一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5781公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格42.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槲抑耙彩荢UV過(guò)來(lái)的,感覺(jué)上蔚來(lái)EC6的那個(gè)側(cè)傾會(huì)更加少一點(diǎn),然后打彎,打方向的話也會(huì)更加足,直接。并線輔助方面的話,因?yàn)槲祦?lái)EC6的視野很好,而且兩邊的那個(gè)后視鏡也足夠大,盲區(qū)比較小,所以呢開(kāi)起來(lái)包括那個(gè)變線,超車了都比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我選的是21英寸大輪圈,顏值擔(dān)當(dāng)。外觀方面不比寶馬X6差,跑高速一點(diǎn)都不飄,剎車我是最滿意,跟寶馬車一樣,一點(diǎn)就有剎車力,很線性的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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越野:
我不是很追求操控,城市里開(kāi)足夠,不過(guò)和我那臺(tái)油車比,轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性稍稍遜色☆ 感應(yīng)后備廂:掌握方法后感應(yīng)很準(zhǔn),把腳對(duì)準(zhǔn)中間直著伸進(jìn)去再收回來(lái),不要停留,不要橫掃剎車表現(xiàn):剎車前端疲軟,有虛位,這點(diǎn)不太好駕駛輔助:acc很好用,不禁感嘆科技發(fā)展真的是太快了,小時(shí)候看的一個(gè)外國(guó)電視叫霹靂游俠,里面那輛車就是人工智能會(huì)說(shuō)話會(huì)自己開(kāi),當(dāng)年做夢(mèng)也想不到這竟然能變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然我時(shí)刻保持著清醒的頭腦,知道不能對(duì)它產(chǎn)生依賴,其實(shí)只要明確了輔助駕駛什么能做什么不能做,我們就能合作無(wú)間☆ 并線輔助:這個(gè)很有用,兩邊后視鏡會(huì)有提示,極大的改善了變道盲區(qū)的安全性☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)最好永遠(yuǎn)不要觸發(fā)啦自動(dòng)泊車:對(duì)新手很友好,但是對(duì)老司機(jī)而言還是自己停更快智能召喚:這個(gè)實(shí)在太好用了,現(xiàn)在大多停車場(chǎng)的車位都很小,有了這個(gè)功能再也不擔(dān)心
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我認(rèn)為EC6的操控很不錯(cuò),懸架有韌勁,彎道的支撐信心十足,再加上強(qiáng)大的動(dòng)力以及Brembo剎車,這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)基因非常棒?傊F(xiàn)在開(kāi)上EC6以后不想開(kāi)其他的車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
從實(shí)際感受看,這輛車的懸架質(zhì)感屬于偏舒適的類型,濾波性相當(dāng)好。遇到顛簸路面,懸架響應(yīng)速度非?,回彈速度也快,但遇到較大顛簸時(shí),空氣懸架回彈有一定余波,有點(diǎn)像大巴車。
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