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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲。這是和油車的最直接感受。動力，0到100碼的加速讓你飛一般的感覺，感受2個紅綠燈?之間10來秒時間的時間。外觀，造型運動感十足，敦厚而不失運動，溜背造型十分完美。服務，一種新穎的購車新體驗，從下單到提車全程網(wǎng)絡跟蹤，客戶關懷服務前無古人。
缺點：提速還能再快點么？沒有最快，只要更快！座椅有點偏硬，填充物希望再軟一點。
外觀：無敵帥，停在其他車旁邊簡直就是秒殺。溜背是年輕人最喜歡的個性之一，蔚來的車型是很好的科技感和前衛(wèi)感的結(jié)合，可能再過5-10年依然不會顯得老氣。
內(nèi)飾：用料精致，夜間開車氛圍燈為車內(nèi)空間增色不少哦
空間：40萬這個級別應有的空間，非常滿足，雖然是轎跑SUV但是后排頭部空間我身高176是很富裕的☆ 空間設計亮點:其實五個人也OK了。。不會很擠。畢竟中型SUV的空間在那里的。。這車遠看不大。近距離看真的不小車內(nèi)儲物能力:其實車上儲物空間非常足了，如果有特殊需求建議看看實車。我覺得很夠用了
配置：車輛本身價格并不低，不過優(yōu)勢在于做工 用料 服務。品牌評價:積極向上 奔向未來
動力：電門點到就有，不知不覺就能跑到超速，都得收著腳開。
越野：
操控是指哪打哪，動力響應很及時，方向盤輕重可以自己調(diào)整，重要的是不會像別的電車那樣松油門就像剎車一般，動能回收可調(diào)整，所以可以達到像油車一樣平順，如果個人喜好電車那種駕駛感受也可以動能調(diào)整。
舒適：空氣濾芯挺好，過濾很細，空氣很清新，前排可以單獨調(diào)節(jié)溫度，可以使喚nomi機器人，比較智能。座椅是運動型的，硬的拼接款，冬季不會冰。車內(nèi)噪音很小。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能超過百萬豪車 舒服度也非常的棒 車子基本沒有可以挑剔的地方
缺點：被人吐槽最多的，就數(shù)電車的續(xù)航了吧，冬天就是覺得續(xù)航短，焦慮的話……多充電多換電吧！360倒車影像有點……
外觀：就是沖這外觀買的車 動感時尚 符合年輕人的審美
內(nèi)飾：有些細節(jié)的地方還是需要加強，比如座椅縫線之類的。
空間：乘坐空間還是比較大的，后排沒坐過，可惜了一直說的全景玻璃。
配置：電車的用車性價比就不必多說了，電費便宜，保養(yǎng)簡單。車雖然是偏貴一點，但配置和用料對得起這個價位！
動力：百米加速4.5秒，在馬路上只要你想，大部分的車都能輕松被超越。
越野：
方向盤輕重都可以調(diào)節(jié)，懸架軟硬也可以調(diào)節(jié)，本人開過BRZ，可能達不到那種人車合一的感覺，不過也秒殺大部分車型了。
舒適：座椅舒適度整體不錯，但是腰部支撐稍微差了一些。香氛系統(tǒng)也不錯，打開會使人心情愉悅。車載音響整體中規(guī)中矩，座椅按摩用過一次，感覺聲音有點大，看過段時間會不會稍微好一些。方向盤加熱和座椅加熱是冬天的神器，比空調(diào)更令人心曠神怡。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：19年就在關注蔚來，看著這家企業(yè)從低谷到浴火重生，股價從兩美元到四十美元，終于下定決心買，日常用車就我自己一個人，主要上下班開開，原來一直開油車，試駕過一次就喜歡上了。首先最明顯的感受就是動力，太簡單直接了，自己開了這么多年車，開過五系，Z4，slk，BRZ，都沒有蔚來好開，兼具運動和舒適。然后是使用成本，我連家用充電樁都還沒裝，每次都是去換電，又快又省錢，開了兩月沒花過一分錢。最后是服務，上次輪胎扎釘了，撥打了服務電話，服務車上門補胎超級快。另外很多人關心的續(xù)航，其實城市生活的人比如我，一天到晚根本開不了超過一百公里，本人冬天開空調(diào)實際用車大概18度到20度百公里，算上自然損耗，滿電三百多公里妥妥的。
缺點：提車已經(jīng)有半個多月了目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：這款車的車燈設計很獨一無二獨特，外觀還比較大氣
內(nèi)飾：直接打五星會不會太水了，開過的幾輛車來說算是還不錯了。不過沒選皮座椅，主要是感覺按摩不是很給力，所以還是選了織布的
空間：上車的人都說空間大，儲物大，乘坐大，后備箱大乘坐空間:我178坐在后排空間夠，但是頭頂?shù)目臻g并不充裕，畢竟是溜背。后排放倒可躺人后備廂容積:后備箱挺大的，能裝很多東西車內(nèi)儲物能力:儲物格很深家人乘坐評價:爸媽坐了都說好。其實去年帶他們試駕了ES6。就挺滿意的。這次買新車也沒打招呼，新車第一天帶著他們?nèi)ノ祦砜臻g溜一圈，再給他們介紹一下?lián)Q電服務。我爸
配置：服務還不錯，買了服務無憂，后續(xù)可能對車主來說更省心一點。
動力：百公里4.5秒加速，任你百萬超跑，起步一樣被秒
越野：
操控這個確實是短板，浪費了這500匹的馬力
舒適：個人覺得還挺舒適的因為可以語音控制汽車空調(diào)，或者可以提前手機app上預熱和開關車門窗， 車速120的時候噪音并不明顯，車內(nèi)帶有pm2.5過濾車內(nèi)噪音:整車都是雙層夾膠的隔音玻璃，是我開過比較安靜的車子，但是風噪和胎噪還是有的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6更加nice，提速上來看，馬路上也沒有車子能是他的對手！還有各項人性化的功能……
缺點：還有一些日常使用上覺得可以改進的地方：1.杯槽：因為是橡膠固定的，而且槽孔有點小。放個常規(guī)保溫杯要喝的時候是要拔的，沒錯是要拔的。2.車身近物提示：現(xiàn)在車旁有近物，提示聲一直都在響，車子緩行的時候這點很好，但是車子靜止時希望可以只提示5秒左右。就靜音，不然靠近別的物體，停車等待的時候只能手動關。3.車身踏板：希望有官方車身踏板，車子高啊，有朋友上車的時候提的這個意見。4.攝像頭畸變：不知道是不是優(yōu)化過了，感覺比早期別人的發(fā)的圖好了些，不過還有空間。5.行車攝像頭：官方早點給我們做硬件選裝升級啊，現(xiàn)在的像素的確不能怪大家吐槽啊，想舉報加塞或者行車不規(guī)范的都難看到車牌號�，F(xiàn)在屏幕什么的都能升，這個是否也可以。6.座椅加熱：不知道是不是織布座椅中間有條比較厚的皮質(zhì)條，開啟座椅加熱后，兩邊都有溫度，而中間涼涼的。。。目前也就這些了，之后有再繼續(xù)。
外觀：外觀大氣有運動感，車身線條流暢好看，時尚，顏值出眾，標新立異，屁股感覺有點高，那就叫它翹臀吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥說的，能摸得到的地方都是軟的，五星好評。
空間：空間超大！穹頂超大！這個五星好評，后備箱容積也很大，載物能力超強。
配置：雖然不是離譜的高價，比ec便宜的有很多選擇。不過既然定位還是比較高端，既然喜歡，就不糾結(jié)了。千金難買心頭好，也沒什么好吐槽的了，那還是希望蔚來在軟硬件上都可以保持甚至做得比以前都要好。
動力：動力滿并且隨叫隨到，地板油直接眩暈感，動力要親自去試了才知道經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速也相當給力了，運動模式推背感更是我開過的車子里面最強勁的，這個真的很贊，誰試誰知道故障-動力系統(tǒng):目前為止還沒有發(fā)生過任何故障，再說了有蔚來的終身質(zhì)保在，踏實的開！
越野：
好車也沒開過哪些，也不是技術流，感覺開起來還是可以的。
舒適：乘坐舒適型還是不錯的，只要不猛加速，后排也很好，寬敞空調(diào):空調(diào)一檔的聲音，還是不夠安靜，夜深人靜的時候，還是聽得見哈哈
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6提自己開車屬于佛系，基操屬于中規(guī)中矩，不狂不飆不急剎。開下來能感受到起步和加速的時候電車和油車完全不同的體驗，一個字，絲絲順滑。大！大！大！EC6看起來是有點猛，用西裝暴徒來形容是可以承受的起的。開了一段時間，再開回XC，就像開慣了SUV再去開mini的感覺。穩(wěn)，開了2年volvo，XC車子其實也不錯，就是有點硬，一些小坎都會明顯感覺到很硬的反饋，甚至比再早前的別克昂科威還要硬。相對開過的四輛車來說EC6在這方面會舒服很多。電車只看過兩個品牌，另一家內(nèi)飾不提了。EC的內(nèi)飾布局等等和ES6差不多一樣，試駕的時候也是只給我試駕了ES6，說沒什么差別。感官上EC6的內(nèi)飾簡潔不簡陋，EC的haptex材質(zhì)顯得更年輕，座椅選了織布的，其實感覺沒比皮的差多少，算剛好滿足我的需求吧。按常規(guī)節(jié)奏，不能光說滿意的，一些問題也要提提，早起車友們提到的很多問題，其實我都沒遇到，目前能感受到的就是所謂的剎車異響，以前mini有，volvo也有，所以不知道算不算質(zhì)量問題異響，還是說只是這種剎車的工藝就是這樣，這點就看大家自己的感覺吧，這個聲音至少我是可以接受的�？照{(diào)滋滋聲，有，不過開了一會就沒了，電絲加熱的聲音吧。
缺點：就是走“彈簧路”的時候，會有一些咯咯響，很難描述，這聲音我在十幾二十萬的SUV上聽過。就是感覺部件不嚴實的聲音。也說不上是哪里發(fā)出來…聲音來自后方，又仿佛是底盤或者懸掛發(fā)出來，有點叫人難受！說到續(xù)航，雖然實際續(xù)航和表顯相距甚遠，但是我對這個續(xù)航也沒有十分介懷，反正能換電，隨便造吧~一周換兩次我覺得還能接受吧。哈哈哈噢！還有一點，我老忘記升窗，鎖車自動升窗啊，這個功能軟件得更新！還有手機什么時候能當智能鑰匙，像特斯拉那樣，帶著手機就成。 遠程啟動功能，只有安卓手機能用！我是絕對不會為了這功能而換一部安卓機的，絕不！后攝像頭應該也要搞起來錄監(jiān)控。還有什么呢？……噢，踢腳開蓋功能，怎么說了，車友們給了我視頻教程。 我是成功過幾次，但是，明明鑰匙就在兜里，還是會不成功，鑰匙要距離多少才能踢腳開蓋？
外觀：為了外觀，強烈建議上大輪轂，如果為了舒適和續(xù)航，還是酌情考慮20寸的輪轂，19寸的個人覺得不是太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔有格調(diào)，現(xiàn)在的車都是按鍵越來越少，科技感越來越強，密碼扶手箱，手機無線充電板，電子檔桿，中控大屏和別的品牌比還是略小一些，但我覺得夠用了。內(nèi)飾顏色突破了常規(guī)，用的是喜馬拉雅棕，特別好看還耐造。
空間：空間挺奢侈的，我喜歡躺著開車，后排空間還余量很多。
配置：滿分，就整體體驗，服務、動力加速、材料配置等等來說，對比同價位的車，我覺得性價比很高。
動力：平時開車不追求快，但還是喜歡蔚來直接的加速
越野：
方向盤指向性，我覺得還可以，轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制的也不錯。前車突然降速，也會主動剎車減速，鬼探頭也會進行剎車減速剎停。
舒適：座椅還是很舒服的，電動調(diào)節(jié)；新車馬上買了香氛珠，沒什么味道。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、還真別說，真的不用充電，不用買電池的電動車，非蔚來莫屬。電池租用車價減7萬。以后我還能升級100度，爽！2、終身質(zhì)保，終身免費換電。用車真正的無憂，買了服務無憂，感覺更有意思哈哈哈。有什么問題一健維保都能解決。3、提車前額外購買了20千瓦的超級充電樁。裝在自己車庫。朋友的特斯拉開過來都能充電。自己平時2~3個小時不到就把電充滿，但是換電站離我家很近。裝了到現(xiàn)在也就充過1~2次。就是朋友會開車過來采訪的時候還能蹭一蹭哈哈哈！
缺點：一回來就給愛車貼了隔熱膜，但是前擋有反光，在特定角度影響視線
外觀：老婆說好看，那就好看車燈設計:很亮，輪眉很漂亮車身及車輪:標配輪轂確實不怎么好看，但是，我坐在車里啊，我又看不見，哈哈哈。 開起來，轉(zhuǎn)起來，也看不出來。
內(nèi)飾：蔚來仍然保留了一些物理按鍵，特斯拉太簡單了，簡單到簡陋，
空間：大就一個字，我只說一次☆ 空間設計亮點:全感官座艙乘坐空間:身高180體重150，腿部空間足夠，頭部空間足夠，肘部空間足夠，前后排空間足夠
配置：后期成本是真的低，一個月200以內(nèi)電費就搞定了
動力：雙電機動力很足，平路輕輕一點，就60-70碼了，上坡路也很輕松。
越野：
噢，剎車不夠硬，還需要習慣習慣這個剎車的力度。 開任何一輛陌生的車，都要先熟悉剎車腳感�！� 感應后備廂:哈哈哈…看緣分開啟方向盤操控感:力度還行，不重不輕
舒適：這輛車座椅設計的非常好還帶按摩功能，跑長途的時候駕駛員累了可以按摩一下。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被外觀吸引了，試駕完動力更是讓人欲罷不能
缺點：【地圖】車機內(nèi)置百度地圖，這是我知道的蔚來車主意見最大的槽點。百度和高德的對比請自行腦補，我還是選擇加了手機支架。【續(xù)航】先說個概念，純電動車續(xù)航確實分季節(jié)，夏天冷空調(diào)耗電可以忽略不計，冬季暖空調(diào)多少是耗電的，尤其是高速開空調(diào)，知道長途就做好充電規(guī)劃。高速服務區(qū)基本都有充電樁，但也有油車占位的情況，當然也可以叫蔚來的一鍵加電服務，異地加電12次免費哦。
外觀：外觀亮眼，一見鐘情，不人云亦云，有自己的風格
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕織物和皮的這個搭配還是很現(xiàn)代的，顏色也相當喜歡，頂部都是超纖絨皮
空間：主副架調(diào)節(jié)到舒適的位置，坐在后排，你依然能在膝蓋前面有3~4個拳頭的距離。
配置：1.蔚來的話跟特斯拉一樣，也是直營。早買早享受，晚買沒折扣。早點下單，早點提車還能鎖定今年的補貼。2.蔚來的車主群體特別好。經(jīng)常還能組織活動。正因為它的價格體系組成很透明，沒有任何套路。不像某某某公司割韭菜哈哈哈哈。買蔚來的車不必要提心吊膽。3.之前的蔚來車子都是比較偏向奶爸車， EC6挺適合年輕群體。雖然我也快奔40了，開著這車依舊拉風，年輕時尚。路上回頭率最高。4.推薦選擇現(xiàn)在100度的租電池方案。不僅還有22,500的國補，還有電池減128000，租電池不必要擔心電池的折舊。講真128,000，即使免息租給你，也要7年半才能回本。算上12萬 8的七年的利息。這個車開10年真的都不虧。強烈推薦租電池。
動力：動力毫無疑問，電動車沒有慢的。加上我的是性能版，4.5秒百度里加速一腳油，在深圳北環(huán)濱海小王子非它莫屬。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，因為傳動系統(tǒng)不需要太復雜，所以轉(zhuǎn)角可以很小
舒適：打開香氛！打開方向盤、座椅加熱！打開座椅按摩！打開音樂主駕駛環(huán)繞！更改氛圍燈顏色！后排再躺著透過大天窗看看夜景！有什么理由不給滿分呢（當然有些功能是加了錢的～但我覺得值了�。�
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很流暢，加速反饋很到位！智能系統(tǒng)科技感很強，給人一種高端大氣的感覺！
缺點：布座椅有點Low 有一點配不上這個層次的車 其他都挺好
外觀：相對于現(xiàn)在很多車子的外觀，蔚來還是很有辨識度，而ec比es看起來更帥。（個人審美喜好）
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常的用心 采用的翻毛皮 唯一缺點就是座椅是織布
空間：乘客坐在第二排空間非常寬敞、舒服，而且中控臺下儲物空間設計的非常好。
配置：單單說車價其實不低，但是結(jié)合蔚來后期的海底撈式服務，再加上幾乎可以忽略不計的電費，所以個人感覺性價比還是非常高的。
動力：在路上基本沒對手，可以說0-100kmh的加速度上50萬左右甚至100萬左右沒有幾輛燃油車能比得過電動車的，動力迅猛。跑高速:跑高速續(xù)航打折比較嚴重了 得佛系開車，所以希望以后能夠解決續(xù)航里程的。
越野：
多種駕駛模式可選擇 還能自定義 自動懸架 有點6
舒適：空氣懸掛，很舒服，路面過濾的都還不錯，就是加速太快剛開始不太適應，有點慌，節(jié)能模式，動能回收也需要稍微適應一下。有PM2.5過濾裝置，會凈化空氣。經(jīng)過窄路，會有360顯示。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車過程中，動力隨叫隨到，深踩油門，提速可以立馬達到100，電車提速真得很快， 短程高速駕駛確實是很舒服， 超車很有信心也很穩(wěn)健。 汽車內(nèi)飾都是軟的這點特別喜歡并且售后相當好，響應速度也很快
缺點：70度電池續(xù)航還不夠長，有異響，換電站還不夠多，等車的時間太久了，百度導航不是很好用，剎車輕輕踩剎停的時候，老是會點頭，可能也有我原因，座椅支撐不夠吧，坐久了背有點酸，NAPPA皮沒坐多久縐了，360倒車影像，反應會慢個1-2秒，顯示的效果也不是很好，低速提示音車內(nèi)也有，車外響就好了，車內(nèi)也有感什么呢，音樂每次都要重新選擇，不能記憶上次的播放記錄，上次用U盤播放的隨機播放，下次還得重新選擇U盤，再選隨機播放，上次放到哪一首了也沒了�？梢哉Z音說U盤隨機播放，但是爸媽他們普通話不標準，就不行了。
外觀：外觀設計非常好，是我第一眼看上就喜歡上他的原因，自己因為喜歡蟈蟈綠，所以后期去改裝廠貼了個車衣。
內(nèi)飾：標配黑色纖維絨頂，選裝Nappa極速灰，高級感，氛圍燈當然還是藍色。
空間：空間很大，五顆星！感覺和X5一般大，實際可能就是X4大小吧，車內(nèi)空間設計也很合理，可用空間很多，沒有了手套箱，增加了密碼扶手箱，我坐在后排腿部空間有3拳，身材高大的男生一拳辦到兩拳。
配置：國產(chǎn)高端，性價比就一般啰，畢竟上40萬了。不過確實有高端車感受，試了才知道
動力：還沒試過最猛的運動模式，自定義和經(jīng)濟模式已然很殘暴，在環(huán)路上一不留神就會超速，這里重點推薦選裝抬頭顯示。
越野：
底盤調(diào)到運動模式也是非常的扎實 普通模式非常舒服
舒適：隔音很好，本人開過特斯拉，無框車門高速100碼以上就是災難，電機聲，風噪，胎噪，跟油車一樣吵鬧，EC6隔音效果很好，120碼和60碼一樣效果。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5807公里
綜合評分
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優(yōu)點：4.5秒百公里加速，讓我每次駕車都期待在紅燈最前面等著倒計時，3、2、1，一腳電門瞬間沖到50碼左右，然后看著別的車還在起步帶來的快感。ec6的外觀非常帥，比例協(xié)調(diào)恰到好處的大溜背，菱角分明酷酷的前臉，非常適合年輕人，加上我選裝了21寸的大輪轂，提車后我簡單改成了黑武士，貼黑了鍍鉻條，噴黑了輪轂和logo，整車里外全黑，帥得一批！ec6內(nèi)飾簡潔大氣，不像很多傳統(tǒng)汽車很多按鈕，開了幾年也沒按過也不知道啥用，在ec6上面的按鈕都是一些常用得上的，再配合一塊大屏幕，顯得非常簡潔有科技感，標配的纖絨車頂，看起來非常有質(zhì)感。每次同事朋友座我的車，我就給他們打開音樂、氛圍燈、選裝的香氛和nappa座椅按摩加熱爽一爽，座后排的同時還能透過大大的天窗欣賞夜景，每次聽到朋友的贊賞“這車不錯”，“這功能可以”，都滿足了我內(nèi)心小小的虛榮哈哈哈哈，這車沒買錯！蔚來的用戶運營模式我也非常喜歡，區(qū)別于傳統(tǒng)車企買完就完事，在購買完蔚來后，車企依然與用戶保持密切聯(lián)系，通過蔚來自己的app組織的運營活動，我還第一次體驗了壁球，第一次聽現(xiàn)場爵士樂，第一次自己動手縫鑰匙皮套，真的符合斌哥說的“好開，又好玩”。蔚來購買的無憂服務也很爽，我是購買了保險無憂，有次倒車不小心刮蹭了一點點，app專屬服務群里喊兩句，點兩下，就約好了第二天專員過來取車送去檢查看有沒撞出問題，然后下午又把車送回來，整個過程非常簡單，效率高又省心�？傊I完車之后，我算是體驗到了蔚來獨特的魅力，理解了為什么總有人吹蔚來。
缺點：開車的時候竟然不能看電影，雖然是出于安全原因考慮，但是競品理想他卻可以啊。
外觀：車燈炫酷 造型新穎 相信可以吸引大部分年輕人的眼球
內(nèi)飾：做工精致，內(nèi)飾豪華，雙顯示屏，全景式天幕車窗，蔚來就是豪華的代名詞
空間：比預想的要大，沒有溜背車型想象的局促感。
配置：由于之前油車開的也很多，所以對比下來，真的是一年省出一輛五菱宏光mini了，保養(yǎng)也比油車省，家充安裝了新能源峰谷電表，晚上只用0.308一度，充滿就二十塊錢！感覺自己真是省錢小能手！
動力：電動車 沒有機械過程 油門響應快 隨踩隨有 自從它來了 我開車都慢了
越野：
有一個個性化模式，可以選擇方向盤的軟硬程度，感覺非常的人性化，操控也非常的精確，指哪打哪。
舒適：空間非常大，做起來很舒服，而且標配了，PM2.5的檢測和負離子發(fā)生器，車內(nèi)的環(huán)境，空氣都非常好，而且內(nèi)飾很豪華
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