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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比想象中大多了，尤其那個(gè)動力就更加棒棒的。外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)好看，很有科技范，從正面看就像是鋼鐵俠的頭盔一樣。純電動車車的優(yōu)勢就是空間很好，所以他車?yán)锩娴氖褂每臻g是相當(dāng)大的，而且整個(gè)車開起來也很平順很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來車價(jià)格看似不低，但選擇電池租用方案性價(jià)比上了好幾個(gè)臺階。我選購這臺EC6 長續(xù)航運(yùn)動版，整車購買408000元起，我選擇了電池租用方案車價(jià)直接降低了12萬多，加上各種各樣的原配，31萬搞定。降低了購車門檻，發(fā)自內(nèi)心的覺得合適。雖然每月付了電池租金1480元，掐指一算7年才等于12萬多，我家的車至今還沒有用過超過5年，這樣算一下來，直到我的車賣掉這車我也才花了30幾萬，簡直不要太合適了。蔚來還有官網(wǎng)二手車平臺，會以公平價(jià)格回收，不出意外，我會再復(fù)購蔚來的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，外觀設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)風(fēng)格過于超前，太具有科技未來感，所以對于它外觀的評價(jià)兩極分化十分嚴(yán)重。當(dāng)然，是否喜歡，還看個(gè)人的接受程度。2，內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大膽，尤其是貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。與普通車不同的是這輛車副駕駛并沒有手套箱，是為了提供更大的乘坐空間。此外，這輛車的內(nèi)飾用料相當(dāng)不錯(cuò)，絕大部分觸手可及的部位都是軟性材質(zhì)，同時(shí)使用了大量皮革進(jìn)行包裹。3，動力輸出：前后雙電機(jī)配置，總功率320千瓦，總扭矩為610牛米。4，駕駛感受：整車配備了“電磁懸架”，簡單地說就是能自動調(diào)節(jié)懸架軟硬。從實(shí)際感受看，這輛車的懸架質(zhì)感屬于偏舒適的類型，濾波性相當(dāng)好。遇到顛簸路面，懸架響應(yīng)速度非�？�，回彈速度也快。5，服務(wù)：蔚來的服務(wù)可以說是目前新能源領(lǐng)域最有創(chuàng)新、最體貼入微的。我就是沖著蔚來的“換電服務(wù)”和“一鍵加電”，來選擇蔚來的。首任蔚來車主可以終身享受免費(fèi)換電，這樣就根本不用擔(dān)心自己的電池衰減，只需要提前預(yù)約就能更換已經(jīng)充滿的良好電池，而換電的時(shí)間只需要幾分鐘，和加油差不多。6，車身用料：除了前后保險(xiǎn)杠，前翼子板和后尾門是塑料以外，其余部分引擎蓋、四門、后翼子板以及車頂覆蓋面，都是鋁合金材質(zhì)。是的！你沒有看錯(cuò)，全部是鋁！合！金！7，BAAS：BaaS全稱Battery as a Service，——蔚來于2020年8月19日發(fā)布的電池租用服務(wù) ，傳遞著“電池即服務(wù)”的全新理念。 從此，蔚來用戶比別的用戶多了一種購車方案，蔚來比別人在電動行業(yè)探索上也多走了一步。用人話來說，比如我自己，選擇100kwh電池，購車時(shí)可以少支付12.80萬元，然后每月支付1480的電池租賃費(fèi)。很多朋友問，這樣的意義是什么？在我看來，意義有2點(diǎn)，第一，不用考慮將來電池?fù)p耗帶來的煩惱，畢竟電池是租的，用完直接換；第二，首付減少，每月支付的月租固定，開5年換車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：16年隨著年齡增長，感覺自己好像慢慢穩(wěn)重起來，不再享受炸街的音浪，油門的轟鳴，那些年少輕狂曾經(jīng)擁有過體會過就好，從此慢慢回歸家庭生活。大白的身邊有了小白的陪伴。近些年國家開始提倡新能源，各種政策隨之配套出臺，突然懂了十年慢慢搖號路原來一直在等你。第一次見你就被你深深吸引，從那一刻特斯拉的科技，比亞迪的電池都不再重要，尤其是你那一身妖艷的藍(lán)色搭配著喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，超大天幕，21寸輪轂，家里女主人也從那一刻認(rèn)定了非你莫屬，加上顧問全程無可挑剔的服務(wù)，蔚來獨(dú)特的超有儀式感的提車服務(wù)，從進(jìn)門到開走只經(jīng)歷了兩個(gè)小時(shí)，全程不用車主操心，只需感受店里的空調(diào)與茶飲。12年的燃油車主這一刻完成了到蔚來車主的蛻變
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬顏值與空間，還有換電和蔚來的服務(wù)，當(dāng)初看了特斯拉modely3，其他都好，就是動能回收和車太小，這兩個(gè)坎始終過不去。還看了理想小鵬嵐圖比亞迪奧迪，還有奔馳eqc！當(dāng)看到蔚來大氣的外觀和ec6的溜背造型，果斷退訂了奔馳eqc，畢竟bba在電車領(lǐng)域還是個(gè)孩子。蔚來的內(nèi)飾絕對稱得上是豪華，動力也很好，加速秒油車這是肯定的。小nomi的智能性也比較滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是一個(gè)流線型的設(shè)計(jì)，外觀有點(diǎn)像寶馬X6，零百加速4.5秒，主要還是可以一直更換電池，家門口就有換電站，幾乎很少充電。再加上之前。一家人出去旅游的話，有這個(gè)全景的天幕，非常的好看。又加裝了一個(gè)女王副駕，媳婦兒坐在副駕駛上，有時(shí)候可以躺著睡覺。然后因?yàn)榕畠焊瘪{的話，后面滑道比較長，可以有時(shí)候照看小孩比較方便。600多公里的續(xù)航，在冬天的話也能跑到550，所以說這個(gè)是我比較滿意的地方。總而言之，未來這個(gè)換電其實(shí)是最好的一點(diǎn)。平時(shí)的話可能一家人出去電費(fèi)的話，保養(yǎng)費(fèi)再加上未來的服務(wù)，真的是下著雨還過來給我換電，我感覺真的挺好的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10508公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車全方面的均衡。外觀運(yùn)動，內(nèi)飾豪華，空間夠大，駕駛盡興，乘坐舒適。我對車的要求就是要均衡，各方面我不要求極致，但都要比較優(yōu)秀。我喜歡運(yùn)動溜背的外觀，但同時(shí)剛需足夠大的內(nèi)部空間，我喜歡偶爾一腳電門甩開邊上的車，但同時(shí)剛需舒適平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，我想要各種科技感的配置，但同時(shí)希望內(nèi)飾具有對得起50w價(jià)位的豪華感，這些ec6都做到了。買車很難不留遺憾，我以前的車都有我求而不得的遺憾，這些都在這輛ec6上得以彌補(bǔ)。最令人期待的是現(xiàn)階段的一些還有改進(jìn)空間的地方，都可以在將來進(jìn)行軟件或硬件上的升級，這才是真的未來可期
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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