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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了五個(gè)月，整體感覺(jué)比預(yù)期好，不會(huì)再回到油車時(shí)代。
缺點(diǎn)：需要改進(jìn)的地方是： Nomi只能做一些簡(jiǎn)單的操作，比如開窗調(diào)節(jié)溫度等等，每次都需要叫醒（聽說(shuō)下一個(gè)版本會(huì)有改進(jìn)），空氣懸掛的體驗(yàn)一般，據(jù)說(shuō)材質(zhì)不錯(cuò)，但還沒(méi)做好，啟動(dòng)速度還可以加快（估計(jì)優(yōu)化系統(tǒng)不會(huì)太明顯，等芯片升級(jí)了），最好是把百度地圖換成高德的。
外觀：這輛越野車的大溜背設(shè)計(jì)得太有設(shè)計(jì)感了，全景天窗也是亮點(diǎn)，不過(guò)夏天很少用，剛買車的時(shí)候，小孩經(jīng)常仰望天空。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕是這款車特有的顏色吧很有檔次，氛圍燈可以調(diào)節(jié)顏色我喜歡藍(lán)色老婆喜歡紅紫色，可惜沒(méi)有選 nappa體驗(yàn)。
空間：后排空間很大，后備箱里的東西也很多，副駕駛雖然沒(méi)有儲(chǔ)物箱，但設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，配上車燈，更有檔次。
配置：跟 BBA比起來(lái)，我感覺(jué)就像是80+的體驗(yàn)，跟國(guó)產(chǎn)品牌比起來(lái)，很多人都會(huì)說(shuō)它貴，貴就貴，服務(wù)好，我希望蔚來(lái)能有更好的未來(lái)。
動(dòng)力：在高速行駛的時(shí)候會(huì)自動(dòng)減速，如果把車調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)變得更沉，據(jù)說(shuō)每小時(shí)4.5秒只有紅綠燈排在第一輛車旁邊的特斯拉。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是每次剎車的時(shí)候都會(huì)有一種挫敗感，不知道是因?yàn)閯?dòng)力恢復(fù)了，還是因?yàn)榭ㄣQ太敏感了，希望能稍微平穩(wěn)一點(diǎn)。
舒適：有軌電車真的很靜音音響可以切換模式我現(xiàn)在一般都是用主駕環(huán)繞小孩在后排睡覺(jué)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)的購(gòu)車體驗(yàn)比我預(yù)想的要好得多，斌哥曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“降低期望值，提高客戶滿意度，但整個(gè)過(guò)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期�！�
缺點(diǎn)：有句話說(shuō)的好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，大家經(jīng)常把蔚來(lái)、小鵬、理想、特斯拉放在一起，羨慕別人的車機(jī)和軟件，感嘆蔚來(lái)什么時(shí)候能追上他們，成為新能源汽車的領(lǐng)頭羊，這一天很快就會(huì)到來(lái)，聽說(shuō)3.0版的車機(jī)即將面世，力總說(shuō)這是一個(gè)可以翻盤的版本�，F(xiàn)在，蔚來(lái)已經(jīng)是強(qiáng)者如云，對(duì)蔚來(lái)充滿了期待。
外觀：喜歡ec6就是因?yàn)樗牧骶�型，再加上穹頂天窗，讓人在車?yán)锟葱切恰?/span>
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，是ec6獨(dú)有的，看起來(lái)很高級(jí)，有十種顏色的氛圍燈。
空間：空間足夠大，足以滿足大多數(shù)家庭的需要，不管是坐著還是開車，后備箱很大，可以當(dāng)雙人床使用。
配置：不要跟蔚來(lái)比性價(jià)比，否則你會(huì)輸?shù)暮軕K，三十萬(wàn)到四十萬(wàn)的車，懸架、空氣懸掛、按摩座椅、通風(fēng)座椅、加熱座椅、加熱方向盤、雙層隔熱玻璃、香氛凈化空氣、自動(dòng)駕駛包、全車 NAPA真皮、翻毛皮車頂、5.1音響、 HUD揚(yáng)聲器等應(yīng)有盡有
動(dòng)力：前160馬力，后240千瓦，動(dòng)力十足，動(dòng)力隨叫隨到，零百加速4.5秒。
越野：
操控模式有很多種，可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)整，非常人性化，操作起來(lái)非常舒服。
舒適：座椅的舒適性是因人而異的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常舒服的，尤其是王后副駕駛，絕對(duì)是必備的，懸架減震可以調(diào)節(jié)軟度，以適應(yīng)不同的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇EC6，主要是因?yàn)镋C6的配置、內(nèi)飾、外觀、空間都很大，尤其是后排空間更大，我女兒坐在里面走路都沒(méi)問(wèn)題。實(shí)際使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)它比我預(yù)想的更適合我家，我老公說(shuō)開過(guò)EC6以后再也不想開原來(lái)的燃油車了。不管是加速還是操控，都是一等一的好，再加上蔚來(lái)獨(dú)有的充電服務(wù)，簡(jiǎn)直比加油還快，而且家里根本不需要安裝充電樁，尤其是在小區(qū)里，車位還沒(méi)固定好的情況下，充電樁是最好的選擇。開開城市還是綽綽有余的，沒(méi)必要再去買充電樁，而且電池的保值率應(yīng)該會(huì)更高，畢竟電池一直在更換，電池也不會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車?yán)锏碾娔X開機(jī)慢了點(diǎn)，其他的都無(wú)話可說(shuō)。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，選車的原因之一，就是因?yàn)閮?nèi)飾漂亮，簡(jiǎn)潔大方，充滿了科技感；
空間：后排空間很大，兒童安全座椅放上去也不會(huì)顯得擁擠，還有全景天窗。
配置：路費(fèi)大概在30萬(wàn)左右，除去電池，我選擇租電池，覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：開起來(lái)容易，有多種駕駛模式可供選擇，滿足不同路況的不同人群需要。
越野：
操控性很好，底盤很穩(wěn)，開起來(lái)一點(diǎn)都不飄。
舒適：座椅很舒服，包裹感也不錯(cuò)，但路感很強(qiáng)，如果條件允許的話，可以選擇空氣懸架。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：語(yǔ)音控制很好，加速也很舒服，運(yùn)動(dòng)版的懸架軟硬適中，當(dāng)然，使用起來(lái)也很便宜。買了服務(wù)無(wú)憂用車非常舒適，免費(fèi)取車、免費(fèi)補(bǔ)胎、免費(fèi)洗車、代駕、事故代處理、免費(fèi)油漆，深刻體會(huì)到車是為人服務(wù)的。服務(wù)群24小時(shí)都有人回復(fù)車輛問(wèn)題。有人抱怨，想要高德地圖，就把高德地圖給更新了。以前的油車想都不敢想。電車卻在進(jìn)步。C6的顏值很高，后背也很漂亮，還能裝上尾翼。選一輛有軌電車吧！
缺點(diǎn)：續(xù)航能力越強(qiáng)越好，但畢竟是雙電機(jī)，車又大。
外觀：說(shuō)到顏值，絕對(duì)是極品，前大燈，后背造型，完美無(wú)瑕。
內(nèi)飾：氛圍燈、行車記錄儀、C6特有的內(nèi)部顏色、喜馬拉雅棕，非常漂亮
空間：空間很大，后備箱也很寬敞，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：使用成本極低，服務(wù)無(wú)憂，免費(fèi)保養(yǎng)，刮傷也免費(fèi)
動(dòng)力：電車的動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，紅綠燈就是第一！
越野：
還行吧，畢竟不是 SUV。車體也很高
舒適：標(biāo)準(zhǔn)空氣凈化，懸架軟硬適中，空調(diào)制冷快，寬敞舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格39.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑車身，更加年輕，更加動(dòng)感
缺點(diǎn)：其實(shí)只是座椅拼接的問(wèn)題讓人很不滿意，面料比皮革更難清洗，雖然可以選裝全皮納帕，但21000的安裝費(fèi)用卻是沒(méi)必要的，而且看過(guò)實(shí)物之后，確實(shí)被拼接出來(lái)的漂亮給折服了。
外觀：在外觀方面，EC6延續(xù)了蔚來(lái)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：穹頂式天幕，內(nèi)部別有洞天
空間：比如寶馬X4、特斯拉 ModelX都是采用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，既增加了視覺(jué)上的視覺(jué)沖擊，又降低了風(fēng)阻，同時(shí)后排座椅空間也不會(huì)受到擠壓，既美觀又實(shí)用。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，沒(méi)有任何成本，開起來(lái)又好看，要什么自行車？
動(dòng)力：出色的動(dòng)力，更好的續(xù)航能力
越野：
EC6和ES6的動(dòng)力配置基本一致，畢竟是基于同一個(gè)平臺(tái)打造的，性能和質(zhì)量都是一樣的。
舒適：這車的舒適性，簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比。首先是空調(diào)，負(fù)離子發(fā)生器是最安全的。后排座椅加熱是我選的，但我平時(shí)都是坐在駕駛座上。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車半年來(lái)沒(méi)有什么大問(wèn)題我會(huì)從以下幾個(gè)方面著手。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不滿意的，找到適合自己的就很重要了。
外觀：南極星藍(lán)選擇了低調(diào)奢華的顏色，給人一種神秘的感覺(jué)！
內(nèi)飾：ec6的中控臺(tái)采用了反絨材質(zhì)，而es6則采用了整體皮革包裹。
空間：車內(nèi)空間很大，一米八三的身高一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，后排的高度也不錯(cuò)，一點(diǎn)都不矮！
配置：與油車相比，充電費(fèi)用可以忽略不計(jì)。一個(gè)月六次就夠了！
動(dòng)力：加速速度快，動(dòng)力充足，時(shí)速120公里以內(nèi)，續(xù)航7折。
越野：
根據(jù)每個(gè)人的喜好，最接近油車的駕駛感受！
舒適：這輛車很舒服，寬敞的空間，開闊的視野！擁有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)模式！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格45.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇蔚來(lái)，是因?yàn)樗麑?duì)蔚來(lái)的了解太多了。我第一次見到蔚來(lái)是在上海車展上，第一眼就被它的外觀所吸引。再加上ec6那漂亮的線條，讓人一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的，當(dāng)然，最好是能在家里多呆一段時(shí)間，或者家里有個(gè)備用電源。
外觀：外觀是我對(duì)蔚來(lái)的第一印象。蔚來(lái)的審美觀一直都很好！
內(nèi)飾：我選擇了喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，這款內(nèi)飾顏色新穎，暖色調(diào)非常舒適。很有時(shí)尚感。
空間：平時(shí)只有我一個(gè)人用，偶爾也會(huì)帶上家人，這個(gè)后備箱比我以前的車還要大一倍，可以隨身攜帶很多東西。
配置：由于我日常出行里程較多，所以電動(dòng)車就成了我的最佳選擇。蔚來(lái)還提供終身保修，我認(rèn)為性價(jià)比真的很高。我現(xiàn)在家里連個(gè)充電樁都沒(méi)有，開了兩萬(wàn)三千多公里，一直在換電，基本不會(huì)花太多錢。
動(dòng)力：作為一輛有軌電車，再加上雙電機(jī)的高性能，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。我平時(shí)開車的時(shí)候，只要踩一下油門，就能輕松超車。
越野：
操控還算不錯(cuò)，不過(guò)我喜歡用舒適模式，方向盤很輕，如果是運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤會(huì)很沉。但現(xiàn)在，他已經(jīng)習(xí)慣了這種舒適的感覺(jué)。
舒適：我的車開起來(lái)很舒服，家里人都喜歡坐我的車。電車的隔音效果很好，而且底盤在舒適模式下行駛時(shí)也很柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀和內(nèi)部特別吸引了我。另外就是電瓶車的成本太低了，而且從武漢到海南的往返線路都是未來(lái)的發(fā)電站
缺點(diǎn)：還有就是，天幕是不能打開的，夏天的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)曬。
外觀：我選了紅色，一直想要紅色的車，紅色的蔚來(lái)，紅色的，20寸的黑色，紅色的，很好的搭配。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕喜歡上了這輛車，第一眼看到的就是這輛車的內(nèi)部空間，儲(chǔ)物空間很符合我的要求，而且車燈下的燈光也很漂亮。
空間：帶孩子是很方便的，后排的孩子可以自由活動(dòng)，后備箱里可以放很多東西。
配置：換電，換電，換電，這些都是最劃算的，而且蔚來(lái)的售后服務(wù)也很到位。
動(dòng)力：電動(dòng)車特別給力，海南開著一臺(tái)ES6，那時(shí)候加速簡(jiǎn)直讓人窒息。
越野：
方向盤特別適合女性朋友，能調(diào)節(jié)重力，駕駛起來(lái)不像大車
舒適：座椅很軟，有很多功能， NP是最好的，從海南到武漢，全程都是開著輔助駕駛的，舒適度很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極具時(shí)尚感，滿足高顏值需求
缺點(diǎn)：無(wú)人駕駛系統(tǒng)還有上升空間，特斯拉確實(shí)做得更好。
外觀：這么帥，這么漂亮，不是應(yīng)該滿分嗎？呵呵，我喜歡。炫耀的自|拍
內(nèi)飾：已經(jīng)非常高級(jí)了。無(wú)論是設(shè)計(jì)、色彩搭配，還是燈光。不過(guò)，還有提升的空間。
空間：家里有很多胖子，孩子們喜歡坐在車?yán)锟磿嬗螒�，空間比較大。
配置：到了養(yǎng)護(hù)時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)提示，只要在 APP上下訂單，未來(lái)的服務(wù)人員就會(huì)把車送到服務(wù)中心。APP使用起來(lái)非常方便，購(gòu)物也更加方便。至于性價(jià)比，那就要看對(duì)手了。在換電方面，他是獨(dú)一無(wú)二的。沒(méi)有自動(dòng)駕駛，沒(méi)有紅綠燈，也沒(méi)有特斯拉。我可比不上小鵬。作為高端的電動(dòng)車品牌，這是名副其實(shí)的。
動(dòng)力：高速超車不要太得意，超過(guò)5秒100公里哦；
越野：
油門、剎車、方向盤都還算不錯(cuò)，副駕駛的剎車有點(diǎn)急。
舒適：我覺(jué)得挺舒服的，駕駛感和駕駛感都不錯(cuò)，減震一般吧。嗯，感覺(jué)一般的越野車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6在行駛了6000公里之后，給我的感覺(jué)和傳統(tǒng)的油車完全不同，最讓我滿意的是：1、我住的小區(qū)6公里內(nèi)有三個(gè)換電站，換電很方便，換電的過(guò)程也很簡(jiǎn)單。2、蔚來(lái)的服務(wù)，大家都說(shuō)買蔚來(lái)就是買服務(wù)，其實(shí)這句話有點(diǎn)夸張，但從你買下蔚來(lái)到以后的使用，我的蔚來(lái)專屬服務(wù)群就在這里，7*24小時(shí)的熱情、耐心、專業(yè)的服務(wù)，是我從未體驗(yàn)過(guò)的。車主俱樂(lè)部，牛屋，蔚來(lái)員工，親切友好，這是蔚來(lái)所有車主共享的空間，感覺(jué)很棒。不得不說(shuō)，蔚來(lái)的服務(wù)非常貼心，也非常人性化。比如，有一次，我去了一家電站，發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電了，需要等一段時(shí)間，換電專員很抱歉的問(wèn)我要不要去附近的蔚來(lái)充電站充電，得到我的同意后，我就把車開過(guò)去充電，沒(méi)想到，充電是免費(fèi)的，而且每個(gè)月都不會(huì)扣錢。從這些小細(xì)節(jié)中，我可以感受到蔚來(lái)的服務(wù)是多么的給力。第一輛油罐車，我感覺(jué)不到任何的服務(wù)，其他的車，我都沒(méi)用過(guò)。但是目前蔚來(lái)為我提供的服務(wù)方面，我實(shí)在挑不出什么毛病，非常非常滿意。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的話，我買的是75度的電池，但市面上大部分都是70度的電池，所以每次換電池都是70度的電池，續(xù)航能力肯定會(huì)差一些，哈哈哈。
外觀：每個(gè)人都有自己的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，副駕駛配有手套箱，中控臺(tái)下面可以做個(gè)擋板門。
空間：空間足夠日常使用，因?yàn)閑c6采用的是溜背設(shè)計(jì)，所以高度要比es6低一些，但后備箱里的空間卻是一樣的。
配置：其實(shí)這也是沒(méi)辦法評(píng)價(jià)的，買了就買了，感受到了蔚來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也有缺點(diǎn)。在我看來(lái)，這筆錢花得很值，當(dāng)然，我也希望蔚來(lái)繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)產(chǎn)品，完善服務(wù)，建立完善的能量補(bǔ)充體系。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是毋庸置疑的，我開過(guò)一輛車，感覺(jué)動(dòng)力比他強(qiáng)太多了，加速也是線性的。
越野：
駕駛感覺(jué)良好，方向盤輕盈適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。油門剎車更輕，駕駛起來(lái)也更友好。
舒適：中規(guī)中矩的舒適度，減震效果也不錯(cuò)，像是坐在轎子里一樣。
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