一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13385公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買蔚來之前，我家換過五輛車，寶馬745、路虎神行者、路虎極光、豐田卡羅拉、雷克薩斯es200。換蔚來是一次在商場逛街偶然看到，想說從未開過電車，想體驗一下，就試駕了一臺ec6，當(dāng)時還沒有換車的想法。我愛人試駕之后就對蔚來念念不忘，后又試駕了特斯拉、理想。最終選擇蔚來[勝利]賣掉手中的寶馬定了一輛，拿到新車后自己坐上去的那一剎那，感覺自己特別的自豪，自己也有一部這么科技感十足的車了，當(dāng)然，Nomi是整個車的靈魂[嘻嘻]在蔚來車主群里大家都說車是買蔚來服務(wù)送的，毫不夸張的講，未來服務(wù)是真的香。一個車七八個工作人員為你服務(wù)。在蔚來車主服務(wù)群里，你有什么問題服務(wù)人員都是秒回。車買回來不到一個月就維修了兩次，每次都是服務(wù)人員把車取走，給我代步車用，修好后再把車送回來。特別的省心[強][強]最喜歡的就是蔚來換電站，就跟加油一樣，兩分鐘就滿電出發(fā)[勝利]平時不怎么出市，在市內(nèi)開電車真的是又省錢又環(huán)保。未來服務(wù)給你省去了一切煩惱。
缺點：座椅不太舒服，續(xù)航里程最好能更多，建議優(yōu)化。
外觀：尾部鴨翼很騷氣，第一眼就喜歡上了。輪轂風(fēng)格也比較好看，門把手比特斯拉好，不反人類。前臉大燈兇悍，彈射起步時賊帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足 兩個屏幕配上一個nomi 非常的有互動性
空間：5個150斤的大人坐也不擁擠乘坐空間:后排離前排有三拳左右儲物空間:后備箱的空間巨大，放三個28寸的行李箱沒有壓力
配置：三四十萬的車能得到一兩百萬車的駕駛感受跟，質(zhì)量感覺非常值得，這個價位還是雙電機四驅(qū)整車終身質(zhì)保，真的是感覺性價比極高了！
動力：加速很快，而且加速的快慢可調(diào)節(jié)，雖然車要比其他車要重，但是更穩(wěn)
越野：
方向盤手感、路感都非常好。車內(nèi)模式可更換。
舒適：空間比較大還挺舒服的，避震也比較好，雖然車大但是整體挺舒服的
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1427公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、加速體驗：我買的是運動版，運動模式寫的是5.4秒，實際大概在5秒左右，銷售給我說當(dāng)時是半載狀態(tài)報的數(shù)據(jù)，動力非常滿意��！2、服務(wù)：不得不說，我是黑轉(zhuǎn)粉，之前很不看好蔚來，但是看了傳統(tǒng)的bba，看了理想，比亞迪，小鵬，不得不說整體的過程，蔚來是最讓我跟家人舒服的（看車，試駕，交車各個環(huán)節(jié)都很滿意）3、換電：家里物業(yè)不讓裝充電樁（說是電容不夠，電路線太老），我放棄充電樁了享受6次換電。完全夠了。前段時間過年回趟老家，帶家人走了趟省內(nèi)高速，老家從焦作去了趟洛陽，去了趟開封。也夠用
缺點：車機系統(tǒng)反應(yīng)慢 卡頓開出去一段距離車機才有響應(yīng)
外觀：外觀更加時尚，更加運動，車燈設(shè)計很前衛(wèi)，車漆做工還是可以的。
內(nèi)飾：選了喜馬拉雅拼接的顏色，比較運動，很喜歡異味異響:目前異味還有點，在接受范圍內(nèi)，車里自帶pm2.5檢測，數(shù)值都很低儀表中控:設(shè)計很好，操作起來很方便，nomi很有愛，可以直接語音操作，適應(yīng)大部分場景
空間：空間可以挺大的乘坐空間:前排空間不得不說真的大儲物空間:儲物空間非常大全家出游時:感覺后排做4個人都沒問題，還可以后備箱塞很多東西
配置：預(yù)算就30多，和我想象的價格差不多，蔚來不用考慮電池問題，選了充電樁每個月4次免費換電，覺得性價比挺高的。充電樁安裝30米之內(nèi)免費，想買電車的一定要考慮充電樁的安裝問題標配配置:經(jīng)費有限，就選了nomi，輔助駕駛為舊車置換送的，想選舒享套餐和輪轂
動力：彈射起步很爽！兩噸多的重量還能這樣很牛逼了！
越野：
動力足、身輕如燕、動力隨叫隨到，操控感不亞于寶馬，剎車比寶馬靈，轉(zhuǎn)向精確度比寶馬稍微差一點，轉(zhuǎn)彎半徑有點大
舒適：空間足夠大，乘客乘坐舒適，唯一的不足就是座位有點硬，沒有寶馬的舒服，車載娛樂項目多，家里人很喜歡自帶的全民K歌。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意轎跑的 設(shè)計，既時尚又運動感十足。
缺點：續(xù)航的話沒有nedc那么準，不開動能回收確實虛
外觀：ec6車身是我喜歡的流線。外觀顏色也是我喜歡的。時尚感
內(nèi)飾：黑色超纖絨頂棚和喜馬拉雅棕的nappa 真皮內(nèi)飾，讓我在每次開車時都在心里不停的夸自己有品位，哈哈哈，真的越看越好看。nappa 內(nèi)飾真的包裹性很強，質(zhì)感非常好，頂棚黑色超纖絨設(shè)計確實不是這個價位的車子能擁有的，這點的確超出預(yù)期。所以說，買這個車子一定要選nappa 真皮內(nèi)飾。
空間：放東西的地方挺多的，而且蔚來的中央扶手可以加密碼喲？？乘坐空間:我的個子1.78，前排毫無壓力，后排也OK。不過平時還是我開的多，后排的話，平時都是家人乘坐的比較多，或者是空載，然后之前朋友體驗過我有一個朋友是一米八三的身高嗯，1c六的話，坐后排也完全可以，而且他的頭枕后方是有一個依靠的地方的儲物空間:后備箱有兩層，過年的時候可以騰出來更多的空間。一家三口，再加上父母臨時準備的一些東西，完全夠用的，沒拍照，大家可以去看看實車全家出游時:家里孩子現(xiàn)在已經(jīng)六歲了，然后也過了坐兒童座椅的那個年齡了，然后相對來講的話，我個人覺得空間和我之前開的本田urv相差不會太大，而且中間的話是完全平整的。這一點的話，應(yīng)該是新能源車型的一個特點吧
配置：種草蔚來后覺得省心好多，沒有后期的車輛保養(yǎng)，輪胎壞了可以上門補胎，加電可以幫我打掃車身樹葉等，個人覺得性價比很高
動力：我選擇的是運動版，也就是標配的。加速應(yīng)該是5.6秒，但是對于我來說真的非常夠了……之前試駕的那個應(yīng)該是頂配性能版，加速4.5的樣子……我之前是個日本的馬自達，？？反正比較塞車。
越野：
方向盤輕重可自己調(diào)節(jié) 指那打那 沒有虛位
舒適：懸掛較硬，主要為城市越野車，在城市里開視野也好，坐著也舒服噪音控制:噪音很小，在地下室不開低速音，路人聽不到聲音，胎噪在100以下可以忽略，100之后聲音有所加大空調(diào)效果:前后都有空調(diào)出風(fēng)口，制熱很快，制冷還沒試過座椅舒適性:皮加布的組合，挺舒適的，就怕容易臟
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.車子總體來說呢空間是非常大2.日常出行補能體系也比較健全。3.南極星藍的顏色非常好看。4.喜馬拉雅棕小孩比較喜歡這個顏色5.開起來比較安靜。隔音比較好。6.底盤可以軟硬調(diào)節(jié)，舒服度夠。
缺點：對于蔚來真的是沒什么不滿意，如果要是在各大商場都有蔚來充電樁就更好了，去哪個商場逛街都能充會兒電?
外觀：外觀是我選擇它的第一原因，溜背的造型配上小鴨尾的尾部設(shè)計回頭率非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也挺滿意的。我們選的是紅棕色座椅風(fēng)格，挺時尚化的
空間：空間沒有其他S8，S6那么寬敞，不過也是十分滿意的。
配置：蔚來的性價比都是相當(dāng)之高的確實比較優(yōu)勢但是現(xiàn)在未來的定位呢你覺得做得越來越高的感覺會比傳統(tǒng)的揚州車性價比高很多特別是后期的用車成本會低很多，
動力：蔚來的動力操控是無可挑剔的相對于燃油車來說是美辦法對比的。
越野：
之前看過38的測評，說車開起來非常不怎么樣？我開過的豪車，雖然不是特別多，但是對于目前這輛車的操控是非常滿意的
舒適：懸架軟硬可調(diào)，舒適性很高，隔音效果很好，過減速帶的時候傳來的震動感會更低。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6523公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好開好用，簡單方便，而且蔚來可以升級車機系統(tǒng)，沒電了可以去換電，不用苦苦充電，平時可以去牛屋參加活動，喝牛屋特飲，而且開過電車，基本不想開油車了。
缺點：沒有太大的不好體驗，只是覺得無線充電面板總是斷斷續(xù)續(xù)，不知道為什么，而且車機系統(tǒng)會有點慢，希望什么時候可以解決車機升級的問題
外觀：外觀看起來比較科技感滿滿的也比較大氣，自己是非常喜歡蔚來的外形設(shè)計。
內(nèi)飾：中控屏幕感覺速度一般，老是轉(zhuǎn)圈圈，老是轉(zhuǎn)圈圈難受，馬上可以升級了
空間：一家子說都感覺很寬敞，不會像以前的轎車一樣感覺壓抑
配置：對比特斯拉來說蔚來的性價比還是蠻高的，畢竟蔚來對客戶的重視程度比特斯拉要高得多，售后也比特斯拉要好。
動力：起步好快，特別是等紅綠燈的時候可以快速反應(yīng)，不會被后面的車按喇叭
越野：
suv的車身結(jié)構(gòu)決定了它的操控肯定不如我之前的寶馬3系，重心比較高，拐彎還是有一些明顯的側(cè)傾
舒適：舒適性能的話也是杠杠的作為首輛國產(chǎn)純電動車型是杠杠的，蔚來正是我們中國豪華品牌的標桿，也是心目中滴車型。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快，很爽！換電6分鐘，也很快！活動也很多！
缺點：最不滿意的地方就是價格有點高，心疼我的錢包。
外觀：超跑的大溜背，前臉辨識度很高，只是會覺得燈光不太亮，總之外觀比較時尚和運動吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么異味，兩塊屏幕也能夠日常使用了，其他功能還有待發(fā)現(xiàn)。
空間：空間的話，第一排乘坐空間非常不錯，橫向空間也很大。后排比較寬敞，和家人朋友出行即使坐三個人也一點不覺得擠。中控臺下面是鏤空的設(shè)計，女朋友的包包可以直接放在里面，扶手箱里面還有一個密碼安全箱，可以放一些重要的東西，非常人性化。
配置：在車個價位買車有很多選擇 買蔚來更看重的是他的售后
動力：我的是運動版，5秒俱樂部成員，在城市當(dāng)中想超車就超車加速動力:加速在100碼以下很好，超過100之后提速有點減緩
越野：
方向盤也可以調(diào)輕重駕駛，感受也非常好啊，轉(zhuǎn)向精準，動力也足
舒適：空氣懸掛舒適性非常高，過坑小坑，這都感覺不到
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說實話，喜歡的地方挺多的。首先肯定是顏值啊，這個顏色是我一眼就愛上的，極空藍—非常亮眼的顏色，所以我親切地稱它為“藍胖子”。當(dāng)然回歸到最本質(zhì)，最打動我的地方：是蔚來的換電體系啊，3分鐘，電池就又是滿電狀態(tài)了，非常方便。同時，也因為蔚來的換電系統(tǒng)，使得電池一直處在一個大循環(huán)的過程中，所以我也不會擔(dān)心我的電池用的時間長了會出現(xiàn)電池損耗，換電體系能保障我使用的電池始終是好的電池，這使我非常心安。
缺點：目前為止確實還沒有，唯一一點就是沒有腳踏板，上下車，小朋友不太方便……得爬上去，哈哈哈？？
外觀：外觀時尚動感，車燈整體設(shè)計流程。前臉大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾風(fēng)格真棒，推薦大家都去選擇!檔次提升不是一星半點的!
空間：我其實對車子了解不是特別多，但是這個車子坐進去就覺得非常大，我第一次就是坐在后面，因為電動車后面都是坪地就感覺坐三個人都比之前的油車寬松很多很多……第一排，它的副駕，因為沒有手套箱，腿部空間就更大了。整體來說確實很大……喜歡的朋友可以去自己感受下，？？儲物空間:看看這大后備箱，哈哈哈哈？？nice
配置：我當(dāng)時在這個價位的車子里面挑選下來，從配置角度來看，配置內(nèi)容是最豐富的，全鋁車身用料也很扎實
動力：電車動力沒得說,加速快,號稱超車小達人。
越野：
整體的操控還是挺好的，我比較喜歡的是這個車子的自定義模式，完全自定義加速，動能回收，懸掛軟硬。銷售說有個什么動態(tài)阻尼，可以調(diào)整軟硬，個人感覺還是非常不錯的，老公也覺得可以。
舒適：雙叉臂配多連桿的懸架舒適性不錯，過一些坑洼減速帶之類的，減震效果還是ok的
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方其實就是這個車的顏值，真的特別的好看，原來我是考慮過寶馬的X4，寶馬買雙數(shù)哈，你們都懂哈～就是喜歡這個大溜背的造型。太酷了!內(nèi)部豪華感也是非常棒，一體式的運動桶椅，包裹感不錯，座椅舒適度還可以，網(wǎng)上有人說座椅做的不舒服，我覺得看每個人的身材吧，身材胖一點的可能不會太舒服，因為包裹感可能包不住你。so~趕緊減肥吧!要不，你連車都坐不進去!我選擇的是一個稍微偏紅一點的內(nèi)飾顏色，檔次不錯，有點和保時捷上的紅相似。顏色也是可以提升檔次!還有開起來的感覺是比較穩(wěn)重的，能感覺到比較舒適和有安全感的。坐姿還可以，適中。車子真的很安靜。日常我主要市內(nèi)代步，媳婦接接孩子，挺好的。對續(xù)航?jīng)]太大的需求。
缺點：要說不滿意的地方也有，續(xù)航這個東西吧，雖然我不是特別需求太高的，但是如果可以再多一點的話，我肯定更喜歡了。不過他們電池可以升級，我覺得這個也是還行。算能解決續(xù)航這個問題吧。
外觀：外觀設(shè)計大氣，車漆比較亮眼，真的越看越喜歡。
內(nèi)飾：類似的款了那就是滿分主要他有很多科技滿滿的功能特別喜歡他的座椅材質(zhì)比以前開的奔馳的平時的要好很多而且是環(huán)保皮的看不出來是環(huán)保皮的做工用料是非常足的。
空間：乘坐空間:5人坐一點都不擠，空間很大，美觀舒適性集一身
配置：性價比可以，畢竟終身質(zhì)保終身免費換電，還有無數(shù)用戶權(quán)益。
動力：雙電機四驅(qū)，零百5.4s的提速動力絕對強勁
越野：
方向盤輕重和懸架的軟硬是可以調(diào)節(jié)的，這點很不錯，倒車影像感覺也還不錯，要是再清晰一點或許更好
舒適：挺不錯的，配置齊全座椅加熱，方向盤加熱對我們這種南方的冬天真是太友好了，底盤比較穩(wěn)，避震效果不錯
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1. 定位：買蔚來比較意外，我周邊都是Tesla的車主，我也想買Tesla，我對車的定位比較簡單，電車就是在家通勤用用。所以對我來說綜合車本和駕駛體驗是我的考慮要素。電車里面三傻+Tesla我都去看了。最終Tesla和蔚來勝出了，蔚來勝在服務(wù)與配置，Tesla贏在認知2. 配置，到了選擇配置比較的時候，我一定需要NP和FDS的，這是買電車提升感受的首選，接下來是空氣懸掛和電池續(xù)航。到了這一步，已經(jīng)只剩蔚來了。3. 運營，這一點真是不得不說蔚來太厲害了，這種運營是讓你感覺有一種自豪感的，我的孩子非常喜歡蔚來的運營，她想?yún)⒓拥幕顒颖任疫�多。
缺點：emmm……作為新能源車來講NOMI的智能程度感覺還可以稍微提高一點點，上次想聽英文歌，NOMI好像不太能識別，車機開啟也挺耗時間的，反映時間也有點長，座椅下面的排線就真的有點不舒適了，感覺有點亂，后排座椅的長度感覺還可以再長一點，坐墊再軟一點點，作為日常通行還可以，但是開遠就真的有充電焦慮的問題，在冬天，75度電池的打折率還是挺高的，當(dāng)然這和車重也成正比，畢竟這車是雙電機，耗電也快。
外觀：外觀溜背的造型很年輕化，也非常帥氣，設(shè)計比較前衛(wèi)新潮一點，車子更圓潤，車身整體比較大。尤其是車尾非常翹圓潤，整體都有豪華品牌的感覺，非常大氣高級感。車子顏色似乎選“星灰”比較多一點，不過感覺“極空藍”更個性時尚，非常符合我們年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工跟質(zhì)感都非常棒啊，感覺比一些百萬級豪車飾做工差不多的
空間：空間很大舒適平常接送小朋友小朋友對這款車蠻喜歡的特別是nomi經(jīng)常在后面打打鬧鬧后排是非常足夠的。
配置：如果提到性價比，首先讓我想到的就是“蔚來的服務(wù)”。相較于傳統(tǒng)的4S店模式，蔚來的直營模式讓人放心，從成為蔚來車主至今都能夠感受到蔚來貼心和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這似乎成為了一個標簽，但這絕對是一個好的標簽，銷售非常熱情真誠，即使買完車子后期也還會時常的關(guān)心問候，過節(jié)過年還會送賀卡，送小禮物，平時還會舉辦一些活動，比如免費觀看電影還會打電話邀請我們，雖然都是一件件的小事，但非常能夠感覺到他們的用心，這些都是超乎我的預(yù)期的�！耙绘I加電”、“上門取車送車”、“異地加電”這些確實是我在平時真真切切的享受到的服務(wù)。有一次下雨天，雨下的很大，當(dāng)時因為有事情需要打電話就打了雙閃車子停在了路邊，剛好路過一輛蔚來補能車經(jīng)過，看到我們以為出了問題，停下來問我們需要幫忙嗎。事后我女朋友還說真的被感動到了。這也許就是蔚來用戶一直夸贊蔚來的原因吧。
動力：車子起步加速快，非�？�，比同事的特斯拉都要快，哈哈，不過我一般開車也不猛，動力絕對足夠
越野：
整體來說比較滿意吧，方向盤比較輕，不會覺得笨重，但是有一點，轉(zhuǎn)彎半徑好小，每次都要多打一把
舒適：后排還不夠軟，前排頸部壓力較大，需要改進提升
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超過500匹的馬力，在全力踩下電門瞬間后，不會打滑，在普通模式下也可以達到很快的加速動力響應(yīng)。剎車制動距離三十多，比同級別的bba好很多。ES6駕駛操控性可以算作優(yōu)秀。ES6駕駛操控性算是不錯，可以給駕駛者非常多自選模式，可以調(diào)節(jié)方轉(zhuǎn)向力度、懸架軟硬等。ES6的轉(zhuǎn)向手感還是有區(qū)別，“標準”模式下轉(zhuǎn)向也是非常電子化很輕盈，主觀感受比奧迪的轉(zhuǎn)向更輕盈。簡單來說，就是一個手指就能轉(zhuǎn)動方向盤。油耗方面，電耗方面，幸好買的100度電池。跑高速的電耗，特別是在冬天稍微有點高。如果是平坦高速路段續(xù)航可以跑到500km，山路爬坡高速續(xù)航大約在300km，平均時速在100-110kmh左右，所以如果是ES6跑高速大約就在400km左右，NEDC續(xù)航打7折。特別是在進行連續(xù)加速剎車測試時，ES6百公里能耗達到32度百公里。
缺點：續(xù)航吧，不太滿意，因為當(dāng)初我買的是70度電池，小電池版本，實際續(xù)航430公里，在冬天結(jié)合我自己開車習(xí)慣能開330公里，這方面還是比較拉垮的。
外觀：外觀滿分!滿分!最吸引我的就是這個車的外觀，是我的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾全皮質(zhì)，車內(nèi)燈帶也很漂亮。很有。面子
空間：我170的身高其實還是恰到好處的，可以看見它的后排是平的，空間較大，一家三口沒問題的
配置：選擇租電池的話，二十來萬打倒一切。買斷電池，后續(xù)也可以升級，也挺不錯！
動力：得益于車身重量輕，起步速度快，操作平穩(wěn)。
越野：
方向盤三種模式可調(diào)整，適合各種習(xí)慣的人群，轉(zhuǎn)向也很靈敏順滑，開起來很舒服。
舒適：我選了nappa皮，皮子軟糯，這方面沒的說，舒適度完美哈哈哈
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
