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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程首先是駕駛的舒適度非常好，對于我只在市區(qū)內(nèi)通勤用車一族來說，本身對車的高性能要求實際不大，但蔚來EC6的整體配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我對一部通勤用車的要求，提升了我駕駛車輛的樂趣。服務(wù)方面確實也是沒得說，遇到了一次刮蹭事故三天內(nèi)就把車修好送車到家門口。車友會里的車主普遍素質(zhì)都很高，蔚來組織的車友會活動也很活躍非常貼合車主們的娛樂生活。這是我人生當(dāng)中的真正屬于自己名下的第一部車，跟蔚來確實有緣份，我也確實沒有選錯！
缺點：就像人一樣，人無完人。再好的車畢竟每個人的使用場景是不一樣的。對我而言，小六的缺點有一下幾方面：1.因為我選了女王座椅，前排的收納和儲物空間確實有些少。2.全景玻璃本來是隔熱防曬的，但我女士都比較愛美怕黑，后期還是得買一個遮陽簾的，不然天氣晴朗或者夏天熱的時候，后排的乘坐感受還是要打一些折扣的。畢竟光照太強了會讓人很容易煩躁，情緒受到影響。3.軟件方面，目前還不能開放安裝app這一點確實是個問題。希望能在合適的時候開放安裝權(quán)限。畢竟有些app還是習(xí)慣用自己喜歡的。
外觀：毫不畫蛇添足，設(shè)計滿意，有棱有角，該有的有，不該有的沒有
內(nèi)飾：EC6這款車的內(nèi)飾用了復(fù)合材料，高級感和質(zhì)感完全提升到了豪華品牌旗艦系列的級別！
空間：前邊巨大 后邊空間也很大。所以空間問題請不要有任何擔(dān)心。完全夠用。☆ 空間設(shè)計亮點:這塊大天幕可以說是設(shè)計的最大亮點了，好拉風(fēng)的。朋友來全都在看它。
配置：和油車相比，沒有發(fā)動機的噪音，維修保養(yǎng)費用也低。電費也便宜，還能換電。
動力：加速能力不用多說，我就是因為這件事中毒的。hhhhh
越野：
操控輕盈完全沒有2.3噸的樣子，就加速很輕盈啊，方向盤也不會笨重，感覺是回不去汽油車了，對了，還要重點安利一下蔚來的NOP系統(tǒng)， 一般在上高速就會啟用，感覺就是舒服 省事，我不堵車的高架會用、如果高速更是必須NOP。
舒適：EC6的舒適性非常好，提車之后，車內(nèi)基本沒有異味，車子的避震緩震也做得不錯，完全超出了我對SUV車型舒適度的認(rèn)知。唯一的小缺點就是車身的穩(wěn)定性略有不足，車身有些搖晃在行駛的過程中，不過適應(yīng)了就好了。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評分
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優(yōu)點：從空間方面來講：其實我很滿意EC6的大小，其實是和ES6都差不多大，唯一的區(qū)別就是這個coupe的造型。我身高一米八，調(diào)整成為我的坐姿之后，后排空間還剩一拳兩指，頭部空間有四指。動力方面：我的這臺車是運動版，前后都搭配了永磁同步電機，最大的馬力為435匹，0到100公里，加速為5.4秒。這幾天用下來我覺得這套動力已經(jīng)非常足夠了，無論是在城市或者高速超車都非常有信心。從內(nèi)飾來講：蔚來EC6的內(nèi)飾我是選擇了喜馬拉雅棕配色座椅，是織布和仿皮來拼接而成的。有人說，織布和皮拼在一起高級感不夠，但是我覺得實際坐上去和摸上去高級感還是OK的！當(dāng)然啦，想要更高級可以選擇真皮座椅。還有點不得不說就是它這個大大的天幕，這個天幕雖然是不能打開，但是它的面積非常的大，你坐在車?yán)锞透杏X像坐在了一臺敞篷車?yán)锩�，實際體驗下來，其實是不熱的，但是有個問題就是他會比較亮。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，非要說就是車鑰匙充電不好充
外觀：這造型沒任何模仿別人的意思，完全符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜馬拉雅棕越看越好看☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀不行，離得稍微遠(yuǎn)一點就看不清車牌號了☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏不太跟手反應(yīng)慢一點，目前沒出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況。但是在開導(dǎo)航聽音樂時nomi報路況偶爾會卡�！� 氛圍燈:很好看就是顏色有點少腳底下沒有燈異味異響:異味有，開了半個月才沒
空間：我身高一米八，調(diào)整成為我的坐姿之后，后排空間還剩一拳兩指，頭部空間有四指。☆ 空間設(shè)計亮點:溜背的造型并沒有影響到后排頭部空間，我一米八坐直了也還有4個手指頭。
配置：這車性價比太高了，各種終身免費太香了，打算再把家了油車去賣了，再買一輛
動力：動力強勁 加速非常快 扭矩巨大 踩一腳就起飛
越野：
1.朋友是路虎車主，他說高速彎道表現(xiàn)比路虎強太多。2.我是新手司機，我覺得左側(cè)車距確實非常好判斷，高速上120kmh駕駛感輕松，中控儀表盤還有車身與道路影像，左右距離精準(zhǔn)判斷。
舒適：這個價位有這個舒適性還有什么說的，滿分☆ PM2.5過濾裝置:新車有香味，不過不刺鼻☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:還沒試過，不好評價
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能 科技 安逸 舒適 服務(wù)好 環(huán)保 UD強
缺點：最不滿意的就是續(xù)航續(xù)航續(xù)航�。。∵@段時間的駕駛感受70度電池真的太小了�。�！標(biāo)配100度還差不多，冬天本來就冷電池需要熱，再加上開暖氣太費電實際續(xù)航少太多了�。�！
外觀：怎么說開出來都得到一致的肯定，真香真好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料絕對好，micrcloud 特別有感覺。很別致�！� 氛圍燈:氛圍燈老婆喜歡，但是還是要像奔馳寶馬學(xué)學(xué)，氣質(zhì)氛圍拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的異味異響:很多人說沒什么新車味道，但我覺得還是挺有新車味道的。
空間：空間非常足夠用了，比Es6還要大。尾箱一開始以為是比較小的，結(jié)果實際用還是比較大。
配置：在豪華品牌里性價比是不錯的。購車:購車過程很簡單，去了一趟店里就下大定了，車價透明不講價很舒服。品牌評價:均價40w以上的國產(chǎn)豪華品牌。
動力：這個動力很滿意，電機轉(zhuǎn)速說上就上，絲毫不會感受到2.5噸左右的車重的負(fù)擔(dān)，任何模式下行駛，在路上能秒掉大部分車子了，運動模式5秒左右加速度很驚喜，平時使用7.9秒的加速模式也沒感覺到動力不足的感覺，總體在路上的開著就很靈活，穿梭自如。
越野：
不同模式方向盤輕重、反饋都不一樣，總有一款適合你
舒適：最滿意的就是舒適靜音這個方面，靜的心情都好
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先ec6在外觀上，利于仿生鯊魚學(xué)的設(shè)計，顯得整個車大氣沉穩(wěn)又不失運動感，科技與簡約的內(nèi)飾讓人眼前一亮。在配置上，360度全景攝像頭、前后雙電機四驅(qū)和電動尾門的標(biāo)配，沒有像豪華品牌的低配吃相那么難看。
缺點：續(xù)航能力不足，蔚來雖然已經(jīng)退出100kwh的電池，但現(xiàn)在絕大部分車主還是70kwh，標(biāo)430km，實際看駕駛習(xí)慣，市區(qū)開開沒有問題，但出遠(yuǎn)門就不推薦了，長途跑200公里多就要去加電，還要規(guī)劃好路線，比油車費心很多，加電時間即使快充也要等個半個小時起步。有充電樁，市區(qū)用車多，可以買，經(jīng)常跑長途就算了
外觀：外觀霸氣，溜背的設(shè)計很喜歡，車燈設(shè)計比較有創(chuàng)意，就是后備箱縫隙有點大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，十色氛圍燈調(diào)節(jié)顯示高級感，整車也有車聯(lián)網(wǎng)，隨時聽歌導(dǎo)航
空間：座椅很舒服，軟硬適中，儲物空間很多很棒，后備箱特別實用
配置：比起同價位的車，每一年的油費要少的多了。用家里的充電樁充滿一次電才二十多塊錢，一年下來電費也就1000塊
動力：沒有任何問題。我倒希望能有一個9.9秒檔可以選，這樣慢慢悠悠的開
越野：
操控挺好的，指哪打哪，不需寶馬，很給力！
舒適：前排乘坐包裹性好，后排地面平整空間也可以，我坐過ES6后排，相比之下EC6后排更舒服，因為坐墊高度有些許抬高，腿部支撐更好了。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間：之前一直在蔚來EC6和特斯拉model3之間糾結(jié)，蔚來有著中國人都喜歡的可愛蠢萌前臉，model3有著很科技很酷炫的外表，但是看見特斯拉的內(nèi)飾如此簡陋我就失去了購買的欲望。蔚來的內(nèi)飾非常有質(zhì)感，每次坐進車內(nèi)都想多坐一會，空間也非常寬敞，適合全家出門旅游！性能：對于女司機來說，只知道開車，性能什么不需要太多要求，不過比我之前開的油車確實方向盤和油門輕很多，很好駕馭！這次買的是性能版，在高速上開到120碼時會提示車身正在下降，車速慢的時候會提示你車身正在上升，覺得好智能好有科技感，這是油車沒有體驗過的！電耗：其實電耗是每個買電動汽車的人的顧慮，我也一直有。我是在年前提車的，由于快放假了，沒人來幫我安裝家樁，這段時間我只能通過快充或者換電的方式給車輛補足電。剛開始每次看見電量低于100就開始憂慮，后來查看充電地圖有很多充電站而且在我家旁邊就有一個換電站，讓我放心了不少，不過還是建議能多建換電站，車子多了以后換電等待時間較長！安裝家樁后應(yīng)該會解決我這個電量憂慮癥！ 機器人：NOMI的智能和智障都增加了開車人和乘車人的樂趣！每個有小孩的家庭必備品！很多操作通過NOMI都能實現(xiàn)，非常智能！ 其他：蔚來的服務(wù)也是其他品牌的車所沒有的，對于一個女司機非常需要，比如上門補胎服務(wù)、年檢代辦服務(wù)、維保取送服務(wù)等。本來就想簡單寫幾句，誰知道一不小心寫多了，希望能給一些觀望的人有所幫助！
缺點：也二十多天呢下來了吧，沒有找到ec6的短板，非要雞蛋里挑骨頭的話可能是大家比較吐槽的續(xù)航里程吧，充一次大概跑300多公里吧，沒精確算過，我是家里安裝的是超充，充到百分之90的時間也只需要一個半小時左右，我?guī)缀醪粫眠@個車去跨省，所以完全夠（跨省就開油車）日常代步上下班一周都用不完一箱電，更何況每月還有換電6次的車主權(quán)益（到現(xiàn)在一次沒用過?）
外觀：家族式前臉，藍(lán)色的車子活力十足，時尚陽光。隱藏式門把手，讓小廣告再也沒辦法靠近我的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比特斯拉好，這也是媳婦比較滿意的地方，各方面做工以及氛圍感的營造還是很不錯的，最后悔的就是沒有選擇真皮，當(dāng)時準(zhǔn)備改配置選真皮的時候，沒想到工廠已經(jīng)鎖單了，可惜了。另外內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格挺合適，沒有特別的浮夸，簡潔大方，功能區(qū)域清晰，操作方便
空間：EC6來說是一款轎跑型SUV，溜背的造型肯定會犧牲一部分頂棚和后排靠枕的距離，但是乘坐空間完全是超出預(yù)期的☆ 空間設(shè)計亮點:空間來說的話，EC6這臺車真的完全適合我這種比較年輕的人，給人比較緊實，包裹感好的感覺！后備廂容積:后備箱容量非常完美，很多人會以為溜背會犧牲后備廂空間，但是整個掀背后備廂蓋，完全補齊了空間的問題，我本人實測三個大箱子一個車載收納箱完全沒問題！
配置：免購置稅，又有國家補貼，感覺還行吧。都是買蔚來是沖著蔚來的服務(wù)去的，希望以后能體驗到。電池終身質(zhì)保，整車終身質(zhì)保，有了這些質(zhì)保，也沒什么不放心的
動力：加速很快，油門很輕，推背感強烈。路況好的情況下，加油輕點就能上80。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有多余的曠量剎車有點不太適應(yīng)，感覺很賊并線輔助，很好用，每次都能精準(zhǔn)提醒AEB，有次下雨天，起步時，突然激活了AEB那個剎車力度很足
舒適：空調(diào)很給力，從來沒有失望過方向盤加熱，座椅加熱，冬天特別友好通風(fēng)座椅太貴，沒有選，遺憾音響：6000的選裝，感覺還是很值的，主要是自己是木耳，給我聽上萬的我也聽不出啥效果。對我來說已經(jīng)很好了。pm2.5凈化器，從來沒有換過，有幾次這邊空氣不好，讀數(shù)爆表，沒多幾分鐘車廂內(nèi)的數(shù)值就下來了。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7234公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是電動車的緣故，沒有發(fā)動機聲音，加上車子用料好、做工扎實，所以，靜音效果很好，另外這車的操控不錯，提速超車非常給力，空氣懸架過小坑減速帶也很舒服。總之，這臺車的最大優(yōu)點是駕駛的快感，開上他以后就不想開其他車了，以前的油車已經(jīng)準(zhǔn)備賣了。
缺點：換電站換電時需要等待，現(xiàn)在蔚來車輛較多，希望換電站根據(jù)銷售量相應(yīng)增加！
外觀：外觀很帥。本來要ES6的，后來看到實車EC6果斷下定，可能比較符合我們95后的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)非常好，雖然沒有選真皮座椅，但細(xì)節(jié)制作體驗也是非常舒服的。
空間：空間:空間我還是整體比較滿意的，EC6的前排空間和ES6一樣但是后排因為溜背的造型空間比ES6小。小的地方主要是頭部空間方面，大概矮了三指左右。這輛車的儲物空間表現(xiàn)也非常不錯，由于是溜背造型的車，后備廂門可以完全掀開，方便拿取物品。
配置：覺得性價比其實挺高的呀，40萬買一臺，終身可以免費換電，還有質(zhì)保，買回來幾個月也沒有充過電一直都是去換電的，換電站離我家比較近，省下的很多跟閨蜜喝下午茶
動力：動力電動車都不差吧，不算優(yōu)點，再快也得悠著點開，安全第一。
越野：
操控還行，方向盤的設(shè)計很不錯，是我喜歡的感覺，轉(zhuǎn)彎過減速帶很舒服。
舒適：平時市區(qū)行駛風(fēng)噪是基本感受不到的，高速上面因為速度比較快了，加上電機運行聲音本身就小，風(fēng)噪和胎噪會比較明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程943公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：喜歡酷派造型的屁股，以及一氣呵成的天窗，廣告極空藍(lán)的顏色，酷斃了�。ㄆ渌視谶x車的理由中做了更多的陳述）
缺點：1.EC6不選nappa座椅默認(rèn)的就是喜馬拉雅棕，很不滿意座椅中間的織布。雖然質(zhì)感很好但是在怎么樣也是織布。2.從中控臺總是傳出吱吱的電流聲，到現(xiàn)在反正我也沒去找售后，放音樂就聽不出來。但是偶爾聽到也是很難受。3.還是斷網(wǎng)事件，提車到現(xiàn)在經(jīng)歷了一次，開著開著導(dǎo)航斷網(wǎng)了。難受。4.這點也算不上不滿意，就是媳婦開我車時候覺得太大 不好停 哈哈。5.360環(huán)影畸形，雖然改善過一次了，但還是變形。
外觀：流暢，靈活，活躍，動感。有著“水到渠成”的自然美，時尚耐看，動感十足！
內(nèi)飾：nappa真皮挺軟的，很舒服。內(nèi)飾做工都不錯，整體很滿意。
空間：我在老公微信中被稱為女王陛下，當(dāng)然，我最多的還是呆在我應(yīng)該躺著的女王副駕上啦，那個舒適度不是說，雖然不是大長腿但是吧伸開還是舒服，加上后背那個撓癢癢的似的按摩，睡個覺啥的，美滋滋的。☆ 空間設(shè)計亮點:頭頂?shù)娜疤齑�，真的很出彩，空氣質(zhì)量好的情況下，在后排翹著二郎腿，摟著四歲多小情人數(shù)星星，找藏起來的月亮，真的很有意境，特別暖心，我不知道別人怎么看待這個天窗，但是我很喜歡
配置：1.就車子本身還是要說空氣懸架，且科技感十足的蔚來性價比真的好！用了才能有更好的體會。2.就整體來說性價比高，買的不單單是車子，而是蔚來一體化帶給你的開心快樂，除了開車，蔚來提供的高端服務(wù)，還有app上各種活動等著你參與互動，只要你有能力蔚來就是一個大平臺等著你發(fā)光發(fā)熱，哈哈品牌評價:我相信蔚來的品質(zhì)，蔚來作為用戶企業(yè)，一直秉承著用戶至上的理念確實也一直在努力做的更好。創(chuàng)始人以及現(xiàn)任CEO斌哥說過一句話：20塊錢吃頓飯都要服務(wù)好，花這么多錢買這么貴的車子有什么理由不要求更好的服務(wù)。很樸實，很務(wù)實。希望蔚來越來越好。
動力：動力:零百加速5.4秒，對于動力這一塊我覺得沒有任何可以質(zhì)疑的。這輛車的動力體驗我不夸張地說感覺可以秒殺100萬左右級別的跑車。當(dāng)然我說的可能僅僅是起步階段，而不是這輛車的極速。
越野：
開起來很舒服，別看2噸多的車，尺寸也不小，4.85米長，2米的寬度，開起來卻像一臺鋼炮，整個車身的動態(tài)非常緊致。春節(jié)前去機場接一個朋友，讓他開了一下，提速和操控讓他連連稱奇，順帶說一句，他是寶馬死忠，這次開了蔚來，他有一些動搖了，哈哈哈哈。
舒適：這款車的舒適性我是非常滿意的，因為我和我媳婦對于后排的需求不大所以我們更在乎前排的舒適性。我加裝了女王座椅，副駕駛是可以把腳搭起來的�？磕_雖然犧牲了手套箱的功能，但是給了副駕駛足夠舒適的乘坐體驗，可以躺著坐車真的實在是太舒服了。這輛車的配備了靜音隔音玻璃，隔音降噪也是非常不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買的是性能版的EC6，除了女王副駕、個性簽名沒有選，其他都選了，顏色選的極空藍(lán)，好像這顏色選的人也不是太多，自己還是挺喜歡的。EC6給我整體感受就是開車非常的舒服。本來買這輛車就是為了去迪士尼用的。使用了一個月，現(xiàn)在倒是變成了主要出行車了，各方面都很滿意。整車的內(nèi)飾就非常讓人欣喜，大方得體。開去過江蘇，在高速上的駕駛感非常好，輔助駕駛是真的香呀，好用的很，抬顯也很方便。方向盤輕，油門一給就有，剎車也很靈敏。前后排的空間都很寬敞舒服。充電很方便，換電的等待時間也是在可以接受的范圍內(nèi)的，換電站也不少，選擇也多。國產(chǎn)車現(xiàn)在就是進步很大，買蔚來真的挺值的。
缺點：車機的啟動速度不夠快，泊車影響不夠清晰，周邊變形嚴(yán)重。另外，目前換電站太少，排隊嚴(yán)重，希望盡快加速二代換電站的布局。
外觀：外觀優(yōu)美不臃腫，線條很性感，非常有設(shè)計感，蔚來家族的前臉辨識度高，開在上海回頭率還不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有超強科技感，屁股越看越像X6，小翹臀，讓人熱血沸騰。
內(nèi)飾：用料扎實，無廉價感，手能觸摸到的地方都是好材料，摸不到的地方也看過汽車自媒體的拆車視頻，名副其實的堆料王
空間：超過4.8米的車身長度，超過1.95米的寬度，空間足夠
配置：性價比這個東西，對我來說是高的，但是也是要因人而異，有人總認(rèn)為這些所有的配置是多余，但是我個人的想法：如果不是為了這個時代的產(chǎn)物而買，為什么你要選擇電動車呢？
動力：動力強勁，上路基本是遇神殺神遇佛殺佛，平時都是扮豬吃老虎，因為駕駛過程要低調(diào)，就會裝作很慢很笨重的車哈哈哈。今年春節(jié)，我們一家還跑了小長途在華安農(nóng)村山上的一個農(nóng)莊開山路，動力游刃有余，來回280多公里，我還在山上叫了加電車，非常滿意的服務(wù)。
越野：
怎么說呢，避震用料真的很實在。畢竟是一臺suv，畢竟車重在那擺著呢，有些人對電動suv要求很高，還想要大空間，還想操控啊支撐性啊都好。我不知道這群人的知識水平，反正我的知識水平告訴我，舒適性和操控的極致性兩者不可兼得。總之我很滿意就對了，我又不下賽道，下賽道也不買它啊，是吧。
舒適：座椅舒適度沒得說，只有試過才知道，非常好。噪音方面我個人覺得玻璃隔音好像沒那么好，可能為了安全吧�！� PM2.5過濾裝置:車內(nèi)空氣質(zhì)量變差時自動開啟空氣凈化功能，確實很智能！霧霾天氣也能在車內(nèi)呼吸到清新空氣！真的要大贊！車內(nèi)噪音:噪音方面我個人覺得玻璃隔音好像沒那么好，可能為了安全吧�？照{(diào):空調(diào)全自動，調(diào)好設(shè)定的溫度后我基本都不管了，舒適省心！
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，駕駛感受非常好，車輛配置很高，可以媲美高端車，現(xiàn)在家里的油車已經(jīng)不想開了。
缺點：因為有了老八的Nomi，總感覺那個露出腦袋的機器人沒啥大作用，而且洗車要千叮嚀萬囑咐，別摸它，容易落枕，所以訂車的時候就把它省略了，誰知道沒有腦袋Nomi的聲音也變了，剛提車的時候，剛上車習(xí)慣性的喊一聲 Hi nomi，它那一句在呢，差點沒嗲的讓我吐出來，真心希望蔚來趕緊升級，能把這個聲音給替換掉?？
外觀：線條一級棒。高級感真的有�；仡^率爆表！我把輪轂換了，喜歡的也可以私聊我。不占用口碑空間?
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，是我挑出來最喜歡的。車內(nèi)氛圍燈多種多樣，隨時可以切換，每天不同風(fēng)格。
空間：整體的空間還是很寬敞，，頭頂就是蒼穹天幕，看星星數(shù)月亮，賊棒，第二排空間很大坐上去很舒服不覺得擁擠。
配置：性價比我覺得還行。買車之前去看過寶馬X3，奔馳GLC，只想說，入手蔚來真的沒后悔過。
動力：544匹馬力，瞬間靈魂出竅，無話可說???
越野：
電動車的操控完全沒有尿點，這是懂得自然懂，完全是指哪兒打哪兒！
舒適：舒適度有nappa座椅，完全是享受，蔚來的做工帶給的第一感受就是舒服！每一個坐我車的人，都是第一句：你的車坐的真的很舒服！很柔軟！懸架減震舒適性:蔚來的車的穩(wěn)定完全就是懸架的最大功勞！蔚來對懸架的調(diào)校完全是變態(tài)出奇！懸架的減震效果真的是一流，過隔離帶沒有非常難受的感覺，通過性完美！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.炫酷的couple車型，外觀內(nèi)飾滿足中國人需求，高端大氣上檔次。 2.錯峰充電0.3一度，緊急用電也擁有幾分鐘一塊電的換電站，低廉的養(yǎng)車成本。 3.電動國產(chǎn)suv首選，海底撈般服務(wù)無可挑剔。 4.電動車與身俱來得加速，隨意超車。 5.換電解決了電池耐用度，電車保值率等等一系列問題。 6.OTA遠(yuǎn)程升級，時刻讓你開上新車一般的感覺。 7.基本全鋁車身，耐撞安全，公路坦克之稱。 8.國家大力扶持，電車是未來的趨勢！
缺點：1.續(xù)航在目前冬天情況下，高速上120以上的速度，掉電特別快，開著空調(diào)加上高速行駛，百公里電耗差不多30度電以上，高速上加空調(diào)情況續(xù)航只有210左右，但是日常上下班通勤，不會在乎電耗，每天都可以家充很方便，日常70碼左右速度的行駛的話，我的百公里電耗在22左右，也是不錯的
外觀：全景的天窗太棒了，已經(jīng)開始想象天氣好的時候在室外看星星的感覺了
內(nèi)飾：內(nèi)飾堪比百萬豪車吧，顏色喜馬拉雅棕愛的不得了
空間：空間很大，坐著里面毫無束縛感，后備箱容積也很大。
配置：落地四十萬的車子，擁有全鋁車身，四驅(qū)新能，擁有輔助駕駛功能等，已經(jīng)對得起這個價位，還有免費換電等服務(wù)，就性價比很高了，如果預(yù)算足夠，現(xiàn)在也蔚來也推出了BAAS模式，可以選擇100度電池包增加續(xù)航，這樣就能滿足大部分出行場景了
動力：動力比較足，都不敢怎么加速，開的時候一直不敢深踩，np不行沒買
越野：
指哪打哪，方向盤輕重可調(diào)，我感覺有些x6的駕駛感受影子在里面。
舒適：后排座位比es6改善，智能控制空調(diào)，沒什么異響，新車也沒什么味道
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