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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮，空間大，操作性好，安全度高，可以換電，續(xù)航滿足需要。
缺點：高速（90kmh以上）電耗偏高，長途續(xù)航里程打折
外觀：外觀當然是喜歡這個造型啦，不然X6換了買C6�？隙ㄊ且驗橄矚g啊。雖然我是個寶爸，但是對車還是喜歡年輕運動一些的
內(nèi)飾：氛圍燈還是很有感覺的，尤其是夜間行車，顏色選擇性也很多
空間：4850車長，2900軸距，空間很大，而且平時就兩人出行，跑跑長途后排放到就地休息，舒服
配置：有點貴，但是還是比較滿意的，如果能早買一點終身免費換電還有樁就好了品牌評價:其實還有很大一部分可以評價的就是服務，和fellow朋友般的相處，豐富的活動在牢牢抓住老用戶，這些體驗評價是很難看出來的，就是各個方面都比較到位，讓人舒服
動力：提速超級快，駕駛體驗非常好是油車無法比的速度
越野：
轉向輕，電子助力精準度不錯的，偶爾風馳電掣一下，累了就自動輔助一下。
舒適：特別喜歡后座的椅子設計，但是前排欠妥，看不見抬頭顯示，不適合小個子的女生
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說到顏值，大燈和尾燈設計時尚，轎跑溜背運動感十足。100度電池續(xù)航我用我黃金腳踩高速也可以開至少450公里以上，整體不錯。駕駛懸架舒適度非常好，開120左右非常舒適。hud非常方便，nomi反應很快是高速必備的伙伴。駕駛艙布局合理，顯示相對是很全面的，有儀表盤及平板，
缺點：在低速行駛剎車剛開始會有的剎車聲�？墒枪ぷ魅藛T說磨合了一段時間就會沒有。我已經(jīng)開了快一年了，現(xiàn)在目前還有聲音，應該是剎車片的問題吧，也許我們不能要求太高，也許還需要，一些時間的改進。希望未來能夠在領航自動駕駛這個技術的領域有所突破。還有一點最不滿意的就是整個車的塑料味還是蠻重的，沒辦法去除，應該是皮革里面發(fā)出來的味道，如果在這個車的里面安加裝一個驅蚊的功能，那整個車就很完美了。為什么會有蚊子跑進去？每次停在樹下是不是有孔？車是不是沒有密封？后期再關注一下吧。在開領航的時候識別線路還是不是那么靈敏。如果能夠加一個紅綠燈的識別，那就更好了。
外觀：溜背SUV還是很好看的，加上全景天窗，里外都好看。
內(nèi)飾：用料考究，新車無氣味，證明材料環(huán)保，做工精細，搭配合理
空間：儲物間寬大夠用，開啟方便，設計合理乘坐空間:本人高1.73，不覺得壓抑，整車座椅舒適，后面沒坐不知道，女王坐駕，老婆最愛，贊不絕口，対于長途旅行，減少疲勞，非常棒☆ 空間設計亮點:車頂玻璃，讓你可以隨時賞星賞月賞秋香，讓你看看外面風景不一樣，
配置：性價比我認為非常高，對于這個級別的車來說，這樣的內(nèi)飾，這樣的外觀，這樣的舒適，這樣的動力以及這樣的服務來說，如果換成bba任何一個品牌，都絕對不下百萬的，正因為國人對本土品牌固有的認知，導致即使非常優(yōu)秀的本土產(chǎn)品，也無法賣的貴一點，相反，產(chǎn)品做的再好，只要是國產(chǎn)的，就會被認為理所因當要賣的便宜，不然就是割韭菜，智商稅。總之，EC6我認為是一款性價比非常高的車
動力：電車的動力無需多言，百公里加速4秒多，加速很快。
越野：
操控本身四點五顆星，半顆星給剛提車就幫助我避免我追尾得主動剎車。
舒適：隔音非常好，關上車窗幾乎聽不到外界噪音；座椅也舒適
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是蔚來帶給了我們一個和油車不一樣的體驗，從購車用車的一點一滴。滿意的點包括：1.服務。雖然不是盡善盡美，但依然能夠吊打普通車企。2.駕駛感受。好。底盤扎實，能濾掉振動但也不松散。偶爾過減速帶時候會有點散，但已經(jīng)很不錯了。3..用料�？赐瓴疖囉X得蔚來確實很實在，自己在開車的過程中，雖然不是處處豪華，但能夠感覺到用心，比如安全帶的插口那邊用軟布將塑料包了起來這一點就很舒服，避免了和座椅之間摩擦帶來的異響。4.雖然還沒換過電，但一鍵加電、免費超充這些方式已經(jīng)讓我沒有家充樁也能夠很好的用車，這一點我想是其他電動車完全不能提供的，這也是選擇蔚來很核心的一個點。
缺點：100度電在換電站數(shù)目比較少，每次都要去比較遠的地方換，現(xiàn)在70度電池還是主流
外觀：EC6是轎跑SUV，溜背型的外觀非�，F(xiàn)代。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格樸實豪華，沒有很刻意山寨，但也能感覺到一種豪華感，喜歡。
空間：suv中都算是寬敞的，前后排的乘坐都非常舒適，不必擔心頂部太矮，腿部放不下，就是舒適。后備箱不算特別大，但正常出行放行李也足夠用了。
配置：從車輛本身和服務來講，前面也說過優(yōu)點和缺點，如果讓我重新選擇電車的話，我還是會選擇蔚來，安心、省心、放心。
動力：紅綠燈王者，加速非常快，一腳油門下去，秒掉絕大數(shù)車。
越野：
方向盤轉向清晰.指向明確.一圈半為滿盤.但是畢竟車身1.97米的寬度.造成了轉彎半徑并不小.碰到小點的車庫通道還是要打大彎才能通過.☆ 感應后備廂:感應電尾的靈敏度還是不錯的.基本上只要腳踢中位置還是可以很好的識別到.但是感應點有點偏內(nèi).☆ 并線輔助:天氣好的時候并線輔助提示及時.靈敏度高.但是下大雨或者惡劣天氣會有無法精準識別,甚至暫時無法介入.這也是收毫米波雷達的局限性影響.激光雷達會好很多.
舒適：舒適型很好，座椅加熱天天開，通風還沒嘗試，還有舒適進入功能�！� PM2.5過濾裝置:真心不錯，車內(nèi)空氣質量差，自動啟動，配上自帶香氛，？？。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車是因為上海五一開始外牌沒法進內(nèi)環(huán)，又一直拍不到牌照，算是無奈之舉。也糾結過到底換哪個品牌，畢竟新能源車品牌都比較年輕，對于產(chǎn)品品質，售后，維修心里也沒什么底。好吧，主要還是擔心買了車公司倒閉，沒人管了，哈哈。試駕了X斯拉，說實話，操控性，外表沒得說，油門響應跟油車完全兩個概念，就一個字，猛。但是，做工，內(nèi)飾無法接受，特別是之前一輛車是奔馳，相比較而言做工粗糙不說，內(nèi)飾已經(jīng)不能用簡約形容，只能說是簡陋，實在無法接受，pass。然后就是預約去看蔚來，不看不知道，體驗一下就真的很上頭，下面主要談談我這段時間的一些感受。1， 顏值。顏值本來就是個很主觀的東西，不過EC6于我而言，科技又不乏霸氣，特意比較了一下大小應該跟X6是一個級別的，溜背的設計也兼顧了運動感。很贊2， 動力，在試駕時體驗了一下運動模式，油門深踩，響應極快，畢竟零百加速4.9秒不是吹的，比較直觀點的說法“感覺人突然被吸住了”。不過，本人自從提車后就再也沒用過運動模式，城市里舒適模式真的足夠，綠燈起步基本上沒有對手。3， 內(nèi)飾，我選的是喜馬拉雅棕，這個顏色比較有豪華感，車內(nèi)的NOMI是個比較有特色的亮點，語音交互的識別做的也不錯，基本上像導航，音樂，空調(diào)，等等，大部分在車內(nèi)的需求都可以通過語音完成，并且這個系統(tǒng)好像一直在升級，更多的功能還需要慢慢摸索。4， 續(xù)航，續(xù)航的問題其實在買車前就一直比較擔心，所以也是選的100度電版本，實際使用下來，只能說城市里剛剛夠用，表顯580公里，實際開空調(diào)等等大概四百多吧，畢竟這么重的車，肯定比不上轎車，好在每個月四次的免費換電還算方便，提車不久家附近就造好了新的二代換電站，我一般晚上去換，排隊十幾分鐘，換電效率還是不錯的，看得出來，續(xù)航的短板蔚來有在服務上努力彌補。希望以后換電站再多一些，電池能升級到150度，那就完美了。5， 服務，每個車主有專屬群，基本上任何使用問題都可以解決，這點真的沒得說。我買的服務無憂，從洗車保養(yǎng)到異地加電，一鍵加電，甚至維修，都可以用積分換，車主群還有定期的活動參與�？傊I之前的疑慮現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)都打消了，除了續(xù)航上有些不足，這車是真的香。相信以后隨著電池技術的升級和換電站的增加，這個短板也會彌補掉，畢竟，當企業(yè)真正站到用戶角度思考，任何的不足都會是暫時的，加油，奧里給。最后強烈推薦星灰，本人很懶上一輛小黑真的太容易臟了，這次從提車至今還沒洗過，期間還跑了一次長途，顏值還是很在線，不得不說灰色真的很耐臟啊。
缺點：肯定還是有很多不滿意的點。1.剎車不線性，前段松后段緊，讓人很不舒服。2.車機配置太低了，啟動和反應速度慢。3.包括行車記錄儀在內(nèi)的一些反應呼聲很強烈的點一直沒解決。4.一百度電池的產(chǎn)能太低，導致現(xiàn)在還沒有換成電。5.自動駕駛軟件水平確實不如特斯拉。6.座椅看著不錯，但填充物太硬，自己買了個腰靠，才舒服多了，差評。
外觀：外觀不提，很漂亮�，F(xiàn)代感、科技感強，買的廣告藍，回頭率高。
內(nèi)飾：當時買車主要是為了愛人帶孩子考慮，看到有專門為了后排兒童椅而進行的設計，就想為蔚來點贊，真的很符合我與愛人的需求，之后的使用，也更加肯定當初的決定。女王副駕不僅舒服，還能夠兼顧照顧小孩，Nappa真皮性價比高，觸感也很舒服。
空間：位置很寬敞 一點都沒有緊迫感 坐5人也不會擁擠
配置：這個價位，配上保險無憂，性價比之王不過分吧
動力：高速上沒有超不過去的車，市區(qū)提速也很有意思
越野：
方向盤的按鍵可能覺得有點太多了吧，我覺得更多是要在視頻上去操作。看起來也簡單大方應該把播放音樂的那個區(qū)域改成按喇叭的會更加方便一些，因為有時候我們緊張的時候，手要到中間去按喇叭，時間會太慢，喇叭鍵在右手邊和稍微按一下，那就很方便。
舒適：新車味道終究有一些 但是并不刺鼻 天太熱的時候可以先遠程開空調(diào)就很愜意了
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意，包括駕駛加速、內(nèi)飾、科技感，都沒得挑
缺點：洗完車剎車盤的聲音著實很響 冬季基本上七折左右
外觀：外觀很時尚，采用的掀背的造型，老婆就是第一眼喜歡上了這個造型。我選擇了星灰色的外觀，首先覺得這個顏色好看，另外覺得這個顏色經(jīng)臟，準備開一段時間，如果以后覺得不好看，自己貼個膜就可以了。
內(nèi)飾：用料考究，真皮與織物混合材質座椅，包裹性強，內(nèi)飾用了一種叫acantar什么的材質，有點像翻毛皮質感，選的喜馬拉雅棕配色，就是兩個字，高級。
空間：EC6的空間很大，儲藏空間也足夠，比同級別的燃油車更寬更高。☆ 空間設計亮點:中控有個放女生包包的空間，太太非常喜歡。乘坐空間:駕駛座空間足夠，后排空間也很大，乘坐時很舒適。
配置：租用的電池，因為換車比較頻繁，所以選電池租賃性價比挺高的，但不知道后期如果賣車保值率如何，看官方收車價格還是可以的
動力：動力：你要足夠強才能看見我的尾燈。紅綠燈如果在第一個拐完彎別人可能還在看手機。
越野：
方向盤設計合理，手感舒適。跑高速駕駛操控反應迅速，穩(wěn)定性強，剎車穩(wěn)定。
舒適：雖然沒有升級NAPPA真皮座椅，但標配的座椅非常舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1878公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，特別是Nappa真皮 座椅通風那一套的價格，可以去外面的汽車后市場問問改裝的價格就知道這個性價比了。另外開起來很舒服、加速快、舒適性好，用車成本很低，特別適合城市及周邊短途自駕。另外就是溜背的造型很好看，全景天窗很炫酷。
缺點：新車有點味道，通風后會好很多。還有就是亮黑色太容易臟了，得經(jīng)常洗車。
外觀：外觀很喜歡，是新勢力里面最喜歡的外觀設計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，材質手感舒適，氣味較小帶微微香氣。氛圍燈比寶馬x3還要典雅時尚，結合其極具運動氣息的布局和喜馬拉雅棕座椅，讓人眼前一亮。
空間：空間非常大，儲物空間也很不錯，除了沒有副駕駛手套箱
配置：整體性價比非常高，購車后的完美貼心服務是無價的
動力：提速表現(xiàn)非常棒.三種模式加個性化設置,完全滿足個性化需求.快慢皆可游刃有余跑高速:高速行駛到110以上油門會比市區(qū)重.電耗就會增加不少.畢竟2.7噸的車.到了高速時系統(tǒng)也會讓車保持相對合理的速度也進行行駛,保證電量均衡.
越野：
轉向指向非常靈敏，操控很舒服，對女性也非常友好
舒適：座椅舒適度一般，看著很不錯，但太硬了，尤其是腰靠部分很難受，自己買了一個就好多了。車內(nèi)噪音不小，但這畢竟也就是三四十萬的車。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3336公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌：首先給人的感覺就是高端、很有科技感，因此在年輕人的眼中品牌還是很不錯的；外觀顏值：大家都見過，不上圖了；內(nèi)部空間及內(nèi)飾：由于車的造型是跑車，因此內(nèi)部空間比較緊湊，體型比較大的坐進去會不舒服；內(nèi)飾比較簡單，雖然沒有儀表盤，但是中控的大平板也夠用，不會影響駕駛，比如看車速或者導航什么的；試駕體驗：電動車開著是真的爽啊，突然加速毫無頓挫感，尤其 auto pilot ，F(xiàn)l肯定會跟你著重介紹，而且這也是特斯的優(yōu)勢所在，確實很好用，但是車子懸架很硬，路面稍有不平，顛簸很厲害，尤其坐在后排，體驗非常差；另外也沒有語音操控系統(tǒng)；價格：現(xiàn)在已經(jīng)出長續(xù)航版了，如果決定特斯拉肯定買長續(xù)航版；費用：沒有我第一次看車的時候那些亂七八糟的費用，價格很透明，而且也是在官網(wǎng)下單，跟淘寶購物一樣。如果沒有裝充電樁的地方，掛靠需要加1000左右，保險可以在外面自己找；為什么不選：因為這輛車是我人生中的第一輛車，也是我僅有的一輛車，這輛車需要承擔上下班、家用、出行等一系列的功能，但是在空間和舒適度上完全不能滿足我，因此我最終又去看了蔚來；建議：如果是家里有一輛車，需要購入第二輛代步車，或者只是一個人兩個人開開，那我覺得特斯拉可以考慮入手，尤其是女孩子開，車身比較小，比較好操控，而且 auto pilot 已經(jīng)作為標配，還出了長續(xù)航版，也可以考慮入手。最后經(jīng)過前兩次的比對，因為有一個哥們就是 ES 8 的車主，在他的推薦下，就來到了蔚來試駕。品牌：作為唯一能跟特斯拉抗衡的國產(chǎn)品牌，你會聽到各種噴蔚來的聲音，But噴蔚來的人，都不是車主，你只有進了蔚來的車主圈，你才會發(fā)現(xiàn)車主對這個品牌有多么認可。因此我提個建議，如果你打算買蔚來，你就去問車主，而不要去看網(wǎng)上的各種評論，車子好不好，車主不比網(wǎng)上的噴子清楚？外觀顏值：外觀是蔚來自主設計的，超高的顏值還帶著科技感，凡是看了這款車的人，都不會覺得難看；內(nèi)部空間及內(nèi)飾：車身寬1.965米，長4.85米，高1.75米，我來上一張圖吧，我承認這張圖對我購買起了一些因素（車頂是透明的，可以帶著你的女票或者媳婦兒在戶外看星星，就問你浪漫不浪漫）；至于內(nèi)飾，方方面面都很精致，我覺得這個價格購買超值；
缺點：暫時沒有不滿意的，如果續(xù)航更長就好了，不會續(xù)航焦慮
外觀：外觀真的是無可挑剔，但是我希望顏色可以多一點，也可以做成磨砂的顏色，也可以做成漸變的顏色，這樣更讓年輕人有更多的選擇，讓整個城市因為有蔚來，會讓生活更加美好。
內(nèi)飾：門把手、車窗、檔位很多地方用了鍍鉻，很有質感，摸起來很豪華。
空間：空間很大，提車第一周剛好搬家，當貨拉拉使了。
配置：和特斯拉相比確實貴了點，但它符合我的要求 ，還是值得推薦的。保養(yǎng)還沒做過 但因為買了服務無憂相信也是很省心的。
動力：動力強勁，城市開不敢用運動模式，用舒適模式已經(jīng)夠了，綠燈起步瞬間與后車拉開距離。
越野：
操控方便精準，家里的另一輛車是寶馬X1，操作性不輸以操作見長的寶馬。
舒適：座椅包裹性還是不錯的.加上腰托跑長一點距離也不覺得累.選裝了納帕真皮帶按摩功能.雖然按摩力度不像那么大 但是還是覺得很舒服的.空調(diào):空調(diào)出風方向調(diào)節(jié)是個傷腦筋的事,三個方向單獨都沒問題.如果想兩個方向就只能上下. 或者單獨一個方向可以.但是想上和平.那就得不停的點才有可能調(diào)節(jié)出來☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5每次自動啟動,無法手動調(diào)節(jié).這點其實沒必要自動運行.出發(fā)點是好的.但是我愿不愿意用這個就不能自己控制.還是希望能物理調(diào)節(jié)最好.懸架減震舒適性:減震調(diào)教得還是不錯的.三種調(diào)教模式,根據(jù)自己選擇的情況調(diào)節(jié),較軟.標準,和較硬.個人還是覺得市區(qū)選擇硬的模式好點.井蓋和減速帶過起來舒服點.有空氣懸掛加持更好
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：領航駕駛3.7秒提速，車的外形。每次在停車場停車的時候，許多人用羨慕的眼光看著這一部車，有的人甚至用手機來分享朋友圈。使得我們充滿著滿足感與成就感。
缺點：沒啥特別不滿意的 360度映像有點扭曲了
外觀：看了那么多車，我就一眼喜歡蔚來瞇瞇眼。車燈一亮起來，像是一個伺機而動的動物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級感營造十足，氛圍燈多色可選，百萬以內(nèi)無對手
空間：空間很大很舒適，先生大長腿也很舒服。家里5個人做妥妥的長途不會累哦！后備廂容積:后備箱面積很大，如要放很大的物件把后排放下那位置可以睡覺了。☆ 空間設計亮點:中控設計非常合理，上下層的儲物設計能夠將發(fā)票和小物件清楚的分開。充電板的設計也很人性化
配置：都說蔚來是買服務送車，此話一點不假。雖然才兩個月，已經(jīng)用過一鍵加電和一鍵維保了，真的要點個贊。
動力：高速行車心隨意動，車人合一，所有的奔馳寶馬奧迪3.0丅以下左右的汽油車，無法達到這個汽車的加速度，真正達到心隨意動，車隨心動，毫無延遲
越野：
兩頓的車開起來卻很靈巧，相應很及時，游刃有余。
舒適：座椅人性化設計，非常合適，整車座椅舒適，后面自己不知道，女王坐駕老婆最愛，贊不絕口
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車正好兩個月了，身邊朋友問的最多的就是為啥買電動車，為啥是蔚來。結合自己兩個月來的感受談一下。1.駕駛感受：加速非�？�，紅綠燈王者，基本沒有什么車可以追上。沒有了發(fā)動機的噪音，車里要比油車安靜太多。油車速度起來了，聽歌都不自覺太要調(diào)大音量，現(xiàn)在完全不用。地盤也很扎實，過彎很流暢。2.內(nèi)飾做工：去看過其它有油車，尤其是賣的最好的那個品牌，打開車門就把我勸退了，也怪我先看了蔚來。細節(jié)之處滿滿豪華感，車窗按鍵、內(nèi)外門把手，又科技又豪華。3.換電：剛開始不舍得換電，心疼自己的新電池。換過一次就停不下來，應了車友們那句話，換電一時爽，一直換電一直爽。
缺點：Nappa真皮一缺點就是比較嬌氣，如果把經(jīng)常穿原漿牛仔褲或者容易脫色的東西乘坐，就容易在座椅上染色，需要定期清洗，另外遇到硬的東西，這種NAPPA真皮也特別容易受傷，所以身上不能帶尖銳物品，特別是鑰匙鏈。
外觀：超級喜歡這個外觀，個性不太張揚，很有科技感
內(nèi)飾：塑料味還是蠻重的，不知道怎么去除。異味異響:挺大的，我看到有一些買了好幾年了，意味還是很大。
空間：空間夠大，足夠寬敞，滿足一家四口人使用一點問題都沒有
配置：現(xiàn)在剛買，以后評論，這個車目前來說，是我的最愛
動力：這個車上動力，544匹，驚艷到我，超車不帶猶豫，讓別人看不到尾燈
越野：
操控精準，美妙至極，方向盤無間隙，有穩(wěn)重，舒適，個性設置，隨你所愿
舒適：非常舒適，座椅的設計小動作的設計，柔軟卻不塌陷
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2705公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車使用了800公里，感覺新能源汽車加速風馳電摯，電門響應隨叫隨到，超過跑車感覺，再也無法回到開汽油車的感覺了，我的蔚來EC6空間大，內(nèi)飾無氣味，證明用料高級，豪華，做工精良，A柱鋼性有力，不擋視線，大小合適，車頭低趴，前視覺良好，駕駛方向精準，記憶座椅，人性化設計，四門包住底部橫梁，不會上車讓你弄臟褲腳，人機交互，簡單易懂，冬天空調(diào)暖風迅速，可以遠程控制開關，舒適進入，高速輔助駕駛功能，極大的減少自已的駕駛疲勞，跟車剎車穩(wěn)定安全，后備箱寬大，安徽冬天開啟空調(diào)，黃金加速，表顯605可開38O公里，勻速80以下400公里，
缺點：剎車吧，剎車過高，長期踩著會累，剎車不夠線性
外觀：前臉威武，后面雄壯，外觀現(xiàn)代時尚，大燈明亮，一個字爽
內(nèi)飾：不得不說做工真的很精細，不亞于高端外國品牌，顏色搭配也不錯。就是這個穹頂設計，舒服是舒服，不知道夏天熱不熱。
空間：空間大，乘坐舒適，后備箱也很能裝，滿足一家人出行需求
配置：蔚來每個月有6次免費換電服務，也會經(jīng)常有充電免費的優(yōu)惠，無形中節(jié)省了不少開銷。
動力：電動車動力都沒的說，即使是5.2秒的加速度還不遜色于其他品牌電動車，畢竟舒適度在這哈哈
越野：
方向盤軟硬適度，略微有一點點滑。操控起來一點也不費力，很順滑。
舒適：車內(nèi)的噪音密封度還是不夠強，我個人還是聲音還是蠻大的，不管是旁邊車來往進來的聲音還是雨刮的聲音，還是沒有達到我想象的這么好。車內(nèi)噪音:輪胎生已刮傷來往車輛的聲音。
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