一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它的操控感非常的好,開(kāi)起來(lái)非常的順手,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),選擇它并不是一件壞事。
缺點(diǎn):我覺(jué)得價(jià)格也不算太高,如果能再優(yōu)惠一些就好了。減震效果一般,在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候有些顛簸。
外觀:外觀方面,我認(rèn)為設(shè)計(jì)非常漂亮,前臉的造型給人留下了深刻的印象,前大燈看起來(lái)非常有未來(lái)感。尾部設(shè)計(jì)得十分立體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得相當(dāng)漂亮,車門和中控臺(tái)都是用柔軟的材料包裹著,手感非常好。而且,在一些細(xì)節(jié)上,也做得很到位。
空間:我覺(jué)得空間還不錯(cuò),空間很大,后備箱完全可以滿足日常使用。
配置:我覺(jué)得它的價(jià)格并沒(méi)有太大的折扣,如果價(jià)格能夠再優(yōu)惠一些就好了。在提車的時(shí)候,店里送了不少的禮物。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),超車的時(shí)候感覺(jué)很輕松,踩油門就能加速。
越野:
方向盤很舒服,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力,方向感也特別好。加速踏板和剎車踏板都非常省力。
舒適:車內(nèi)隔音效果很好,車門一關(guān),里面的噪音就小了許多。減震器的調(diào)校有些生硬,在泥濘的道路上行駛的時(shí)候,會(huì)有輕微的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):二.蔚來(lái)購(gòu)車過(guò)程下定之前蔚來(lái)店里也去了好幾次,自己試駕過(guò)也帶家里人試駕過(guò),跟他們的銷售顧問(wèn)也聊了很多,對(duì)于蔚來(lái)的整個(gè)價(jià)值體系和用戶企業(yè)的理念都相當(dāng)了解而且基本上我也都蠻認(rèn)可的,這一塊我之后可以另外寫一篇心得分享,因?yàn)橐f(shuō)的想說(shuō)的太多了,就先不贅述了。大概講一下我的配置吧:+100度電池 —》盡管蔚來(lái)的補(bǔ)能設(shè)施和方案已經(jīng)是所有車企里最齊全的了,但我是比較懶的人,而且我是用電池租賃的方案,其實(shí)你細(xì)算下來(lái)成本是相差無(wú)幾的。+南極星藍(lán)外觀 —》這個(gè)顏色是我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候唯一要加錢的顏色(現(xiàn)在多了極光綠),但這個(gè)顏色也是我一眼相中的顏色,深邃且高級(jí),不必多說(shuō)。+喜馬拉雅棕內(nèi)飾 —》這個(gè)也是ec6獨(dú)有的顏色,比較年輕,混搭的風(fēng)格我也很心水,就沒(méi)必要上Nappa了。+21英寸五幅輪圈 —》輪圈肯定是21的帥,盡管21的嘛相對(duì)沒(méi)那么耐用,20七幅的樣子我也挺喜歡,感覺(jué)挺有科技感的,但最后還是感覺(jué)21的這個(gè)跟我的ec6更配。+NOMI —》蔚來(lái)靈魂產(chǎn)品也不必多說(shuō),總的來(lái)講這就是能增添電動(dòng)車車內(nèi)溫度感的微小卻意義十足的有趣造物。+HUD —》這個(gè)對(duì)我來(lái)講可有可無(wú),只是選了配置有優(yōu)惠,相當(dāng)于送的。+自動(dòng)輔助駕駛?cè)浒?—》 像我一開(kāi)頭說(shuō)的,我對(duì)這些新的科技性配置還是比較感興趣的,蔚來(lái)的NIO PILOT也是為數(shù)不多完全獨(dú)立正向研發(fā)的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),而且相對(duì)來(lái)講也不會(huì)做的說(shuō)太激進(jìn);身邊很多人甚至大多數(shù)人都不太信任這類東西,但說(shuō)實(shí)話一個(gè)功能正常的機(jī)器,在處理特定任務(wù)上一定是要比人本身來(lái)得有效率且反應(yīng)更快 。放到我的實(shí)際使用場(chǎng)景里,平時(shí)上下班或者是跟朋友出去聚餐基本都會(huì)經(jīng)過(guò)高架,高架路段我就喜歡開(kāi)啟NOP稍微解放一下輕松一點(diǎn),有微信消息花個(gè)十秒回個(gè)消息我心里反正是很有底的,很多東西真的都是你要試過(guò)才知道,尤其是科技的進(jìn)步引起的我們使用方式的變遷。
缺點(diǎn):1.AUTOHOLD要車停下來(lái)以后過(guò)幾秒再用力踩剎車踏板才能激活,不是很合理,應(yīng)該車停穩(wěn)就自動(dòng)激活。2.大NP定價(jià)太高,算力被TSL HW3.0芯片甩出幾條街,價(jià)格卻比EAP貴3.NP差不多半分鐘就提示要轉(zhuǎn)一下方向盤,體驗(yàn)不太好。4.車機(jī)捆綁qq音樂(lè)和百度地圖。
外觀:女司機(jī)選車,第一眼就是看顏值啦,極空藍(lán)年輕活力無(wú)限
內(nèi)飾:喜馬拉雅棕色,織物和皮質(zhì)雙拼材質(zhì)和創(chuàng)意滿分,乘坐舒服
空間:空間大,乘坐舒適,對(duì)于我這種體型龐大的比較友好
配置:電車買的貴,保養(yǎng)起來(lái)比較便宜。而且現(xiàn)在樁充電樁的話一個(gè)月送四次免費(fèi)換電。只能說(shuō)只要使勁用車,那性價(jià)比肯定高。換電特別快,很省心,愛(ài)了
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,無(wú)可挑剔,超車無(wú)壓力,哈哈哈哈哈
越野:
高速過(guò)彎車輛整體性還行,主動(dòng)剎車很靈敏,自主操控感很強(qiáng)
舒適:超級(jí)舒服,全家人都喜歡,寬敞舒適視野非常好
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感覺(jué)很棒,沒(méi)有強(qiáng)制動(dòng)能回收,駕駛和乘坐沒(méi)有暈眩感。電池可以更換,節(jié)省時(shí)間,更換電池 沒(méi)有電池?fù)p耗焦慮。外面充電樁也不少,充電也方便。附送家充,實(shí)用方便。語(yǔ)音交互無(wú)障礙,簡(jiǎn)單方便,智能識(shí)別主副駕駛。音響多種音場(chǎng)模式 聽(tīng)覺(jué)享受很棒。多種駕駛模式下,乘坐感都不錯(cuò),駕駛和提速也很香。正常開(kāi),大約百公里18度電左右。100度電跑500公里還是可以做到的。在后續(xù)如果提升到150度電池的話,可以依靠更換電池加強(qiáng)續(xù)航,使得長(zhǎng)途旅行無(wú)憂慮。中控屏幕左劃可以進(jìn)入快捷鍵模式,可以根據(jù)自己的習(xí)慣自行調(diào)整?戳酥斜Q2020測(cè)評(píng),蔚來(lái)在保護(hù)駕駛?cè)顺塑嚾松线是很下了功夫的,相對(duì)比而言 在電池安全性能上來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的。買車附送了貼膜,收納箱 露營(yíng)帳篷 高壓洗車槍 行李箱什么的也都比較實(shí)用。
缺點(diǎn):在廣深城市換點(diǎn)方便,但是其它城市換電站少,希望在周邊其它城市多建換電站;換電站100KWh的電池很少,希望增加一些,不然每次都要等;
外觀:運(yùn)動(dòng)款的溜背設(shè)計(jì)也是選擇ec6的一個(gè)主要因素,二排乘坐不會(huì)犧牲空間
內(nèi)飾:買得現(xiàn)車,沒(méi)關(guān)注過(guò)內(nèi)飾,沒(méi)想到咖色這么好看。滿意
空間:前排就不說(shuō)了,因?yàn)槭谴笪遄笈趴臻g也非常好,我人很高坐后排也覺(jué)得很寬敞,頭不會(huì)頂
配置:車價(jià)整天不算低,好在售后服務(wù)都沒(méi)話說(shuō),也算物有所值吧
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式加速非常明顯,提速很快。舒適模式下駕駛感乘坐感非常好。跑高速:舒適模式動(dòng)力就足夠了,高速模式耗電略微增加
越野:
女生駕駛毫無(wú)問(wèn)題!車機(jī)結(jié)合很好,試駕一下就知道了
舒適:非常舒服,睡覺(jué)舒服,開(kāi)著舒服,朋友坐也覺(jué)得舒服,有一種家的感覺(jué),不會(huì)完全當(dāng)代步
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型比較好看,而且開(kāi)起來(lái)動(dòng)力好,平順,使用起來(lái)比較省心。相對(duì)于之前的寶馬525,覺(jué)得SUV的乘坐舒適性會(huì)更高一點(diǎn)。而且小朋友容易暈車,坐SUV的話就沒(méi)那么容易暈車了
缺點(diǎn):換電站少,換電站100度電池更少!電池月租金有點(diǎn)貴,希望能降一些!
外觀:外觀確實(shí)漂亮,沒(méi)有瑕疵,車燈很特別 科技感很強(qiáng)
內(nèi)飾:仿皮內(nèi)飾手感好,做工都不錯(cuò),搭配氛圍燈簡(jiǎn)直了,還有翻毛皮車頂非常棒
空間:車子空間很大,后排放倒,可以直接上充氣小床,旅行夜晚看星星無(wú)壓力
配置:車本身性價(jià)比不高,但是綜合蔚來(lái)的服務(wù),換電體系等優(yōu)勢(shì),可以算物有所值。購(gòu)車:季度末為了沖銷量會(huì)有一定的優(yōu)惠政策,但是40萬(wàn)以上的價(jià)格還是很貴。保養(yǎng)維護(hù):維保費(fèi)用相比燃油車很低,買保險(xiǎn)無(wú)憂(1680年)直接送一次保養(yǎng),還有不限次數(shù)的免費(fèi)上門補(bǔ)胎,售后方面性價(jià)比還是很高的。終生質(zhì)保對(duì)于蔚來(lái)不只是口號(hào)。4S店售后服務(wù):迎新會(huì)上售后小哥還專門介紹了服務(wù)體系,真是生怕你不會(huì)薅售后服務(wù)的羊毛,太到位了。品牌評(píng)價(jià):蔚來(lái)成功打破了國(guó)產(chǎn)車只能賣高性價(jià)比便宜車的固有印象,作為最貴的國(guó)產(chǎn)車銷量依然穩(wěn)居新勢(shì)力榜首(高合你坐下,一邊涼快去),建立自己品牌地位來(lái)之不易,除了服務(wù),更多還是靠過(guò)硬的產(chǎn)品力帶來(lái)的好口碑。希望蔚來(lái)能不斷提高自己的產(chǎn)品,保持優(yōu)秀的服務(wù),不要只滿足在國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)BBA,要在全球都能對(duì)標(biāo)BBA才算真正的豪華品牌。不是每一個(gè)電動(dòng)車品牌都要成為特斯拉,可以走出自己的路并且一直走下去,不忘初心,相信和BBA三分天下這一天不需要等很久。
動(dòng)力:加速動(dòng)力強(qiáng),踏板較輕,靈敏度高,基本無(wú)頓挫感
越野:
操控在我開(kāi)過(guò)的SUV里算得上數(shù)一數(shù)二好開(kāi),雖然不是專業(yè)車評(píng)人,但是因?yàn)楣ぷ髟虿⑶蚁矚g嘗試不同類型的車,在國(guó)內(nèi)外體驗(yàn)過(guò)各種車型(至少不下20種),蔚來(lái)的操控感受可以達(dá)到捷豹F-Pace的水準(zhǔn)(我能想到可能更好的只有保時(shí)捷了,可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)),包括iX3操控也并沒(méi)有網(wǎng)上吹的那么好! 并線輔助:并線輔助預(yù)警偏保守,側(cè)后方大約5m有車就會(huì)報(bào)警。堵車情況NP基本沒(méi)法自動(dòng)變道,不過(guò)高速通暢時(shí)還是比較方便的。自動(dòng)變道動(dòng)作略微突兀不夠自然! 感應(yīng)后備廂:可以腳踢開(kāi)關(guān),只要操作正確識(shí)別率還是很高的。唯一不足就是開(kāi)門過(guò)程不能預(yù)判防撞! 主動(dòng)剎車:輔助駕駛過(guò)程中遇到比較緊急的制動(dòng)會(huì)提前預(yù)警要求人工介入。方向盤操控感:有一定的虛位但是指向足夠清晰。輕重可以在自定義駕駛模式里調(diào)節(jié)。四驅(qū)穩(wěn)定性:全電門加速也不會(huì)打滑,P Zero輪胎抓地力夠強(qiáng),公路行駛非常穩(wěn)定。不考慮越野。剎車表現(xiàn):剎車踏板非常線性,動(dòng)能回收系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)結(jié)合非常自然。
舒適:座椅稍硬,不是一下就陷進(jìn)去的感覺(jué),靜音效果好
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)車:穩(wěn)!舒服!視野廣又高!寬敞!最喜歡巨大的天幕!堆料高級(jí),用材讓人覺(jué)得非他莫屬!沒(méi)有汽油味寶寶特別喜歡,又喜歡和nomi晃頭交互。顧問(wèn)及專員:一對(duì)一,有問(wèn)必回不管多久,有困難給你想辦法,從沒(méi)遇過(guò)推諉扯皮情況。交付中心象自己家一樣隨意,專屬服務(wù)群24小時(shí)在線,有事就問(wèn)他!而且保險(xiǎn)無(wú)憂服務(wù)無(wú)憂給你包了,省心省力省時(shí)的一鍵幸福加電!
缺點(diǎn):剎車!不太滿意的地方可能是剎車吧,不管你怎么控制,都很難做到不點(diǎn)頭,太難了,稍微放點(diǎn)會(huì)有驢叫聲,習(xí)慣了還好點(diǎn),什么都有缺點(diǎn),但是不是特別嚴(yán)重,也沒(méi)什么辦法,只能選擇包容它。其他不太滿意的也有,攝像頭,芯片,但聽(tīng)說(shuō)可以升級(jí),比較期待。還有就是希望能夠有官方可以升級(jí)的電吸門,我覺(jué)得挺重要的,是高級(jí)感必須有的一項(xiàng)配置,希望官方真的認(rèn)真考慮一下。。給用戶們一個(gè)選擇吧!
外觀:超大車身不顯笨重,轎跑風(fēng)格獨(dú)特,前臉霸氣,尾翼俏皮
內(nèi)飾:內(nèi)棚摸著很舒服,感覺(jué)很科技很高級(jí),超級(jí)大的天幕!
空間:挺大的,后備箱也可以放下很多東西,最多放過(guò)4個(gè)行李箱 自己用夠夠的
配置:我覺(jué)得性價(jià)比非常高,因?yàn)橘I車以后,換電和充電都是免費(fèi)的,買了服務(wù)無(wú)憂,保養(yǎng)修車不用擔(dān)心,只管開(kāi)車就好了,車子擦了,也不會(huì)心里不舒服
動(dòng)力:5s多的01加速水平對(duì)于一輛雙電機(jī)純電動(dòng)車不算驚艷,但是日常駕駛電門剎車踏板的調(diào)教非常線性,響應(yīng)迅速,動(dòng)能回收制動(dòng)和機(jī)械剎車的制動(dòng)銜接也非常自然,相比于特斯拉不太好適應(yīng)的單踏板模式更容易上手。美中不足的是強(qiáng)動(dòng)能回收狀態(tài)感受不好,無(wú)法實(shí)現(xiàn)單踏板模式,最適合日常使用的還是標(biāo)準(zhǔn)或者低動(dòng)能回收。只要舍得踩,推背感還是很上頭的??
越野:
比較靈敏,多種模式差異很大,應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景非常合適,平時(shí)開(kāi)的比較多的是5.4和9.9運(yùn)動(dòng)和舒適☆ 并線輔助:經(jīng)常使用,我覺(jué)得在車比較少的情況下非常好用,堵車時(shí),也會(huì)用很多,只是會(huì)更注意力集中一些,整體非常穩(wěn)健
舒適:座椅比較舒適,前后上下包括脊椎部位的弧度都可自由調(diào)節(jié)。新車有點(diǎn)皮子味,用一段時(shí)間應(yīng)該就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一,換電,是一個(gè)很棒的嘗試,相對(duì)城內(nèi)隨處可見(jiàn)的加油站,換電站是更加獨(dú)特的存在。試過(guò)一次,停不下來(lái)。。第二,服務(wù),這是一家服務(wù)為導(dǎo)向的公司,它的絕對(duì)讓你滿意,成為車主只是第一步。當(dāng)然更好的服務(wù),是需要更多的付出。第三,品質(zhì),不管是細(xì)節(jié)做工,還是內(nèi)飾高級(jí)感,都能滿足這個(gè)年紀(jì)的需求。
缺點(diǎn):目前換電站少了點(diǎn),偏遠(yuǎn)地方再多一點(diǎn)就好了
外觀:ec6的外觀還是很不錯(cuò)的,比特斯拉modely要強(qiáng)
內(nèi)飾:閱讀燈有點(diǎn)太暗了,座椅顏色的選擇有點(diǎn)少,其他還是不錯(cuò)的
空間:空間很大啊,我感覺(jué)很滿意?臻g大了就會(huì)讓人感覺(jué)很舒服。特別是副駕,特別寬敞
配置:感覺(jué)性價(jià)比不高,價(jià)格略貴,但是全家都喜歡,也算值得
動(dòng)力:之前開(kāi)的是MINI,人稱小鋼炮,EC6動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),5秒破百,起步無(wú)敵
越野:
特別喜歡蔚來(lái)的方向盤,可以調(diào)節(jié)輕重。對(duì)于我這種開(kāi)慣了油車的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太友好了。之前開(kāi)爸爸的車就感覺(jué)方向盤太重,打不動(dòng)。但是蔚來(lái)的方向盤就很輕,能迅速得打方向盤,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況就會(huì)從容很多。
舒適:長(zhǎng)時(shí)間駕駛,主駕背部舒適感一般?照{(diào)在武漢這種大火爐城市,還是只能說(shuō)正常水平
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):蔚來(lái)這款車內(nèi)飾高檔,使用方便,智能,舒適,當(dāng)初一眼就愛(ài)上的一款車,買回來(lái)真的沒(méi)有失望,每天都喜歡開(kāi)著我的蔚來(lái)出行,真的太舒適,駕駛體驗(yàn)太好了!分分鐘碾壓BBA車型,讓你從此愛(ài)上駕駛,途中不再枯燥,高雅的內(nèi)飾給人很舒適的體驗(yàn),寬敞的空間可供一家人出行,超級(jí)大的全景天窗,夜晚看星星給生活添加了無(wú)限樂(lè)趣!溜背造型很氣派,走在路上絕對(duì)是回頭率很高的,續(xù)航也沒(méi)問(wèn)題,小長(zhǎng)途旅行都不在話下,蔚來(lái)的售后服務(wù)是最值得贊的,蔚來(lái)的關(guān)懷無(wú)處不在!
缺點(diǎn):手機(jī)nfc開(kāi)鎖兼容性還有待提高,之前用華為很方便,換了vivo開(kāi)不了了,只能用鑰匙或者卡了
外觀:車頭燈,車尾燈,犀利,造型中規(guī)中矩,算是不錯(cuò)
內(nèi)飾:喜馬拉雅棕的內(nèi)飾很贊,氛圍燈好看,還可以做的更加酷炫,音響效果不錯(cuò)
空間:車身尺寸在中型SUV里算大個(gè)兒了,空間也是家人更偏向EC6的重要原因(相比Model 3)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方巨大的儲(chǔ)物空間,可以搭配蔚來(lái)商城里各種儲(chǔ)物配件。扶手箱雙層設(shè)計(jì)很實(shí)用。乘坐空間:全家人個(gè)頭都不高,乘坐空間只能說(shuō)是相當(dāng)寬敞了。后備廂容積:作為SUV表現(xiàn)中規(guī)中矩,Model Y儲(chǔ)物空間更大,不過(guò)EC6也足夠應(yīng)付常規(guī)使用場(chǎng)景了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格都比較大,不過(guò)方向盤左下方放證件的儲(chǔ)物盒太窄,稍微換個(gè)駕照夾就放不進(jìn)了。另外沒(méi)有手套箱,前排椅背沒(méi)有儲(chǔ)物兜,沒(méi)有眼鏡盒,所以功過(guò)相抵吧??家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐感受不錯(cuò),坐墊長(zhǎng)度和填充物都給的很足,豪華氛圍營(yíng)造也很到位。
配置:價(jià)格相比燃油車高,但是用車成本低,每個(gè)月6次免費(fèi)換電
動(dòng)力:推背感很強(qiáng),絕不差于BBA油車,輕踩沖出去或立即停住,反應(yīng)靈敏
越野:
油門及剎車靈敏,抬頭顯示很優(yōu)秀,操控感好
舒適:電動(dòng)座椅帶電子記憶,真皮座椅很舒適,pm2.5過(guò)濾自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量,語(yǔ)音識(shí)別控制
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):周末開(kāi)著它去市區(qū),電閃雷鳴又堵車。深切體會(huì)到了大np的用處。簡(jiǎn)直是解放自己的雙手。蔚來(lái)的這款車,車內(nèi)空間也大,坐在里面特別舒適。被nomi慣壞了,感覺(jué)自己離不開(kāi)nomi了,什么事情喊一聲nomi就行了,甚至回到家里都想讓nomi替我開(kāi)空調(diào)。不用掏鑰匙就自己解鎖、自動(dòng)泊車、nomi的幾乎全能、大np的實(shí)用,感覺(jué)智能生活就在身邊。未來(lái)已來(lái)。
缺點(diǎn):價(jià)格確實(shí)不便宜,選擇了租電,如果續(xù)航能更大點(diǎn)就最好了。
外觀:外觀高端大氣上檔次,溜背造型很酷!一眼就會(huì)愛(ài)上
內(nèi)飾:內(nèi)飾看時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)習(xí)慣了,顏色其實(shí)不是特別喜歡,要是有錢可能也會(huì)選加錢的真皮色,更高級(jí)一點(diǎn)
空間:空間很大,做五個(gè)大體型的人都感覺(jué)很空,一點(diǎn)都不擠
配置:電車的維修保養(yǎng)和補(bǔ)能成本基本是油車的十分之一,這個(gè)是共識(shí)了;蔚來(lái)也是新能源車?yán)锩姹容^貴的了,但實(shí)打?qū)嵉厥侵颠@個(gè)價(jià)的,以后別在說(shuō)電動(dòng)車為什么四五十萬(wàn)了,自己去體驗(yàn)一下再說(shuō)。二十的短袖有,兩千的也比比皆是,性價(jià)比看格局。
動(dòng)力:想快就快,我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版完全夠用了,平時(shí)很難用到極速,和性能版飆起來(lái)區(qū)別也不大
越野:
操控方面,動(dòng)力十足,操控性能也很不錯(cuò),有感應(yīng)后備箱,帥氣!
舒適:車內(nèi)噪音很小 隔音效果不錯(cuò)。前排座椅長(zhǎng)期乘坐有一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)感覺(jué)腰酸,可以自行配一個(gè)腰部支撐! PM2.5過(guò)濾裝:自動(dòng)過(guò)濾,當(dāng)外部空間pm2.5高時(shí) 車內(nèi)仍然保持很低的pm值。懸架減震舒適性:運(yùn)動(dòng)版稍微有一點(diǎn)生硬空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果真的好車內(nèi)噪音異味:噪音很低 風(fēng)阻小☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:合理 出風(fēng)量很足☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度主副駕差異調(diào)節(jié) 8檔風(fēng)速
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換電滿意,老家?冢辉乱淮,SOeasy
缺點(diǎn):稍微有點(diǎn)大,但是看起來(lái)還是非常靈活輕快的
外觀:外觀最滿意了,每次洗了車拍幾張白色比較耐看,回頭率也有的,大,看著也很氣派
內(nèi)飾:對(duì)比于外觀內(nèi)飾,我是覺(jué)得比較簡(jiǎn)約,太復(fù)雜不喜歡,像我自己不是很喜歡實(shí)木的內(nèi)飾,我就比較喜歡這種簡(jiǎn)約的感覺(jué),而且讓我覺(jué)得會(huì)比較舒服一些。不會(huì)太老氣
空間:空間超級(jí)大,一家四五口出行很寬敞舒適,是一款適合家庭使用的車
配置:買蔚來(lái)性價(jià)比肯定談不上,但一分價(jià)格一分貨,貴不是蔚來(lái)的缺點(diǎn)
動(dòng)力:很安靜的猛獸,推背感很強(qiáng)。沒(méi)有任何頓挫感
越野:
操控和內(nèi)部設(shè)計(jì)很合理,方向盤的回饋靈敏,踏板間隙小
舒適:懸架阻尼過(guò)一些顛婆路面舒適度不亞于空氣懸架,高度合適,有緩沖距離
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車成本低,換電方便。提速快,操控性強(qiáng),配置齊全。蔚來(lái)app功能齊全,附件商城不錯(cuò)。牛屋活動(dòng)豐富多彩,雖然還沒(méi)參加過(guò)一次。售后反應(yīng)速度快,上門處理及時(shí)。是一輛用了就回不去的車子
缺點(diǎn):目前沒(méi)有不太滿意的地方,希望日后也不會(huì)有
外觀:外觀好看,選的灰色很耐看,車燈有設(shè)計(jì)感,整體滿意
內(nèi)飾:氛圍燈多色?梢宰孕姓{(diào)節(jié)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀 非常清晰
空間:165坐在里面空間足夠,儲(chǔ)物空間很大,后備箱容積足夠
配置:電動(dòng)車在保養(yǎng)這一塊,還是性價(jià)比比較高的,沒(méi)有什么需要保養(yǎng)的,每個(gè)月贈(zèng)送的換電權(quán)益。也能滿足我用。而且在這個(gè)價(jià)位能買到全鋁車身,基礎(chǔ)配置也比較完善。就已經(jīng)滿足了。
動(dòng)力:動(dòng)力就不用說(shuō)了,非常的快,非常的快,非常的快
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,并線輔助,后面來(lái)車預(yù)警,遇到危險(xiǎn)自動(dòng)殺停
舒適:隔音很好,空調(diào)給力,座椅選Nappa套裝有通風(fēng)和按模,舒適度也不錯(cuò)! PM2.5過(guò)濾裝:上?諝赓|(zhì)量不算太差,不太好評(píng)價(jià),但是開(kāi)車是基本不會(huì)有車外異味飄進(jìn)來(lái),HEPA過(guò)濾系統(tǒng)應(yīng)該有一定幫助! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排可以雙區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié),后排不能單獨(dú)調(diào)節(jié)。其實(shí)這個(gè)價(jià)位后排應(yīng)該也能分區(qū)。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排兩個(gè)出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向,但是有單獨(dú)分區(qū)控制更好。座椅舒適性:Nappa真皮,通風(fēng)按模,女王副駕,就問(wèn)還有誰(shuí)能把頭等艙放到車?yán)铮?車?nèi)噪音異味:沒(méi)什么內(nèi)飾異響,新車有氣味但是不算明顯,用料應(yīng)該還是比較環(huán)保的?照{(diào)效果:制冷效果非常明顯,夏天停在室外只要提前打開(kāi)空調(diào),上車也一點(diǎn)不熱,體驗(yàn)非常好。全景天幕也不曬,紫外線過(guò)濾非常到位。懸架減震舒適性:運(yùn)動(dòng)版EC6機(jī)械懸掛,對(duì)比試駕下后覺(jué)得行駛質(zhì)感比性能版空氣懸掛更好。全系標(biāo)配DCC,無(wú)論調(diào)節(jié)到偏硬,標(biāo)準(zhǔn)還是偏軟,細(xì)碎的震動(dòng)都過(guò)濾的很徹底,偏軟狀態(tài)經(jīng)過(guò)起伏較大的路面懸掛回彈反應(yīng)偏慢,有多余跳動(dòng)而且車身晃動(dòng)較多,調(diào)整到偏硬狀態(tài)則穩(wěn)定很多,底盤響應(yīng)迅速,也不太影響舒適性,調(diào)教非常均衡。不黑不吹底盤調(diào)教水平在我開(kāi)過(guò)的SUV里和捷F-Pace不相上下,遠(yuǎn)超奇駿,途觀,RAV4,甚至強(qiáng)于Q5,iX3,Model Y等號(hào)稱操控優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)SUV。全鋁車身的優(yōu)勢(shì)不言而喻,尺寸雖大但是開(kāi)起來(lái)夠靈巧。不相信的可以去試駕一下(建議試駕運(yùn)動(dòng)版,性能版空氣懸掛更像是開(kāi)船)
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