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蔚來(lái)EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:通常我都是選擇舒適模式,城市道路上濾震非常好,不過(guò)爛路可能會(huì)有點(diǎn)晃。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:又安靜又穩(wěn),空間又大,座椅又舒適。唯一感覺(jué)第二排座椅有點(diǎn)直,不過(guò)畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅靠背很舒服,脖子那有待改進(jìn)有點(diǎn)硬沒(méi)有支撐的感覺(jué)車內(nèi)噪音:在正常城市路段隔音不錯(cuò)胎噪和風(fēng)噪都是可以接受的范圍,去鄉(xiāng)下路上小石頭很多,車輪卷起小時(shí)石頭噼里啪啦的聲音很不舒服?照{(diào):制熱特別快,即使在冬天!就是費(fèi)電懸架減震舒適性:軟硬可調(diào),電磁懸掛也很好用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:大空間,座椅軟硬適度的合適,坐起來(lái)巴適的很
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格40.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:☆ PM2.5過(guò)濾裝:非常給力,2-3分鐘即從60降到5以下座椅舒適性:一體式運(yùn)動(dòng)座椅,腰部的支撐非常舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞產(chǎn)生。懸架減震舒適性:德國(guó)大陸的空氣懸掛,運(yùn)動(dòng)模式下令轉(zhuǎn)向更加緊致,舒適模式下更加輕盈。經(jīng)過(guò)坑洼路面或減速帶時(shí),濾震效果明顯,整個(gè)車內(nèi)非常淡定,試駕后毫不猶豫的選配了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒適,車內(nèi)噪音小,懸架減震舒適!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:沒(méi)有異味,很舒適,座椅加熱,氛圍燈都有,還能語(yǔ)音控制
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座和副駕駛的座椅舒適性還可以,后排座椅角度較直,舒適性有待提高在使用nio pilot的過(guò)程中,高速上非常省心,長(zhǎng)途可以少一些疲憊我高速行駛兩小時(shí)左右腰部會(huì)有些酸痛,需要進(jìn)行休息和調(diào)整我感覺(jué)懸架的調(diào)教蠻優(yōu)秀的,我很喜歡全景大玻璃天窗,在有太陽(yáng)情況下行駛,沒(méi)有感覺(jué)到被曬熱的感覺(jué),所以這個(gè)玻璃的隔熱和隔紫外線的能力也是不錯(cuò)的,具體更加細(xì)致的測(cè)試,需要看看明年夏天的情況了,但是夏天嘛,在室外停車估計(jì)每一輛車都會(huì)熱的,駕駛過(guò)程中開(kāi)啟空調(diào),應(yīng)該也沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這臺(tái)車的隔音降噪非常得好,在高速開(kāi)到120都能夠享受音樂(lè),也可以跟人正常的交流。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅背部腰部均可調(diào)節(jié),舒適性良好,后排腿部及頭頂空間足,但腰部沒(méi)有支撐,舒適度欠佳座椅舒適性:軟硬適中,包裹度好
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