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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-37.00萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 油門剎車都很靈敏,輕點(diǎn)就有反饋,再也不用用力踩踏板了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18034公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常輕盈,非常容易上手,但是地盤稍微有點(diǎn)不夠緊實(shí),可能是車比較高的原因,整體還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5034公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕重可以調(diào)節(jié),一般室內(nèi)開的舒適比較輕,只有上高速有些時(shí)候會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式把方向盤調(diào)重。勝在可調(diào)節(jié)這一塊吧,操控在中型suv里來說算比較優(yōu)秀,比攬勝好開比brz又差,看跟誰(shuí)比吧,同級(jí)別中比較優(yōu)秀。底盤軟硬這些都可以調(diào)節(jié),一般調(diào)的都是較軟,也是運(yùn)動(dòng)模式底盤會(huì)變硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤稍有虛位,舒適模式手感偏輕,運(yùn)動(dòng)模式手感偏重,路感反饋不錯(cuò),懸掛舒適模式偏軟,運(yùn)動(dòng)模式偏硬。剎車不重,線形不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 語(yǔ)音操控特別適合新手+懶人,掛檔鍵也是超級(jí)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤蠻厚實(shí)的,可能車身重吧 還可以 不輸傳統(tǒng)品牌的車子,很不錯(cuò) 棒棒噠 蠻喜歡 特別是過爛路很舒服底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)如老狗 贊
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這個(gè)東西因人而異吧,我個(gè)人覺得還是差一點(diǎn),有待改進(jìn)。希望越做越好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 懸掛的軟硬都是可以自主調(diào)節(jié)。不過加速的一個(gè)速度也可以自己調(diào)節(jié),所以的話可以根據(jù)自己的個(gè)人的駕駛體驗(yàn)感來選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛模式可以自己選擇,個(gè)人選擇了較輕的舒適模式,沒毛病。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11218公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感很舒服,定速巡航很人性化,安全系數(shù)也很高,在此不和油車的轟鳴駕駛感對(duì)比
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