一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1443公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點:說過了滿意的地方,來說說不滿意的地方,好吧真的很無語的就是那個倒車影像,老大這個怎么能畸變成這樣?我歷來開的車沒有一個這樣的,我不是覺得不能忍我覺得沒啥,問題客戶試乘試駕我的車,人一打倒車頭一句話就是這個倒車影像怎么這樣?你讓我怎么答?這就比較沒面子了,我不是專業(yè)的但覺得這個問題不可能無解吧?蔚來是不是能升級解決?然后就是NOP,目前變道,下匝道還是需要人手動,十次下匝道八次自動退出,我雖然覺得比沒升級前好了點,但也沒好太多,現(xiàn)在都養(yǎng)成習(xí)慣了,下匝道前自己先退出NOP再開。這我想不是蔚來的初衷吧?泊車倒是真的通過升級改善的非常好了,幾乎把把能進,找車位分分鐘。奈何這個變道下匝道就是改不好。然后還有就是行車記錄儀的清晰度,這個我估計硬件原因也很難改了,只能自己開的時候注意了。另有一個就是空調(diào)聲音響,這個我看反饋的也比較多就不多說了。我全程看了新的NIODAY,有點擔(dān)心是不是可能這些問題會被新車的發(fā)布覆蓋掉,但覺得蔚來是最注重用戶體驗的公司,只能希望后續(xù)有新的更新,希望蔚來越來越好。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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