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蔚來EC6
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 變道的速度很快，一點都不覺得慢，輔助駕駛很好用，每天早晚高峰都能幫我節(jié)省不少時間。當然，輔助駕駛也不是萬能的，有時候會遇到堵車，需要踩剎車。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性還行，方向盤還是有點偏，不過日常駕駛并沒有太大的影響，操控起來還是很輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得方向盤能調(diào)輕重還不錯，德系的方向盤比較沉，感覺有點吃力。這個可以調(diào)節(jié)，很舒服。一路上沒有任何的停頓，沒有任何的停頓。現(xiàn)在看著回家的油車已經(jīng)不想碰了
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控舒適，輔助駕駛功能也非常方便，尤其是堵車的時候。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛模式有多種選擇，舒適、省電、運動、個性化！軟硬可調(diào)，小弟弟，等紅綠燈的時候抬高再降低，秀一波。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性也很好，但是作為一個女司機，她可能不太懂這些，但是平時開車的時候，如果是以前的燃油車，還會有換擋的感覺，但是現(xiàn)在開著電動車，感覺卻是完全不同了，而且駕駛起來非常的順暢，沒有任何的振動和舒適性，在南昌開起來非常的順暢。朋友開過車，我也很喜歡這輛車，說要訂一輛。接下來的動力比特斯拉要好很多，不過他沒有動能回收裝置，據(jù)說動能回收是不能調(diào)節(jié)的，但蔚來的車可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)動能，平時我開的時候，都是按照自己的喜好來調(diào)節(jié)動能。開起來也不會有太大的沖擊力，開起來會更舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車距離短，跑得快，剎車快，還有很多預警功能
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 或許是因為選擇了空氣懸架的緣故，材質(zhì)還算不錯，估計是工程師的技術還不成熟，希望后期能完善。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雙叉臂前懸掛 CDC懸架底子不錯。這輛車的重量并不大，開起來也很舒服，方向盤也很靈活。我試過很多 SUV，開過很多車。他對操控不是很在行，但對這輛車能不能“聽話”，還是很看重的。電動車的加速能力很強，但在日常的彎道和彎道中，EC6的執(zhí)行能力還是很強的。所以我對駕駛的要求，EC6做到了，超出了我的預期。當然，跟轎車是沒法比的， SUV的體積更大，重心也更高，這一點跟轎車比起來，還是差了一些。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6869公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，比轎車要差一些，當然，在 SUV里，也算是不錯的了，車身高度、懸架、方向盤都可以調(diào)節(jié)，很好玩。
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