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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間奢侈，后排寬裕，后備箱也還行吧，車的話是我自己用的比較多，所以比較關(guān)注前排的空間感。女生開車的關(guān)注點(diǎn)是內(nèi)飾和儲(chǔ)物空間，之前的包包都是往后排一扔，蔚來可以將包在中控下面的儲(chǔ)物格很方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、里程焦慮，標(biāo)配70度電池，實(shí)際市區(qū)只能跑300多公里左右，如果跑長途得做好充電規(guī)劃！2、充電速度焦慮，一般外面快充需要30-40分鐘充到90，對(duì)于跑長途又趕時(shí)間的人來說是個(gè)問題3、座椅設(shè)計(jì)舒適度一般 需要改進(jìn)！
外觀：外觀就不用說了，車燈很有自己的特色。路上一眼就能發(fā)現(xiàn)蔚來。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕太好看了，顏狗之愛！南極星藍(lán)絕配！
空間：整體來說不錯(cuò)，尤其是駕乘空間，但儲(chǔ)物空間方面有待提升�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于是純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，不需要傳動(dòng)軸，所以后排中間腳下是平的，沒有凸起部分。乘坐空間:空間很大！但是由于是溜背設(shè)計(jì)，難免會(huì)影響后排的頭部空間，我179公分，后排頭部空間略顯局促。但考慮到我應(yīng)該也沒有坐后排的機(jī)會(huì)，而且我又是家中第一高，對(duì)我影響不大。后備廂容積:實(shí)話實(shí)說，只能算中規(guī)中矩。相比較特斯拉的model y，它后備箱下層空間不大，更令人遺憾的是沒有前備箱！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這是個(gè)槽點(diǎn)！中央扶手，中控下方儲(chǔ)物格都特別大，特別深，沒有劃分區(qū)域，大卻不實(shí)用！另外，它的副駕位置沒有儲(chǔ)物箱，很不適應(yīng)！主駕左邊有個(gè)號(hào)稱放行駛證的格子，結(jié)果行駛證只能斜著才能放下…
配置：購車總體非常滿意，保養(yǎng)頻率低，花費(fèi)少，后續(xù)開銷比較少。
動(dòng)力：彈射起步，油車的舒緩他都可以給你。完全不用擔(dān)心他的動(dòng)力，你想要的他都有 。
越野：
操控非常不錯(cuò) 有一點(diǎn)虛偽 輔助駕駛功能值得點(diǎn)贊 緩解擁堵路段疲勞
舒適：空氣懸架，值了！香氛超級(jí)舒服，座椅寬大，適合午睡！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：糯米的陪伴，給力的提速，安全的提醒，很滿意的一個(gè)伙伴。
缺點(diǎn)：座椅舒適性有待提高，目前蔚來已經(jīng)在著手解決這個(gè)問題，拭目以待
外觀：這個(gè)必須拉滿，開在路上回頭率特別高，辨識(shí)度也特別高，確實(shí)花了心思，其他轎跑SUV在EC6面前黯然失色。
內(nèi)飾：選了喜馬拉雅棕，總是有人問這個(gè)車主是個(gè)女孩子吧，但是我喜歡。附上一張美圖
空間：空間：5星當(dāng)初選婚車的時(shí)候也有考慮到后面家庭接送孩子的需求，原本像3系長軸都已經(jīng)合格了，更不用說現(xiàn)在更寬更長的車身，3個(gè)成年人一起坐在后排完全不怕擠的，副駕駛還翹二郎腳呢。
配置：性價(jià)比一般，畢竟花了我40萬大洋，國產(chǎn)車?yán)飸?yīng)該是最貴的了啊。但售后服務(wù)還是非常給力的，線下活動(dòng)也非常多
動(dòng)力：電車動(dòng)力大家都懂，電門地板油，車在前面跑，魂在后面追
越野：
方向盤手感可以調(diào)節(jié)，贊。安全提醒很及時(shí)，而且提醒力度剛好合適。很棒
舒適：同價(jià)位下的電車安靜是燃油車無法比擬的�？諝鈶覓爝^濾不亞于BBA的百萬級(jí)別
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年國慶假期的時(shí)候，開著腿最短的創(chuàng)始版蔚來ES8，從西安出發(fā)，去了趟三亞，一路上沒有過路費(fèi)，買了980元一個(gè)月的能量無憂，一路上充電費(fèi)蔚來全包了。一路開下來，充電很方便，而且有蔚來京港澳高速換電站支持，一點(diǎn)續(xù)航里程焦慮都沒有，而且全程還有蔚來的加電專員負(fù)責(zé)規(guī)劃路線及保障車輛安全，真正體驗(yàn)到蔚來無微不至的服務(wù)，。這樣的服務(wù)，目前還沒有任何車企可以超越，給蔚來一個(gè)大大的贊???提車已經(jīng)半年多了，跑了28884公里，總體來說，對(duì)這輛車非常滿意，給蔚來點(diǎn)贊。駕駛感受：加速性能特別好，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣不搶黃燈了，停在紅綠燈第一個(gè)位置，綠燈一亮，電門到底沖出去，獨(dú)霸一條路的感覺，不要太爽，哈哈哈。底盤的調(diào)教方面，EC6相較于之前的ES8和ES6，都上了很大一個(gè)臺(tái)階，可以說是轎跑SUV的外觀，跑車的駕駛感，很棒的結(jié)合。車內(nèi)舒適性：蔚來首發(fā)的女王副駕賊美，特別是跑長途的時(shí)候，還是中午在車上午休，女王副駕都是神一般的配置，香香香。車內(nèi)空間在轎跑SUV里面，算是空間很大的了，而且超大的全景天窗也特別香，每個(gè)坐過后排的朋友都要稱贊一番。后備箱空間也很大，比想象的大很多，而且還有下沉式的隔層，空間進(jìn)一步放大，贊一個(gè)。外觀設(shè)計(jì)：蔚來EC6的外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)是花了很多心思，簡單大氣，非常耐看，開在馬路上辨識(shí)度特別高回頭率特別高，開在馬路上，享受著路人的注目以及完美，也是特別美妙的一件事。換電體驗(yàn)：蔚來二代換電站上線之后，換電體驗(yàn)進(jìn)一步提升，再也沒有排隊(duì)等換電的小煩惱了，香得很。總體來說：空間很大，動(dòng)力很足，油耗幾乎為零，外觀簡活大方，內(nèi)飾時(shí)尚大氣，座椅舒適性有待提高，蔚來已經(jīng)在著手解決，拭自以待吧。車內(nèi)空間很大，女王副駕很香，在車上午休很舒適。后排放倒和后備箱連一起，可以鋪成雙人床，可見空間有多大。后備箱空間也很大，很能裝，還有一個(gè)隱藏式下沉儲(chǔ)物空間。外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很有辨識(shí)度，確實(shí)是花了心思的，溜背造型特別喜歡。超大全景天窗，賊美。喜馬拉雅棕內(nèi)飾很時(shí)尚，搭配很考究，簡潔大方。動(dòng)力超強(qiáng)，兩噸半的車身，搭配上這么強(qiáng)的動(dòng)力，車開起來依然很靈巧。操控操控很靈巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車性能特別好。車開起來特別安靜，空調(diào)特別給力，座椅舒適性有待提高，目前加了肩悅的座墊套裝，基本可以解決舒適性問題。續(xù)航滿電可以開260到320之間,跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，磨合好以后，沒啥續(xù)航焦慮。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1.百度地圖的導(dǎo)航，用多了會(huì)覺得沒有這么智能，走不熟悉的路也會(huì)用回手機(jī)高德導(dǎo)航，強(qiáng)烈建議導(dǎo)航系統(tǒng)高度重視一下。2.HUD，體現(xiàn)的信息過少，只有開著導(dǎo)航才能顯示路口的車道顯示，能不能改成，實(shí)時(shí)顯示？導(dǎo)航時(shí)HUD車道顯示與下方的顯示的米數(shù)間隔過大，165身高座椅高度，hud調(diào)至最高都會(huì)遮擋最底部3.夜晚倒車影像成像差，尤其是外界光源暗，更差。會(huì)影響倒車。4.nomi，反應(yīng)慢，語音識(shí)別慢。5.后排座椅太短，時(shí)間久了會(huì)累。6.后輪擋泥板，能不能標(biāo)配或花積分也行出一個(gè)官方的質(zhì)量好的
外觀：溜背造型，太性感了，當(dāng)然見仁見智，選了南極星藍(lán)的顏色，感覺成熟穩(wěn)重大氣的顏色，不虧是20年年度色
內(nèi)飾：選裝了nappa皮，還帶有座椅通風(fēng)和座椅按摩，要知道幾年前這些只有740豪華以上才帶
空間：乘坐空間:整個(gè)空間還是非常寬敞的，尤其是副駕駛，可以安裝個(gè)女皇坐騎，老婆會(huì)非常的喜歡
配置：性價(jià)比：5星每個(gè)家庭對(duì)于電車的接受程度都不一樣，在現(xiàn)階段這玩意還是見仁見智吧，我們小兩口長期都呆家門口，主要也是上下班通勤，這車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，不僅老婆開心，家里人同意，我也還能在特定時(shí)候體驗(yàn)到這車的駕駛樂趣，對(duì)我而言，就完全足夠了。
動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)力完全夠用，簡直富裕，像道路上的超車變道和爬坡是完全沒有問題的，底盤也比較扎實(shí)，加裝了買車前就種草的原廠尾翼，Coupe外觀顏值爆表！
越野：
操控非常好，五種駕駛模式包括個(gè)性化模式都可以找到適合自己的選擇，剎車也非常的靈敏brembo的剎車卡鉗也讓我更加信任這輛車。
舒適：座椅非常舒服，完全記憶，上下車都可以有不同的記憶方式，而且我駐車后，還可以整體下降，方便我下次上車
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣、內(nèi)飾高檔、空間很大、空氣懸掛、nomi人機(jī)互動(dòng)、提速迅猛、科技感強(qiáng)、各種配置應(yīng)有盡有，自動(dòng)領(lǐng)航駕駛能適當(dāng)增加駕駛樂趣、整車和電池終身質(zhì)保、換電功能、海底撈式的用車陪伴和售后。
缺點(diǎn)：能耗偏高，應(yīng)該是車子自重以及較高的動(dòng)力導(dǎo)致的，還在慢慢適應(yīng)中。后面能耗應(yīng)該能下來一些，目前百公里電耗在22度左右�？照{(diào)出風(fēng)口位置還是會(huì)有些異響，在線音樂經(jīng)常斷聯(lián)不太滿意。
外觀：造型溜背，星灰時(shí)尚，棕色內(nèi)飾小騷，也尾燈漂亮
內(nèi)飾：那是也是很高級(jí)，座椅很舒服，內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的顏色，嗯嗯，總體內(nèi)飾很滿意。
空間：都說前座有點(diǎn)翹會(huì)壓迫大腿，可能是我太瘦沒有啥感覺，就中規(guī)中矩。后排座位不能角度調(diào)節(jié)不應(yīng)該。
配置：首先這款車的話提供終身質(zhì)保，這一點(diǎn)也是當(dāng)時(shí)打動(dòng)我的很重要一點(diǎn)。另外的話像保養(yǎng)，2萬公里才保養(yǎng)一次，也很省心我是買了服務(wù)無憂，每年都有3次免費(fèi)的增強(qiáng)保養(yǎng)，還有免費(fèi)的漆面維修。如果發(fā)生交通事故就走保險(xiǎn)。小磕小碰就服無憂里面的漆面免費(fèi)維修。正常保養(yǎng)就用服務(wù)無憂里面的免費(fèi)保養(yǎng)�；旧虾罄m(xù)用車遇到的問題都能解決。
動(dòng)力：高速路況：雖然都說電動(dòng)車在高速路況下后半段加速疲軟。但是說實(shí)話我試過，110～120這種速度下，需要緊急加個(gè)速超車或者變線的，那個(gè)速度也是隨踩隨到。爬坡就更不用說了，電動(dòng)機(jī)的特性就在這兒，低扭特別強(qiáng)，再加上這款車標(biāo)配就前后兩個(gè)電機(jī)，目前開了這么久，還沒遇到爬起來吃力的坡?故障-動(dòng)力系統(tǒng):像我用了這么久，動(dòng)力部分，還有電池部分都沒有發(fā)生過故障，其實(shí)買這款車的時(shí)候我就沒有太擔(dān)心，因?yàn)榱私膺^這款車整車是提供終身質(zhì)保的，除了電池，它的電控系統(tǒng)、電機(jī)都是一樣終身質(zhì)保的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:電動(dòng)車就不用說了，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力柔和，有能量回收。屬于比較省點(diǎn)那種運(yùn)動(dòng)模式那動(dòng)力就沒得說了，好幾次朋友坐我的車，那不是為了顯示一下嘛，帶他們體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)完他們都說，干脆我們直接出發(fā)去長隆吧，我突然想念那邊的過山車了。
越野：
我開車少，也不開快感覺挺好的沒啥不滿意，拐彎靈活，也不漂
舒適：沒有了汽油車的怠速，寧靜舒適，然后電動(dòng)車在停止的時(shí)候也能開空調(diào)，感覺非常舒服，本來未來的內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，那整個(gè)感受度比較好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很時(shí)尚前衛(wèi)；動(dòng)力很強(qiáng)勁，日常絕對(duì)夠用；內(nèi)飾比較豪華，空間很大；電動(dòng)車使用成本很低
缺點(diǎn)：最不滿意聽非蔚來車主吐槽蔚來。你怎知?jiǎng)e人家老婆的好。
外觀：個(gè)人覺得ec6外觀很能打，覺得是目前蔚來最美的量產(chǎn)車了
內(nèi)飾：相冊(cè)里圖片不多，直接發(fā)幾張，專屬色喜馬拉雅棕，選了一定不后悔
空間：車內(nèi)空間非常足夠，尾箱比我想象中的還大。比同等價(jià)格的BBA大多了，作為家庭用車可以說是非常合適了。全景天窗也是比較滿意的設(shè)計(jì)，相對(duì)讓coupe的溜背造型沒這么壓抑。
配置：性價(jià)比重要，說的話還是可以的，畢竟大家覺得一分價(jià)錢一分貨，40萬以上的車，更多的可能買的是服務(wù)，他的是海底撈式的服務(wù)，讓人真的是欲罷不能。
動(dòng)力：動(dòng)力4.5秒百公里，頭腦血液會(huì)有點(diǎn)跟不上，建議反復(fù)練習(xí)后再嘗試零百的提速。東西別裝太多，后尾箱要買網(wǎng)兜，不然會(huì)散落不堪?
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好，并線輔助和主動(dòng)剎車幫助大，唯一不足是剎車偶爾有異響，不過無傷大雅�！� 并線輔助:并線輔助對(duì)我?guī)椭艽�。上下班高峰需要不時(shí)的穿插，由于車身較大，反光鏡提供給我的視覺范圍難免會(huì)有盲區(qū)存在，尤其右側(cè)，曾經(jīng)險(xiǎn)些發(fā)生刮擦。在那之后，我自學(xué)研究了一點(diǎn)北美的方法，并線之前快速地回頭看右側(cè)B柱。但麻煩在于，大幅度回頭看，在車速較快的環(huán)境下，前方潛在危險(xiǎn)有忽視的可能。并線輔助使我能夠根據(jù)后視鏡上LED閃爍判斷相鄰車道是否具備并線條件�！� 主動(dòng)剎車:遇到過一次。早上進(jìn)銀城中路隧道時(shí)光線突然變暗，前車急剎，我緊急反應(yīng)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，幾乎與此同時(shí)車輛觸發(fā)了主動(dòng)剎車，力度比較大。效果不錯(cuò)，避免了追尾的發(fā)生。方向盤操控感:買車之前試駕過不少品牌的新能源車，有的方向盤過輕，我個(gè)人偏愛稍重一點(diǎn)，蔚來方向盤輕重可調(diào)節(jié)符合我的口味。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。四驅(qū)穩(wěn)定性:麋鹿測(cè)試的專業(yè)測(cè)評(píng)買車前看過，實(shí)際駕駛中，高速并線或過急彎，操控性與穩(wěn)定性都令我滿意，沒有飄的開船的感覺。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)OK，但和其他有的車主一樣，有時(shí)會(huì)聽到嘎吱聲，尤其低速連續(xù)剎車。聽說是材質(zhì)的原因，異響來自空氣。無傷大雅，就沒有細(xì)考究。
舒適：舒適是蔚來的一大優(yōu)勢(shì)。有的車更注重駕駛感受，比如寶馬；有的車更注重乘坐感受，比如紅旗。蔚來能令駕乘同時(shí)感到舒適，實(shí)在難能可貴。唯一不足，底盤調(diào)教與老牌傳統(tǒng)車相比還有差距，遇到大坑洼時(shí)有無力感�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5自動(dòng)過濾。提供車載香氛選裝。車內(nèi)噪音:靜謐性非常好，和試駕過的林肯飛行家感受大同小異。在隧道中胎噪略明顯些，但整體很滿意。懸架減震舒適性:空氣懸架，軟硬可以調(diào)節(jié)，但對(duì)大坑洼的化解與老牌傳統(tǒng)車還有差距，顛簸感較明顯。底盤調(diào)教還有加強(qiáng)空間。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顏值不錯(cuò)，空間夠大，視野足夠開闊。家附近有換電站，充電也方便，用車成本很低。車子電池有終身質(zhì)保，不用擔(dān)心電池老化。隨時(shí)能換。底盤足夠扎實(shí)，快速壓過減速帶的感覺不錯(cuò)。但是細(xì)碎的震動(dòng)過濾的一般般。雖然是個(gè)SUV，但是操控依然很靈活，快速過彎的時(shí)候不會(huì)有SUV比較嚴(yán)重的側(cè)傾。動(dòng)力猛獸，加速響應(yīng)很快，開起來很跟腳。
缺點(diǎn)：說實(shí)話硬要說點(diǎn)不滿意的還真的找不太出來，可能唯一能吐槽一點(diǎn)點(diǎn)的就是換電站數(shù)量還不夠多。但是縱觀整個(gè)新能源行業(yè)，也沒有哪個(gè)車企能有這么大規(guī)模的換電。最近已經(jīng)好很多，換電站也是隔三差五的就上線兩三個(gè)，從我提車時(shí)候深圳區(qū)域才9個(gè)，現(xiàn)在已經(jīng)15個(gè)了，在我的見證下也已經(jīng)增加了6個(gè)了，新增的速度肉眼可見。
外觀：外觀必須6星，尤其是溜背這種車型一定要重新后方45度角。?才能享受獨(dú)特的較好和越野車跨界的設(shè)計(jì)之美。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾也好中意，選擇了高雅的顏色。如果能有更多選擇就完美了。
空間：空間舒適，寬敞，1米8，200斤的朋友坐在前排都覺得很舒適，不擠，腿也能伸直�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間夠大，完全不焦慮
配置：沒有很多需要保養(yǎng)的項(xiàng)目，也就是空調(diào)濾芯、剎車片、雨刮器之類的。還有免費(fèi)換電，基本沒有使用成本，可以說性價(jià)比極高。
動(dòng)力：動(dòng)力十足啊，自己試了一下百公里加速，感覺快控制不住了，太刺激了太爽了
越野：
操控起來還是很方便的啊，主動(dòng)剎車有提示，但是一般我都能直接殺住了感應(yīng)后備箱也是很方便，用起來方向盤也可以調(diào)節(jié)四驅(qū)的穩(wěn)定性啊，懸掛都可以調(diào)節(jié)。
舒適：除了座椅都挺好的，香氛系統(tǒng)還可以，音響不太行，聽著太空洞了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，空間夠大，外觀內(nèi)飾堪稱完美，輔助駕駛實(shí)用性強(qiáng)，蔚來直營模式，價(jià)格透明，用戶口碑好。
缺點(diǎn)：可能自動(dòng)駕駛有點(diǎn)不滿意，自動(dòng)泊車更新了有時(shí)候還是會(huì)掉鏈子，自動(dòng)駕駛高速高架這樣子好像已經(jīng)是這代平臺(tái)的頂峰了，聽說沒有小鵬做得好。座椅腰部那塊兒我還是得墊個(gè)靠墊，不然腰疼，當(dāng)然這是我的問題。其他沒啥不滿意的，對(duì)于續(xù)航我也很少長途，完全夠用，從來沒充過電。
外觀：每個(gè)人的審美不同，外觀感受因人而異。我更喜歡EC6側(cè)顏，曲線完美。車燈設(shè)計(jì):獨(dú)特個(gè)性，辨識(shí)度高，一看尾燈就知道是蔚來的車。大燈威武，令全車更富有神韻。車身及車輪:沒選Nappa，當(dāng)時(shí)的考慮是真皮容易褶皺，萬一劃了更是心疼。顏色和輪轂加了不少錢。自己覺得好看，也就值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較特別，沒走大流，還是比較好看的。在8種可調(diào)氛圍燈的照射下襯托出一種高級(jí)感。這里忍不住吐槽T系電動(dòng)車實(shí)在太塑料了。中控的大屏地圖和多媒體播放，車聯(lián)網(wǎng)結(jié)束了在車?yán)锛苁謾C(jī)導(dǎo)航和播音樂的日子。也自帶了行車記錄儀，不用再添加很多不必要的外設(shè)�！� 氛圍燈:多個(gè)顏色可供選擇，個(gè)性化配置增加駕乘體驗(yàn)感??
空間：前排沒得說，后排坐三四個(gè)人也沒問題，但肯定沒有es8爽乘坐空間:腿部空間夠用，頭部空間尚可
配置：整體價(jià)格偏貴，看個(gè)人選擇。牛屋鑒賞:車主空間，溜娃活動(dòng)。
動(dòng)力：下面的視頻，前兩天的，感覺我是油車就快掛了，大車右拐不剎車，我路中間不到開始按喇叭，發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)都不減速，我就準(zhǔn)備減速，感覺來不及立馬一腳電門，可惜不是運(yùn)動(dòng)模式，還是有點(diǎn)虛。
越野：
車內(nèi)有3中基本的操控模式以及自定義模式，可以調(diào)節(jié)啟動(dòng)速度，動(dòng)力回收，懸掛高度，方向盤輕重等等，各種調(diào)整可以找到屬于自己滿意的方式。所以可以挑剔的地方不多。一切的調(diào)整始于你的心情。輔助駕駛和領(lǐng)航模式，實(shí)在太方便了，我經(jīng)常往返于廣深，開車的時(shí)候難免會(huì)有精神狀態(tài)不佳或者電話會(huì)議的時(shí)候，輔助的功能讓駕駛變更加安全。
舒適：行駛中幾乎沒有噪音，舒適性是油車沒法比的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣；提速秒殺跑車；車聯(lián)網(wǎng)智能大玩具；免費(fèi)換電；免費(fèi)異地加電；服務(wù)態(tài)度好，車主活動(dòng)多，能認(rèn)識(shí)各行各業(yè)的朋友，而且是一群價(jià)值觀相同的朋友。
缺點(diǎn)：坑洼路剎車ABS介入后，剎車跟沒了一樣，剎車力度變得非常輕；急加速時(shí)車往一邊偏；轉(zhuǎn)向半徑不夠小；續(xù)航里程不夠長，充電頻繁。
外觀：線條流暢，可以說EC6是我最喜歡的車型，很早開始就在看這種車型的車了
內(nèi)飾：干凈不失高級(jí)感，門把手，格子，摸上去的質(zhì)感在我的審美點(diǎn)上
空間：后排地板平整，空間在劉備車型中，簡直是沒有對(duì)手，比同級(jí)別x4就不不擺了，甚至比x6的后排頭部空間還要大。
配置：性價(jià)比還行，如果能再便宜3萬就更好了，不過蔚來賣的是服務(wù)，不能只考慮車價(jià)。4S店售后服務(wù):蔚來的收貨堪稱汽車界的海底撈，雖然剛接觸，但是聽車友描述還是很給力的。保養(yǎng)維護(hù):電車維護(hù)保養(yǎng)非常便宜，每年500元最多了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速很快跑高速用那個(gè)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)可以很方便，嗯，總之是一輛很好的車。
越野：
控制超級(jí)方便，nomi語音控制，我基本上沒有按過按鍵，剎車很靈敏，一次我自己有點(diǎn)失誤錯(cuò)判距離，車很敏感自己剎車，幫我躲過了一次車禍
舒適：天窗真的很曬，加了個(gè)遮陽簾好多了，pm2.5過濾好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我先想說一下他的服務(wù)先不說，有一些那個(gè)代泊都是可以免費(fèi)的，我最想說的就是他這個(gè)機(jī)場(chǎng)代泊的真的是太爽了那時(shí)候去東北旅游玩然后在機(jī)場(chǎng)提前一天。和那個(gè)機(jī)場(chǎng)代泊人員說好，然后我到了那邊因?yàn)橐s飛機(jī)，快速把鑰匙給他，他快速拍了個(gè)照片，然后我就非常爽的去坐飛機(jī)了，5天之后回來之后車子又幫我放在原來的位置，我只要用手機(jī)APP尋車 期間沒有產(chǎn)生一分錢費(fèi)用哈哈。浦東機(jī)場(chǎng)10塊錢停車費(fèi)算不算？
缺點(diǎn)：蔚來是可以升級(jí)的車，每次都會(huì)升級(jí)出來新功能，一直在期待，所以我完全不會(huì)擔(dān)心蔚來有什么不足。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，具有科技感，看起來年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：總體中規(guī)中矩，見仁見智。該有的都有，科技感十足
空間：空間足夠大，打開后備箱，后備箱的空間簡直驚喜，儲(chǔ)物能力強(qiáng)悍。
配置：性價(jià)比非常高，這種豪華感對(duì)比BB a的話都是百萬級(jí)的，這個(gè)幾十三四十萬就能對(duì)標(biāo)百萬級(jí)的豪車，所以我覺得性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：4秒加速體驗(yàn)太好了，一腳地板油原地起飛，提車一周了還是感覺比較爽
越野：
蔚來汽車的操控性真好，方向感很強(qiáng)，能做到車人合一的境界，前提是老司機(jī)，新手請(qǐng)勿模仿。
舒適：這個(gè)車符合豪華SUV非常舒適，乘坐起來很舒適，副駕駛腿能伸直，而且后排也是做得很寬裕，很好，全家人都覺得非常好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車開起來絲般順滑，我特地跟朋友借了英菲尼迪q50,體驗(yàn)了三天，明顯加速，避震，隔音不是一個(gè)級(jí)別的，就我一個(gè)不咋開車的，基本開個(gè)二三十㎞就感覺出來了。換電真的是滿分，我自己從來沒充過電，有一次去換電站沒電池了，給我安排充電，結(jié)果充好了，我不會(huì)拔槍，太尷尬了。服務(wù)無憂真香，我買東西還是比較注重售后，前面兩個(gè)月我車前前后后大概去了三四次，保險(xiǎn)出了兩次，我都沒特地為這些事情跑過，專人聯(lián)系，專人取送，體會(huì)到了什么是尊貴的蔚來車主了哈哈哈
缺點(diǎn)：只想吐槽自己當(dāng)時(shí)沒用100度的大電池，現(xiàn)在那個(gè)后悔啊...如果是但是選用了大電池續(xù)航能力完全高出一個(gè)八度，關(guān)鍵是買車的時(shí)候選用的話就算在車費(fèi)里，不想現(xiàn)在想換的話就要直接拿錢換了...忠告啊，一定要用大電池
外觀：說實(shí)話，喜歡他的第一感覺就是外觀吸引了。兩個(gè)特有精神的眉燈，還有那個(gè)炯炯有神的一體式遠(yuǎn)近光大燈。這是提車的時(shí)候拍的，你看熄火之后趴在那，是不是特別像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅外觀感受:不管是車頭設(shè)計(jì)的的線型。還是側(cè)身的設(shè)計(jì)線型。以及尾燈的設(shè)計(jì)線型。每處細(xì)節(jié)都在凸顯這個(gè)車的大氣端莊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有硬塑料的使用痕跡，兩塊屏幕質(zhì)量上乘，不是比亞迪唐能比的。
空間：空間很大，駕駛副駕駛放到正常位置時(shí)，后排坐三個(gè)人空間仍然充沛，后備箱也很能裝，遇到大件時(shí)后排可以放倒，suv就是香！
配置：滿意滿意滿意，性價(jià)比也不能說，同級(jí)別無敵，但我自己花錢買高興，我覺得非常值
動(dòng)力：蔚來傳統(tǒng)藝能官方反向虛標(biāo)，性能版零百4.5秒。自己體驗(yàn)一下絕對(duì)不止4.5秒。開啟運(yùn)動(dòng)模式之后深踩電門，駕駛員開的都會(huì)想吐。
越野：
底盤調(diào)教不錯(cuò)，但是過濾稀碎震動(dòng)這個(gè)方面一般般
舒適：我因?yàn)橄矚g現(xiàn)有的配色，沒有選真皮座椅，坐感還是不錯(cuò)的，建議還是買靠枕的更舒服。有幾個(gè)記憶功能，分了備用模式，休息模式，夠用了。如果記憶座位可以添加機(jī)械按鈕選擇就更好了。
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