控，上手非常簡(jiǎn)單，就算是新手也能夠很快適應(yīng)。電門和剎車線性，開起來心理有底。只是偶爾我會(huì)覺得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是以前開的車子比較小，這款車車身比較長(zhǎng)。
舒適：平時(shí)開車的話我比較注重噪音這方面問題。如果要是安安靜靜的環(huán)境的話開車的感受也會(huì)更加好，嘈雜的聲音會(huì)讓人覺得心煩意亂，尤其有時(shí)候下班以后心情比較煩，就更需要安靜的駕駛環(huán)境來治愈自己了，車子在加速的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺小的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：車身尺寸寬大墩實(shí) 黑色車身顏色很商務(wù) 很行政！滿意！ 內(nèi)飾：高檔感強(qiáng)·皮質(zhì)包裹、座椅皮質(zhì)、舒適的都不錯(cuò)。行政和時(shí)尚的結(jié)合！
缺點(diǎn)：這款車不太滿意的地方也是有的，我認(rèn)為空間稍微的有點(diǎn)太大了，整體的車身有點(diǎn)稍微過長(zhǎng)，平時(shí)倒車的時(shí)候需要額外的注意一下，有的停車位等你停好了車，車子的車頭會(huì)露一部分。之前覺得大空間的車子用起來方便，坐在里面倒是舒坦了，停車的時(shí)候就要多費(fèi)力。
外觀：龍顏前臉穩(wěn)重霸氣，溜背車身修長(zhǎng)流暢，貫穿尾燈潮流精致。前后燈光都是LED光源，亮度比普通的鹵素大燈高很多，照明效果自然也更加優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，用料也很高檔，手感極好。配置也挺豐富的，大天窗相當(dāng)有意境， 夏天的時(shí)候開著窗戶吹會(huì)風(fēng)，一定會(huì)很舒服。
空間：其實(shí)內(nèi)部空間做得還可以，如果后備箱空間更大一些就好了，可以放更多的東西。
配置：說實(shí)話這款車的性價(jià)比一般吧，有些配置并沒有給配上，特別是內(nèi)飾方面的一些配置，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，難免有些不太良心。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，加速快，起步也挺快的，整體來說非常適合家用。
操控：
也許會(huì)有人擔(dān)心電車會(huì)開不習(xí)慣，不好操控之類的，確實(shí)剛開始那會(huì)會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟電車響應(yīng)的比燃油車要積極的多了，剛開始肯定會(huì)不適應(yīng)，但是這個(gè)過渡時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般在2-3天基本上你就能摸索到電車的套路，然后你就可以慢慢調(diào)整好開電車的習(xí)慣，然后你就會(huì)覺得電車比燃油車更好操控了；
舒適：整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅填充物飽滿軟硬也適中，包裹性很好，腰部有支撐點(diǎn)，這樣長(zhǎng)時(shí)間的駕駛的話也不用害怕腰像斷了一樣。前排帶有通風(fēng)加熱，在夏天冬天很實(shí)用。而且它的減震效果很不錯(cuò)，行駛的時(shí)候車子沒有什么明顯的顛簸感。。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的續(xù)航里程比較充足，春節(jié)開著它回老家，高速道路走走停停的，也是一口氣開回老家，中途沒有再為它補(bǔ)充電量，哈哈面對(duì)春節(jié)期間上漲的油價(jià)，感覺節(jié)省了不少。當(dāng)然它的美貌也是我特別鐘愛的，相處也有快半年時(shí)間了，我對(duì)它沒有審美疲勞，反而是越看越愛的感覺，春節(jié)開著它同學(xué)聚會(huì)，獲得很多的稱贊，大家都一直好評(píng)，這臺(tái)漢的外觀很時(shí)尚，哪怕是丟在豪車堆里也不會(huì)顯得突兀，很nice。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾雖然看起來比較高端，但是使用的過程中容易在中控臺(tái)面留下指紋需要經(jīng)常擦拭，并且手套箱內(nèi)的軟性材質(zhì)也比較容易落灰，看來美觀與方便還是不可兼得的。車身的減震效果我覺得有些一般，在很多特殊路面上，會(huì)感覺到一些震動(dòng)感。車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)其轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，其他方面做得都不錯(cuò)，方向盤的精準(zhǔn)性很讓我滿意。
外觀：漢的外觀很吸引人，乍一看很有跑車的感覺，犀利的前大燈使得車子的氣勢(shì)逼人，加上LED燈組上方的微微隆起，使得車子看起來更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)的用料非常高檔，開門的瞬間，15.6英寸的大屏最先吸引了我，整個(gè)中控臺(tái)給了我一個(gè)特別奢華的感受，支持語音互動(dòng)識(shí)別，流暢性能也很好，從此解鎖雙手按鍵的危險(xiǎn)性；
空間：車子的空間大小肯定沒問題了，都快五米了，軸距都到了三米了，車子里面后排隨便坐，因?yàn)檐囎颖旧砗艽罅�，除了乘坐空間，后備箱的容積也很大，放大件不愁。
配置：別看是電車，但是它的質(zhì)保期長(zhǎng)啊，整車是六年或15萬公里，這叫人多踏實(shí)啊，而且是環(huán)保出行，我都覺得好有面子，咱這中國(guó)人用車還是國(guó)產(chǎn)好，比亞迪漢就是挺有性價(jià)比的，入手不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很靠譜的，車子的電門反饋信號(hào)很靈敏，速度隨叫隨到，稍微一使勁兒就竄出去了，我本身對(duì)速度也不是很需要，安全出行才是最靠譜的，不過，從漢在高速上面的表現(xiàn)，我感覺也是很夠用了。
操控：
主要是之前開燃油車，剛開始駕駛這臺(tái)漢的時(shí)候感覺純電車的味道有點(diǎn)重，不是很習(xí)慣，不過現(xiàn)在使用久了也就好了，智能化的操控感覺挺舒適的。
舒適：平時(shí)開車基本都是在城區(qū)的平坦路上，就算懸架稍微有點(diǎn)硬也是感覺不出來的，所以這個(gè)小瑕疵我也是能接受的，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車子都有這個(gè)問題，我感覺喜歡運(yùn)動(dòng)更勝過這點(diǎn)顛簸，座椅還是軟硬合適的，車內(nèi)的隔音也好。
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