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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我對動(dòng)力的追求并不是很高，但是我朋友開了一輛奔馳之后，覺得它很肉，除了內(nèi)飾好看之外，其他的都不是很好，開了之后，我就不習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速一向是電車的特點(diǎn)，EC6前后電機(jī)的功率為400 KW,544匹的馬力加起來也就是4S破百左右，一個(gè)人開車的時(shí)候，我更喜歡加速，完全滿足了男人們的加速需求，超車的動(dòng)力簡直是無與倫比！雖然沒有聲浪，但這種推背感，卻滿足了我所有的夢想。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也很好，以前他們一家人開的都是燃料車，但是開了之后，他們才發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車跟燃油車完全是兩個(gè)概念，首先，電瓶車非常的靈敏，輕輕一碰，就能數(shù)到數(shù)，而且還不會(huì)讓人有一種窒息的感覺。東明麗娜每天上下班都很方便，我老公經(jīng)常找我換車，我都拒絕了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在性能車中是數(shù)一數(shù)二的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有渦輪，也沒有渦輪遲滯，一腳油門踩下去，力道全開，就像是過山車一樣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：鋁合金車身結(jié)構(gòu)+空氣懸掛+ CDC動(dòng)力系統(tǒng)+ Brembo剎車+4.5秒加速.從這一堆配置來看，汽油車最少也要一百萬以上，跟EC6同價(jià)位的汽油車，也就是2.0T起步，而我的EC6卻是一應(yīng)俱全，物有所值。買了簽名版，說是配置圖，但最關(guān)鍵的還是圖4.5秒的加速，這一點(diǎn)我就不多說了。同價(jià)位的汽油車不可能有這樣的動(dòng)力，電動(dòng)車也沒有這樣的空間。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6869公里
綜合評(píng)分
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