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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：車，是有性格的。和人一樣。蔚來自信念中誕生，從挫折中成長，在實力中深耕，富有質(zhì)感和思想，洗去浮躁和冒進�？赡苡邢嗨频某跣�、經(jīng)歷、追求，100天五千公里的相識、相伴、相知，讓我愈加確認：EC6是一輛適合我的車。
缺點：續(xù)航一般只有300左右的話，我覺得還是不是很夠一般的車的話？我覺得手機的續(xù)航應(yīng)該達到400公里左右才算是一個比較好的新能源，也是2020年之后該有的新能源車。
外觀：外觀還不錯，我選的極空藍，色澤光艷，氣度非凡，我喜歡。
內(nèi)飾：之前es6的內(nèi)飾還有點糾結(jié)，這個ec6的內(nèi)飾喜馬拉雅棕織物真的太完美了，時尚帥氣又有質(zhì)感，顯檔次。個人覺得nappa皮的喜馬拉雅不如織物的好
空間：EC6這款車雖然是溜背型的suv，但空間確實不小，完全夠用。儲物空間也多，像中控的扶手箱很深放了個平板電腦都還有這么大，聽說還有車主放過10萬現(xiàn)金?☆ 空間設(shè)計亮點:像這款車沒有副駕駛的手套箱，但是巧妙的把傳統(tǒng)燃油車檔把變速箱位置利用起來了，把下面的部分做成鏤空的了，相反能放下更大的包包，以及太太的高跟鞋都可以放下。乘坐空間:身高175，體重130像我調(diào)好駕駛位坐姿以后，后排還能蹺個二郎腿?雖然EC6是溜背車型，但是后排的頭部空間基本沒有受到影響，因為他溜背的角度特殊設(shè)計過，既將頭部空間保留到最大，也不失溜背車型的美
配置：性價比就不提了，落地46?我覺得跟性價比沒啥關(guān)系………新勢力里最貴的就是蔚來，好是真好，貴是真貴
動力：動力給力，提速迅猛，四秒過百，見誰崩誰，瞬間超速。
越野：
整體操控來說偏舒適嗯，因為他是自己可以選擇操控模式的，所以如果你想運動的話，也是可以調(diào)整成運動模式的，那我們因為家里有老人有小孩還有狗，所以用運動模式開的會比較少，主要還是舒適模式，整個操控的過程中覺得駕駛員還是比較輕松的，包括因為選了未來的智能駕駛輔助系統(tǒng)，開長途也很輕松。
舒適：選了nappa真皮，細膩舒適，完全沒有異味，安靜無雜音，pm2.5過濾裝置，超級敏感，很好用而且一檢測高了就會自己打開很方便
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速是油車完全比擬不了的感覺，任何時候都能體驗到540匹馬力的澎湃動力，沒有變速箱的平順感，都是電動車的先天優(yōu)勢，相比于大馬力自吸的排氣聲浪，有時候更喜歡靜謐的封閉空間。個人覺得兩不耽誤，即享受了大馬力帶來的性能車體感，在想安靜的時候又能休息，男人都懂。
缺點：后備箱稍微小一點了。車的內(nèi)飾顏色能增加一些選擇就更完美了。
外觀：外觀帥氣時尚，一眼就看中了，兩個機械感十足的眼睛，氣場強大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計風格是簡約型的。但是他又不失各種奢華感，使用了大量的月蝕鍍鉻工藝，使這輛車不僅有科技感的體現(xiàn)，也有傳統(tǒng)高端品牌車輛用料做工的體現(xiàn)。 可以理解為是中式美學和科技的相結(jié)合�！� 車聯(lián)網(wǎng):買車的時候顧問就有跟我說過，這款車是終身免費車聯(lián)網(wǎng)。反正用了這么久，基本上沒擔心過流量的問題。聽音樂看視頻完全沒問題。☆ 氛圍燈:氛圍燈是標配的，沒有加錢選裝。燈帶屬于隱藏式的。在暗一點的情況下打開氛圍燈，整個車的格調(diào)完全提升了一個檔次。這個是剛提車的時候一時興起，拍了一張。
空間：空間很大很方便，后備箱容積大，很滿意。副駕駛可以伸腿，
配置：由于選擇了電池租用，車價立減7w，落地大約40，同價位里確實選不到更合適的車了！
動力：動力澎湃，這么大的車，百公里加速只有四點九秒，我說它動力不好，我覺得都沒人信。
越野：
雖然車比較大，但是指向很精準，但是由于車寬了點，所以以前雅閣能過得去的地方它不一定過得去
舒適：舒適型在suv里算是很不錯，座椅舒適度挺好，配備空氣懸架，軟硬高低可調(diào)，還是不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方太多了，簡要說幾點：1、終身免費換電 這個是真的香，電池隨便用隨便造，沒電了就去換，而且不擔心換到壞的。2、nio house蔚來中心 買這臺車故事可以說就是從這里開始的。里面各種各樣的功能區(qū)，真的太愛了3、蔚來的服務(wù) 大家都稱蔚來是汽車界的“海底撈”，真的貼心的地方從不同的緯度散發(fā)出來。購車的第一時間成立了一個專屬服務(wù)群，里面有蔚來的伙伴24小時值班，你能想象一下凌晨1點多車輛發(fā)生故障，四處求助無果時候，在專屬群里發(fā)個信息5秒內(nèi)就有人回應(yīng)了，注意不是機器人。 還有就是我的顧問，隔三差五就會主動聯(lián)系，詢問用車狀況，真的買過幾臺車了也沒有哪個企業(yè)有這樣主動聯(lián)系的，包括我上一臺奔馳。
缺點：座椅偏運動，沒有那么軟無線充電發(fā)熱…手機是12pm倒車后視鏡下翻不太好用行車記錄儀的清晰度是真的拉胯
外觀：ec6溜背式的造型非常時尚年輕，是我買它的主要原因之一
內(nèi)飾：本來想選EC6獨有的喜馬拉雅棕，后來服從夫人，還是選了原色。但內(nèi)心里還是對喜馬拉雅棕情有獨鐘。內(nèi)飾材質(zhì):翻毛皮材質(zhì)，香。摸一下，就愛不釋手。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀像素待提高，720p左右吧，不過是送的，也就不噴了吧。
空間：之前開SRX，后排空間很擠，EC6后排空間不論是前后還是高低，都有很大富裕，前排空間也同級車里中上水準，后備箱平整寬敞�！� 空間設(shè)計亮點:溜背造型時尚大氣，一體式全景天窗非常漂亮。乘坐空間:175的身高前后排都有很大富裕，副駕駛即使把座椅調(diào)的很靠后，后排依然能有足夠的空間。車內(nèi)儲物能力:副駕駛沒有手套箱，留下的空間給了女王副駕，中間的扶手儲物箱很深很大。家人乘坐評價:非常寬敞，長途出行五個座位都能有舒適的乘坐空間。
配置：相比于95號油的郵費用電，感覺省下了一個億哦。未來還免費送充電樁，晚上只有三毛錢1度電。
動力：動力十分強勁，百公里加速4秒多，超車非常輕松，急加速有暈眩感
越野：
以前開3系，和三系比車子有點寬，不是很靈活。方向盤稍有虛位。
舒適：座椅還是很舒服的，但是我始終沒有找到一個很完美的坐姿，開遠了也會稍稍有點脖子酸。但是噪音很小，高速開120、130也不會有什么多余的噪音，沒有多余的發(fā)動機聲，高速絕對的平穩(wěn)舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)畢竟未來是目前所有車系中出了名的車界海底撈服務(wù)沒話說，發(fā)音都很快，很耐心，很貼心，嗯，我有一個專屬的服務(wù)群，提了車之后我跟我男朋友總是喜歡開車子出去自駕游，也出現(xiàn)過趴窩，車子沒電，輪胎被扎的情況，我在專屬群里面反應(yīng)后。我的顧問跟售后總是會第一時間回應(yīng)我，他們的免費道路救援是連高速上面也包含的。
缺點：換電設(shè)施還沒普及。暫時還畫了一些大餅，希望盡快落實。
外觀：家族是全臉，輪眉還有呼吸燈，隱藏式門把手，開門姿勢很帥，整個車子看上去科技感十足。
內(nèi)飾：從內(nèi)而外的用料做工都很到位，處處透露出精致，內(nèi)飾就選的默認的喜馬拉雅棕，皮質(zhì)織物的拼接，很好看，更像是粉色，內(nèi)飾設(shè)計簡潔精致，中控設(shè)計簡單，一塊大屏就能實現(xiàn)所有操作，還有語音控制功能，加裝nomi，讓人工智能更有溫度，還有氛圍燈，晚上很漂亮！
空間：因為它是沒有變速箱的，所以他在總部底下有一個比較大的中午時間，對于女生來說，包包或者我平時一直跟我說非常人性化
配置：性價比方面有一些有待商榷，畢竟是國產(chǎn)車，但邁出了賣出了進口豪華車的價格。
動力：4.5秒，這個提速在油車上真的感受不到。
越野：
車子雖然大但是方向盤的操控還是非常好，平穩(wěn)度也非常高
舒適：第一排很舒適，第二排座椅靠背會偏直一些，不過現(xiàn)在放的寶寶座椅，也無所謂了
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是蔚來的服務(wù)，從第一次到店看車，服務(wù)都很貼心，我買之前還預(yù)約了24小時的深度試駕，直接把車開到我家樓下給我試一天，這服務(wù)確實到位，比傳統(tǒng)汽車好很多，提車的時候還有各種小驚喜，專屬的交付儀式，看著心暖暖的。
缺點：在同級別車里面，蔚來汽車也算是豪華的平臺。不滿意可能就是價格偏高吧，但是一分錢一分貨，哈哈哈
外觀：蔚來的家族設(shè)計，真的是特別好看。喜馬拉雅棕內(nèi)飾顏色很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說還是挺簡潔的，而且ec6他是沒有皮的。要另外選配nappa皮要貴兩萬多。
空間：空間極大，我個人喜歡打高爾夫球，尤其后備箱的空間，讓我尤其喜歡，一次能裝下四個球包，而且還能裝其他的東西
配置：相對于傳統(tǒng)的燃油車，性價比還是挺高的。四秒多就能破百。有車的沒個100萬的都不能4秒破百。4S店售后服務(wù):售后挺好的，畢竟蔚來就是推崇這個服務(wù)。
動力：加速特別快，讓我有一種頭暈?zāi)垦５母杏X，但是很爽。
越野：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向精準，帶四驅(qū)帶空懸，都很靈敏，但有的時候剎車會大叫，帶并線輔助功能，非常適合女司機，目前還沒有什么故障，感受還是很不錯的。
舒適：整體舒適性很棒，電車很安靜，私密性很好。開車時間久了，座椅會略顯不舒服，未來針對這個問題還組建了意見反饋群，可以說是對用戶相當負責任了，分區(qū)空調(diào)和pm2.5過濾都很實用，pm2.5過濾裝置是可以自動打開的，新車也確實是沒有什么異味兒。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：等到我自己提出后，我是打心底的覺得蔚來首先是產(chǎn)品力確實牛逼，內(nèi)飾做工ID設(shè)計都是沖著對標pba來做的，確實有國際大產(chǎn)業(yè)的風范跟同價位的Q5Ll來比，絲毫不遜色，更不用說甩傳統(tǒng)汽車豪華品牌的動力FOAT,輔助駕駛系統(tǒng)這些配備,除了這些顯而易見的東西，蔚來給我深刻印象，就是他的車和服務(wù)都是有溫度的感性的。開上EC6的時候是感慨萬分的，如果14年的時候你跟我說6年后會買一臺接近50萬的國產(chǎn)車，那我會覺得我瘋了，有這個錢買bba，他不香嗎？
缺點：可能是對蔚來種草太久了，17年到現(xiàn)在怎么長時間，是因為真心喜歡，才會選擇購買它，暫時是沒有什么不滿意的地方，最擔心的充電問題對于我來說并沒有什么影響，小區(qū)對面就有新能源充電樁。
外觀：感覺未來的設(shè)計還是非常有辨識度的，而且是越看越好看。車身及車輪:聽我的一定要選21寸的大輪轂。這么大個車選一個小輪轂真的是很難看。雖然不便宜，但是真的香
內(nèi)飾：EC6獨有的喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，拼色設(shè)計，有定制的感覺。每個月帶8g流量，就是偶爾會卡，可以選配Nomi小機器人，會做可愛的表情，是小朋友的愛，也是蔚來的靈魂，選裝之前是彩色的燈，跟氛圍燈似的也好看，什么時候nomi也能跟彩燈結(jié)合就好了。
空間：一家四口乘坐很充足，儲物空間也很大，一家人出行三四天，行李足夠放。
配置：我認為價格可以再向下浮動5w左右會更有競爭力，當然可能是品牌定位問題
動力：電車動力就一個字大鏢客，動力響應(yīng)真是非常之靈敏。
越野：
車輛方向是可調(diào)情重。還有動能回收也是可調(diào)的，就是完全自定義了
舒適：整體舒適度比較主觀但是座椅的包裹性還是很好，唯一美中不足的是腰部的氣托的力度不是很夠
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開習慣電車以后真的是回不去了，出發(fā)前提前打開空調(diào)座椅加熱，一上車就聽Nio Radio，讓Nomi導航到想去的地方~駕駛方面動力十足，響應(yīng)迅速，隔音效果好，大部分功能都可以語音控制，空氣懸架是真的香�，F(xiàn)在朋友圈都不怎么刷了，每天在社區(qū)看大家發(fā)的帖子，驚喜商城各種剁手?用朋友的話說，現(xiàn)在我已經(jīng)變成了蔚來行走的Saler~
缺點：真心希望可以有自吸門，10次關(guān)門，七次關(guān)不上。別人坐車都不好意思使勁摔門，但不用力是真心關(guān)不上......
外觀：超大的兩平方米天幕玻璃，所有坐過車的人第一時間都會被他這整塊玻璃給吸引，采光確實好，即使在夏天隔熱效果也算可以，
內(nèi)飾：蔚來的做工我覺得這個價位來說，是很良心的，用料很足。
空間：因為我跟我男朋友總是喜歡自駕，然后他的空間簡直就是太大太大了，然后我們也買了那種充氣床，嗯，有的時候開累了就直接到服務(wù)區(qū)里面在車上進行休息。
配置：性價比的話，感覺現(xiàn)在跑了3000公里，說實話充電的話花了150塊錢不到，然后覺得性價比真的是很高很高，特別是他的4次。免費換電，還有異地12次免費的救援，真的是會節(jié)省很大一筆錢。
動力：百公里4s+的表現(xiàn)，不需要多說什么了，跑高速一不小心就踩到150，讓人有點頭疼。
越野：
整體非常舒適，但是可能是大車吧，會覺得有點難掌控。
舒適：開起來很平順，坐著舒服，后排的腿部空間特別大。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直騎電動車相當關(guān)注，想買一輛純電動車，經(jīng)過了一系列的了解，覺得蔚來換電模式真香，能換個電池滿電出發(fā)，這是其他品牌電動車沒有辦法比擬的。
缺點：1：開機畫面太慢了，有時候立馬倒車畫面不及時出現(xiàn)2：微信藍牙無法聽取語音
外觀：外觀沒得說了，是我愛的溜背圓屁股！��！車身及車輪:幸好選配了車輪，很帥
內(nèi)飾：它標配的織物的拼接的一個座椅的，感覺它整個內(nèi)飾超纖絨的頂棚，這些感覺整個內(nèi)飾都充滿著高級感，特別是我最愛的糯米頭，然后感覺時時刻刻都有人陪著你。
空間：后排是純平的，軸距很長，后排乘坐一點兒都不覺得壓抑，因為有大天窗。后備廂容積:后備箱因為溜背的造型，比es6稍微小一點兒，但是也完全夠用了。
配置：豪華品牌中結(jié)合服務(wù)以及換電這一獨特的方式性價比真的可謂是非常高了
動力：動力杠杠的。畢竟比燃油車好多了。0~100只需要四秒多。
越野：
方向盤操縱非常可以剎車，前卡鉗用的是布雷博四活塞。制動距離非常短，用起來很放心。
舒適：舒適性不錯，女王副駕非常實用，座椅加熱，可調(diào)節(jié)角度，后排空間也很大
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：最舒適的就是動力，空間，舒適性能。全系標配CDC懸架，同級別的基本找不到，朋友坐上這臺車都覺得挺舒適的，還有自己愛人最喜歡的就是女王副駕。
缺點：高速上有一些服務(wù)區(qū)充電站有一些樁是壞的，對不能會有一定的速度影響
外觀：外觀就不用說了，車燈很有自己的特色。路上一眼就能發(fā)現(xiàn)蔚來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要現(xiàn)場感受，喜馬拉雅粽完全不是圖片上土氣的樣子，可以說是豆沙粉，女生必入
空間：由于是溜背造型所以后備箱空間高度有一定影響 但車身本身尺寸夠大 所以也完全夠用了☆ 空間設(shè)計亮點:天幕玻璃 全家出去春游的時候感覺非常的通透
配置：四個月使用下來，未來可以說是超出了我的預(yù)期，真的要比油車香多了，好多人都覺得這個價錢買電車，太不值！我是想說你不能與時俱進，等再過幾年，路上全是電車的時候，你還會這么說嗎？雖然我買它是花了些錢，但是你在想想后期的使用成本，有多合適！其實在一開始，我就把他的優(yōu)點羅列了一遍， 40多萬買這樣一輛車。真的值！
動力：運動版馬力四百多，性能版馬力五百多，我最后還是選擇了動力更猛的性能版，有勁兒，加速平順，不拖沓。強大的動力輸出真是電車的優(yōu)勢。
越野：
智能化操作系統(tǒng)，基本上車機上的功能都可以通過語音系統(tǒng)來控制，只要叫“嗨，糯米”，關(guān)窗戶，開空調(diào)，登陸qq音樂后播放歌曲，導航，控制車內(nèi)內(nèi)循環(huán)，空氣質(zhì)量檢測，車況都可以通過系統(tǒng)直接了解，很方便，蔚來的APP也能隨時看到車的情況。無鑰匙進入:因為我們后面買的，車鑰匙只有配備了一把，可以綁定其他用戶，直接用手機啟動就行。自動駐車:等紅綠燈的時候深踩剎車，抬頭顯示位置會出現(xiàn)A，就是駐車的標志，這時候就可以解放雙腳放松一下，很方便，不用換擋，也沒得換擋，本來就只有前進，后退，跟停車三個?
舒適：很舒服，有PM2.5過濾裝置，空調(diào)也是分區(qū)控制的，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度不輸我原來的奔馳。加速賊快。而且特別省錢。
缺點：駕駛路感一般，作為十多年老司機，這車行駛中，不太容易感覺到路面反饋的真實狀態(tài)。雖說空懸、減震都還不錯，路感實在不清晰。
外觀：非常喜歡這款車的外觀設(shè)計 溜背恰到好處 加個擾流板更是帥到?jīng)]邊
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾風格很喜歡，顏色有一點不喜歡，考慮到是現(xiàn)車，擋不住熱愛，直接可以忽視！
空間：空間絕對夠用，2.9m的軸距，后排相當寬敞！副駕沒有手套箱，可以選裝女王副駕，密碼，扶手箱空間也很大，靈活多變的空間，可自己規(guī)劃，第二排放倒可以在車上睡，另外要說的是，第二排地面純平，這一點我真是愛了！�。�
配置：電車后期的那個費用是極低的了，我家里是裝了那個充電樁的70度電池的電費，大概在40多塊錢左右，然后可以跑400左右，包括他后期的一些保養(yǎng)，2萬公里才需要保養(yǎng)一次的頻率著實比燃油車低了很多。
動力：動力那是沒得說，百公里4秒多，運動模式下車身還會自動降低，逼格滿滿，我降下車身的時候就是我要起飛的時刻，節(jié)能模式下，車子會自動剎車進行動能回收，擁堵路況時特別好用，只管踩油門就可以了。
越野：
操控目前完美多種的駕駛體驗各有千秋，目前選擇個性化駕駛模式。
舒適：空氣凈化 香氛都很好用 唯一美中不足的是腰部支撐感覺還偏軟一些
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