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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格43.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是輔助駕駛了，對于經常來回潮汕和佛山的我，能極大緩解高速駕駛的疲勞，更能讓我把注意力集中到觀察路況上來。現(xiàn)在還不能當自動駕駛來用，該看路還是要看路，有情況的時候立即接管，蔚來的輔助駕駛軟件雖然比不上小鵬智能，但是體驗感也差不多，小鵬比較激進一點，蔚來偏保守。有時候會不敢變道，提前2公里變道下閘道，離老司機還差一點點。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)，等到有不滿意的時候再來寫哦。
外觀：尾燈設計絕了，最喜歡的一個設計，選的是黑色，干凈的時候非常上鏡，很亮！
內飾：必須滿分，十色氛圍燈，晚上開車也是一種享受，哈哈哈。材質的使用上也是比較高檔的
空間：空間非常大，后備箱不僅電動的，還有腳踢感應,提重物的時候只要動腿就可以打開后備箱，很人性化，還有雙層隱藏空間，零碎物件可以很好收納， 大型行李可以裝下好多。
配置：保養(yǎng)一年大概1000塊吧，如果從動力售后來說，這個價位比較無敵
動力：純電轎跑suv動力方面那是沒話說的，綠燈起步、跑高速，都是秒天秒地秒超跑，不是蔚來厲害，電動車都厲害！跑高速:跑高速沒的說，就是耗電
越野：
Suv得操控肯定是沒轎車好的，但在同級別里面算是數一數二了，指哪打哪
舒適：剛開始覺得座椅挺硬的，銷售說的是因為運動座椅的設計，后來也怕提車得時候有點不舒服，還好提車得時候座久了，座椅軟了很多
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大.外觀設計太贊了.內飾也是非常高端大氣.超級實用.還有最可愛的nomi.它就像我的小仆人一樣.輕輕一喊.可以解決我所有問題.車內空間.那就更不用說了.大到可以在里面打滾.再也不擔心.腿腳伸不直了.后備箱也是.超級大.帶著孩子一起去旅游.隨便放.輕輕一踩.提速也是非常不一般.推背感.那就一個爽.簡直太愛了.買了這款車.真的太愛了.太值了.推薦身邊好朋友也買了好幾輛.真的太值得推薦了.愛了愛了...
缺點：目前沒有不滿意點，蔚來給我的感覺很舒服，開起來也很舒適
外觀：車子非常漂亮，哪哪看著都好看，做工也很不錯。
內飾：內飾很好看，內部空間也很大，大屏幕看劇很爽
空間：乘坐空間十分寬敞，后排坐3個大人一點也不擁擠。儲物空間也很多，后備箱很大。
配置：個人覺得完全ok 支持國貨 哈哈哈 就是不要無腦噴油車 油車電車一家親 peace
動力：起步快，比以前油車加速快，很平順，對于女司機足夠了
越野：
方向盤手感很好，高速轉彎指向性和底盤的支撐做的都很到位，駕駛起來非常有信心
舒適：懸架系統(tǒng)比較好，平時過坎坷路段不會有太多的震感，座椅的舒適度也還算不錯，可以在改進
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：不太會說話，總體分析一下吧1.總體來說行駛質感很棒2.內飾用料，做工，走線都非常的不錯。之前都是開油車，第一次開電動車，一個月開了將近2000公里真的是回不去了，現(xiàn)在日常通勤都開他，超車隨意3.蔚來獨有的換電模式真的是目前電車中yyds！貫徹買了就要享受的理念，剛提車第一次電量用完就沖去了家樓下的換電站，五分鐘滿血復活，真的很舒服4.蔚來獨有的活動很多，車友們都蠻友好的，氛圍很舒服，送的積分買買吃的買買用的還是不錯滴
缺點：電耗，雖然都在市區(qū)內，但每周換電還是過于頻繁。好在現(xiàn)在換電站太多了，家門口五公里內好幾座，基本不需要排隊，體驗杠杠的。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，因為他整個是一個掀背的造型，整個車很動感很酷炫，我選的是灰色有點像外面的水泥灰，開了膩了的話，我去外面貼個膜。順便把卡鉗噴個紅色。哈哈，確實這個車的造型，我認為是目前所有車型里面最好看的一種造型，大愛溜背車。
內飾：EC6的喜馬拉雅棕很美，正好線條和氛圍燈配紫色的yyds
空間：乘坐空間:后排基本坐兩娃，有時候會坐一位老人加兩娃，寬松一點也不擁擠，后排中間位放腳也比較舒服
配置：單純從價格來說，性價比不高，看個人喜好以及接受程度吧
動力：起步較快，有明顯推背感，本人不飆車，常要載小朋友，對提速要求不高。加速動力:平路和坡道起步都比較快動力平順性:感覺起步和剎車，相比油車有點急起急停的感覺，平順性不夠，對乘坐的舒適感有些影響
越野：
倒車影像:倒車影像非常清楚，由于車比較寬，停車位小一點就不方便，女司機表示倒車影像比較有用
舒適：舒適感個人覺得還可以吧！美中不足的地方就是.開長途的時候.腰會有點酸
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，車子尺寸比較大，我是寶媽平常也很少開這么大的車子，但是蔚來車子看著很大，當時還擔心這么大的車子會不會開起來很費勁，提完車以后老公開回家的，晚上我自己試了一下，感覺真的很好開，車身比較高，視野非常不錯，轉向很精準，這個車子還有窄道輔助，倒車有360全景影像，也不用擔心倒車停車的問題。而且每個月都有免費換電的服務，加上家用充電樁，使用的成本很低，每個月上下班通勤的話連免費換電都用不完。車子的內飾也是我喜歡的，特意選擇的喜馬拉雅棕的內飾，這個內飾真的好看，看著也像粉色，當時選了織布加皮拼接的座椅，結果提完車就后悔了，大家以后要是選擇c6的話建議兩個材料的都看下，我覺得還是真皮的好一些，有通風按摩還有加熱這些，最重要的這個真皮摸著坐著也很舒服。還有就是蔚來公司這邊會經常性的有活動哦，去他們的中心店能喝特飲，還有小孩子的托管呢。平常也會有一些親子類活動，體驗還是挺不錯的。
缺點：1.電池的續(xù)航太低了，70度的電池，基本只能開個250公里2.車外的隔音太差了，車內聽不到外面的聲音，但外面能聽到里面的聲音
外觀：外觀很好看，一直就想換溜背的車型，后尾燈很帥氣
內飾：內飾設計.超愛.每次拍照.不管怎么拍.色彩搭配的都很高端
空間：軸距2. 9m，空間還是很大的，后備箱也比較大。
配置：一直能保持目前的優(yōu)質服務和換電站更多的建成，總體性價比不錯
動力：提速秒殺油車，隨叫隨到，紅綠燈過掉后瞬間提速感覺好爽加速動力:提速隨叫隨到，動力澎湃
越野：
開起來不是很重的感覺，雖然聽說這車很重，開起來就像在開兩箱車
舒適：整個底盤沒啥毛病，過減速帶也挺舒服沒問題
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初并不考慮電動車，因為總考慮不方便，比如說續(xù)航，充電，后期保養(yǎng)，可是真的當我接觸了新能源和試駕了之后，發(fā)現(xiàn)我想錯了，試駕了蔚來以后一個是被科技感吸引，二個就是換電體系的原因，因為換電技術真的挺新潮的，三個就是蔚來的服務態(tài)度，不管是提車，還是后期的小暖心動作，都讓我買車覺得值！
缺點：好像也沒什么特別不滿意的地方。隔音稍微差點吧。
外觀：就是喜歡這個外形和內飾才選的，所以我自認為比特斯拉帥
內飾：選了棕色系座椅，個人比較喜歡，顏色搭配也不錯
空間：我開車，我爸媽和我弟（初中）乘坐，后排空間還有很多富裕，完全足夠
配置：30萬租電到手，全鋁車身，雙電機，空間很大，還送上海大牌，相當的劃算
動力：提速非�？�，零百加速4.5s，都能趕上百萬豪車，操縱性強
越野：
因為我之前開的是寶馬的車，其實寶馬的操控就非常好了，像這臺EC6的話，我覺得它的操控并不輸寶馬，它的車雖然非常大，但是在使用方盤的時候，只要一輕輕轉彎，操作還是非常靈敏的。
舒適：除了隔音 座椅腰部支撐 其他的都沒啥好說的 基本滿意
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6678公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為我的第一臺電車使用的非常滿意，EC6 做為城市代步的SUV 空間夠大，動力很好， 各種細節(jié)都非常舒服。車身流線型好看， 帥氣。實際感受， 推背感十足而且是持續(xù)的推背感， 可以說油門不減， 推背感不減， 動力不論什么速度依舊隨叫隨到，包括懸掛帶來的減震效果過坑洼路段很舒服，回彈很足，沒有很強的顛簸感，百公里加速不談， 秒殺馬路上絕大部分車子作為車界的“ 海底撈 ， 蔚來的服務可以說讓車主們方便許多。一踺加電， 晚上回家停好車， 第二天出門就有滿電的車， 還有充電車來給半路沒電的車充電， 到了換電站換掉小哥更是有求必應。換電模式很香， 沒電了航到換電站5 分鐘又可以滿電出發(fā)，
缺點：不太滿意的地方，我用了大概三個月嗎？其實就是他的電耗，我感覺這個車正常開的話大概要打個八折。確實在電控制方面國內的新能源車一般哈，實話實說。還有就是我感覺這個座椅的舒適度，其實只能說將就。
外觀：我選擇的黑色 輪轂噴黑后 真的是黑武士 特別酷
內飾：50萬的內飾 物有所值都在說車機慢 其實我也能接受 因為我開車發(fā)動之后都會深呼吸三次 平緩一下 不路怒 多禮讓
空間：本人171cm.空間都很合適，可能我之前的車是轎車，對我來說，suv還是有點大了，我喜歡嬌小的，已預訂ET5
配置：看跟誰比了，國產車中顯然性價比偏低。但對標BBA，車況和服務是碾壓
動力：加速很快，平順性好。動力平順性:動力輸出線性，電踏板靈敏，加速提速更猛
越野：
方向盤還算比較精準，指向性比較明確雪地的話，目前我還沒有開過等天氣再冷一點去滑雪就開這個車去跑一下雪路吧
舒適：座椅有點時間久了不舒服，可能跟轎車比舒適度還是欠缺的
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕齡12年，開過大眾、寶馬、別克的油車，蔚來總體感覺開起來輕便省力，操控性也不錯，我基本市內上下班，接送孩子開，周末開過幾次近郊，充滿電基本可以開350公里左右。外面充電也比較方便，因為新車還沒使用過換電功能。我家兩娃也比較喜歡坐這輛車，基本上車就是喜馬拉雅聽故事，興趣來了唱個卡拉OK。有人說坐電動車容易暈，這一點我和家里人倒是沒這個感覺。感受比較深的是，昨天車被別人撞了，對方全責，APP上點一鍵維保，蔚來上門取車并送上代步車，太省心了，贊一下蔚來的無憂服務！
缺點：最不滿意的可能就是剛提車后坐姿不是感受太好，開了幾天一直未找到舒適的坐姿，也換了幾個靠背，都不如意，最后發(fā)現(xiàn)蔚來的電踏板和剎車位置比較靠近座椅，也很高，之前我的油車相反，離腿比較遠，所以可能我一開始還是習慣性的把腿往前伸，導致腿比較累，現(xiàn)在我改變了坐姿，也越來越舒適了，也沒必要用靠背了，浪費了我購買的三個靠背。
外觀：全鋁車身，1960*4850*1720比路上大多數suv都要大一圈，要高一點，接縫都很均勻，整個車很大氣做工車漆:車漆是金屬漆，灰色很耐臟，有灰都看不出來，顏色看起來很潤
內飾：選的喜瑪拉雅棕內飾，晚上看起來是咖啡棕，白天有的時候像臟粉色，挺特別的，儀表盤都是烤漆，很細致
空間：空間上我還是很滿意的，后備箱能放下，大概三到四個二十幾寸的行李箱，第二排也可以放倒，但是放大之后呢，他會有一定的弧度，不能做到完全放平，但是也可以哈暫時我還沒有在后排放倒的情況下休息過，改天有機會一定要睡一下。
配置：這個車子我選擇的是租電的模式，下來30出頭一點，感覺也還是不錯的。
動力：加速反正是非�？炝�，這個速度是沒話說的，超車很爽
越野：
方向盤剎車底盤輕重軟硬都可以三檔調節(jié)，可以自由選擇自己喜歡的力度，每次FOTA底盤調教也都會有變化，常常開新車，當前版本底盤都是偏硬的，方向盤虛位沒有明顯感覺。
舒適：家人對舒適性評價比較認可，后排座椅墊有點短靠背直了一些，但大天窗帶來的頭部空間和采光非常好。最舒服的位置還是副駕
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已小半年，對蔚來ec6最滿意的地方當然是最初中意它的顏值，溜背的車尾，運動感十足，前臉酷似鯊魚頭造型，很具有攻擊感。使用起來最滿意的就是蔚來的換電技術，簡單方便，讓原本就沒有里程焦慮的我使用起來更加自如。
缺點：冷車啟動，nomi反應很慢，要等一會才能喊nomi
外觀：帥氣，運動，設計感前衛(wèi)。車身造型:前臉具有攻擊性俯沖感，溜背造型很帥氣運動。
內飾：那是在同級別電車里面應該是相當好的存在，用料做工都比較舍得下本。
空間：空間比較滿意，也夠大一家人出行完全沒問題，平時我也會帶著老婆孩子出去郊游，挺滿意的
配置：標配配置:感覺低配就夠了，市區(qū)開開挺好，當時現(xiàn)車沒有nomi，很是遺憾，選裝要等很長時間，現(xiàn)沒有那個頭感覺也沒什么 功能完全一樣
動力：這臺車其實是相當3.0t的排量動力本來就非常的懵向上坡荷甲彎道加速超車我都不擔心。
越野：
轉向精準，說用的懸掛也很好，過彎很有自信的。
舒適：整個底盤感覺還是蠻不錯的，然后也比較安靜，開起來沒什么噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為油改電，原本是有疑慮的，現(xiàn)在看選對了。顏值沒得說，蔚來EC6顏值擔當。動力，兩噸多重量，提速秒殺之前試駕60萬內所有BBA，電動對傳統(tǒng)油車渦輪增壓就是降維打擊。提速真的是隨叫隨到，平時只用舒適模式已經足夠，運動模式太澎湃了，開了一次就切換回舒適。內飾，選配Nappa真皮，香！抬頭顯示體驗非常好，尤其跟導航結合，基本上不再看儀表盤信息。NOMI很可愛也夠智能，開車添加很多樂趣。選了NOP全配包，目前還沒體驗，等車子操作熟悉再分享。操控很不錯，SUV橫向對比，比GLC和X3不相上下。
缺點：續(xù)航里程冬天城市大概只能跑300km，高速只跑120的話只能跑250km
外觀：懸浮式車頂耐看的，誰看誰知道，比較喜歡；
內飾：內飾材料精致，有設計，有質感，也能滿足空間大的舒適感。手感材質:手感好，顏色搭配漂亮
空間：這臺車通常情況下只有我一個人開，偶爾的話，周六周天會更父母一起開。他們坐在第二排，感覺腿部非常的舒適，然后向本來駕駛室空間就很大，所以空間我覺得并不擔心。
配置：性價比很高呀！ET5我來了，既不用擔心沒有固定車位的煩惱，又能解決了電車充電的煩惱，蔚來加電yyds
動力：加速很快 沒有頓挫感 這是燃油車比不了的
越野：
車子比較大，要4m85，但是開起來還是感覺很輕巧的。整個底盤也比較扎實。
舒適：懸掛軟硬有三檔可以調，個人感覺較軟比較舒服（在城市柏油道路），如果小路開的多的話可能還是調硬一點舒服一點，不然和搖搖車一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直以為自己會成為一位奔馳的用戶奔馳不管是內飾或轎車的款式都長在我的顏上，完全抵抗不住我不知道特斯拉和小鵬好不好，也沒有去看過對他們也不了解我跟蔚來的緣分始于偶然的一次聚餐就只是覺得NOMI可愛就稀里糊涂鎖單了用了134天的感受就是起步非�？�，適合我這種不喜歡墨跡的人 現(xiàn)在是新能源時代，選擇蔚來是不會錯的，畢竟免費換電，在合肥到處都是充電樁偶爾補個電也很方便，因為我是買斷電池的，蔚來終身質保，我每次跟朋友開玩笑，只要我不死，我的車子就可以傳宗接代！哈哈哈
缺點：不太滿意的地方就是目前皖北高速上換電0資源，每次出差我都規(guī)劃好一下行程，在高速上補電順便也算休息一下吧！因為春節(jié)的來臨加上冬季電量耗損比較大，果斷升級了一個月大電池，正好過完正月十五，春暖花開的日子也即將來臨！
外觀：外觀設計.我覺得非常的高端.再suv的車型中.我最愛就是這款蔚來EC6
內飾：我選的內飾的顏色是喜馬拉雅棕色，它的這個內飾顏色非常的商務，而且非常有高級感，跟我的這個深藍色的車切相配，我覺得特別好看。
空間：平時就我一個人開車 偶爾帶著父母 腿部空間很寬敞
配置：總體來講，性價比是沒得說的，因為電動車嗎？省錢啊1公里一毛錢，而且基本上不需要保養(yǎng)�，F(xiàn)在我們這邊開這個車的也越來越多了，還有他們的后續(xù)服務非常晚上，我感覺有十幾個人在為我服務，我還被拉在了一個專門的服務群，里面里面有一個專屬的人工客服，每次問問題他們都回答的很快，這是我感覺之前沒有體驗到的地方。說了再多也不如你們自己去試一下，真的有機會一定要去感受一下這個車我個人認為其實算這個級別里面比較好的一個車子。
動力：動力是真的好，提速快，全系雙電機的，平常舒適模式就夠用了。
越野：
還可以就是倒車影像不太行，還好我技術ok
舒適：朋友們反饋 座椅包裹性很好 而且織物的座椅透風很好
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