暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性?xún)r(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格45.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿到車(chē)五天了，蔚來(lái)不愧是車(chē)屆海底撈，交車(chē)儀式高規(guī)格，拿到以后辦牌的配合，裝電樁的過(guò)程都異常順利，盡量做到讓車(chē)主不操心。車(chē)子也不錯(cuò)，顏值高，內(nèi)飾豪華，智能化程度高，操控順暢加速快，安靜舒適體驗(yàn)佳！輔助領(lǐng)航是亮點(diǎn)，繞城高速，機(jī)場(chǎng)高速都可以用，短短五天已經(jīng)用了兩次。目前我的滿(mǎn)意度還是挺高的�；谖祦�(lái)上升的趨勢(shì)和對(duì)車(chē)主的誠(chéng)意相信后續(xù)也不會(huì)失望的！
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的槽點(diǎn)，用了一個(gè)星期，感覺(jué)都挺好。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，看圖，非要寫(xiě)20個(gè)字真煩！
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的拼接內(nèi)飾并不顯得廉價(jià)，超纖絨頂棚質(zhì)感非常美妙。
空間：空間足夠用了，最中意的設(shè)計(jì)是中控臺(tái)下面那塊，可以放包包以及一些零散的小東西。
配置：一句話(huà)概括，如果這個(gè)價(jià)位標(biāo)配100度電池那就完美了？
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，還沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式動(dòng)力已經(jīng)完全夠用
越野：
“EC6就是一臺(tái)加速奇快的家用奶爸車(chē)！”
舒適：舒適性很好,幾乎感受不到外部噪音,除了低速車(chē)聲自帶的警示音以外
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，應(yīng)該是車(chē)子本身，拋開(kāi)蔚來(lái)這個(gè)標(biāo)簽，又或者是其附帶的福利，單論EC6這款車(chē)在我看來(lái)是很完美的。它解決了我現(xiàn)下最主要的通勤和油耗困擾，同時(shí)也給我?guī)?lái)了很多開(kāi)其他車(chē)所沒(méi)有的驚喜，動(dòng)力、智能化，都讓人滿(mǎn)意，續(xù)航內(nèi)飾也完全獲得我們一家人的認(rèn)可
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意暫時(shí)還沒(méi)有，一般不跑長(zhǎng)途就是市內(nèi)代步，所以體驗(yàn)不到續(xù)航焦慮。到哪有電樁插上就充辦完事就走基本保持在50-80的電，還可以換電所以基本不存在焦慮，跑長(zhǎng)途多的朋友家里還沒(méi)有車(chē)位安裝電樁的建議慎重，畢竟北京市內(nèi)對(duì)電車(chē)扶持力度還算大電樁、換電站比較多。np用的比較少，但是感覺(jué)確實(shí)特斯拉的好一些。
外觀：喜歡溜背車(chē)型的 絕對(duì)會(huì)喜歡，仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題
內(nèi)飾：用料我覺(jué)得很強(qiáng)了手能摸到的都很舒服，超纖絨頂棚不好打理但是很有手感，大天窗很爽但我基本不坐第二排。。。
空間：除了后排頭部，都很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排中控扶手箱超級(jí)大，檔位下方掏空設(shè)計(jì)賊好，可以給老婆放包包后備廂容積:后備箱開(kāi)口很大，總體容積夠用乘坐空間:空間除了后排頭部小了一點(diǎn)，沒(méi)任何問(wèn)題車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很足很足，可以跟漢蘭達(dá)對(duì)標(biāo)了
配置：對(duì)于電車(chē)愛(ài)好者，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很棒，但是因人而異，很多人覺(jué)得四五十萬(wàn)買(mǎi)點(diǎn)電動(dòng)車(chē)無(wú)法理解，我只想說(shuō)，早買(mǎi)早享受！購(gòu)車(chē):Fl很棒，很可愛(ài)！保養(yǎng)維護(hù):暫時(shí)還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。4S店售后服務(wù):專(zhuān)業(yè)售后團(tuán)隊(duì)，有問(wèn)必答！
動(dòng)力：4.5的百公里加速 還有什么好說(shuō)的呢，路上超車(chē)隨心所欲
越野：
電動(dòng)汽車(chē)的操控太討人喜歡了。有個(gè)說(shuō)法，只要開(kāi)了幾天電車(chē)，就再也回不去油車(chē)了。哈哈哈哈。操控輕盈，反應(yīng)敏捷。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)非常好。前排座椅都有加熱，通風(fēng)，按摩的功能。電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅，方向盤(pán)，后視鏡具備按不同賬號(hào)的記憶功能。后排座椅角度不錯(cuò)，而且不用花錢(qián)解鎖就用后排座椅加熱功能。空調(diào)聲音不高，有空氣凈化功能。美中不足的是新車(chē)車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)副駕駛，感覺(jué)車(chē)坐著非常舒服，行進(jìn)間也感覺(jué)非常流暢和舒適，智能系統(tǒng)實(shí)在是太方便了，行車(chē)過(guò)程中不再需要手忙腳亂的調(diào)整，只需要和nomi說(shuō)就能完成很多操作（nomi還可以改名字哦:。蔚來(lái)的服務(wù)也非常好，剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候怕車(chē)太大車(chē)位進(jìn)不去，工作人員還開(kāi)車(chē)上門(mén)幫我們測(cè)量，真的太貼心了，購(gòu)車(chē)以后我們有n多問(wèn)題也不厭其煩的及時(shí)解答，感覺(jué)不只是銷(xiāo)售和客戶(hù)，而是朋友，感謝蔚來(lái)給了這么好的體驗(yàn)，尤其是蔚來(lái)合生匯店的服務(wù)，非常好，推薦推薦！
缺點(diǎn)：目前才開(kāi)了300多公里，各方面都非常滿(mǎn)意，版本升級(jí)之后，原來(lái)蔚來(lái)的通病，例如斷網(wǎng)，無(wú)線(xiàn)面板充電充不上的問(wèn)題也得到了有效的解決
外觀：一直比較喜歡溜背車(chē)型，因?yàn)樾”�、時(shí)尚、動(dòng)感、亮麗，又加上EC6溜的特別協(xié)調(diào)，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒(méi)啥好說(shuō)的跟ES6差不多，但是這次高級(jí)音響 nappa方向盤(pán)和翻毛的車(chē)頂是標(biāo)配還是很良心的
空間：空間很大，轎跑一般給我們的印象是很低，頭部空間很小，但是這款車(chē)，后排掏空設(shè)計(jì)，180的個(gè)子，后排完全可以伸直�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):腳部，頭部空間十分完美！空間絕對(duì)夠用
配置：性?xún)r(jià)比一般，能買(mǎi)兩個(gè)model3了，但是提供的增值服務(wù)很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁,加速無(wú)感,所以得時(shí)刻關(guān)注抬顯當(dāng)前時(shí)速.
越野：
操控很不錯(cuò)，對(duì)于一般的suv強(qiáng)很多。。。。。
舒適：之前試駕過(guò)特斯拉，開(kāi)了蔚來(lái)ec 6之后，舒適性真的就是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，非常的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要覺(jué)得顏值高，之前也關(guān)注過(guò)蔚來(lái)的es6車(chē)型，當(dāng)時(shí)就想買(mǎi)，但是老婆沒(méi)有覺(jué)得特別心動(dòng)，所以一直沒(méi)有拍板。中途也看過(guò)特斯拉，看過(guò)理想，總覺(jué)得差那么一點(diǎn)意思。當(dāng)看到ec6實(shí)車(chē)溜背造型的時(shí)候，再配上大氣的外觀，老婆瞬間就妥協(xié)了，同意讓我購(gòu)買(mǎi)
缺點(diǎn)：電耗，電耗，抓緊把高續(xù)航電池上架吧��！長(zhǎng)續(xù)航就可以解決這款的短板了，
外觀：當(dāng)時(shí)沒(méi)有看實(shí)車(chē)就直接買(mǎi)了，看了下照片，外觀我是覺(jué)得特別好看沒(méi)得挑，主要是想了挺久選什么顏色，星灰比較低調(diào)，再就是因?yàn)橛腥苏f(shuō)這顏色耐臟，對(duì)我這種不愛(ài)打理車(chē)的人來(lái)說(shuō)，很有吸引力。現(xiàn)在買(mǎi)了一段時(shí)間之后來(lái)看，星灰這個(gè)顏色確實(shí)很耐臟，開(kāi)了有一段時(shí)間了，還是很亮很新，也低調(diào)耐看，很經(jīng)典的顏色。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾很亮眼，氛圍燈我記得有8種可選顏色，呈現(xiàn)的是單一的一種顏色，如果能像mini那樣自動(dòng)變換顏色可能會(huì)更愛(ài)一些。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間大，后排空間有些局促，頭頂空間可以接受，天幕很漂亮乘坐空間:前排沒(méi)有問(wèn)題
配置：當(dāng)時(shí)就是沖著電車(chē)的性?xún)r(jià)比高這點(diǎn)兒去的，開(kāi)了很多年油車(chē)了，那個(gè)油耗我真的要扛不住了。急急忙忙的就把買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)安排上日程。等真正拿到車(chē)了，發(fā)現(xiàn)電車(chē)不僅僅是用電這一點(diǎn)兒香。蔚來(lái)說(shuō)實(shí)在不是一款很便宜的車(chē)，但它從服務(wù)到車(chē)子本身都真的挺值這個(gè)價(jià)，不說(shuō)別的，就最重要的車(chē)本身，無(wú)論外觀內(nèi)飾還有做工用料，以及人性化處理，把方方面面都想到了，再我看來(lái)，這是一臺(tái)高性?xún)r(jià)比的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，動(dòng)力一踩就有，畢竟電動(dòng)賽車(chē)基因。
越野：
方向盤(pán)很輕，和我的MacanGTS有相似的感受。
舒適：噪音很小，座椅還可以，還可以吧☆ PM2.5過(guò)濾裝:檢測(cè)自動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)。及時(shí)換氣，很不錯(cuò)�。。�！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)，很不錯(cuò)。懸架減震舒適性:空氣懸架很爽，不知道運(yùn)動(dòng)版的怎樣，有機(jī)會(huì)對(duì)比一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是coupe車(chē)型，年輕運(yùn)動(dòng)，和蔚來(lái)的廣告語(yǔ)一樣，風(fēng)華正茂，車(chē)燈給力，內(nèi)飾的做工用料非常豪華，選裝的nappa，所有能摸到的觸感都很細(xì)膩柔軟，能選裝的都選裝的，小nimo連母親大人都很喜歡，抬頭顯示真是電車(chē)必選，提速太快了，一眨眼就100加，非常容易超速，動(dòng)力也是踩多少有多少，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，空間除了后排頭部有點(diǎn)局促，都很大，隔音性能燃油車(chē)完全不是對(duì)手啊，電車(chē)太安靜了以原來(lái)開(kāi)燃油車(chē)的經(jīng)驗(yàn)判斷車(chē)速實(shí)在是沒(méi)法判斷，總之開(kāi)了1周，換電也是香到爆，除了滿(mǎn)意還是滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：目前使用下來(lái)，唯一就是對(duì)后輪位置沒(méi)有擋泥板的設(shè)計(jì)表示不理解，也許設(shè)計(jì)師有其他考慮吧
外觀：老婆是個(gè)顏控，能讓她一眼相中的車(chē)不多，EC6就是其中的一款
內(nèi)飾：內(nèi)飾做空用料都知道很豪華，該有的配置也都有，除了360有點(diǎn)辣雞
空間：很不錯(cuò)兩口子小情侶基本夠用了，介于x4和x6之間吧
配置：保養(yǎng)比油車(chē)簡(jiǎn)單省心省錢(qián)，買(mǎi)了蔚來(lái)的服務(wù)以后更加不用擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力很迅速，但油門(mén)踏板有些軟，響應(yīng)不敏感
越野：
智能系統(tǒng)，既方便又省電，停車(chē)泊車(chē)也很方便，車(chē)道保持也有助合規(guī)駕駛
舒適：后排座椅舒適性良好，前排舒適性?xún)?yōu)秀，座椅很高級(jí)，配上女王，真香
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程73公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有輛蔚來(lái)es8創(chuàng)始版，也發(fā)過(guò)口碑。對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)早就了熟于心，ec6發(fā)布后就種草了。ec6掀背造型確實(shí)拉風(fēng)，適合女生駕駛。優(yōu)化后的電機(jī)省電，百公里能耗降到20以下。續(xù)航提升明顯。
缺點(diǎn)：1、70度電池的續(xù)航，在目前這個(gè)市場(chǎng)上真是沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言，續(xù)航短板尤為突出。（好在電池能升級(jí)）；2、塑料件兒的塑料質(zhì)感極佳，明明白白的硬塑料，徹徹底底的低廉感；3、響，倒車(chē)后視鏡下翻響，方向盤(pán)下繼電器響，速度快了外循環(huán)風(fēng)噪特別不友好，內(nèi)循環(huán)會(huì)好很多；（車(chē)友車(chē)窗升降響、空調(diào)響目前沒(méi)遇到）江淮啊，品控啊；
外觀：最喜歡的就是外觀，外觀大氣漂亮，很有攻擊力
內(nèi)飾：看得到 摸得著的地方都是皮質(zhì)包裹 門(mén)板和操控臺(tái)都是纖??的反毛皮包裹 高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)
空間：家用足夠了 后排地板很平整 后排身高185還有一拳多的空余
配置：蔚來(lái)車(chē)價(jià)不便宜，但是因?yàn)橛兴姆⻊?wù)和他的終身免費(fèi)質(zhì)保，在再加上后期超低的用車(chē)成本，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)電車(chē)，感覺(jué)就開(kāi)不回油車(chē)了。動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)淖�，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
越野：
方向盤(pán)虛位不多 可以說(shuō)指哪打哪 運(yùn)動(dòng)模式下 地盤(pán)下降 方向盤(pán)明顯變重
舒適：高速上120碼能聽(tīng)到些許的胎噪，不是很大，總體還算ok的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格46.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，性能，家用！完美的組合在一起！本人一直希望買(mǎi)一臺(tái)轎跑SUV. 但是普他品牌，空間要么不行，外觀要么不行，性能更不要說(shuō)了，油車(chē)肯定比不過(guò)電車(chē)。蔚來(lái)EC6. 一發(fā)布，就中毒了，苦等了9個(gè)多月，終于提車(chē)了？！！
缺點(diǎn)：小小吐槽門(mén)吧，關(guān)的時(shí)候要比較用力，不然會(huì)有一定概率發(fā)生回彈關(guān)不緊，希望蔚來(lái)后續(xù)推出電吸門(mén)。還有就是這車(chē)太大氣了，近2米的車(chē)寬，比較窄的小區(qū)車(chē)位有點(diǎn)局促，機(jī)械車(chē)位更是捉急，當(dāng)然這也不能算車(chē)的問(wèn)題，應(yīng)該是房?jī)r(jià)車(chē)位的鍋。
外觀：整體流線(xiàn)看上去非常絲滑很流暢就是給年輕人開(kāi)的，就一個(gè)字“帥”，裝了個(gè)尾翼真的無(wú)敵了
內(nèi)飾：手能碰到的地方都是軟皮，全景天窗，我手機(jī)拍不全。。
空間：空間不錯(cuò)！雖然是掀背車(chē)型，因?yàn)檐?chē)頂使用了大面積穹頂玻璃，頭部空間一點(diǎn)也不壓抑，很敞亮。第二排的乘坐空間全方位無(wú)壓力，夠用！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):頭頂大面積的玻璃車(chē)頂是最大亮點(diǎn)。雙層隔熱玻璃，既通透，又不會(huì)太曬。
配置：36.8w起，想買(mǎi)一款內(nèi)飾豪華，做工優(yōu)良的電車(chē)，真沒(méi)啥選的
動(dòng)力：就這么說(shuō)吧一千多萬(wàn)的拉法扭矩都沒(méi)它高，秒殺路上95以上的車(chē)
越野：
轉(zhuǎn)向精確，剎車(chē)線(xiàn)性。方向盤(pán)手感可調(diào)，減震的高度和軟硬可調(diào)整。
舒適：空間足大，座椅舒服，新車(chē)味道中規(guī)中矩。靜謐性好，120以后風(fēng)噪特別慘。音響系統(tǒng)一般，但是勝在數(shù)量夠多，個(gè)數(shù)取勝。有空氣凈化空氣凈化功能，還有自動(dòng)外循環(huán)功能，挺好。自動(dòng)調(diào)節(jié)2.5和二氧化碳濃度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的做工，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可換可充，良心的堆料
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)大，我家門(mén)口有點(diǎn)小，每次倒車(chē)入庫(kù)都有點(diǎn)費(fèi)勁，需要前后揉好幾把，如果要是能上后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向就好了。還有就是如果一定要和宿命對(duì)手相比的話(huà)，可能就是在輔助駕駛這一塊的各自取向不一樣，蔚來(lái)汽車(chē)的設(shè)定比較保守，安全第一的前提下，沒(méi)有對(duì)手的操作那么狂野。不過(guò)，命是自己的，還是安全第一吧。
外觀：美，帥，酷，回頭率爆表，星灰漆面加上21鋁合金螺旋輪轂加空懸低趴完美，唯一美中不足是略顯太肥。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇蔚來(lái)很重要的一個(gè)原因，畢竟是日常開(kāi)車(chē)時(shí)接觸最多的，看到的最多的地方，而且老婆對(duì)于這樣塊兒比較看重。所以對(duì)比了很多車(chē)子的內(nèi)飾，其他電動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)都要差點(diǎn)意思，特斯拉的格外讓我不舒服，選來(lái)選去，就看到了蔚來(lái)，女王副駕實(shí)在搶眼，老婆滿(mǎn)意，就這樣，選他了！
空間：空間類(lèi)似于保時(shí)捷卡宴，個(gè)人覺(jué)得夠用。后排座椅坐著也不擁擠。
配置：響應(yīng)國(guó)家新能源的號(hào)召 國(guó)家補(bǔ)貼肯定越來(lái)越少 喜歡就趕緊行動(dòng)吧
動(dòng)力：動(dòng)力更沒(méi)得說(shuō)，試駕的時(shí)候加速就很刺激了，日常開(kāi)完全滿(mǎn)足，動(dòng)力不是為了炫，但關(guān)鍵的時(shí)候得有
越野：
操控指向精準(zhǔn)，底盤(pán)因?yàn)橛须姵卮嬖�，更穩(wěn)定
舒適：選nappa絕對(duì)不后悔，質(zhì)感太細(xì)膩了，一摸就很高檔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格47.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人工智能交互的NOMI，是為孩子們選擇的，希望在周末游玩的旅途中能夠給他們帶來(lái)歡樂(lè)！
缺點(diǎn)：讓寫(xiě)20字不滿(mǎn)意，我也不知道寫(xiě)啥只能湊數(shù)了
外觀：溜背造型帥的沒(méi)話(huà)說(shuō)，就是從后方正面看那個(gè)屁股會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)太方正了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了nappa棕,很靚麗的顏色.改變了車(chē)身灰色帶來(lái)的低調(diào).
空間：超乎預(yù)期，空間表現(xiàn)完全夠用，本人178155的體型。前排后排無(wú)論頭部腿部空間都?jí)颉?/span>
配置：從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度說(shuō)吧，后期肯定是電車(chē)省錢(qián)。我可能跑的比較多吧，一年8萬(wàn)公里，能省不好錢(qián)呢，哈哈。保養(yǎng)維護(hù):2萬(wàn)公里一次，應(yīng)該比油車(chē)省吧，哈哈
動(dòng)力：推背感十足經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:可以調(diào)整動(dòng)力模式和懸掛的高低和軟硬。
越野：
車(chē)比較大對(duì)于女司機(jī)呢不是很友好，但是轉(zhuǎn)向啥的都是不錯(cuò)的，方向盤(pán)調(diào)輕一點(diǎn)基本一根手指可以打方向
舒適：隔音太好了 老婆在女王座椅上一會(huì)兒就睡著了 哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)盤(pán)盤(pán)最滿(mǎn)意的部分和心路歷程，毫無(wú)疑問(wèn)，雖然這是本人有史以來(lái)第一次嘗試完全盲定一臺(tái)車(chē)，雖然漫長(zhǎng)的三個(gè)月的等車(chē)過(guò)程的確需要有一顆強(qiáng)大而且堅(jiān)定的內(nèi)心去面對(duì)各種外界的，甚至來(lái)自自我內(nèi)心的質(zhì)疑，但最終的最終，當(dāng)真正拿到實(shí)車(chē)的時(shí)候，一切的疑慮與不安瞬間煙消云散，我不得不說(shuō)“真香！”，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的遛背Coupe造型，讓EC6有別于傳統(tǒng)SUV的“傳統(tǒng)”和“老氣”，增添了一絲年輕的氣息以及那種勇于擁抱新鮮事物的態(tài)度以及那種大包大攬的氣場(chǎng)，星灰的漆面讓我既不用每周光顧洗車(chē)店也不用為了運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)斗氣息，花大把鈔票貼“水泥灰”，這不香嗎？當(dāng)然，“不幸”的是越來(lái)越多的人和我一樣的想法導(dǎo)致星灰成為了蔚來(lái) “街車(chē)色”。。 說(shuō)完外觀，再說(shuō)說(shuō)滿(mǎn)意的內(nèi)飾，選擇喜馬拉雅棕本身我沒(méi)有哪怕一絲的遲疑，專(zhuān)屬色屬性加成加上年輕活力的顏色搭配顯然更適合我這個(gè)懷揣著激情之心的中年奶爸！曾對(duì)于織物有一絲絲的懷疑和“偏見(jiàn)”，但事實(shí)再次證明這對(duì)我完全不是問(wèn)題。 當(dāng)然對(duì)于外觀內(nèi)飾的搭配，客觀的講，各取所需，各選所愛(ài)，無(wú)所謂好與壞，大家完全根據(jù)自己喜好選擇就好了，這方面我相信EC6給予大家的選擇是足夠多的。說(shuō)完外觀內(nèi)飾，聊聊對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的，性能和操控，有驚喜，也些許失落，所以我這個(gè)性能車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，放棄引擎的轟鳴選擇一臺(tái)電車(chē)本身就是極大的挑戰(zhàn)，所以，既然選了電車(chē)，加速性能怎能不一步到位，那么，簽名版就成了我的選擇，一步到位，何必讓自己在以后留有遺憾，對(duì)于蔚來(lái)官方數(shù)據(jù)早有耳聞完全沒(méi)有參考意義，于是乎提車(chē)第一天我毫不吝嗇的拿了我的P gear不斷地板電對(duì)EC6進(jìn)行了各個(gè)模式下的01加速測(cè)試，當(dāng)然所有的測(cè)試都是在封閉路段。最終的結(jié)果雖算不上分為驚喜，但也基本讓我滿(mǎn)意，運(yùn)動(dòng)模式下4.17秒破百，最大G值穩(wěn)定在0.8-0.9G,甚至幾次出現(xiàn)1.2G完全足夠讓你用50萬(wàn)擁有在市區(qū)叫板各類(lèi)超跑的底氣！值不值，爽不爽？反正我覺(jué)得值，爽！然后舒適模式下也能輕易開(kāi)出5.2上下的01成績(jī)輕易就能P K當(dāng)年的VQ37.多的是那一份從容。如果說(shuō)加速很香那么操控就略顯“平庸”底盤(pán)調(diào)校其實(shí)算是中上，也是足夠出色，只是相比加速性能而言就顯得“平平無(wú)奇”畢竟第一次選擇SUV車(chē)型的我可能對(duì)于“大車(chē)”的操控“錯(cuò)誤預(yù)期”�？諔液芟�，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到大陸的主動(dòng)空懸本身就是一件很牛的事情，且不說(shuō)調(diào)校本身，對(duì)于懸掛高低軟硬的可調(diào)節(jié)性對(duì)我來(lái)說(shuō)就是必不可少的裝備，每當(dāng)停完車(chē)懸掛降至最低（差不多2指的高度，相當(dāng)于讓我擁有了一臺(tái)原廠自帶氣動(dòng)的改裝車(chē)，這低趴的姿態(tài)就讓EC6與眾不同！）當(dāng)然畢竟對(duì)于性能和操控的追求因人而異。。簡(jiǎn)而言之，這臺(tái)車(chē)在各方面，別看它大，它肥，但真的很好開(kāi)，很容易上手，就像斌哥發(fā)布會(huì)的時(shí)候說(shuō)的那樣，這是一臺(tái)好看好開(kāi)，好玩的車(chē)！的確不假。說(shuō)到安全性，無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都不錯(cuò)，brembo代工的大四活塞剎車(chē)完全滿(mǎn)足于90以上的駕駛場(chǎng)景，21寸的輪轂配上倍耐力P0 21寸的電車(chē)專(zhuān)用胎，也最大力度保證EC6的剎車(chē)以及操控性能以及那種扎實(shí)的行車(chē)質(zhì)感！各種電子系統(tǒng)構(gòu)成的被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，也給了安全行車(chē)更可靠的保障，然后，不得不說(shuō)EC6的天幕非常贊，既能欣賞最美天空，也很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，本人親測(cè)一點(diǎn)也不熱，也基本上不會(huì)有曬的感覺(jué)，雖然目前沒(méi)有經(jīng)歷夏天的酷暑，但總的來(lái)說(shuō)天幕一定不會(huì)讓大家失望，當(dāng)然，這番言論是經(jīng)過(guò)家里的女王大人以及各路美女同事驗(yàn)證的，本人五大三粗，可能沒(méi)有什么說(shuō)服力。。然后，滿(mǎn)意的地方還有不少。。。比如音響，“無(wú)印”但實(shí)際媲美BOSE,比如舒適度，比如空間，比如細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如配置。。。
缺點(diǎn)：首先是續(xù)航這塊，可能是剛提車(chē)開(kāi)的比較猛，滿(mǎn)電70度差不多開(kāi)個(gè)280公里左右的樣子，期間跑過(guò)一趟寧波溫州，高速用輔助駕駛巡航差不多能開(kāi)到8.5折的樣子，差不多320公里左右，基本上70度電普通的城市通勤是夠了，但是跑長(zhǎng)途高速還是有點(diǎn)續(xù)航焦慮。不過(guò)蔚來(lái)以后布局的換電站越來(lái)越多，加上100度電池上線(xiàn)，相信這個(gè)問(wèn)題后來(lái)也會(huì)慢慢解決。其次就是異響這塊，因?yàn)槭?月24號(hào)發(fā)布會(huì)那天下的大定，算是第一批交付的車(chē)子，車(chē)友們都有遇到主駕車(chē)窗升降異響這個(gè)問(wèn)題，不在少數(shù)，究其原因是因?yàn)樯禉C(jī)齒輪油沒(méi)添夠？要解決就得拆門(mén)，對(duì)于剛提車(chē)就要拆這個(gè)肯定無(wú)法接受，等后續(xù)看看官方有沒(méi)有什么好的解決方案吧。行車(chē)記錄儀分辨率太差這個(gè)不知道被吐槽了多少次了，在Ec6上還是沒(méi)有大的改觀，基本上看不清車(chē)牌，不過(guò)之前Es6 Es8老生常談的斷網(wǎng)問(wèn)題到是在Ec6改進(jìn)了，開(kāi)了20多天2500公里還一次都沒(méi)有斷過(guò)。后續(xù)還是希望官方在品控方面不要讓消費(fèi)者失望。
外觀：外觀亮眼，在es6和ec6之間選擇了后者就是因?yàn)轭佒挡痪幸桓癜。?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，主駕能碰到的基本都是軟的，金屬拉絲也很高級(jí)
空間：EC6前排空間奢侈，后排夠用，后備箱還行吧。
配置：性?xún)r(jià)比超高，后續(xù)成本低，跟油車(chē)相比出行成本低了兩倍
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下01 實(shí)測(cè)4.17測(cè)試條件允許也許可以進(jìn)3秒俱樂(lè)部 舒適模式下5.2也足夠快過(guò)路上大部分車(chē)。
越野：
空氣懸架，全鋁車(chē)身，馬牌輪胎，能不好嗎？
舒適：非常舒適，可惜沒(méi)有上女王座椅，WC6完全可以稱(chēng)得上小型移動(dòng)房車(chē)，雖然座椅沒(méi)有我另一臺(tái)英菲尼桑大沙發(fā)來(lái)的舒服。
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