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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也很靈敏,非常方便,方向盤很好掌握,無論是什么人群都可以完美駕馭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 【操控】選擇運(yùn)動模式下,電門響應(yīng)非常靈敏,車身降到最低整體的穩(wěn)定性還是非常強(qiáng)的,因?yàn)檫x擇了21寸的輪圈,過彎和起步日常駕駛能給你十足的信心,極限駕駛的話得看個(gè)人技術(shù)了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剎車有點(diǎn)太軟。輔助領(lǐng)航非常便捷,但是在車況復(fù)雜路段,駕駛員還是要注意安全自己觀察好路況。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 四根空懸,鋁合金雙叉臂多連桿,布雷博卡鉗,雖然是suv,但是運(yùn)動模式可以獲得賽道級別的操控
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性能很好 彎道表現(xiàn)不錯(cuò) 空氣懸架滿足絕大多數(shù)的操控環(huán)境
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控沉穩(wěn)感比較好,重心低,加上空氣懸掛的加持,整體感受不錯(cuò)。比我上一輛電動車唐是提升明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控十分舒適,在可以調(diào)教的駕駛模式上可以調(diào)到自己合適的駕駛方式。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向感受超過我的預(yù)期,唯一有一點(diǎn)疑惑的是前輪過減速帶彈跳反饋有點(diǎn)夸張,后輪OK
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: nop實(shí)際體驗(yàn):匝道入主路,只要側(cè)后沒有車,基本能實(shí)現(xiàn)全自動...主路下匝道也是一樣,車流大就沒戲,第一個(gè)視頻下匝道的時(shí)候變道有點(diǎn)猶豫,車位偏左,差點(diǎn)懟上左邊那個(gè)塑料棍子...下匝道的大轉(zhuǎn)彎,識別不了車道,不干預(yù)的話就要撞墻了...具體看視頻吧,一個(gè)是主路下匝道,另一個(gè)是并主路...☆ 車道保持輔助系統(tǒng):另外高精地圖的限速經(jīng)常跟道路導(dǎo)航顯示的限速有區(qū)別,不知道這種情況該以哪個(gè)為準(zhǔn),比如道路限速60,高精地圖限速90。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控自如,方向能輕能重,根據(jù)情況自由設(shè)定。剎車就不用說了,同等級的車蔚來車剎車距離最短。
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