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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格39.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不買不知道,買了嚇一跳,7座的SUV空間可真不是一般的大啊,感覺都可以在里面搓麻將了,而且配置相當(dāng)?shù)母撸v置后驅(qū)的配置駕駛感受非常的好。
缺點(diǎn):不滿意的還是探險(xiǎn)者的油耗,日常在市區(qū)里行駛起碼要10個(gè)油以上,自己跑高速下來,綜合油耗也沒有降多少。
外觀:這款車的顏值絕對(duì)夠帥夠大氣,整體的設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型,尾燈設(shè)計(jì)的比較有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格整體上看比較簡約,中控大屏幕功能豐富,開車的時(shí)候幾乎可以代替手機(jī)開始用,用語音系統(tǒng)提高了開車的安全性
空間:空間還是很寬敞的,前排第2排第3排都表現(xiàn)的不錯(cuò),不會(huì)說第3排坐人就特別擁擠,這種情況出現(xiàn)。
配置:在同價(jià)位的車型中,探險(xiǎn)者的性價(jià)比的確要高一點(diǎn),縱置后驅(qū)、2.3T+10AT的動(dòng)力、L2級(jí)輔助駕駛配置、還有科技感和智能化程度都比較高的大屏等等,這些用著實(shí)用性都挺強(qiáng)的,總地來說,買了這臺(tái)車我覺得還是挺值得的。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁,在市區(qū)沒有絲毫的壓力,高速上提速也是比較快的,而且加速的時(shí)候有推背感。
越野:
縱置后驅(qū)平臺(tái)的車操控肯定是值得一說的,而且這車50:50的前后軸配比也讓這個(gè)大家伙開起來很是靈活。沒開過的人都會(huì)覺得這車笨重,實(shí)際上不是,超車調(diào)頭都感覺很輕松,而且出彎入彎的時(shí)候也是很靈活的,總之就是,開起來不僅穩(wěn)還很有駕駛樂趣。
油耗:目前表顯16L,新車嘛,油耗還有下降的空間
舒適:減震很舒適,顛簸路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的顛簸感很小,車內(nèi)隔音不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)開車關(guān)上窗隔音效果很明顯。前排座椅有通風(fēng)加熱按摩功能,開車很舒適。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):超級(jí)大的空間,還有特別強(qiáng)的動(dòng)力,這兩點(diǎn)是我最滿意的
缺點(diǎn):最不滿意的就是沒有優(yōu)惠,這個(gè)是比較不滿意的地方,其他方面都還挺好的。
外觀:前臉的造型非常有層次感,看上去非常的優(yōu)勝,車身的肌肉感設(shè)計(jì)很強(qiáng),典型的美式肌肉車感覺。
內(nèi)飾:1.中控臺(tái)用料還算不錯(cuò)吧,軟性材料居多;2.氛圍燈的色調(diào),喜歡;3.導(dǎo)航系統(tǒng)--百度的,也還比較不錯(cuò),以前高德和百度都用過,要是能給個(gè)選項(xiàng)就更人性化了,但是和百度合作的,也就不想了;4.中控大屏,在網(wǎng)絡(luò)上看圖片覺得突兀,當(dāng)你坐上實(shí)車,就真沒這種感覺了,現(xiàn)在開了20來天,覺得大屏跟車挺配的,如果現(xiàn)在換個(gè)小點(diǎn)兒的屏還真感覺撐不起這么大車的場(chǎng)面了;5.總的來說,內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的,沒有感覺到特別別扭的設(shè)計(jì);6.剛提車時(shí),車內(nèi)明顯感覺到新車的異味,后來買了些炭包,放了橙皮,經(jīng)常開窗等等,到目前車內(nèi)異味基本感受不到了,空氣清新;
空間:空間沒的說,畢竟五米多的車長,三米多的軸距,儲(chǔ)物空間也很豐富
配置:從價(jià)格上來說,能夠有優(yōu)惠是更好的,但是它的性價(jià)比還是挺高的,畢竟配置好,動(dòng)力好。
動(dòng)力:大家別看車身很大,但動(dòng)力卻非常的強(qiáng)勁,在市區(qū)里行駛完全沒有壓力,生產(chǎn)油門都能夠感覺到推背感,我自己經(jīng)?刂撇蛔【蜕蟻硐茨_,真的很喜歡這樣的推背感覺。
越野:
說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車,車也能夠做出準(zhǔn)確的反應(yīng),從這點(diǎn)來說探險(xiǎn)者的操控感很到位?梢钥隙ǖ氖,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活,回饋力度偏沉,轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位。探險(xiǎn)者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸架,兩者結(jié)合起來,車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE,而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì)方面也有兼顧到。特別要提的是,減震器支持力足,就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
油耗:油耗高速大概8個(gè)油,市區(qū)大概十三個(gè)油,92感覺沒有95的油開起來穩(wěn)
舒適:空間大所以乘坐感覺很不錯(cuò),座椅柔軟,后排有獨(dú)立空調(diào)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):探險(xiǎn)者總的說來表現(xiàn)非常全面,空間超大、駕駛感受出色,看上去也很上檔次,非常霸氣,大部分地方都讓我滿意。
缺點(diǎn):1.自動(dòng)空調(diào)控制有問題AUTO下的三個(gè)點(diǎn),時(shí)有時(shí)沒有2,速度在60以下的加速中會(huì)輕微抖動(dòng)3,充電位置的燈不關(guān),常亮其中第一個(gè)得到的回復(fù)是長時(shí)間不用AUTO下的三個(gè)點(diǎn)會(huì)自己消失,但是我要使用時(shí)候并不會(huì)出現(xiàn),第二點(diǎn)只是感受問題,因?yàn)橹霸囻{沒出現(xiàn)過,第三點(diǎn)明顯就是開關(guān)問題或者是傳感器問題,基于此車應(yīng)該不會(huì)有傳感器,可能是關(guān)閉開關(guān)的問題導(dǎo)致蓋板壓不到或者開關(guān)零件壞掉導(dǎo)致。
外觀:外觀真的就是特別運(yùn)動(dòng),我覺得用一個(gè)運(yùn)動(dòng)就能概括他的樣子,確實(shí)是特別的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間分配的很好,充當(dāng)接口在儲(chǔ)物盒里面避免了充電線亂七八糟,中控屏顯示很細(xì)膩,功能強(qiáng)大,全景天窗我老婆很喜歡。
空間:首先空間絕對(duì)是他的優(yōu)點(diǎn),然后又是7座的車,乘坐的空間就更好,反正我覺得這款車的空間完全沒有什么缺點(diǎn)了。
配置:這臺(tái)車價(jià)格不算很高,動(dòng)力配置都不錯(cuò),開出去也很有面子,方便了我的工作,性價(jià)比很高
動(dòng)力:動(dòng)力上也還行,我試過車子滿載狀態(tài)下動(dòng)力還是可以的,也沒有出現(xiàn)吃力的情況,加速很有質(zhì)感,超車也特別的輕松。
越野:
底盤調(diào)校的很到位,帶速過彎穩(wěn)定性很好,剎車反應(yīng)快。
油耗:在市區(qū)里開的時(shí)間比較多,目前表顯的油耗是12L左右,對(duì)于這么大的一輛車來說,這個(gè)油耗還是可以接受的,不過不知道過了磨合期之后會(huì)不會(huì)再降一些,希望能有個(gè)更滿意的油耗值。
舒適:低速車內(nèi)噪音不明顯,高速120以下車內(nèi)可以前后排交流,120以上噪聲明顯變大
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)滿意的肯定就是大,這款車的大體現(xiàn)在它的空間,七座的車真的就是空間非常的寬敞,乘坐起來也非常舒服,第二個(gè)大就是體現(xiàn)的是外觀,外觀實(shí)在很大氣,實(shí)在太喜歡看上去,真的挺有力量感的。
缺點(diǎn):提車時(shí)間長,訂了之后大概等了快一個(gè)月才通知去提車。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)霸氣又低調(diào),顯得非常有力量的一臺(tái)車,探險(xiǎn)者整輛車的視覺效果可以打滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工肯定是很好的,作為這種價(jià)位的車,它的做工一定是很優(yōu)秀的。
空間:新探的空間表現(xiàn)沒得說,一目了然,最簡單、最直接、最貼切的描述就一個(gè)字“大”!哪兒哪兒都是“大”。有個(gè)方面?zhèn)人感覺非常好,我是購買的七座車型,那就是第二排中間的座椅,它也是獨(dú)立的,全部可以獨(dú)立調(diào)節(jié)?勘撤诺购螅诺目臻g明顯感覺不同。老婆坐在后面腳可以伸直了放在上面,比較舒服。而且給二排與三排的溝通提供了便利和空間,也可以作為二排乘客的手托,互不影響。還可以作為一個(gè)小桌板,打下牌完全沒問題,哈哈。這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)很贊,必須肯定。以后想改六座,拆了就行,哈哈……
配置:在同級(jí)別車中探險(xiǎn)者的空間,顏值和配置都是數(shù)一數(shù)二的存在,我覺得性價(jià)比是真的很高。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),在市區(qū)沒有絲毫壓力,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在高速上體現(xiàn)最好,高速全程提速都比較快,超車沒壓力,而且踩油門有很強(qiáng)的推背感,駕駛感覺非常好。
越野:
成功吸引我的還有他的操控縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)的確名不虛傳,拿到這車就開出去溜達(dá)了一圈,不管是爬坡還是泥濘路都能很好地通過,在高速路上超車或者是拐彎它都比較靈活。原先以為兩噸重的車子有點(diǎn)兒吃力,這么感受下來覺得很暢快,就兩個(gè)字:帶勁!
油耗:油耗是我唯一想要吐槽的地方了,但不能想要馬兒跑,又不給馬吃草一個(gè)道理,百公里耗油12個(gè),在我看來還是得好好培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣才行,不能開車太暴力了。
舒適:舒適性這點(diǎn)也是可圈可點(diǎn)的,座椅是皮質(zhì)的,和家里的真皮沙發(fā)有得一比,通風(fēng)加熱按摩都有,夏天不怕熱,冬天不怕冷,累了還有按摩的功能,增加舒適性的配置都一步到位。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力充沛2.滿足家庭需求3.外觀大氣 車子高大威武,外形漂亮、空間大,兼顧家用的同時(shí)還能滿足自駕游的需求。外形沒有了老款的圓潤飽滿,取而代之的是更多的平直線條、尾部下壓式設(shè)計(jì)、21寸鍍鉻輪轂、27545 R21倍耐力蝎子胎,讓新探看起來更年輕更運(yùn)動(dòng)。縱置四驅(qū)布局,2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、10AT變速箱,兼顧操控和動(dòng)力
缺點(diǎn):購車沒有優(yōu)惠,除了這一點(diǎn)以外,購買探險(xiǎn)者給我的好感總體上是超出預(yù)期的。
外觀:外觀大氣,只是輪子內(nèi)側(cè)上方為再生棉不是塑料件,不確定防水防腐
內(nèi)飾:中控屏幕的語音智能識(shí)別系統(tǒng)很好用,使用起來沒有障礙,而且新車到手的時(shí)候也沒有異味。
空間:畢竟這是一款中大型的SUV,空間肯定是足夠?qū)挸ǖ模臻g確實(shí)是太好了,完美。
配置:性價(jià)比這方面我一定得說說,值得褒獎(jiǎng)的是,探險(xiǎn)者既有實(shí)力又有顏值,還非常實(shí)用,定價(jià)在同等級(jí)別車型里面更是無敵手。在選車那段時(shí)間里,國探還未上市,當(dāng)時(shí)看網(wǎng)上預(yù)測(cè)售價(jià)會(huì)在40W起步,畢竟CD6縱置后驅(qū)平臺(tái),SYNC+車機(jī)系統(tǒng),大尺寸車身,2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),10AT變速箱等等配置,這種“全副武裝”怎么說也是寶馬X5這樣車型的對(duì)手了,結(jié)果讓我驚喜的是,等到國探正式上市,30.98W的起售價(jià)著實(shí)讓人驚訝。所以性價(jià)比這方面已經(jīng)沒什么好說的了,畢竟國探的價(jià)格本身,就是性價(jià)比
動(dòng)力:動(dòng)力高速表現(xiàn)很不錯(cuò),市區(qū)內(nèi)低速表現(xiàn)比較沒有突兀感覺
越野:
第一個(gè)好的地方就是這么大的車,但開起來很順手,很輕松,看著外觀挺大的,但實(shí)際操作起來是特別的方便,還有一個(gè)就是底盤特別扎實(shí),過彎之類的它的支撐桿都很好。
油耗:油耗現(xiàn)在是百公里14.3L,提車到現(xiàn)在里程較短,所以油耗不太準(zhǔn)確,上高速明顯的油耗會(huì)降低到百公里12L左右,平時(shí)在市區(qū)油耗比較高。
舒適:腰部的支撐真的很到位很給力,大家可別小瞧這個(gè)功能,在跑長途的時(shí)候真的特別頂用,而且跑高速的時(shí)候噪音也小,減震的效果還不錯(cuò),過減速帶幾乎沒有顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):探險(xiǎn)者的外觀的確很霸氣,第一眼就喜歡上了,而且為了更有運(yùn)動(dòng)感我選擇了STline的運(yùn)動(dòng)套件,整體黑武士的風(fēng)格實(shí)在是太鐘愛的,當(dāng)然它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,落地40萬左右的價(jià)格能有這3025的軸距加上各種高配置功能,綜合競(jìng)爭力相當(dāng)強(qiáng)。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,探險(xiǎn)者顏值高動(dòng)力強(qiáng)配置好,價(jià)格才不到40萬
外觀:外觀我覺得特別霸氣,也是買它的理由之一。大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì),寓意六合六順,當(dāng)初看車的時(shí)候,店員這樣說的時(shí)候,老婆瞬間就高興了,覺得這個(gè)寓意好。大氣不失穩(wěn)重,這是留給我的第一印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺有時(shí)尚感,但是豪華感還是稍微差一點(diǎn),但總的看上去也不算太差,只是說如果能夠再豪華一點(diǎn)會(huì)更好。
空間:我覺得他的空間是我很喜歡的,不單單的是空間大,而且它的空間設(shè)計(jì)的很方便,很合理,一家?guī)卓谧饋硖貏e的舒服。
配置:探險(xiǎn)者現(xiàn)在上市時(shí)間還不算長,或許是銷量也不錯(cuò),所以給的優(yōu)惠力度不大。不過這車總體用下來讓我都滿意,相比于漢蘭達(dá)這種,性價(jià)比算是高的了。
動(dòng)力:加速能力和爬坡能力優(yōu)秀,在高速上行駛?cè)碳铀傩判氖悖鞣N路況都OK
越野:
雖然我的車齡沒有多少年,但操作這輛探險(xiǎn)者也是能夠得心應(yīng)手的,車子的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感的幾乎都沒有,行駛起來四平八穩(wěn)。
油耗:行駛了已經(jīng)有2000公里了,百公里油耗11.6L,是我能接受的。這可能和我平時(shí)的駕駛方式有關(guān)系,平時(shí)基本沒有大腳踩油門
舒適:舒適性也是極其的好,作為一款七座的車,一定是能夠照顧到所有的乘客,它的隔音也好,然后懸架也是挺柔和的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有三點(diǎn),第一是空間大,第二是動(dòng)力強(qiáng)勁,第三是駕駛舒適性非常好
缺點(diǎn):中控功能大部分都放在屏幕里了,實(shí)體按鍵不多,有時(shí)候盲操會(huì)不方便。
外觀:外觀還行吧,都是仁者見仁智者見智的東西,有人喜歡有人噴。我對(duì)外在的東西不是很感冒,過得去就行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,放東西的地方很少,有時(shí)候一些小東西找不到的適合的地方放,希望以后可以改進(jìn)一下。
空間:車內(nèi)空間極大,七座車的實(shí)用性就很好,本來是想買六座的,但家用車來說獨(dú)立座椅不太合適,所以才選擇七座版本,后備箱可大可小,把所有座椅放倒就是它最大的時(shí)刻。
配置:新車基本上是沒有優(yōu)惠的,但是送了保養(yǎng)之類,所以也彌補(bǔ)了一些缺失。
動(dòng)力:動(dòng)力的確夠強(qiáng),市區(qū)開的話,完全沒有問題,動(dòng)力簡直就是過剩,開高速我特別喜歡,提速又快又穩(wěn)。
越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),指哪打哪,車子還沒開多久,現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
油耗:油耗中規(guī)中矩,不算滿意,市區(qū)綜合油耗都在11個(gè)油以上,理想到了10個(gè)油才滿意。
舒適:駕駛位座椅包裹性不錯(cuò),但就是太短,而且還是我身高只有162的老婆反映的,更別說一米八幾的大男人了車輛膈應(yīng)做得還是很不錯(cuò),雙層的夾膠玻璃,除了胎噪大點(diǎn),其他可以接受。空調(diào)現(xiàn)在出了兩次故障,不知道是不是質(zhì)量問題。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形霸氣運(yùn)動(dòng),整體大氣實(shí)用,空間很大,底盤扎實(shí),操控俱佳,不像是在開一輛車長超過5米的大車。2.3T配10AT的動(dòng)力夠用,平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn):既然說到不滿意的地方,那我就要說一說了。車內(nèi)的實(shí)體按鍵真的太少了,對(duì)于年輕人來說,這個(gè)科技感的內(nèi)飾肯定很喜歡,對(duì)我這種用慣了實(shí)體按鍵的人來說,剛開始真的非常不習(xí)慣。每次要切換功能的時(shí)候,手都會(huì)下意識(shí)的去中控大屏哪里摸一下,手摸空了才反應(yīng)過來,沒有這個(gè)按鍵了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)低調(diào),頭一次見到我就很喜歡,車前臉的造型很有力量,看起來霸氣側(cè)漏,車身線條的肌肉感非常棒,車燈設(shè)計(jì)也很好看,黑色的輪轂造型很帥氣。大型車的視覺效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是有一些單調(diào),不過用料很實(shí)在,中控大屏幕高級(jí)
空間:整車寬度2米,車內(nèi)的橫向空間特別大,座椅比較寬一些,5米的車長使得座椅的乘坐空間特別充足,中間座椅可以前后調(diào)節(jié),保證二三排乘坐的舒適性
配置:這款探險(xiǎn)者能夠滿足我上班,出游,家用等很多場(chǎng)景使用,實(shí)用性強(qiáng),性價(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,2.3的排量馬力就挺高的,起步加速一點(diǎn)也不慢,加上還是四驅(qū)車,提速那是剛剛的,重踩油門都有明顯的推背感。
越野:
底盤懸掛整體性不錯(cuò),過顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控一體感很好,轉(zhuǎn)彎半徑6米以內(nèi),運(yùn)動(dòng)模式厫油門的靈敏度明顯提高,開起來也會(huì)心跳。
油耗:高速8.8個(gè),市區(qū)堵車去到13,綜合油耗應(yīng)該是在11個(gè)左右。
舒適:乘坐舒適,后排有獨(dú)立空調(diào)控制保證了全車的制冷速度,駕駛座椅有通風(fēng)按摩坐上去包裹感也挺舒服的,對(duì)腰部的支撐性很好畢竟男人嘛腰是要重點(diǎn)保護(hù)的,開車時(shí)的風(fēng)噪胎噪比較小,路面顛簸的過濾效果不錯(cuò),在市區(qū)開車基本上沒有顛簸的感覺,過減速帶的顛簸感很輕微。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的有這幾點(diǎn),1空間大,2動(dòng)力強(qiáng),3操控性好。
缺點(diǎn):就價(jià)格上不讓利沒優(yōu)惠,而且提車時(shí)間有點(diǎn)久,等了一個(gè)多月。
外觀:1.氣場(chǎng)很足,外觀俊朗;2.ST的黑白撞色,很漂亮;(話說性能藍(lán)也不錯(cuò)哦)3.車燈亮度很棒,但是好像沒透鏡,自己倒是沒什么,散到對(duì)向來車就不好了;4.ST的熏黑大腳,那是真的漂亮,喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾有大的屏幕,然后有液晶的儀表,再加上做工用料都達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn),還是看得出一些科技和豪華感。
空間:儲(chǔ)物空間夠大乘坐空間大,后備箱很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):舒適進(jìn)入比較好
配置:買第一輛福特,那就是因?yàn)樾詢r(jià)比,買新探,那是因?yàn)樗鞣矫嬉蛩兀渲行詢r(jià)比也是原因之一,個(gè)人感覺同級(jí)沒有比它更高的。
動(dòng)力:1.標(biāo)準(zhǔn)模式下,總體感受動(dòng)力夠用,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出充沛(這個(gè)模式幾乎沒怎么開,我大重慶太堵車了,很難把車跑起來,最近又到處修路);2.在怠速和起步時(shí),可能因?yàn)檐嚿碜灾氐脑,感覺不是那么輕盈,油門需要稍微深踩,動(dòng)力才傳輸出來;3.倒車時(shí),如果打了方向,需要帶一點(diǎn)油門,不然感覺車子不怎么走;建議廠家把車的怠速速度調(diào)高一點(diǎn)兒,目前感覺有點(diǎn)偏慢;
越野:
剎車比較軟,剎車提示反應(yīng)較慢,轉(zhuǎn)彎靈活,方向盤比較穩(wěn),較輕
油耗:11個(gè)多的油耗,對(duì)于這樣的一款大車,然后發(fā)動(dòng)機(jī)也如此的給力,那么它的油耗顯然是不高的。
舒適:車內(nèi)的空間大、座椅柔軟,底盤調(diào)教也非常舒適,坐著還是很高級(jí)的,長途的出行也很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):福特探險(xiǎn)者,一款七座的車型,然后又是動(dòng)力比較上乘的SUV,所以這款車它的動(dòng)力我是特別的滿意,總覺得它的動(dòng)力完全沒有爆發(fā)出來,所以說它的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn):現(xiàn)在用車的時(shí)間不多,至少目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀:外觀非常大氣,從前面看很霸氣有氣勢(shì),側(cè)面看運(yùn)動(dòng)感十足,整體低調(diào)穩(wěn)重
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾都很有質(zhì)感,完全不像是這個(gè)價(jià)位的車,有種越級(jí)的感覺。還有就是占據(jù)C位的12.8英寸中控屏了,大屏幕看起來高檔不說,還很好用,開車的時(shí)候直接語音操控需要的功能,特別方便。有車聯(lián)網(wǎng)還能在車上看愛奇藝視頻,聽QQ音樂,相當(dāng)于多了一個(gè)I Pad。
空間:1.前排主副駕駛空間都比較不錯(cuò),而且都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),ST還帶座椅按摩,好評(píng);2.第三排空間,對(duì)于SUV應(yīng)該都有一定的認(rèn)知吧,經(jīng)常坐人的時(shí)候很少,一般都是應(yīng)急用的,真在乎第三排的舒適感受,還是考慮MPV吧;我家的小神獸最喜歡的就是第三排,提車后第一次回老家,他就非要坐第三排,無奈,只好讓他體驗(yàn)了一把,他當(dāng)然非常開心的;3.二排的乘坐空間其實(shí)也還好,座椅長度并沒有像某些網(wǎng)友吐槽的那樣短,反正至少對(duì)于我的家人來說,感受還挺好的;4.前后排車門儲(chǔ)物空間都比較充裕,車內(nèi)其它儲(chǔ)物能力也夠用;5.后備箱空間也是不錯(cuò)的,ST支持感應(yīng)尾門,每次都是踢一腳自動(dòng)彈開,感覺很友好,特別是當(dāng)你雙手都提有東西的時(shí)候,就深有體會(huì)了;
配置:以前進(jìn)口2.3T落地小50,現(xiàn)在這個(gè)定價(jià)也算正常,畢竟雖然有些地方簡配,但是三大件做得還是很良心?紤]到新車就出現(xiàn)這么多小毛病,30萬的起售價(jià)也算是正常
動(dòng)力:2.3T+10at的動(dòng)力總成,性能強(qiáng)悍,加速也非常線性,車子看著大,但是開起來完全不覺得笨重,油門響應(yīng)也很靈敏,市區(qū)里特別輕快。
越野:
目前用車一個(gè)多月,操控已經(jīng)得心應(yīng)手了。開著就是順暢,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,稍微帶點(diǎn)力,就可以過彎了。
油耗:油耗很滿意,其實(shí)這樣的動(dòng)力來說,這個(gè)油耗應(yīng)該是算得上省油。
舒適:皮質(zhì)座椅舒適性還行,前排座椅的按摩功能累了的時(shí)候按按不也錯(cuò),前排座椅是可以電動(dòng)調(diào)節(jié),唯一美中不足的就是副駕駛座沒有記憶功能,第二排有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)溫度,這樣爸媽坐后面也可以自己調(diào)節(jié)到適合自己的溫度。
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