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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬元
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車比較大對于女司機(jī)呢不是很友好,但是轉(zhuǎn)向啥的都是不錯的,方向盤調(diào)輕一點(diǎn)基本一根手指可以打方向
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 空氣懸架,全鋁車身,馬牌輪胎,能不好嗎?
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 故障-操控系統(tǒng):操作系統(tǒng)沒有發(fā)生故障過。。  車道保持輔助系統(tǒng):比較不習(xí)慣,慢慢適應(yīng)吧。☆ 自動泊車入位:沒有自動泊車入位好像。☆ 并線輔助:并線輔助,還不習(xí)慣,壓線的時候會提示。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控模式可選,我一般都是懶人舒適,方向盤比較輕,剎車四活塞卡鉗我覺得很不錯
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程218公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控有多種模式,基本可以滿足各種環(huán)境下的行車需求
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 少一星是因?yàn)榈聡箨憵鈩討壹,?yīng)該可以兼顧運(yùn)動和舒適的。運(yùn)動模式下,減速帶、坑洼路段晃得太厲害了,不是說支撐性就是硬,這種感覺非常不友好。舒適模式還好,過濾比較到位,OTA還有很大升級空間。四驅(qū)穩(wěn)定性:雙電機(jī)有真比沒有強(qiáng),今天洗完車出地庫,洗車店剛好擦地,直角彎兩噸多的車居然側(cè)滑了。。。下意識反打了點(diǎn)方向,帶了腳電修正了路線,要么就墻上見了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程218公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤根據(jù)不同模式調(diào)整輕重,指哪打哪,對于一輛2.3頓的車來說,很可以了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 非常順暢,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎幅度也很大,根本讓人不相信是一輛大型suv。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程292公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 之前第一輛車是寶馬,但是感覺ec6的操控絲毫不遜于寶馬,甚至比寶馬的五系更好,最主要軟硬可調(diào)節(jié),我和老婆開不一樣模式的時候,轉(zhuǎn)向的力度大小都不一樣,適合不一樣要求的人
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 舒適模式下方向盤較為輕盈,剛開始還不習(xí)慣,但挺適合我和老婆兩個人開。剎車性能不錯,Brembo的制動力還是沒話說。另外駕駛模式有三種+一種自定義模式,以后慢慢研究。
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