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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控一流，內(nèi)飾豪華感很強，科技感爆棚，NOMI小朋友很給力！
缺點：任何問題專人服務(wù)群里感覺沒有作用。用車有問題。一鍵維保。呵呵
外觀：外觀是深得我心，包括我老婆，我女兒和兒子，都喜歡這個車。行車燈和尾燈都很獨特，心跳式尾燈和分段式行車燈，讓我的車很與眾不同。尤其這個掀背流線，整個車都很動感時尚。都說這臺車和寶馬X6 很像，但我覺得兩臺車挺不一樣的。EC6整體流線更順暢更流動，而X6感覺屁股翹的線條有些硬生，車頂也不夠飽滿不夠圓潤。可能因為自己的眼睛已經(jīng)被EC6沾滿了，容不下別的車，即使是我以前的dream car寶馬也不例外。
內(nèi)飾：選擇了napa真皮，整體包裹感很高級。非常滿意，建議后期成為標(biāo)配。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計上就一個字，“大”！色彩搭配上就一個字“潮”
配置：性價比的話看個人需求，有人想要服務(wù)和換電體系節(jié)省時間，有人覺得在在外面吃個飯就充滿了沒必要多花錢這個看個人喜好吧
動力：動力這個沒得講，我以前2.0T踩到底感覺都沒我現(xiàn)在的車輕輕一踩來的猛！544匹馬力，真的不是蓋的。而且就算我上高速，踩到一百多，都是很穩(wěn)的動力輸出。
越野：
方向盤操控很個性化。開始聽朋友講電車的方向盤很輕，沒有質(zhì)感，我想對朋友說，那是你沒開蔚來。蔚來駕駛模式個性化這邊可以調(diào)，比如我喜歡重一些的方向盤，就可以調(diào)重。老婆喜歡輕一些的，就調(diào)輕一些。而且整個電門的線性感很好，夠靈敏。
舒適：座椅舒適度OK！最棒的還是副駕位置，車自己在用，坐副駕機會不多，偶爾會叫代駕，享受坐車的樂趣～～～
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、操控性好，雖然是中大型SUV，但是操控不錯，我之前開途銳，操控性比途銳好；2、動力強勁，由于是電機驅(qū)動，馬力和扭矩都比油車爽多了，雖然之前途銳是V6，但也不是一個檔次的，如果用運動模式秒殺所有油車；3、經(jīng)濟性好，平常上班比較遠，來回70公里，之前油車每個月加油費在3000+，目前開電車也就300+；4、平臺好，蔚來的車主服務(wù)非常棒，有專屬的團隊服務(wù)，就像找了一群秘書，隨叫隨到，而且車主互動也多，活動非常豐富；5、前景好，未來5-10年一定是電車的天下，雖然目前很多人不接受，但是事實擺在眼前，今后你不得不接受新事物，這就叫時代的更迭
缺點：最最最不滿意的，肯定是70度點的續(xù)航，因為頭一個月由于供電局原因?qū)е鲁潆姌段茨馨惭b，所以這個月一直在外面補能，而我工作需要每天要用車80~120公里，基本就是2~3天就要沖一次電了。三元鋰電池平時就充到90，即388km，所以實際低于100km就會有焦慮，一般是剩余60~80km左右去充電，但是我相信家里裝了充電樁之后，這種焦慮會大大緩解，也會節(jié)省很多在外面補能的時間。其次不滿意的就是EC6的座椅，偏硬，長期駕駛會屁股疼、腰疼，這個比我另外一輛阿特茲的座位還要硬，希望這個后期會有優(yōu)化。
外觀：哦，外觀的話非常的獨特，很有辨識度，在很遠的地方就可以看得出是這款車型設(shè)計很好看，包括它的前臉，那溜背式的一個設(shè)計，也都是獨一無二的。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，11.3英寸的中控液晶顯示屏，9.8英寸的液晶儀表盤，設(shè)計簡潔，科技感十足，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，從視角效果上將車身拉得很寬。車內(nèi)的實體按鈕很少，大部分功能都集成到這個中控液晶顯示屏上，有些功能菜單隱藏得比較深，操作起來不算方便。可以通過語音識別功能來直接操控汽車，比如多媒體，導(dǎo)航，空調(diào)，窗戶開啟關(guān)閉的功能，更加的方便，而且在行駛的過程中，避免低頭操作，也更加的安全。
空間：前后排空間很寬敞，一米八大個坐后面也不頂頭
配置：這個價位買不到這么大的跨界SUV，也買不到這么快加速的SUV，也買不到這么豪華的配置，就這么簡單。
動力：百公里加速4s+，駕駛體驗較好，提速、超車感受良好
越野：
前邊雙叉臂的懸架后多連桿的懸架，再加上全鋁車身，當(dāng)時買之前就感覺操控應(yīng)該沒有什么問題，試駕之后確實反饋如此�；旧掀綍r也開不太出來，反正整個車開起來很順手，很輕快。
舒適：座椅超級舒適，副駕駛可以調(diào)的很后面到第二排的位置還有值得一提的是音樂可以分區(qū)和背景模式，真的超贊，后排有人睡覺可以設(shè)置靜音狀態(tài)，而且有很多聽歌模式☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分主駕駛和副駕駛位置調(diào)整 后排也可以調(diào)
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2826公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車的理由，買之前我們也看了別的好幾輛比如說特斯拉，小鵬，理想one，比亞迪等，看了蔚來之后毫不猶豫的就想買它了，試駕后就更加確定了。然后五月份看到訂車禮包有行李箱和洗車槍啥的，就和對象去找蔚來fellow訂車了！！懷著期待的心情在六月份終于把車提了！起碼在這個價格區(qū)間里，蔚來的人性化設(shè)計和內(nèi)飾都讓我們覺得它值得。糾結(jié)了很久，我們加配了南極星藍和多幅輪轂，簡直真香�。�！這臺車的空間比這臺車的空間比一般的新能源車型都要寬敞許多，乘坐的感受很不錯，而且加速時也比較迅猛，外觀內(nèi)飾設(shè)計好，比較符合大多數(shù)人的胃口，而且車身用料足，做工比較精致。不管是主動還是被動安全方面，做的還是比較到位的。再一個也是必須要提的一點！蔚來的服務(wù)！服務(wù)！服務(wù)！真的非常好！從第一次看車，到訂車，再到提車！每個環(huán)節(jié)的工作人員都很細心！耐心！提車后有使用和駕駛上的問題！只要提問！基本上都會很快的得到答復(fù)�。ㄎ祦硪矔䴙檐囍魈峁┖芏嗷顒樱』顒由蠒J識很多朋友） 總體來說！還是很滿意！加上coupe造型SUV實在是太喜歡了，流線型車身，天生就象征著運動和時尚。開了一個月，每天看到還是覺得很驚艷?南極星藍加上溜背，停車場里一眼看過去最特別！這個續(xù)航對我們來說綽綽有余了，一點都不擔(dān)心。總體來說，蔚來真香��！
缺點：1.相對來說，充滿一次電續(xù)航里程確實短了很多，但相對于只是日常上班來說完全夠用，并且家里也有充電樁的話完全沒有問題。2.電動車的剎車異響是通病，需要改善
外觀：ec6流線型設(shè)計是比較適合年輕人的審美的
內(nèi)飾：選的喜馬拉雅棕座椅，年輕范十足，一塊大屏賊帥
空間：這個車子真的超大，開起來雖然感覺還好，但是后排呀，包括主駕駛副駕里面的空間真的很大，中間還有一個專門放包包的，后備箱的話，有兩層像我有一些大的箱子啊，出去玩的時候就把下面一層放下去，可以放的更多的東西
配置：我買了服務(wù)無憂，都花錢少煩惱，保養(yǎng)修車洗車代駕機場停車都不花錢，over。
動力：車子開起來很靈活，動力非常強，像我這樣的女司機，一腳下去，真的是有點腿軟
越野：
剎車靈敏度杠杠的！只需要33.9米，安全感爆棚�。。�！
舒適：座椅偏硬，特別是前排座椅扣一星。舒適性配置比較到位。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇蔚來EC6那首先肯定是被那個性而霸氣的外觀所吸引的，獨特的溜背造型，走在街道上總會吸引很高的回頭率。其次是那豪華的內(nèi)飾與用料，就是喜歡中控的質(zhì)感與超纖絨的頂棚。然后就是動力，雖然我選擇的是運動版，但是零百5.4秒的加速足以夠用，甚至對于日常家庭用車來說，這是動力過剩，畢竟家里有小孩和長輩，平時都是調(diào)到7.9秒的舒適模式。買車之前一直在糾結(jié)市場上的3.8秒、3.9秒、4.6秒等等，但是在真實的用車場景中，那些幾秒幾秒的數(shù)字更多像是一個“標(biāo)簽”，只是告訴別人我很牛，但很少會用到那么極限。然后，就是蔚來的服務(wù)，沒有對比就沒有傷害，跟我第一次買車的經(jīng)歷簡直是天地之別。最后，電車真的很省“油費”。
缺點：續(xù)航真實性還有待提高，冬天50，還是需要改進
外觀：全黑色車身流線型設(shè)計，掀背車身。流水式轉(zhuǎn)向燈和心跳式尾燈
內(nèi)飾：用料還是挺不錯的，接近豪華車的水平，細節(jié)上還可以做得更好
空間：前后排空間還比較寬敞。包括一些儲物的空間也都非常豐富。
配置：性價比之光 不怎么需要保養(yǎng) 蔚來買的保險有送很多洗車券
動力：你非常的充沛，市區(qū)的有四五百匹的馬力，開起來就像跑車一樣的，如果調(diào)成運動模式，推背感非常強烈，平時我自己開的就是舒適模式，駕駛起來。嗯，很靈活啊。
越野：
蔚來EC6駕駛感很棒，方向變道很敏感，快速變道
舒適：極度安靜，太安靜了容易犯困哈哈。就是座椅因為運動座椅，時間長腰有點不太舒服，不過墊一個腰靠完美解決問題。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務(wù)絕對是海地撈式的服務(wù)，比起傳統(tǒng)4 S 店，比如比較典型的，和部分某馬和奔某的店相比，去蔚來你感覺是個顧客，去某馬奔某感覺里面得銷售才是大爺。去試駕的時候也可以享受蔚來牛屋的服務(wù)，蔚來的Fellow對車子的介紹很客觀，很多工作人員自己的車也是蔚來，所以他們其實很能理解客戶的角度哪些配置是強烈推薦得，哪些配置因為不同得需求而選擇。40-50萬價位的車，全鋁合金車身加空氣懸掛，真香，并且全系雙電機，有人可能會說那空氣懸掛壞了維修也很貴啊，是很貴，但是終身保修，你又不用花錢，這哪還是問題。
缺點：沒有遮陽簾的天窗雖然不會很熱，但是太陽最大的時候還是稍微有一點晃的，不過可以接受。
外觀：外形的設(shè)計非常的時尚運動風(fēng)，設(shè)計師將天馬行空的想象力融入到車子的設(shè)計之中，車頭的輪廓優(yōu)美，線條非常流暢，細長犀利的大燈，不規(guī)則多邊形的霧燈，銀色的汽車前唇，車子頭部很有科技感
內(nèi)飾：和更高級別的es8是一樣的，那是現(xiàn)在的車換了大的窄邊兒的屏幕，整個的檔次感提升的比較明顯。氛圍燈的顏色選擇也比較多，最喜歡的還是nomi推薦大家都選擇一下，感覺是蔚來的精髓了。
空間：車輛大，空間充足，女王副駕亮點，后排空間大，180以上男生乘坐都毫無不舒適感。
配置：相比bba我覺得ec6性價比還是不錯，從用料 動力 售后服務(wù)，蔚來還是很有競爭力的新興品牌
動力：加速度特別快，剎車需要熟悉，動能回收特別方便
越野：
車子的底盤調(diào)教的還是不錯的，像那些細微的路面不平，那一些轉(zhuǎn)彎，那這也操控性還是非常好，我也問了一下的，這個車子的底盤用的是全鋁合金的，一些懸架確實也比較的。扎實。
舒適：蔚來EC6空間舒適度很棒，空調(diào)溫度區(qū)分很好
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始接觸這臺車的時候，沒什么太大的心動的地方，后面來試駕了兩次，聽解說蔚來的服務(wù)，嘗試著去接受它。加上我們附近就有換電站，自己手里的奧迪q5跟了我好幾年，也不舍得賣，所以前期非常糾結(jié)。后面畢竟想了一下還是新能源的發(fā)展之后會越來越快，還是下手了！從定車到提車都非常順利，雖然拿到車的時候還沒那么快適應(yīng)，但是體驗了一次換電之后，真的是一時換電一時爽！��！節(jié)約了不少時間，不用等待充電真的是太開心了，而且還是免費的！蔚來的車主活動也非常多，重新定義了汽車經(jīng)營模式�，F(xiàn)在來看真的買了不后悔了，省了使用費用和保養(yǎng)費用，開起來動力也杠杠的，每次超車都覺得很有自信！一開始覺得車大不好開，現(xiàn)在也是個老司機了，現(xiàn)在來看選擇蔚來真的是沒錯！現(xiàn)在每次上下班都看到路上的蔚來越來越多了，接受蔚來的車主也越來越多，我們國產(chǎn)新勢力真的沒讓我們失望，作為蔚來車主都感覺很幸福，買了車之后還有一個專屬服務(wù)群24小時都在待命，我有什么問題都可以隨時詢問，都是秒回，汽車界的海底撈真的?????最后，希望大家有空都可以去試一試這個車，一定會讓大家重新定義國產(chǎn)車，體驗一下蔚來服務(wù)一定會刷新大家的認知，作為一個蔚來ec6的車主，也是分享一些自己的使用心得，讓更多人認識它。
缺點：1、里程焦慮，標(biāo)配70度電池，實際市區(qū)只能跑300公里左右，如果跑長途得規(guī)劃充電地點，比較麻煩，而升級100度電池費用較高；2、充電速度焦慮，一般外面快充需要30-40分鐘充到90，對于跑長途又趕時間的人來說是個問題；3、座椅設(shè)計舒適度不如途銳和BBA，需要持續(xù)改進；4、底盤調(diào)校不如途銳和BBA，仍需要改進
外觀：外觀不用多說，造型非常的帥，當(dāng)時也是因為這個造型，覺著非常的好看。
內(nèi)飾：我選了喜歡的喜馬拉雅棕色，洋氣。ec6的主打色，推薦。
空間：最開始對掀背跨界SUV的空間完全沒有太大期望，但是EC6的空間卻是一個小驚喜，腿部空間、頭部空間都很不錯。
配置：換電式新能源汽車，讓充電比加油更便捷。如果預(yù)算充足，蔚來是新能源車不錯的選擇。
動力：蔚來EC6動力方面加速很快，馬力動力很強大
越野：
方向盤操控不錯，油門響應(yīng)很靈敏。不過由于SUV車型原因，高速上還是會有點晃的感覺。過彎不如我阿特茲來得有信心。不過高速上的輔助駕駛有時候確實能彌補一下長途駕駛的疲憊感。但是大NP的并線邏輯還是需要提升優(yōu)化，之前體驗過小鵬的感覺要更好一點，不過比去年感覺已經(jīng)有所提升了。目前的輔助駕駛水平感覺比幾年前我家領(lǐng)導(dǎo)重新學(xué)車的水平差不多，希望蔚來的輔助駕駛以后能更智能，讓我這個司機出游的時候舒服一點吧。
舒適：座椅舒適度較好，包裹感相對較強，個人比較偏好皮加布的組合
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的內(nèi)飾包括氛圍燈，整個感覺營造的非常的時尚，非常有儀式感，走進車門的時候，門把手會自動的彈開，大燈也會自動亮起，還有輪眉燈的閃爍，讓這個車子賦予了一定的生命，糯米也非常的可愛
缺點：我們住重慶的大學(xué)城，希望大學(xué)城的換電站盡快建成，這樣我用車就會更方便了，現(xiàn)在每天回家就插家用充電樁，使用起來完全沒問題，也沒有補能的憂慮，只是偶爾要快速補能出行的情況下，家用充電樁就比較慢了，所以還是希望換電站盡快上，這個本來就是蔚來的核心科技，作為用戶，還是希望能經(jīng)常用上。
外觀：車身就更不用說了��！超好看�。×锉� 南極星藍 多幅 驚艷�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看 值得夸獎的是氛圍燈和內(nèi)置行車記錄儀
空間：整體車內(nèi)空間感很大，不管前排還是后排都很寬敞
配置：購車非常劃算啦，服務(wù)非常周到細致，很喜歡蔚來這個pin p
動力：舒適模式下動力已經(jīng)很足，運動模式太竄了，日常舒適模式就行
越野：
方向盤特別靈活，指哪打哪，剎車第一次開會特別靈敏
舒適：有條件選napa，我后悔沒選通風(fēng)和加熱，這個還是很劃算，隔音也特別好，
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體：電車的平順、提速、安靜、經(jīng)濟性都是油車沒辦法比的�？臻g：腿部空間大，后排頭部空間對于175cm以內(nèi)人群毫無壓力，后備箱由于造型原因比es6稍小，但也稱得上“富余” 。
缺點：運動座椅有點飄硬，在改善，加油。能最快解決
外觀：蔚來EC6整體造型很大氣很時尚，車身和內(nèi)飾做工非常精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常的良心。摸到的地方基本上都是軟包覆蓋，我沒有選哪怕的真皮，因為它標(biāo)配的這個皮質(zhì)也很不錯，手感很好。而且還是很容易打理，皮質(zhì)的厚度啊，質(zhì)感這方面很高級。
空間：車空間對于我們一家三口的用車需求來說是夠用的，但是對比過Model Y，我覺得蔚來在空間優(yōu)化上應(yīng)該有很大的提升空間。
配置：看過了燈紅酒綠的都市青年，更懂得自己想要什么，不是轟轟烈烈的愛，而是細水長流的陪伴，相比毫無由頭的999朵玫瑰，它們更需要在困難時的一句“有我在”。對都市青年來講，它們可能不需要自己的車有什么花哨的功能，而是細致入微，樸實無華的體貼，從而感受到擁車之后的小確幸，蔚來EC6做到了。無論是外觀設(shè)計、材質(zhì)用料，還是駕駛感受，都能讓你在生活的壓力之中感到一絲愜意，這就夠了。
動力：作為一款純電動車，電動機最大功率為544馬力，最大扭矩為725N·m，官方百公里加速時間為4.7秒，官方給出的純電續(xù)航里程為430km。在市內(nèi)實際行駛常規(guī)續(xù)航能跑380km，冬季續(xù)航340km，用上幾年這個數(shù)據(jù)會一路下降。加速的能力非常強悍，在路上基本找不到對手，綠燈亮起，車子已經(jīng)過了路口，在后視鏡上看一下，其他車子剛剛起步，有一種自己闖了紅燈的感覺。你開習(xí)慣這輛車子，再回去開其他的燃油車，會非常的不習(xí)慣，感覺自己在開老爺車一般
越野：
加速快剎車穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)。而且舒適性非常好，不會覺得很顛
舒適：隔音、味道、空調(diào)等等都是很不錯的，懸架很很穩(wěn)。最直接的結(jié)果就是，岳母大人本來坐車很容易暈車的，現(xiàn)在都喜歡上“大白”了，而我家“小白皓皓”一上車就很容易在BB座椅上睡著。這很好，但是座椅對于主駕駛位的司機而言并不友好，就坐腰酸背痛，太硬了。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6004公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前有朋友買過，對蔚來這個品牌印象感覺還不錯。后來在網(wǎng)上逐漸的了解，感覺蔚來的售后服務(wù)特別的好。有一天去漢街體驗中心試駕，強大的推背感，很好用的人機交互，給我留下深刻的影響。
缺點：那就是沒有更早點來買這部車，更早成為蔚來車主，相見恨晚。
外觀：外觀本來就是買它的重要原因之一 ，毋庸置疑了。但是有一些小細節(jié)還可以優(yōu)化下，右前門黑色鋼琴板這地方不知道是設(shè)計問題還是裝配問題，用手推動關(guān)門的時候有吱吱響，感覺沒有牢固地跟車門貼緊造成的。已經(jīng)反饋給服務(wù)群，問題不大，下次保養(yǎng)的時候再檢查一下吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是百萬級的了，可以是皮的地方?jīng)]有塑料的。反正我很喜歡
空間：空間是非常大，儲物空間也很多，后面行李箱可以放很多
配置：綜合性價比非常高。購車:購車的價格不是特別4S店售后服務(wù):服務(wù)非常不錯。
動力：我很后悔沒有買性能版，但是這個運動版的動力也是非常的強勁了，總共320千瓦，前后雙點擊，總共430馬力，比我的CT6馬力更加強勁，關(guān)鍵是沒有變速器，一腳電門下去毫無遲滯的感覺更加迅猛。
越野：
方向盤輕便，油門剎車是我試駕眾多車中，最像油車的感覺。并沒有特斯拉的油門和剎車過急的感覺
舒適：整體座椅舒適度比較不錯�！� PM2.5過濾裝:聽說全系標(biāo)配了空氣凈化裝置�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口能單獨調(diào)節(jié)風(fēng)量。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4459公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速非�？�，空間比想象中大，外觀造型配上21寸輪轂，非常完美。整體駕駛感受比我那臺CT6更好。另外就是用車成本很低，電費便宜，比用油車便宜多了。保養(yǎng)費用也更便宜，用起來很省心。
缺點：服務(wù)：我的fellow還是比較優(yōu)秀的，但蔚來一直以來以服務(wù)著稱，坦白說，我的購車體驗不能說是完美，目前蔚來的多個服務(wù)環(huán)節(jié)采用的是服務(wù)外包，那就對合作方的素質(zhì)需要把關(guān)，至少在賣二手車的環(huán)節(jié)、貼膜的環(huán)節(jié)、安裝充電樁的環(huán)節(jié)體驗不是太好，好在有fellow在中間協(xié)調(diào)，最終都算是解決了，只是全過程坎坷了一些，蔚來的客戶急劇攀升，銷量也屢創(chuàng)新高，曾經(jīng)客戶量少，fellow文化適用，那么現(xiàn)在客戶激增后，如何保障服務(wù)不縮水，是一個比較大的挑戰(zhàn)
外觀：比較科幻的外觀，有朋友說星空灰的配這個前臉像鯊魚的感覺，好像是這么回事
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是不錯的，總體很滿意，用料很好，營造出豪華的氛圍，晚上回家停好車的時候，把座位調(diào)成休息模式，聽一聽音樂是一個很好的放松場景。不過內(nèi)飾跟外觀一樣，也是存在一丟丟的瑕疵，副駕位出風(fēng)口的金屬飾條在急加速或者顛簸的路上會輕微有咯吱咯吱的聲音，聲音不大，也沒太大影響。不過由于這車其他地方都太安靜了，所以這些小聲音會容易跳出來。
空間：后備箱是很大的，可以放很多個很大的箱子。第二排的空間也是夠，軸距在2.9米。
配置：四十萬出頭的總價加上補貼、baas、免息分期，還要啥自行車
動力：非常的迅猛，這點我強烈建議朋友們盡可能去試駕，體驗?zāi)欠N油車沒有的推背感。
越野：
多功能方向盤，很多都可以方向盤操控。地盤調(diào)教也很成熟
舒適：安靜，120左右開始才有一點風(fēng)躁，蔚來的座椅比較大，對于大個子的人來說很友好，小個子的可能會覺得窩在里面，所有得舒享設(shè)置，空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱都可以通過nomi語音控制，空調(diào)可以分區(qū)，后座也有空調(diào)出風(fēng)口☆ PM2.5過濾裝置:過濾裝置這個我一直開的自動，就算是從蒙古刮風(fēng)沙來的時候，車里的空氣質(zhì)量也可以PM2.5在1
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