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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：有一點相對差，就是底盤噪音，特別高速的時候底盤的噪音很響，車窗的隔音做的蠻好的，基本噪音就是來自胎噪和底盤，路上有小石子的話，輪胎底盤這里都是小石子碰撞的聲音，而且是非常的響亮清脆。底盤也偏硬，雖然可以調節(jié)軟硬，但是還是感覺比一般車硬。第二點，nomi的開機反應有點慢，有時候想盡快導航，它都要等個1分鐘不到，這會錯過最佳的駕駛路線，并且屏幕的反應也不是很快，和競爭對手特斯拉相比軟件上還是有明顯差距。第三點，每次都要自己去關閉低速提示音，雖然是安全考慮，但是可以有設置默認關閉會更好。第四點，后排的座椅靠背比較直，角度有限，長時間坐肯定會覺得不舒服，雖然可以官方整改，但是我問過改動也是有限，基本沒啥意義，而且等待時間兩個月。第五點，轉向比很差，這可能是suv的特點，轎車一般轉向比都正常，但是蔚來這ec6掉頭我都要最好充分的準備，不然總會馬路路口回拉倒車一把，有點小尷尬。第六點，電池續(xù)航的確差，可能是全世界的通病，上海不算冷，但是正常里程數605公里，個人實際只能開350公里左右，這打折太厲害了，所以一定建議購買高電量。不然后期改又貴，又麻煩。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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