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購買時間2021年03月
購買地點海南 海口
裸車價格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：避震很舒服 質(zhì)感很高級，特斯拉太松散了、我的model s 空氣懸掛也感覺松散。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3224公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐椅不是很舒服，目前沒有噪音，空調(diào)使用也比較方便
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅偏運動 有點硬 如果換成真皮會好一點 但誰叫我年輕呢噪音控制很好 反正我喜歡聽音樂 很舒服
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒有油車的發(fā)動機聲，可以在行駛過程中盡情享受音樂，空調(diào) 座椅加熱 座椅通風等都很好
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車味道還是有點的，要散一陣，還沒適應全都是屏幕操控，個人還是習慣按鈕操控，比如座椅記憶，方向盤加熱，座椅加熱，空調(diào)設置等等。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：中規(guī)中矩，該有的功能一個不拉。小細節(jié)需要改進，性能版的上下車確實有點不方便。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果非常好，但是座椅有那么一點不人性化，不知道是我個人原因還是大家都這么認為。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格46.60萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程7190公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：中型的SUV空間大，因此舒適度也就變得很高了！最最重要的是它的座椅不軟不硬，像我這種腰間盤突出的人最喜歡這種座椅了！
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.60萬元
耗 電 量615.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常安靜的車型，空氣懸掛的減震效果也很出色，前后排座椅的舒適度都很高，可以保障整車司乘的舒適乘坐。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：空氣懸掛系統(tǒng)的駕駛感覺非常順暢，而且內(nèi)部還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，降低了空調(diào)的異味。
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