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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：碑最喜歡的地方車子很寬敞很大氣，后排中間底下沒凸起來，就算后面坐三個人位置也綽綽有余。
缺點：可能就是車身比較大，剛開始開需要慢慢適應(yīng)。
外觀：前臉比較蠢萌，非�？蓯�，整體設(shè)計非常大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了喜馬拉雅棕配織物座椅，很舒適。
空間：車內(nèi)儲物能力:中央扶手功能和空間都非常的富裕，使用和儲物都非常方便
配置：我兩輛車都買了服務(wù)無憂，因為真的沒有那么多顧慮，能想到的，蔚來都能做到
動力：舒適模式提速已完全夠用運動模式4.7秒，持續(xù)加速會有坐過山車的感覺目前以基本不用節(jié)能模式
越野：
方向盤很輕，剎車很靈敏。四驅(qū)穩(wěn)定，冬天濕滑路面也能駕輕就熟，完全不在話下。☆ 感應(yīng)后備廂:手動打開后備箱；車內(nèi)大屏幕操作開后備箱；遙控鑰匙開后備箱；腳踢感應(yīng)打開后備箱。太智能方便了！四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定，冬天濕滑路面也能駕輕就熟，完全不在話下剎車表現(xiàn):剎車性能卓越，腳感適中、靈敏！
舒適：通常我都是選擇舒適模式，城市道路上濾震非常好，不過爛路可能會有點晃。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點：談不上最滿意什么，哪哪都挺喜歡，外形、內(nèi)飾、暫時體驗到的服務(wù)、駕駛的順滑感覺、還有小長途的方便程度，主要上下班偶爾就在江浙滬走，70kw我覺得夠用。平時家用樁去上海換過三次電那感覺老酸爽了，這要重點提一下，羨慕那些電區(qū)房用戶。
缺點：1倒車影像看起來很廉價，是全車最廉價的地方2運動版后車輪離翼子板距離過大，比性能版還要大一指3不同車鑰匙不能綁定不同的用車人，和座椅記憶沒法聯(lián)動4離車模式方向盤不能移動，上下車不夠方便5雨天倒車剎車片偶爾會有尖銳金屬摩擦聲6自動大燈不好用，大白天的還要亮燈7沒有手機藍(lán)牙鑰匙功能8抬頭顯示顯示的內(nèi)容太少，系統(tǒng)沒有開導(dǎo)航也可以顯示路口的車道9換電站超飽和繁忙，會出現(xiàn)長時間等候換電的情況10前排座椅后背太硬，也每個儲物的兜11 后排靠背不能調(diào)角度
外觀：外觀各花入各眼，掀背造型比列協(xié)調(diào)，運動感強，自動大燈車燈亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話除了比奔馳稍微差點，我覺得比奧迪和寶馬都好，當(dāng)然是同級別的故障-內(nèi)飾:新車暫時沒有☆ 車聯(lián)網(wǎng):基本上有事叫nomi算了☆ 氛圍燈:氛圍燈還不錯，至少沒有夜店風(fēng)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:蔚來圖像技術(shù)可以再升級下，雖然畫面比以前好，但是還有點渣內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾比較簡單，但是看起來還是很大氣
空間：空間大，很舒適，大天窗很舒適☆ 空間設(shè)計亮點:2.1米大天窗乘坐空間:家里人個子都不好，所以感覺空間挺大的車內(nèi)儲物能力:還可以，夠我們一家人使用靈魂:Nomi是車的靈魂吧，有了小糯子車才有了靈魂后備廂容積:相對es6來說儲蓄能力有點小
配置：蔚來車用料好，同級別轎跑性價比高，電動車保養(yǎng)維護(hù)價格低
動力：5.4秒的加速對一個女孩子來說已經(jīng)足夠了
越野：
兩個詞，跟腳、跟手。剛開始覺得有點大，尤其是車很寬，開了幾天覺得挺ok的。
舒適：又安靜又穩(wěn)，空間又大，座椅又舒適。唯一感覺第二排座椅有點直，不過畢竟是運動型SUV
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：被它的外觀炫酷所吸引。外觀的設(shè)計上很是不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有具有科技的感覺，前臉的風(fēng)格辨識度也是非常高，加上大燈的搭配更是非常的讓人感到奇特；溜背造型為之著迷，內(nèi)飾氛圍燈10種不同顏色，想怎么換就怎么換；智能交互系統(tǒng)，全靠對話就能完成操作，對于女生來說簡直不要太簡單。當(dāng)初選擇這臺車還有一個原因就是可以換電，不用擔(dān)心電池老化，而且還能跑長途，出去郊游，沒電了直接呼叫“一鍵加電”，一般的電動車沒有這項服務(wù)，沒電只能叫拖車，這對我來說還是不匹配的?，還是蔚來的一鍵加電香。
缺點：沒有任何不滿意，非要挑毛病的話建議NOMI再智能些
外觀：外形非常霸氣時尚，車身極寬，最重要的是設(shè)計原創(chuàng)，辨識度高，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足 又智能 氛圍燈太漂亮了 太喜歡了
空間：182cm .140斤坐起來一點問題都沒有�？臻g以及座椅舒適度也是比較完美的
配置：這大空間，這動力，做做工用料，30w區(qū)間的性價比還有誰能比？
動力：動力足，百米加速5秒左右，節(jié)能模式下動能回收多，電耗低，可以單踏板控制加減速
越野：
方向盤操控輕盈，打方向不費力，新手開也沒問題。
舒適：座椅靠背很舒服，脖子那有待改進(jìn)有點硬沒有支撐的感覺車內(nèi)噪音:在正常城市路段隔音不錯胎噪和風(fēng)噪都是可以接受的范圍，去鄉(xiāng)下路上小石頭很多，車輪卷起小時石頭噼里啪啦的聲音很不舒服�？照{(diào):制熱特別快，即使在冬天！就是費電懸架減震舒適性:軟硬可調(diào)，電磁懸掛也很好用
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 行駛質(zhì)感優(yōu)異，平順，安靜。開在路上就覺得高人一頭，快人一步，沒有發(fā)動機，開起來就一種潤物細(xì)無聲的感覺。2 做工用料有高級感。尤其是ec6獨有的miccloud 材料，看上去很特別，摸起來又很有質(zhì)感。新的喜馬拉松棕色內(nèi)飾設(shè)計感非常好。3 車機功能優(yōu)異，有互聯(lián)網(wǎng)公司做出產(chǎn)品的特征，特別是nomi，和當(dāng)下的智能音箱功能一致，用慣手機的用戶轉(zhuǎn)用蔚來這套車機沒有什么上手難度，也沒有出現(xiàn)死機的問題4 空間對的起車身尺寸，副駕沒有手套箱所以乘坐空間很好。整體空間比朋友的X5要好很多。5 App很好用有科技感
缺點：最不滿意的地方目前可能就是價格了，要是20萬出頭一臺，還能薅薅李斌老總羊毛，多么美好的事啊�。ɡ硐牒茇S滿現(xiàn)實卻很骨感，順帶心疼斌哥五秒，才熬出頭就多少人惦記能薅羊毛。）
外觀：這科技感十足的設(shè)計，第一次看還以為是概念車故障-外觀:新車還沒有問題外觀感受:沉穩(wěn)大氣，不愧是國貨之光
內(nèi)飾：國產(chǎn)車肯定了解中國人，吊打隔壁國外的友商
空間：1.因為全景大天窗玻璃的原因，會使后排敞亮且頭頂不壓抑，視野也很好2.整車溜背造型，雖然會影響一點后備箱空間，但是后備箱的空間日常使用完全足夠，實在不行還能放倒后排座椅來放更多的東西
配置：電動車基本沒保養(yǎng)費，電費本來就便宜，更不用說我是趕上最后一批免費無限制換電用戶，哈哈哈
動力：加速很給力，5.4秒加速，有時候太猛，頭暈
越野：
前雙叉臂后多連桿。操控沒選空氣懸掛還是有點可惜啊，那也是因為錢的問題啊。
舒適：大空間，座椅軟硬適度的合適，坐起來巴適的很
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：卓越的駕駛體驗，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾，舒適的空間，有辨識度且?guī)浛岬脑煨停约俺壙蓯鄣腘OMI。自動輔助駕駛體驗超預(yù)期，在城市高架上基本可以靠NOP駕駛，加速、變道平穩(wěn)，當(dāng)有側(cè)方車輛變道超車時也能準(zhǔn)確識別，并且依據(jù)與對方車輛的速度差異很平穩(wěn)的調(diào)整車速，完全不會突兀。安全輔助功能響應(yīng)及時，加上可靠的全鋁車架，非常安全，讓人放心駕駛。蔚來的換電模式解決了電池?fù)p耗的問題，而且可以隨著電池技術(shù)的升級而升級，不會被淘汰。都說蔚來的服務(wù)好，只有在成為蔚來車主后才能真正體會到，從銷售（這里叫FELLOW）到交車過程，以及服務(wù)群的及時響應(yīng)，緊接著就接到Fellow的電話，讓你立馬體會到什么是真正的車主，蔚來是真正的用戶企業(yè)，只有真心對待用戶的企業(yè)才會有未來。
缺點：最不滿意的是續(xù)航里程還是短了一點，以后等升級100度或者150度的大電池，另外可能是因為新車的原因吧，內(nèi)飾氣味有點大，我沒有選擇真皮座椅，編織座位有點起毛，另外感覺車漆好像有點薄，另外音響效果一般，全車做工都不錯，就那個轉(zhuǎn)向燈的邊角有點小瑕疵。
外觀：溜背的造型跟寶馬x6相比起來，個人還是更加中意ec6多一點，選了個只有它有的那個藍(lán)色，非常戳中我的審美。我的閨蜜非常的喜歡這款，去跟她們下午茶的時候他們還問我，這么好看的車子是叫什么品牌，怎么沒有見過，然后就被我一頓瘋狂安利。
內(nèi)飾：ES6和EC6的設(shè)計也幾乎一樣，車內(nèi)功能鍵非常的簡潔。內(nèi)飾層次分明，科技感強，內(nèi)飾增加新顏色，喜馬拉雅松拼接，好看上檔次。附上了一張?zhí)齑罢掌{(lán)天白云的時候，感覺太好了！
空間：車的長寬高分別是4.85*1.965*1.731 軸距2.9 這就決定了EC6在空間舒適度上是很不錯的，因此EC6的后排相當(dāng)寬敞。后備箱空間也超級大。
配置：我覺得物超所值，一分價錢一分貨！4S店售后服務(wù):售后服務(wù)確實很不錯！遇到小剮蹭蔚來工作人員全程幫忙協(xié)調(diào)處理！不愧為海底撈式服務(wù)！三天就修好了送車到家門！購車:趕上了一萬八補貼，更趕上了終身免費無限次換電權(quán)益，三年QQ音樂會員！還抽到了免費的蔚來保溫杯及免費刻簽名！全款整車還優(yōu)惠了三千塊！很知足了！品牌評價:顛覆了我對車企的認(rèn)知！蔚來我真的沒選錯！它融入了我的每日生活，已經(jīng)覺得離不開它了。
動力：EC6的160kW前永磁同步電機+ 240kW后異步感應(yīng)電機，最大馬力544Ps，0-100kmh百公里加速時間4.7秒，對于超車這件事情，只在你想和不想，不在于行不行。電量充足時，可以提供持續(xù)不斷的加速……你自己體會吧，我就先享受加速的快感了。
越野：
方向盤操控靈活，電門非常輕！以為停車會很不方便，誰知一點沒有問題。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:非常給力，2-3分鐘即從60降到5以下座椅舒適性:一體式運動座椅，腰部的支撐非常舒適，長時間駕駛也不會疲勞產(chǎn)生。懸架減震舒適性:德國大陸的空氣懸掛，運動模式下令轉(zhuǎn)向更加緊致，舒適模式下更加輕盈。經(jīng)過坑洼路面或減速帶時，濾震效果明顯，整個車內(nèi)非常淡定，試駕后毫不猶豫的選配了。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4087公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動模式：加速有種坐過山車的感覺，能讓坐在副駕朋友的叫出來。偶爾裝下還是可以的。舒適模式：這個模式的加速也夠使用，市區(qū)基本都是這個模式，動能回收，感覺還好，沒有那種很強的拖拽感，可以接受。做工：整體在這個價位里，感覺可以給到4星。用料：滿意，雖然是合成革，但手感絕對可以。遺憾的就是選擇通風(fēng)座椅要加21000元，選nappa真皮配置：抬頭顯示方便使用，價格還能接受。電加熱方向盤，冬天最友好的配置，實用的配置基本配齊。
缺點：充電口充電時有的會有的時候會出現(xiàn)問題，會慌張，但是只要有問題聯(lián)系到蔚來的工作人員，他們都會很有耐心的幫助解決。
外觀：車燈的造型非常有個性，一條縫的瞇瞇眼看起來非常可愛。另外最吸引我的是它的溜背造型，讓整個車看起來非常運動。內(nèi)嵌式的門把手，也增加了整輛車的高級感和豪華感。
內(nèi)飾：簡約，精致，每一處都貼合你的心意。無論是用料還是科技感都做到了豪華品牌該有的水準(zhǔn)。
空間：前后座位空間都很大，舒適。一點都沒有局促的感覺。后排座位對小孩和老年人太友好了。
配置：我的預(yù)算是在50萬內(nèi)，家里已經(jīng)有2輛油車，想接受新鮮事物，對于85后來說，也是挺有勇氣的，它全鋁車身，四驅(qū)的新能，已經(jīng)對得起這個價位，還有免費換電等服務(wù)，性價比就很高了。
動力：選擇的性能版，前后雙異步電機，動力強勁，加速很穩(wěn)，開起來很爽。
越野：
呃，太專業(yè)的我不太懂。不過對于我一個去年跑了3萬多公里，去新疆租車自駕過的女司機覺得，很好開。
舒適：座椅非常舒適，車內(nèi)噪音小，懸架減震舒適！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
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優(yōu)點：大定之后我們就開始練車第一次上路是在淘寶上花了1200多買了9個小時“陪練”（可選車型和教練），但是練完也不敢上路，有次去合生匯的蔚來店里，曹鎮(zhèn)知道了我們的情況，就說我們可以隨時來練車，有兩次貼心的讓我們自己開到家，后面我們的fl徐義文還送了張租車券給我們，讓我們免費租車一整天練習(xí)，我覺得沒有哪個車企可以做成，從不會開車到能自如上路，感謝蔚來！最近家里人生病確診，我和老公都心情都不好，提車第5天，就把車蹭花了，漆面蹭花面積非常大，車門都凹陷進(jìn)去了一點，特別難看，還好買了服務(wù)無憂，一鍵解決，但是車門凹陷進(jìn)去了，維修站說要花錢請外面的師父來修，負(fù)責(zé)售后的蔚來專員組長盛博淵知道我們家情況后說自己來解決這個車門凹進(jìn)去的問題，讓我們專心照顧家里人，我倍感溫暖！還有個提車小插曲，我的駕照一直沒用過，也沒扣過分，但11月11我收到新能源資格卻沒審批下來，我查了半天原來是現(xiàn)在一網(wǎng)通了，騎電動自行車闖紅燈、帶人近一年內(nèi)剛超過5次了，這也算在違章里面！媽呀，上不了牌了，郁悶死了，我老公是事業(yè)單位，辦理這些貸款很麻煩，要開各種證明，正當(dāng)我們郁悶的時候，蔚來服務(wù)人員說，我9月份的時候徐義文已經(jīng)幫我做了征信，當(dāng)時沒有一網(wǎng)通，資格審核已經(jīng)通過了，真的是驚喜，很感謝他！再說下實車真的很香，快五歲的兒子特別喜歡，現(xiàn)在兒子也參加蔚來的活動，見誰都說我們家車是蔚來的
缺點：車機方面還是存在一些小故障，比如說偶爾的斷網(wǎng)什么的，還有廣為吐槽的360度全景泊車影像。但是最不滿意的是蔚來活生生把自己慣成了爺，不管什么事情，服務(wù)群一發(fā)，小飛俠小管家都會在一分鐘之內(nèi)回應(yīng)，該解答問題的解答問題，該幫忙一鍵維保的一鍵維保，從來不需要自己多操心。用網(wǎng)友的話說就是，買某特是孫子，買蔚來是爺。既然國產(chǎn)汽車做得這么好，更應(yīng)該堅定不移地支持國產(chǎn)，希望蔚來早日彎道超車成功登上國際舞臺。加油蔚來！
外觀：外觀科技感很強，家族式前臉，設(shè)計上很是不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有具有科技的感覺，前臉的風(fēng)格辨識度也是非常高，開在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是真皮，加nappa要2萬1，沒加�？椢锲唇拥牟荒团K好看是好看，但是不耐臟，又有小孩沒辦法只能買了套坐墊。
空間：空間挺大的，比奧迪q5略大一點，后備箱空間也很大
配置：售后就不多說，蔚來走車界“海底撈”路線，但是這個海底撈要花錢的，一年服務(wù)無憂1.27萬，但真的是無憂，這花的也很值！
動力：電門從來不敢深踩，怕把自己和乘客開暈。。
越野：
方向盤很輕，開高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)，四驅(qū)車，不怕打滑。
舒適：沒有異味，很舒適，座椅加熱，氛圍燈都有，還能語音控制
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：18年7月15號的時候，我入手了蔚來的第一臺車ES8創(chuàng)始版，從那以后就變成了蔚來粉，第二臺ES6，加上這臺最新的EC6，能夠感覺到蔚來的一步步的提升和改變。這臺喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，即使沒有選配nappa真皮也顯得很有格調(diào)，尾部鴨尾的設(shè)計也顯得更年輕更運動了。對我來說最滿意的就是在舒適模式下，能量回收的感覺也不那么明顯了，開起來明顯更舒適了一些，即使是運動版，過顛簸路面時減震效果也非常好，總之，就是我超值的選擇。
缺點：1.關(guān)門需要用力關(guān)，對于新車來說就比較心疼。 2.續(xù)航基本8折，換電站目前還不能普及日常。 3.剎車較軟，漆面較軟，容易刮花。 4.nomi會出現(xiàn)信號不好的情況
外觀：利于仿生鯊魚學(xué)的設(shè)計，顯得整個車大氣沉穩(wěn)又不失運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料還是厚道的，中控屏也大氣，整體簡約實用。
空間：我一米六五的身高坐在主駕駛位調(diào)到正常開車的位置，后排也非常寬敞乘坐空間:至少還有兩拳的距離
配置：40萬的車100萬的感受，服務(wù)也非常優(yōu)秀，非常棒，
動力：電動車怎么說，油車很難比的好吧。百公里加速5.4s，隔壁的車大部分都只能看見我們的車尾燈
越野：
就像前面說的，轉(zhuǎn)向性精確，指哪兒打哪兒。
舒適：駕駛座和副駕駛的座椅舒適性還可以，后排座椅角度較直，舒適性有待提高在使用nio pilot的過程中，高速上非常省心，長途可以少一些疲憊我高速行駛兩小時左右腰部會有些酸痛，需要進(jìn)行休息和調(diào)整我感覺懸架的調(diào)教蠻優(yōu)秀的，我很喜歡全景大玻璃天窗，在有太陽情況下行駛，沒有感覺到被曬熱的感覺，所以這個玻璃的隔熱和隔紫外線的能力也是不錯的，具體更加細(xì)致的測試，需要看看明年夏天的情況了，但是夏天嘛，在室外停車估計每一輛車都會熱的，駕駛過程中開啟空調(diào)，應(yīng)該也沒啥問題。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方很多，可以說基本沒什么缺點。首先外觀，真的太帥了我選了南極星藍(lán)，刷完車在太陽下一照啊～帥到爆炸！其次內(nèi)飾，喜馬拉雅棕還是很香的，剛提車的時候感覺一般般最近越看越喜歡了。然后動力，435Ps610N·M這個動力太爽了路上想超車的時候，輕輕一點電門車就竄出去了感覺像騎了一頭豹子，紅綠燈起步無敵是多么寂寞，秒殺一切！然后智能，所有操作都在一個大屏上，省去了按鈕保留了幾個基本的減少學(xué)習(xí)成本，NP開高速和擁堵路段是真的香，以前開高速兩小時就累了需要集中精神看路，現(xiàn)在有nomi幫我看（還是要好好注意路況），目前全自動泊車沒啥用和其他友商有差距希望能好好改進(jìn)，但在正規(guī)停車場里和朋友裝個X還是可以的。最后還有這種銷售模式，官方直營全國統(tǒng)一售價不用再去找4s店磨嘴皮講價省心太多。還有聽說蔚來的售后服務(wù)是最好的，就上了服務(wù)無憂目前還沒機會感受一下。
缺點：希望早點推出召喚模式，哈哈哈哈，這樣停車可能更方便了
外觀：外觀不用多說，至少我覺得很好看，高大上的代名詞?
內(nèi)飾：選了nappa真皮，簡約風(fēng)搭配細(xì)節(jié)上的豪華感，很贊
空間：接近5m的車身外觀還是挺大的，雖然是溜背，不過內(nèi)部空間很大，后備箱空間也很足夠，很實用。
配置：內(nèi)外兼修，硬件豪華堆料，全車bom成本大于30w，外形時尚大氣，飛機起落架同款全鋁車身，百萬級的配置，白菜的價格，性價比超高。
動力：1.百公里加速，官方標(biāo)5.4s，實際在電量大于20是4.62s。2.超車足夠爽，動力隨叫隨到，沒有油車的延遲，高速一路超車，只要油門踩到底，就永遠(yuǎn)不可能發(fā)生追尾。3.速度上170kmh，車身依舊四平八穩(wěn)。
越野：
操縱方面，操縱流暢，我喜歡把方向盤調(diào)輕一點，更有駕駛樂趣，啟停不用掛擋也很方便。
舒適：這臺車的隔音降噪非常得好，在高速開到120都能夠享受音樂，也可以跟人正常的交流。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來ec6雖然是轎跑suv，相比es6后面有溜背造型，但空間依然很寬敞，坐在后面腿部和頭部空間充足，后備箱也完全夠用。相比特斯拉，內(nèi)飾豪華些，中控窄邊大屏，集成了所有信息，標(biāo)配12個音響，立體聲環(huán)繞，車頂天幕玻璃讓你可以欣賞星空夜景。電動車線性加速，在路上超車無壓力。智能語音系統(tǒng)，識別率高，人機互動強。作為電動汽車，在手機上也可以預(yù)先打開空調(diào)車窗，隨時查看車輛狀況，科技感十足。車輛專屬app內(nèi)容多，社交強，找下車主活動多。
缺點：希望續(xù)航更長 電池技術(shù)突飛猛進(jìn) 希望服務(wù)越來越好
外觀：外觀科技感十足 車型巨大 吸引眼球 朋友都夸 太大了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工規(guī)整，符合產(chǎn)品定位 ，暫未發(fā)現(xiàn)異響，多媒體效果好，車機出現(xiàn)語音卡頓二次。
空間：駕駛位和副駕駛空間很充足，后排前后距離也夠但是因為溜背造型頭部空間不夠。
配置：價格不低，但是值得擁有，可以去試駕下，絕對有驚喜
動力：提速很快，等車的時候總是能優(yōu)先甩掉其他的車輛。
越野：
后備箱感應(yīng)一直沒摸透，感應(yīng)區(qū)也沒感應(yīng)，都是自己按開的！由于車身較重所以剎車時產(chǎn)生了較大的慣性，會有點暈。
舒適：前排座椅背部腰部均可調(diào)節(jié)，舒適性良好，后排腿部及頭頂空間足，但腰部沒有支撐，舒適度欠佳座椅舒適性:軟硬適中，包裹度好
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