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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是探險者的動力和空間了，動力特別的強勁，而且開起來特別平穩(wěn)，車內(nèi)的空間比較大，乘坐起來比較舒服。
缺點：不滿意的地方主要是車內(nèi)的實體按鍵有點少，沒有實際的觸摸感，這讓我感到挺蛋疼的。
外觀：外觀設(shè)計方面的話，我個人認為探險者的外觀雖然沒有采用福特的經(jīng)典馬丁點設(shè)計，但六邊形的大尺寸網(wǎng)狀格柵還是挺出彩的。
內(nèi)飾：整體上是挺高級的感覺，做工各個方面也都很好，大屏幕的加入，其實對內(nèi)飾的時尚感還是提升了很多。
空間：空間滿分，七座車在實用性這塊挺好的，不但駕駛位寬敞，后排空間利用率都很高，第三排空間不坐人還能放雜物，后備箱也夠大。
配置：同級別對比的話，探險者無論是配置還是外觀都可以說是佼佼者了，當然開到現(xiàn)在也不是說一點毛病沒有，但事物總沒有完美的，一些小缺陷不能掩蓋探險者其他優(yōu)秀的地方。
動力：探險者的動力我能夠感受到，起步很迅速，現(xiàn)在也還在磨合期，不太敢猛踩油門，輕踩油門都會能夠感覺到推背感。
越野：
之前開慣了轎車，其實看著這款車確實挺大的，想著怕是有點難以駕駛，但實際開下來，真的很好開，即使是車子很寬很大，但一點都不影響駕駛的靈活性。它的方向盤不笨重，角度又準，所以開起來真的特別好開。
油耗：油耗在預(yù)估中，之前保守估計市區(qū)會要13到16個，剛提車回來是17個多，開了這么久降了，現(xiàn)在油耗不到12，在不堵車的話。主要是自己駕駛習(xí)慣有關(guān)，少地板油少走走停停。
舒適：座椅的包裹性好才用真皮材質(zhì)包裹而且包裹性強，坐在里面也特別舒服，跑長途不容易產(chǎn)生疲憊感。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格38.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，屬于我想要的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，一家老小出行足夠用了。
缺點：自動巡航不好用，不算太智能。還有就是駕駛位閱讀燈一直讓我懵逼，有時候在車里開了燈就不知道關(guān)哪個了。鎖車后發(fā)現(xiàn)燈還沒關(guān)，點火啟動一頓亂按才按滅。
外觀：外觀很霸氣，一直都很崇拜美系車，就因為設(shè)計得都很接近越野車的風(fēng)格，硬朗就完事了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很不錯，和外觀一樣，非常的大氣上檔次，第一眼看到就覺得氛圍不錯，我挺喜歡的。
空間：空間大空間大，我自己也是第1次開7座的車，感覺打開了新世界的大門。
配置：這款車現(xiàn)在優(yōu)惠不算多，如果想要購買的話，可以再觀望一段時間，自己當時也是著急用車，所以就買了，而且自己又特別喜歡。
動力：動力強勁而且有力，稍微踩點油門就能感覺到充沛有力的動力，速度提升的也很快，完全可以滿足日常出行需求。
越野：
整臺車給我的感覺就是底盤扎實。過彎的時候特別穩(wěn)定，車身的跟隨性好，操控起來很有駕駛樂趣，就是旋鈕用的不是太順手。
油耗：油耗目前百公里10升油，畢竟還在新車磨合階段，還是很滿意的。
舒適：探險者有遮陽簾，后排空調(diào)控制也是獨立的比較方便，天窗呢還是能夠彌補一些全黑內(nèi)飾帶來的壓抑感。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 麗江
裸車價格37.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了家庭就有了孩子，肯定就會想著能夠給家人帶來更好的出行體驗，所以就選了一款7座的SUV，因為也是剛需家里父母小孩出行的話，總不能開兩輛車出去吧，這樣的話油錢也太高了。還有就是探險者的外觀非常的帥氣，總之一切都要從實用出發(fā)，我首先覺得空間是讓我最滿意的地方，其他方面都是次要的。
缺點：座椅有點偏硬吧，如果能夠再軟一些就好了，其余的都挺滿意的。
外觀：這款探險者的越野性能不錯，看著比較霸氣，大燈很是犀利，真的是我喜歡的類型，感覺就是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，因為有著大的屏幕，液晶的儀表盤，然后軟的包裹比較多，所以材質(zhì)各方面都挺好。
空間：空間方面我考慮到出行的需求還是選擇了7座車型，我在第2排感受了一下，調(diào)到最前面的話，腿部的伸展空間也是很足的。
配置：性價比除了價格沒有優(yōu)惠之外，其他總的來說都算可以符合我以后家庭用車的需求，如果有大點優(yōu)惠的話那就更好了。
動力：現(xiàn)在還是新車，其實我能感受到，它動力的好，因為現(xiàn)在也還屬于磨合期，不太猛踩油門，但還是能夠感覺到他有著很強悍的動力，輕踩一點油門，就能夠給你推背感。
越野：
操控是沒問題的，探險者的方向盤很靈活，車身很穩(wěn)，拐彎半徑大概有5米多一點，主要我現(xiàn)在不是特別熟悉上路，還是以安全為主吧。
油耗：但現(xiàn)在平均油耗11個，不過對于中型SUV來說真的不怎么高了，和其他車對比下來，真的特別省油。
舒適：空間很寬敞，探險者對于一般家庭來說，確實是一款很舒適的車。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格37.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：個頭大，看起來格外的威猛霸氣。開出去氣場足，撐面子絕對夠本。
缺點：買車的確不是一件小事，最主要的是自己喜歡，我還是比較喜歡福特這個品牌，探險者，這款車也算硬派車，在SUV中性價比也算高的。目前沒有什么不滿意，希望這款車能夠一如既往的好。
外觀：外觀整體上看上去是很大氣的，尤其是探險者LED大燈很犀利，當時我也是第一眼就注意到他的大燈，視覺效果是很棒的，越野感爆棚。朋友都說挺好看的，而且小區(qū)的保安大哥也很喜歡這臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體上是比較低調(diào)有內(nèi)涵的，中控臺的設(shè)計很簡單，一塊大屏幕代替了物理按鍵。看起來滿滿的科技感，很高大上。
空間：這款車的空間是挺大的，承受起來比較寬敞舒服，而且后備箱的儲物能力也非常高。
配置：性價比我覺得應(yīng)該給消費者一些優(yōu)惠，車雖然是好車，但沒有優(yōu)惠的話，心里確實很難平衡。
動力：動力很足，高速上提速很快，時速100公里往上再提速，表現(xiàn)也很好，給油的推背感很強，很舒服。
越野：
車子的方向盤還是挺好的，起碼算比較靈活的那種，由于車身比較長的原因，大家在轉(zhuǎn)向倒車的時候要小心為好。
油耗：油耗算的是挺滿意了，這么大臺SUV綜合油耗11升，感覺是挺省油的，比我預(yù)期稍微低。
舒適：隔音好，然后就是空間很大，所以舒適性是特別的好，只是在低速的時候發(fā)動機聲音會有點大。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格37.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名老車主了，我對福特還是抱有期待的，我看到探險者第一眼就覺得他的樣子比較霸氣，在了解它的配置之后，確實三大件的質(zhì)量還有尺寸還是比較有優(yōu)勢的，提速也比較穩(wěn)，底盤的質(zhì)感也是不錯，有韌性。
缺點：這款車用的還不錯，就是這個旋鈕變速器用的不是很順手。
外觀：這款車很帥，其實開出去別人都說這款車挺好看的，也挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置相當豪華，而且實用，一點都不花架子，異味沒有，這點很棒。
空間：空間是我買車的剛需，因為家里已經(jīng)有兩個小孩了，車子的空間必須要大，小孩子本來就喜歡在車里玩，空間小了可不行，車子最后一排也不擁擠，能夠坐下三個成年人。
配置：探險者在我心中是一臺非�？孔V的車，據(jù)我現(xiàn)在對他的了解性價比很高，也值得這個價錢。
動力：探險者的加速特別穩(wěn)，2.3T的發(fā)動機動力的穩(wěn)定性那就更不用說了，信心超級大的。
越野：
探險者這款車真的很好開，即使車子很寬很大，但一點都不影響駕駛的靈活性。
油耗：這款車因為提車回來的時候是跑的高速，油耗真的不高，高速油耗真都能跑到九個多，所以也算是表現(xiàn)的很好，市區(qū)11個左右。
舒適：探險者的大空間只要做進去就覺得特別的舒適敞亮，第2排和第3排都預(yù)留了足夠的空間，腿部不會覺得憋屈，座椅的軟硬程度也剛剛好。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格37.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特探險者是我最喜歡的一款中大型SUV，其實在市面上這種大型SUV還是很多的，試駕了眾多的車型也就是探險者最符合我的心意了，除了車子出色的空間，外觀大氣時尚的設(shè)計齊全的配置之外，其他方面都讓我愛不釋手。
缺點：探險者這個車還是不錯的，各方面都挺滿意，就是感覺價格高了點，買車的時候沒什么大的優(yōu)惠。
外觀：外觀給我直接的感覺就是魁梧的體型，氣勢方面沒得說，前臉很漂亮，整體視覺非常大氣，加上運動款的細節(jié)那是相當帥了。
內(nèi)飾：我覺得探險者的內(nèi)飾還行吧，雖然不算是特別的豪華，但是還過的去的。
空間：空間方面大而寬敞，一坐到里面就覺得寬松感特別好，妥妥的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，足夠一家出行用了。
配置：我是覺得探險者的性價比現(xiàn)在來說是比較一般的，因為其實探險者的定價其實不算是貴的，好多這個級別的純越野車比探險者要貴的，但是現(xiàn)在沒啥優(yōu)惠，所以導(dǎo)致性價比一般。
動力：動力很強，掛S檔油門很靈敏，地板油起飛，四驅(qū)的低速扭矩真沒得說，斜坡如履平地。
越野：
操控沒啥問題，駕駛手感很好，轉(zhuǎn)向很輕松，有360度全景影像倒車一點難度都沒有。
油耗：油耗大概是百公里11升，這樣對于中大型SUV而言，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。有些SUV還超了15l
舒適：車子座椅的軟硬程度剛剛好，坐在車內(nèi)不會有擁擠的感覺，減震效果也是在我預(yù)期之內(nèi)。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是絕對的大空間，我覺得空間大的車最好的一點就是能夠給家人帶來更好的乘坐感受，還有一個就是他的外觀我很喜歡，特別是運動版的，增加了更多的運動感。
缺點：目前用起來還沒啥不滿意的，如果買車的時候優(yōu)惠力度大一點，送的東西再多一點的話，我會更開心的，不過提車儀式搞得蠻隆重的，去提車的時候既驚訝也很驚喜，這也算是我老婆所說的儀式感吧？
外觀：喜歡的就是它的外觀。當然各人的審美不同，這是仁者見仁智者見智的，沒有統(tǒng)一的標準，正所謂情人眼里出西施！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是具備一定的豪華感，中控大屏尚可，也沒有網(wǎng)上說的那樣不堪，就是取消了美版那樣的空調(diào)實體按鈕算是個敗筆，控制空調(diào)不方便。職能化程度一般，搞不懂福特為什么和百度合作，比起騰訊阿里，百度還得加把勁。
空間：探險者這車第三排空間不算小，我看媳婦162的身高坐在里面也還有剩余，她自己反應(yīng)也不擁擠，可以接受。
配置：提車37.98萬沒有優(yōu)惠，但是這個價格配上探險者的配置本身我覺得就很有性價比了，豪車配置，家用車價格。
動力：動力非常強悍，2.3T的發(fā)動機配合10擋變速箱動力發(fā)揮的很細致，在市區(qū)行駛肯定是沒問題的，高速上超車很自信，感覺就是后勁非常足，90碼以上提速表現(xiàn)也不錯，10AT的變速箱升降檔比較平順，初段升擋穩(wěn)定，中段升擋積極，后端升擋依然順滑，每次在3000rpm左右的時候，渦輪介入動作是最明顯的，帶來的提速感就一個字——勁！
越野：
福特的操控一貫都不用擔心，尤其是這個轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教太出色了，精準度很高，轉(zhuǎn)向的力度拿捏的也非常到位。
油耗：平時我也是上下班開車的情況比較多一些，路上堵車是十有八九的事情，現(xiàn)在綜合油耗12個，平均每星期要加滿油一次。
舒適：探險者在跑高速的時候，胎噪風(fēng)噪都控制的相當不錯，減震效果蠻好的，在過顛簸路面時可以過濾掉很多的震感。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外形、動力、空間和配置，同比同級表現(xiàn)出眾。
缺點：畢竟是一款七座的車型，其實他的空間大，并不是它的缺點，而是對于我老婆開是一個比較大的困難，畢竟她開這么大的車，還是有些吃力，但她還挺喜歡這款車的。
外觀：外形霸氣運動，整體大氣實用，自己也小改了一下卡鉗顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚實摸上去的手感很好，中控屏語音系統(tǒng)的識別準確度比較高用著很好用，前面的儲物盒里面有充電插口放手機方便充電。全車14個品牌揚聲器在車內(nèi)聽音樂很享受，內(nèi)飾風(fēng)格總體上來說簡約不簡單。
空間：探險者的空間非常大，畢竟有五米多的車長，兩米多的車寬，駕駛視野比較寬，感覺非常舒暢，后面的第二排比第三排空間大一些，主要就是腿部空間，頭頂?shù)目臻g都差不多，后備箱的話空間也不小，不夠用還可以把后排的車座翻過去，探險者的儲物能力絕對是杠杠的。
配置：這款車最大的決定就是沒有優(yōu)惠，當代和自己姓黃，所以沒優(yōu)惠也要買。
動力：動力完全夠用，但談不上暴躁，日常使用完全沒問題
越野：
我一直是福特車主，很喜歡也很習(xí)慣福特的操控感受。但客觀上福特以及全新探險者的操控還是有口皆碑的，這是福特的特長。方向精準，本人感覺虛位，完全可以忽略。它對路況的適應(yīng)性還是很強的，六種模式確保了它的通過性在同級中也產(chǎn)首屈一指的。另外它的科技配置，L2級的輔助駕駛確實可不是簡單的數(shù)據(jù)標準，而是實實在在的。自適應(yīng)巡航、車道保持，各種安全被保護，經(jīng)過實測效果確實很好，在意料之中，以在意料之處。但所有的科技配置目前來說還只能作為輔助，本人不贊同依賴，安全還是掌握在自己手中才比較踏實�？傮w來說 反正兩個字“滿意”！
油耗：用車一個月，百公里11個油，對于那么大動力的車子，這個油耗我覺得相當不錯了。
舒適：座椅比較寬坐上去的包裹感很好，對于腰部的支撐很不錯，懸架減震很到位，在市區(qū)過減速帶很悶的一聲車內(nèi)的顛簸感很輕微�？照{(diào)的制冷效果很不錯，而且是有后排獨立空調(diào)的非常人性化，能加快后排的制冷速度，制冷速度的話我在前面坐基本上上車打開空調(diào)五六分鐘車內(nèi)的溫度就降下來了噪音控制的還可以，在市區(qū)開車胎噪聲很小，高速上風(fēng)噪也比較小
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是空間還有性能，七座SUV的空間非常大，配置也非常高，縱置后驅(qū)，10擋變速等等，還有倒車預(yù)警，車道保持，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警等輔助駕駛配置，駕駛的感覺非常好。
缺點：探險者新上市價格沒優(yōu)惠，其他都還不錯。
外觀：外觀大氣，stline的前臉中網(wǎng)造型我個人感覺是全車系最好看的，車身的運動感比較好，而且很有力量感，后面尾燈的設(shè)計很獨特
內(nèi)飾：總體感覺，用料比較扎實，但做工在精細化上和整體設(shè)計上還是有提高空間的，比如比較突兀的中控大屏，與中控缺乏了一體感和融入感。其它個人認為都很好，人機互動必須贊，很靈敏，很善解人意！
空間：本身買探險者圖的就是它的空間，車長5075mm，軸距3025mm，相比同級的幾款車空間都要大不少，“網(wǎng)紅”車型途昂我也看過，空間都沒探險者大。特別要說下這車的后備廂空間，不用放倒第三排，裝好幾個行李箱都沒問題，放倒第三排的話，就可以直接躺人在上面了，第二排再放倒，可以買個氣墊床直接當床睡了。
配置：1.性價比還算湊合吧，誰不想在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上再便宜個2-3萬呢；2.但是話說回來，當時大探上市公布出售價的時候，再結(jié)合給出的配置，定價還算良心吧，而且后來對車子底盤用料有所了解后，覺得這個指導(dǎo)價能接受；3.我訂車時，沒有太多優(yōu)惠，有個置換補貼，送點東西，早買早享受吧，不著急的可以等等明年吧，估計1-2萬的優(yōu)惠，到2021年底，還是可以期待一下的，當然，即使沒有那么多的優(yōu)惠，買這車你也不會覺得虧的，因為這車的競爭力擺在那，如果真的喜歡，就早下手吧！4.還沒首保，后續(xù)再追加評論吧；5.4S店的服務(wù)還是很不錯的，給重慶九福點贊；6.對于福特品牌有一定的認知，福特實力還是有的，而且車型比較全面，本來家里人建議買BBA、林肯什么的，我很清楚自己想要什么，在這個階段什么車適合自己，希望探險者不會令我失望的！
動力：動力特別好，他的動力就是能夠給到你推背感，能夠讓你很快的起步，雖然車身很大，但動力是真的很強。
越野：
這款車雖然車身很大，但是操控起來真的很靈活，方向盤沒有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。底盤很扎實。
油耗：因為剛提車時間比較短，現(xiàn)在的行駛公里數(shù)還比較少，感覺沒有什么參考價值，按照儀表盤的顯示，現(xiàn)在百公里油耗在15.2L左右等到過了首保再看油耗吧
舒適：我覺得這個價位的車，它的舒適性一定是做到了比較好，而且是做為一款七座的家用SUV，它的座椅確實夠舒服，然后就是隔音也夠好。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個多月，對這款車的整體表現(xiàn)都挺滿意的，尤其是它的一些很實用的功能和車機系統(tǒng)上的表現(xiàn)。就像是座椅通風(fēng)，皮質(zhì)的座椅在夏天的時候沒有通風(fēng)功能確實不太舒服，探險者考慮得還挺周到的，直接安排上了，加熱功能也是有的，冬天不用擔心涼屁股。車機系統(tǒng)也挺溜，車內(nèi)的大多數(shù)功能都能用語音控制，開車的時候是很方便，像我老婆這樣的懶人在車內(nèi)直接來一句“你好福特”啥都不用手操作了，懶人必備，哈哈。
缺點：國探各方面都讓我覺得滿意，一定要說最不滿意的地方，那我會說是價格，當然這并不是對他的售價有意見，而是探險者作為新車剛上市不久，優(yōu)惠力度相對來說小一點。在提車前和4S工作人員周旋了很久，打了將近一個月的“價格戰(zhàn)”，最后依然沒有讓步，不過要到了一些贈品，也算是給了我一些心里安慰吧
外觀：外觀氣場很足，比較有辨識度，車身硬朗的線條看著很有感覺，黑色的大輪胎讓我感覺非常有力量
內(nèi)飾：屏幕的操作流暢，軟件bug有，就是自動空調(diào)控制有問題
空間：這車3025mm的軸距，帶來的空間感還不錯，我182cm的個子，坐在前后排都挺自在的，腿部空間有不少的空余。在里面坐著一點也不會感到壓抑，打開全景天窗，通透性更好。
配置：這車各方面都挺不錯的，配置和安全性這些地方，搭配的挺齊全的。像疲勞駕駛提醒、360度全息影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等，這些配置的實用性不錯，平時也是用的比較多的，在我看來性價比還不錯。
動力：使用至今1300多公里，動力人沒讓我有過懷疑，更沒失望，數(shù)據(jù)在同級同價位的非�？捎^，實際使用下來也是令人印象深刻。標準模式下加速、超車底氣十足，10AT的變速箱，感覺不到明顯的敦促，非常線性和平順。特殊簡易路況下，扎實的底盤給了整車很強的一體感，也給予駕乘者充足的信心。提醒一下，它不是硬派越野車，非極端路況，六種駕駛模式，完全保障了它的通過性。其它模式，還沒有很好的機會，好好認真的試過。因為也沒有遇到過很特別的路況，相信今后會有很多機會的。
越野：
這款車開起來的質(zhì)感是很好的，就比如說它的底盤懸架質(zhì)感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
油耗：中大型的SUV，百公里油耗在十一個算的上是比較中規(guī)中矩了，畢竟動力和車身尺寸擺在這里。
舒適：車內(nèi)確實舒服，不管是開車的還是坐車的，座椅質(zhì)感好坐久了也不會很累，而且各種配置功能也高，噪音控制到位，懸掛減震效果還挺好的，畢竟SUV避震行程長，開到路上沒有一點抖動感。
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