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官方指導(dǎo)價:35.80-42.80萬元
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控對于這么大的車來說,已經(jīng)是很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,方向盤靈敏,主動操控輔助操控都不錯,倒車影像也很好
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 作為suv,操控很不錯了。試駕了性能版,感覺空氣懸掛沒有物理懸掛好,考慮到后期使用,選了運動版。開過Y,這一點不得不說,操控特斯拉勝一籌。剎車是brembo四活塞,穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤的轉(zhuǎn)向是可調(diào)的,我選擇舒適,很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控絲滑細(xì)膩平穩(wěn),車身沒有絲毫搖晃。穩(wěn)定性強
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ☆ 并線輔助:大部分時候都是自己開,不怎么開nio pilot。路況沒有那個條件,此外目前的輔助駕駛功能不是自動駕駛,還是靠自己吧方向盤操控感:方向盤很跟手,幾乎沒有虛位☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)非常靈敏,腳踢開門在抱著東西的時候很方便☆ 主動剎車:沒有過危險駕駛,沒觸發(fā)過該功能,也希望永遠(yuǎn)不觸發(fā)四驅(qū)穩(wěn)定性:在泥地開過一次,一個輪子陷住的時候依靠四驅(qū)秒脫困,更硬核的場景暫時沒碰到剎車表現(xiàn):剎車很不錯,讓人很有信心
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 四驅(qū)!EP9賽道DNA,指向精準(zhǔn),建議一定要試駕一下,很爽
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控,suv能開起來就沒有我家里很早的一個奔馳e級沒有那么那么穩(wěn),可能是它的個車比較高,沒有我家的奔馳e級那么舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10508公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,重心很低過彎很輕松。方向盤力度可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身較大 滴盤較高 操控沒有只能說在SUV上面還算可以吧 性能帶來的操控感還是可以的☆ 并線輔助:這個算是輔助駕駛最基礎(chǔ)的功能 但也是最常用的 有效的幫助我避免一些偏移跑道效果 增加安全性剎車表現(xiàn):整體剎車表現(xiàn)還可以 除了下雨天剎車時候剎車盤會有些小疙瘩聲音 平時不會有☆ 感應(yīng)后備廂:不是太喜歡用 還是希望用手去按按鈕開啟 不過這個功能是需要的哈 就是要掌握好踢腳的尺度哈哈 不然容易踢到車
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,開起來特別輕松,還有個性化駕駛模式可以調(diào)節(jié)
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