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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價:35.80-42.80萬元
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點:太高了不方便下車 真皮座椅保養(yǎng)不好容易舊 車子的座椅并不是那么舒服 有點硬 車門太重了容易沒關(guān)牢
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2759公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方就是個人覺得續(xù)航能力還是差了點,在路上行駛的話會有免費的換電站,NIO APP系統(tǒng)會自主選擇換電站的適配地點,如果是用充電樁充電,充電時間比較長,比不上加油,但是價格成本這方面還是很不錯的,另外就是360影像系統(tǒng)硬件配置低了,有時候倒車影像顯示遲緩,也可能網(wǎng)絡(luò)問題,還得繼續(xù)觀察。自己選擇電動車,也是在為環(huán)保做一份貢獻(xiàn),未來電動車可能是我們的出行趨勢,蔚來加電
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:其實開的路程也不算多,要說一定有不喜歡的,感覺剎車有點棉,剛開始幾天不習(xí)慣,真的有點嚇到我...
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
缺點:l EC6內(nèi)飾中的頂棚,是標(biāo)配Micro fiber超纖維黑色頂棚,其他車型需要加錢;l 默認(rèn)12個高級環(huán)繞音響也是標(biāo)配,同樣的,其他車型需要額外加錢。其他的細(xì)節(jié)部分不用贅述,各種汽車平臺的照片均可以了解,實在不行,聯(lián)系我?guī)湍s試駕,紅塵作伴加入蔚來大家庭,哈哈哈。三、操控(這里我有話要說)個人打分:4,失分在油門、剎車線性問題核心待改進(jìn)點:l 默認(rèn)模式中各駕駛維度不可人為微調(diào),經(jīng)常遇到:非軟即硬邏輯;l 在懸架微調(diào)中,調(diào)整顆粒度不夠,只有【軟】【標(biāo)準(zhǔn)】【硬】三種可選;l 在剎車和動力微調(diào)中,調(diào)整顆粒度不夠,導(dǎo)致加速、剎車會有明顯頓挫感,缺乏線性; 從個人使用過程中個人評分為:4.43分,總結(jié)待改進(jìn)點:l 電控能力導(dǎo)致續(xù)航打折;l 內(nèi)飾雖然豪華,但缺少差異化特色,整體偏“套娃”模式;l 操控中:懸架、動力、剎車方面,缺少更細(xì)化的顆粒度人為調(diào)整能力;
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方只有續(xù)航了,但是續(xù)航是可以以換電形式來改善的所以不算什么大問題。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程915公里
綜合評分
缺點:冬季掉電還是有點快,但是畢竟開了空調(diào),冬季續(xù)航縮短可以理解。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:目前還沒有特別不滿意的。只是希望nomi的交互系統(tǒng)做得更出色吧!還有就是期望整體蔚來在沈陽地區(qū)有專屬自己的交付中心。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:倒車影像再優(yōu)化一下,系統(tǒng)的ui再優(yōu)化一下
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
缺點:音響 - 號稱12喇叭的高級音響,怎么聽也木有高級感。高音不亮,中音飄,低音松。如果能升級寶華,我愿意馬上掏錢。S90上的寶華還是很迷人滴。門和門鎖 - 關(guān)門聲木有高級感,這可能是唯一不多的需要改進(jìn)的硬件的短板。門鎖半開放設(shè)計不美觀也不實用。學(xué)一下攬勝吧。還有就是自動落鎖,應(yīng)該給個提示音吧,我老擔(dān)心開起來鎖沒落。鑰匙- 另一個缺乏高級感的硬件。質(zhì)感還不如我的邁騰。NOP - 提車3天后得知隔壁車位也換了同款。頓時開始擔(dān)心起來,那2個大家伙停在一起那個擠啊。琢磨這用召喚功能,可是后期加裝要多付1萬多。糾結(jié)了,等著斌哥發(fā)福利。顯示 - 沒有車內(nèi)溫度顯示,得問Nomi.時間顯示在左下,還是小字,看著費勁啊。儀表盤只顯示瞬時電耗,沒有意義,應(yīng)該顯示平均電耗才合理吧。儲物 - 駕駛位下的儲物盒連駕照都放不下。門上的儲物沒有翻絨出來,放東西后容易有異響。續(xù)航 - 70度電實際無焦慮行駛距離差不多在200公里。超過機(jī)得悠著點咯?粗飞显絹碓蕉嗟奈祦,感覺斌哥贏來了牛市。不過還得記得把短板補齊。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評分
缺點:座椅偏硬且包裹性不好,造型倒是很好看,就是偏硬的感受,以及座椅通風(fēng)的缺失在這個價位還是差了點意思,沒有選nappa真皮就沒有通風(fēng)。2020年新出的車款沒有Type-C接口,這是最不能接受的一點,也可以側(cè)面反饋出整個車的技術(shù)設(shè)計都是16年左右做的,雖然通過ES6改款而來,但卻沒有把接口升級,缺乏了誠意。蔚來三款車都是駕駛者之車的定位,以乘客角度來看,基本用最肉最軟的模式才可以輕松的開,舒適或者運動模式稍微深油門就可以把乘客開的不舒服。內(nèi)飾車門的塑料感很重,而且視覺偏廉價,與座椅底部的塑料一起成功地拉低了整車內(nèi)飾水平。
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