一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子標(biāo)配的那種只有以前奔馳才有的CDC懸掛 車子開起來一點(diǎn)都不笨重而且駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)動(dòng)力 懸掛 方向盤 很人性化
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然它是一輛SUV操控比不了汽油的轎車也比不上model3,但是作為一輛SUV來說它是同級(jí)別國產(chǎn)車的中等偏上水平了。轉(zhuǎn)向很輕盈,油門踏板也很靈敏。我現(xiàn)在駕駛的體會(huì)還不多,后面用過一段時(shí)間以后再來分享。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕 剎車很穩(wěn) 輔助駕駛在人為主導(dǎo)控制下相當(dāng)給力 經(jīng)常高速 使用頻次很高 但也不可輕心 需時(shí)刻關(guān)注
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式,方向盤指向精準(zhǔn),手感靈活,這么大的一輛車,操控不費(fèi)勁。過減速帶感覺有些抖動(dòng),這一點(diǎn)沒有燃油車扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控。方向盤輕多了。其他操控跟汽車沒什么區(qū)別,特別順手! 主動(dòng)剎車:這方面還得改進(jìn)。不過已經(jīng)對(duì)于開的油車十來年已經(jīng)是很欣慰了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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