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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的造型好看，而且車(chē)子的回頭率很高，價(jià)格也不是很高。
缺點(diǎn)：油耗比日系車(chē)高一點(diǎn)，畢竟車(chē)身質(zhì)量都將近兩頓了，但是車(chē)子安全性很好！
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是設(shè)計(jì)的非常霸氣的漆面的顏色的話(huà)也比較好看。還有LED燈的設(shè)計(jì)很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)不是該車(chē)的亮點(diǎn)，好像不是大部分美系車(chē)的亮點(diǎn)。
空間：第二排、第三排的空間都十分寬敞，那個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擠。打開(kāi)第三排座椅的時(shí)候，后備箱容積也大，裝載能力不影響。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比比較高的。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)四驅(qū)車(chē)。尤其是三大件，還都是進(jìn)口的，感覺(jué)上很合適，占了很大的便宜。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是二點(diǎn)三題的發(fā)動(dòng)機(jī) 整個(gè) 動(dòng)力在市區(qū)里走的情況下是非常夠用的 哈爾濱平時(shí)也比較堵，所以也開(kāi)不了多快 跑高速的時(shí)候115左右是非常的勻速行駛。而且只要開(kāi)到比較穩(wěn)的情況下，還是比較省油的
越野：
操控不太好，方向不是很靈敏，往前開(kāi)是很給力的，但是急轉(zhuǎn)彎什么的，差強(qiáng)人意。
油耗：如果不頻繁加減速，油耗很低，基本都穩(wěn)定在9L左右。但是一般的路況沒(méi)那么理想，所以現(xiàn)在油耗也稍高一些。
舒適：隔音特別好，風(fēng)擋五層夾膠玻璃，主副駕駛雙層隔音特別好，還隔紫外線(xiàn)，后排隱私薄利都不用貼膜☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:降溫特別快不像之前的車(chē)，降不下來(lái)溫度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新探險(xiǎn)者駕乘感受我相信只要是看過(guò)全新心探險(xiǎn)者的人。都會(huì)被他的 外觀(guān)顏值所征服的 。因?yàn)榧依铿F(xiàn)在對(duì)空間的要求比較高，所以想買(mǎi)一個(gè)空間比較大的車(chē)子 ，家里有兩個(gè)小孩兒 ，所以平時(shí)出門(mén)的時(shí)候大概會(huì)有5~6個(gè)人乘坐，我當(dāng)時(shí)的想法就是一定要買(mǎi)一個(gè)六座或者七座的車(chē) ，后來(lái)看到了探險(xiǎn)者，首先覺(jué)著它的外觀(guān)非常的大氣。適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)車(chē) ，其次就是他的內(nèi)飾空間大小非常的夠用 ，六座和七座價(jià)格是一樣的，和家人考量了一下，最終是選擇六座的 這樣上第三排的時(shí)候，從第二排的中間過(guò)道就可以過(guò)去，家里的老人還是小孩兒都可以輕松的走過(guò)去，這點(diǎn)比較好 ，不像七座的那個(gè)配置設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)不合理，老人或者小孩兒去三排的時(shí)候會(huì)比較困難 。
缺點(diǎn)：首先是它的價(jià)格方面。都已經(jīng)上市這么久了。價(jià)格還是非常的堅(jiān)挺，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有。不過(guò)這點(diǎn)的好處就是我不用費(fèi)勁的講價(jià)啦！還有一點(diǎn)就是整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾。比較冰冷。不像一個(gè)家用的車(chē)。倒像一個(gè)商務(wù)車(chē)。整個(gè)車(chē)子都是黑色的，沒(méi)有太多其他的顏色作為點(diǎn)綴。這點(diǎn)家人不太喜歡。
外觀(guān)：要我說(shuō)，最帥的還是ST-line版本，不過(guò)可惜其他配置版本不能選裝外觀(guān)套件，有點(diǎn)遺憾
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得中上，對(duì)美系車(chē)要求也不能太高，哈哈哈，車(chē)聯(lián)網(wǎng)比較夠用， GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在沒(méi)信號(hào)或高海拔地區(qū)，會(huì)時(shí)不時(shí)耍點(diǎn)小脾氣，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)積極，內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，如果再精致一點(diǎn)就更好，中控大屏如果可以向駕駛位傾斜一點(diǎn)更人性化，方便查看和使用，異響異味，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，多媒體使用流暢，內(nèi)飾材料的使用還是比較良心，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)！
空間：外表看起來(lái)大，車(chē)內(nèi)的空間也肯定小不到哪里去。儲(chǔ)物格的空間大，錢(qián)包手機(jī)隨身物品可以輕輕松松放下。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比相對(duì)同等級(jí)別的車(chē)，足夠高，三大件比較滿(mǎn)意，保養(yǎng)維護(hù)按時(shí)都在4S店進(jìn)行，4S店的整體服務(wù)還是不錯(cuò)的，福特品牌第1次使用，經(jīng)過(guò)一年的體驗(yàn)，整體對(duì)福特這個(gè)品牌還是有信心的，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)自己選購(gòu)福特探險(xiǎn)者這款車(chē)很滿(mǎn)意，不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，急加速能體驗(yàn)到推背感，高速動(dòng)力前段比較積極，后段輸出較溫和夠用 我都用標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式個(gè)人用不著，進(jìn)藏的路況（搓衣板，小炮彈坑，沙石，爬坡……）探險(xiǎn)者都能應(yīng)付（極端除外），動(dòng)力輸出平順性占90以上，低速減檔不積極 個(gè)人覺(jué)得整體完全夠用
越野：
5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，和整車(chē)底牌下支臂鋁合金，俗話(huà)說(shuō)簧下一公斤簧上十公斤，底盤(pán)越輕車(chē)約輕，兩噸的車(chē)，特別靈活，并且車(chē)身重量前后5050特別均勻配比好
油耗：新車(chē)油耗比較高一些，后來(lái)自己開(kāi)的多了，油耗也就降下來(lái)了。
舒適：后排的座椅可以單獨(dú)的調(diào)節(jié)出風(fēng)口，這點(diǎn)非常喜歡 可以互相吹風(fēng)了，再也不用顧慮全車(chē)人的感受了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常有味道，方正的造型看上去感覺(jué)特別的大氣，其次一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的裝載能力超強(qiáng)，我自己平時(shí)喜歡開(kāi)著它到處自駕游，這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)乘坐起來(lái)舒適度非常棒，座椅的材質(zhì)特別的柔軟，對(duì)身體的包裹性做的非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)頭高度突出，前方位有比較大的盲區(qū)，這是車(chē)型決定的，駕駛一定需小心。
外觀(guān)：外觀(guān)比較大氣，我買(mǎi)的白色，覺(jué)得白色比較耐臟，而且看著年輕。自己不出去玩的時(shí)候，也可以給孩子們開(kāi)。整車(chē)線(xiàn)條也 比較好 ，從側(cè)面看比較有力量。前臉有張力，看著就穩(wěn)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看還不錯(cuò)，但是細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)做工比較粗糙。
空間：這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，乘坐空間感受很不錯(cuò)，后備箱挺大的，實(shí)用性非常好。
配置：探險(xiǎn)者后期的維修成本不算高，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里也是送了很多小禮品的。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，想多有勁就多有勁，這點(diǎn)毋庸置疑。滿(mǎn)載提速很快，也很有爆發(fā)力，四驅(qū)翻山越嶺很給力。適合自駕游。
越野：
雷達(dá)很靈敏，影像也是很清晰的，這車(chē)的方向盤(pán)手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗比較驚喜，市區(qū)行駛平均油耗12個(gè)左右，高速路行駛基本保持在平均9個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)的增加1個(gè)油左右，整體油耗低于個(gè)人接受平均范圍之內(nèi)！
舒適：車(chē)內(nèi)的噪音基本上很小，出去跑高速，噪音變化不會(huì)很明顯�？照{(diào)系統(tǒng)很強(qiáng)，溫度調(diào)節(jié)的范圍也是很廣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的還是車(chē)子的外觀(guān)吧，看著很好看，燈型就不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：停車(chē)的時(shí)候有些不習(xí)慣，車(chē)子有點(diǎn)大，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，開(kāi)始要倒好幾把，才能進(jìn)車(chē)位，優(yōu)惠少了點(diǎn)
外觀(guān)：車(chē)型非常漂亮，簡(jiǎn)直一個(gè)霸氣了得。流利的腰線(xiàn)配上福特經(jīng)典的前臉，簡(jiǎn)直是帥的一批！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，里面的屏幕做得非常大比較喜歡的一點(diǎn)。還有就是語(yǔ)音識(shí)別這一塊做得非常好，反應(yīng)非常靈敏。
空間：乘坐舒適感不錯(cuò)， 儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)完全夠用，第三排座椅有點(diǎn)小板凳，只能應(yīng)急使用，如果能加長(zhǎng)加厚一點(diǎn)就完美了，后備廂完全夠用，二 三排放平睡兩個(gè)人綽綽有余！
配置：性?xún)r(jià)比較高，車(chē)子的空間和價(jià)格比較合適，用著不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)采用的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)感覺(jué)加速卻差了一些。我覺(jué)得主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得不夠好，變速箱反應(yīng)有些延遲。
越野：
方向盤(pán)輕重適中，有大車(chē)的穩(wěn)重感又不會(huì)太重手。還有ACC自適應(yīng)巡航，配合車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等一系列功能，長(zhǎng)途巡航很舒服。
油耗：福特探險(xiǎn)者的油耗表現(xiàn)還是在我的理想范圍之內(nèi)的，如果后期用車(chē)能降一些就更好了。
舒適：舒適性毫無(wú)問(wèn)題，要論穩(wěn)定性，甩很多車(chē)幾條街，這種減震能力世之罕見(jiàn)，座椅、空調(diào)這些方面都有優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子挺厲害的，福特的旗艦SUV的確有著很強(qiáng)的實(shí)力。2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT的變速箱真的很厚道了。給我的用車(chē)體驗(yàn)也很棒。
缺點(diǎn)：1:燈光:福特探險(xiǎn)者的燈光設(shè)計(jì)平時(shí)用沒(méi)什么大問(wèn)題，但是夜間行車(chē)在高速上和遇下雨天就比較吃虧，射程長(zhǎng)度不夠，遠(yuǎn)光燈束不集中，駕駛過(guò)程中眼睛感覺(jué)比較吃力，希望廠(chǎng)家有改進(jìn)。2:平整度:第2排座椅和第3排座椅放平以后，平整度不夠，自駕出游睡在車(chē)上的話(huà)，舒適性會(huì)差一點(diǎn)（座椅之間的縫隙和走道可用行李和充氣墊填充），希望也能夠得到改進(jìn)。3:導(dǎo)航誤差:導(dǎo)航過(guò)程中一般沒(méi)有太大的問(wèn)題，只是在海拔高或信號(hào)弱的地方，會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)和不報(bào)（估計(jì)和車(chē)機(jī)的接收能力有關(guān)，有信號(hào)接收后恢復(fù)），在這種情況下，加上一個(gè)手機(jī)導(dǎo)航輔助完成才行，有時(shí)候車(chē)機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航和手機(jī)的導(dǎo)航顯示到達(dá)目的地會(huì)有幾個(gè)小時(shí)的誤差。4:車(chē)內(nèi)共振:估計(jì)是設(shè)計(jì)方面造成的，在行駛過(guò)程中4個(gè)窗全封閉和前排窗打開(kāi)狀態(tài)下，感受很小或無(wú)，但是第2排窗打開(kāi)以后，車(chē)內(nèi)空氣共振就很明顯，耳朵受不了，希望能夠改進(jìn)。5:低速拖檔:在低速上坡?tīng)顟B(tài)下減檔不積極，不知道是不是因?yàn)?0AT齒比的問(wèn)題，升檔滑順，低速減檔延遲，一般在這種情況下，我就用減檔撥片介入減檔，試了一下，這個(gè)問(wèn)題目前個(gè)人覺(jué)得好像只能這樣處理。
外觀(guān)：外觀(guān)像路虎，畢竟一個(gè)設(shè)計(jì)師，像海上游艇似的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面設(shè)計(jì)可以說(shuō)是粗獷中帶著一絲絲的豪華感，而且里面的主動(dòng)安全配置也非常高，車(chē)道偏離預(yù)警自動(dòng)緊急剎車(chē)，這種功能全部都有。
空間：剛購(gòu)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)，五座六座七座之間一直徘徊。五座吧剛好夠，但是沒(méi)有多余的地方。七座空間是大，感覺(jué)太大了空間利用不高。所以最后折中選擇了六座。我覺(jué)得六座就剛好了，夠用也還有富余空間。
配置：雖然說(shuō)原價(jià)提車(chē)沒(méi)享受到什么優(yōu)惠，但是因?yàn)橄矚g這臺(tái)車(chē)，而且這臺(tái)車(chē)的綜合實(shí)力也挺強(qiáng)的，所以覺(jué)得還是挺劃算的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力，我挺滿(mǎn)意的。前面我也說(shuō)了，2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10at的變速箱，這樣的組合說(shuō)實(shí)話(huà)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。因?yàn)楸旧磉�是家居出行之多，所以說(shuō)這已經(jīng)綽綽有余了。比較明顯的表現(xiàn)就是日常超車(chē)的時(shí)候大腳油門(mén)下去速度提得非�？�。
越野：
這么大的車(chē)子，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不重，這是值得表?yè)P(yáng)的地方。但是由于車(chē)身的原因，導(dǎo)致在小區(qū)停車(chē)倒車(chē)不是很方便。
油耗：油耗方面兒只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧 沒(méi)有想象中的那么費(fèi)油，但是也不太爽，不過(guò)好在可以加92號(hào)的汽油這點(diǎn)是比較滿(mǎn)意的
舒適：減震過(guò)濾效果比較好，像我們經(jīng)常去山里或者草原玩，開(kāi)起來(lái)都很輕松，沒(méi)有特別大的顛簸感。座椅設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，開(kāi)久了也不累。尤其腿部空間，特別大，不覺(jué)得頂腿。開(kāi)長(zhǎng)途什么的比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)身邊開(kāi)探險(xiǎn)者的朋友說(shuō)，這款車(chē)空間很大，自從提車(chē)回來(lái)之后就能感明顯的感受到空間不是一般的大，不管是前排的空間還是后排的空間以及儲(chǔ)物空間，真的是比我想象開(kāi)的那輛SUV大太多了，家人也覺(jué)得做進(jìn)去非常的舒服，沒(méi)有任何的壓抑感空間上能利用這一點(diǎn)是真的非常贊。在街上行駛的過(guò)程中，回頭率挺高的。?
缺點(diǎn)：車(chē)身太龐大了，對(duì)于平時(shí)開(kāi)慣了翼虎的我來(lái)說(shuō)，有些不適應(yīng)。畢竟，翼虎的大小，跟探險(xiǎn)者還是有不小差距的。第一次駕駛探險(xiǎn)者的時(shí)候，雖然視野手感等方面的體驗(yàn)感飆升，但每次停車(chē)時(shí)，都會(huì)讓我感到頭大。尤其是在家里車(chē)庫(kù)停車(chē)的時(shí)候，每次還得讓老婆幫我看著點(diǎn)，生怕一不小心就磕到哪里。不過(guò)，這種情況也會(huì)隨著我的習(xí)慣，逐漸改變。
外觀(guān)：探險(xiǎn)者的大燈很帥氣，LED光源很亮，前后大燈都很漂亮，尤其是大燈和中國(guó)網(wǎng)連接，很有辨識(shí)度，整體外觀(guān)非常霸氣，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售和我說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是一個(gè)東北的男人，硬朗，不拘小節(jié)。大氣。所以作為一個(gè)東北男人，還是很符合我的性格的。
空間：這個(gè)車(chē)因?yàn)榈妆P(pán)夠好的原因，所以它的視野很開(kāi)闊。同時(shí)我有點(diǎn)胖，不過(guò)這個(gè)探險(xiǎn)者無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都滿(mǎn)足了我的需求。乘坐空間:我把駕駛室座椅調(diào)到最舒適的位置后， 后排的座位空間也夠用，沒(méi)有出現(xiàn)磕腿的情況。之前的小車(chē)我都不敢放開(kāi)了調(diào)解，那樣后排都沒(méi)有辦法坐人了。后備廂容積:這個(gè)后備箱真是太給力了，我可以把第三排的座椅放平，這樣就可以放超多的東西�？臻g有多大，就是我鉆進(jìn)去都還有空間。這回去超市購(gòu)物完全沒(méi)有任何壓力，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。其次就是空間一大，再也不用糾結(jié)出去玩的時(shí)候帶什么東西，覺(jué)得有用，全部帶上，家庭關(guān)系都和諧了不少。老婆再也不會(huì)在出去玩收拾東西的時(shí)候和我吵架啦！
配置：沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的產(chǎn)品力很強(qiáng)，同時(shí)國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格確實(shí)有所下降，但作為消費(fèi)者來(lái)講，肯定還是希望這個(gè)優(yōu)惠力度相對(duì)會(huì)更大一些。
動(dòng)力：車(chē)輛在高速公路行駛時(shí)百米加速很快，因?yàn)槭撬尿?qū)車(chē)爬坡不費(fèi)勁
越野：
底盤(pán)懸架特別的舒服。還有一個(gè)呢就是側(cè)傾的時(shí)候抑制感很強(qiáng)，就比如說(shuō)速度稍快的時(shí)候，過(guò)彎感覺(jué)車(chē)間感覺(jué)不是特別的明顯。最后一個(gè)就是比較的穩(wěn)定。
油耗：油耗屬于這個(gè)級(jí)別的正常水平，現(xiàn)在還在磨合期，百公里油耗13-14L，反正我也能接受，略微有些偏高了。
舒適：座椅采用真皮制成，坐起來(lái)很舒服，尤其是第二排的獨(dú)立座位，家里的老人很滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)靜音還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還能聽(tīng)到，后排獨(dú)立空調(diào)好，特別是第二出風(fēng)口在門(mén)框上方，像飛機(jī)的出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意大探的動(dòng)力操控和空間，大探用了2.3雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和十速變速箱，還是后驅(qū)布局，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，操控也牛逼5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，空間方面非常滿(mǎn)意，十個(gè)平方米內(nèi)部六個(gè)平方米一家人空間足夠用了，家里六口人休息的時(shí)候一起出去玩就不用開(kāi)兩部車(chē)，我選的六坐的剛好，兩個(gè)兒子坐第三排也方便讓他們?cè)诤笈磐嬉卜判�，父母做第二排也能照�?yīng)的到兩個(gè)小孩，我爸媽坐后面空間也大，我爸坐后面都能架二郎腿了，空間點(diǎn)個(gè)贊
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是我作為一個(gè)福特老車(chē)主，在想買(mǎi)一輛福特車(chē)的時(shí)候就想著怎么也會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠，但是現(xiàn)金一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，還是找我以前買(mǎi)我車(chē)的那個(gè)銷(xiāo)售買(mǎi)的呢！不過(guò)既然認(rèn)識(shí)了這么多年，要是有優(yōu)惠，我相信她也不能瞞著我。然后福特老車(chē)主置換有活動(dòng)，這點(diǎn)還不錯(cuò)，挺實(shí)用的。所以最終還是選擇了探險(xiǎn)者。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)是已經(jīng)很帥了全新的外觀(guān)風(fēng)格也完全會(huì)讓人一種眼前一亮的感覺(jué)，后面是一個(gè)裸露在外面的雙出排氣，看上去非常運(yùn)動(dòng)，但也不張揚(yáng)，完全像是一個(gè)美國(guó)硬漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間利用合理，有很多儲(chǔ)物空間，軟包比較多，正義顯得很有科技感，內(nèi)飾工藝也很精湛。
空間：我最喜歡的就是這個(gè)六座的空間，每個(gè)人都有獨(dú)立的位置，互相不干擾，而且從第二排的中間過(guò)道就能去第三排，布局比較合理，不像棋坐車(chē)那樣，空間太小了。后備廂容積:因?yàn)槠綍r(shí)好多東西我都放在第二排的過(guò)道了，都是一些隨手拿的物品，這樣就不用再開(kāi)后備箱了，費(fèi)第二遍事兒。后備箱的空間也比較大。放幾個(gè)箱子不成問(wèn)題。都是不太常用的東西。如果要是東西特別大的情況下，可以把第三排的座椅放倒是可以完全放平的。放東西也比較方便。
配置：我這款是四驅(qū)的最低配，它的中間網(wǎng)和輪轂會(huì)和其他配置的不一樣，但是這款也很大氣好看。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，舍得給力動(dòng)力杠杠的，提速挺快的，頓挫感有一點(diǎn)。
越野：
這輛車(chē)子的性能表算不錯(cuò)，底盤(pán)也比較扎實(shí)，再難走的路通過(guò)性也比較好，高速駕駛也不會(huì)產(chǎn)生明顯顛簸和跑偏感，方向盤(pán)上手感覺(jué)很完美。
油耗：這個(gè)油耗我已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)，還是四驅(qū)的，和以前的小車(chē)相比肯定是油耗高，不過(guò)有句老話(huà)叫既然想讓牛干活，那就的讓它吃草啊不是，這么大的車(chē)，在市區(qū)里面11個(gè)油也是可以啦，能接受。
舒適：舒適性不錯(cuò)，走礦區(qū)的多這個(gè)座椅什么都很舒服，就是剛買(mǎi)上有點(diǎn)味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者在上市之前一直關(guān)注進(jìn)口探險(xiǎn)者了，奈何囊腫羞澀一直沒(méi)有下手，沒(méi)想到長(zhǎng)安福特給了國(guó)民一個(gè)大大的驚喜，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者上市售賣(mài)了，從車(chē)輛整體配置，操控性能，外觀(guān)顏值這一方面來(lái)說(shuō)沒(méi)得說(shuō)，并且價(jià)位秒殺了一眾合資品牌。個(gè)人感覺(jué)花30多萬(wàn)能感受到50-60萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)的感受，也讓我這個(gè)普通工薪階層的人有種當(dāng)老板的感覺(jué)。 首先咱們聊一下我自己的愛(ài)車(chē)吧，我的車(chē)是探險(xiǎn)者四驅(qū)風(fēng)尚版的，配置屬于中低配了，但是他的配置也是足夠滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)輛的使用需求，在聊下車(chē)內(nèi)部的空間，是六座，我是二胎家庭，一家六口平時(shí)出門(mén)旅游一臺(tái)車(chē)就搞定！我的愛(ài)車(chē)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)五個(gè)多月了，自己測(cè)算了一下車(chē)輛的綜合油耗百公里12升左右，沒(méi)想到這么大的車(chē)一公里油耗才七八毛錢(qián)，又驚又喜！因?yàn)橘?gòu)車(chē)時(shí)間短，更多的感受后續(xù)和大家慢慢分享！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的中控屏幕設(shè)計(jì)感覺(jué)太突兀了，一進(jìn)門(mén)就感覺(jué)中控太大太突兀了，有點(diǎn)宣主奪賓的樣子。
外觀(guān)：當(dāng)時(shí)選擇探險(xiǎn)者的其中這個(gè)主要的原因就是因?yàn)樗耐庥^(guān)，太大氣了，有些車(chē)在展廳顯的大，在外面就小了，不過(guò)這個(gè)車(chē)在外面也是大，大氣，和其他車(chē)一對(duì)比就更加明顯啦！哈哈哈，有面了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，配置也很齊全,大屏幕看抖音很爽，中控臺(tái)也很有科技感，
空間：探險(xiǎn)者的內(nèi)部空間很大，我覺(jué)得，就算是一個(gè)兩百斤的人坐進(jìn)主駕駛，他也一定不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且，后排四座相對(duì)來(lái)說(shuō)也很舒服，平時(shí)沒(méi)事了和家人自駕游出去玩的時(shí)候，也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身狹小擁擠，有不舒服的感覺(jué)。畢竟，有過(guò)自駕游的朋友都應(yīng)該知道，如果長(zhǎng)時(shí)間擠在一個(gè)擁擠的地方，真的感覺(jué)十分難受。但，探險(xiǎn)者卻很好的解決了這一問(wèn)題，同樣的，后備箱那邊，也可以攜帶很多東西，空間足夠使用。這點(diǎn)，也正是我最滿(mǎn)意的。
配置：我這款是四驅(qū)的低配入門(mén)級(jí)，但是整體的配置已經(jīng)夠用了�？梢岳�！哈哈，就先分享這么多！
動(dòng)力：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到276匹，畢竟要驅(qū)動(dòng)這臺(tái)超過(guò)兩噸重的車(chē)身，即使沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但車(chē)子開(kāi)起來(lái)也絕對(duì)是輕輕松松的。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候簡(jiǎn)單直接，感覺(jué)還不錯(cuò)，反正這車(chē)給我的感覺(jué)就是操控感好，無(wú)論是從加速還是從方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向，都是適合大多數(shù)人的，另外，座椅很包裹很舒適，非常適合長(zhǎng)途乘坐，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：整體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。畢竟這么大的車(chē)，還是四驅(qū)的配置。城市道路行駛:在哈爾濱市區(qū)的情況下大概在，11.12,個(gè)油左右。這個(gè)太出乎我的意料了。原本我以為得15個(gè)左右呢。高速路行駛:我去姥家的時(shí)候開(kāi)了一段高速，整體來(lái)說(shuō)又平穩(wěn)又省油，太可以了。
舒適：座椅符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，安全舒適，空調(diào)冷熱調(diào)節(jié)和出風(fēng)量比同級(jí)別要好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的空間，我家平時(shí)正好有五個(gè)人坐車(chē)，但是原先的車(chē)空間有點(diǎn)小，做著有點(diǎn)擠，所以這次換車(chē)第一個(gè)想法就是空間一定要夠用。選來(lái)選去選擇了探險(xiǎn)者。空間上真是沒(méi)得說(shuō)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是以前開(kāi)的是小轎車(chē)，然后一下開(kāi)的大車(chē)有一點(diǎn)進(jìn)去不了，停車(chē)的時(shí)候就是太大了，另外一個(gè)問(wèn)題的話(huà)，就是車(chē)子的隔音效果不是很好，尤其是在第二排的時(shí)候，我覺(jué)得那個(gè)噪音挺大的人，住在里面能清楚地聽(tīng)到這種聲音，而且跑高速的時(shí)候，這種噪音也非常明顯。?
外觀(guān)：這輛車(chē)子整車(chē)給人的感覺(jué)有著高顏值，車(chē)身線(xiàn)條流暢有檔次，車(chē)身顏色很飽滿(mǎn)，陽(yáng)光下的樣子很美。
內(nèi)飾：那是我覺(jué)得還可以吧，但是家里人不太喜歡，覺(jué)得整個(gè)車(chē)都是黑顏色的，冷冰冰的感覺(jué)
空間：儲(chǔ)蓄空間大，旅行時(shí)能容那很多物件☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):電動(dòng)尾門(mén)設(shè)計(jì)比較便捷乘坐空間:對(duì)待人體力學(xué)設(shè)計(jì)，安全舒適☆ 第三排空間:空間寬敞，舒適
配置：雖然在買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候沒(méi)有給我什么優(yōu)惠，但是給我送了一點(diǎn)小東西，也算是彌補(bǔ)了心里的平衡，既然我們選擇了享受人家的大空間和舒適性就不能對(duì)他挑三揀四的了
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)是非常強(qiáng)勁的，它的穩(wěn)定性，我覺(jué)得是比較好的，特別是時(shí)速在120到140的話(huà)加速的動(dòng)力還是杠杠的完全不會(huì)讓你感受到動(dòng)力需要之類(lèi)的，反正油門(mén)就踩下去動(dòng)力馬上就來(lái)了。
越野：
10AT變速箱的平順性確實(shí)很好，雖然說(shuō)車(chē)子的尺寸比較大一些，但是在豐富的輔助性操控配置的配合下其實(shí)這輛車(chē)還是很容易上手的，只不過(guò)旋鈕變速器讓我覺(jué)得不太適應(yīng)。
油耗：目前的平均油耗基本上能穩(wěn)定在11個(gè)左右，對(duì)于一臺(tái)2.3T的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，我覺(jué)得這就已經(jīng)是很厲害了。
舒適：座椅里面的填充物軟硬適中，然后座椅靠背呢對(duì)腰部得支撐感也很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)隔音效果可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)之后的探險(xiǎn)者價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，實(shí)力也很強(qiáng)啊，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，都能夠保證這臺(tái)車(chē)子有一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)同時(shí)車(chē)內(nèi)的空間超大，配置也超高，舒適性還不錯(cuò)，最想說(shuō)的就是油耗也不是很高，燃油經(jīng)濟(jì)性就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方肯定就是價(jià)格了，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，當(dāng)時(shí)有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)他們店的銷(xiāo)售，以為能給點(diǎn)現(xiàn)金優(yōu)惠，誰(shuí)知道這個(gè)車(chē)就是沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)沒(méi)有辦法，誰(shuí)讓我喜歡的這個(gè)車(chē)是新款上市沒(méi)有優(yōu)惠呢！忍啦！
外觀(guān)：外觀(guān)我和老婆都很滿(mǎn)意，探險(xiǎn)者外觀(guān)很大氣，我老婆說(shuō)很符合我的氣質(zhì)，開(kāi)出去玩也有面子，從前面看和坦克一樣大，車(chē)子也很安全鈑金很厚重，我不喜歡日系車(chē)，就喜歡美系車(chē)這樣的厚重開(kāi)出去有信心
內(nèi)飾：內(nèi)飾車(chē)頂上方如果是個(gè)深色的就完美了，這樣耐臟，其他都不錯(cuò)，很有科技感
空間：這個(gè)六座和七座的價(jià)格其實(shí)是一樣的，但是我還是選擇了六座，第一是因?yàn)槲壹椅鍌�(gè)人坐車(chē)，其次就是中間空出來(lái)的那個(gè)位置還可以放一些比較長(zhǎng)的物品，所以就選擇了六座。乘坐空間:這個(gè)座椅坐著家人說(shuō)還是很舒服的，這兩天準(zhǔn)備在買(mǎi)一個(gè)坐件套，看著就能溫暖一些了。其次后排也有空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)口，這個(gè)冬天家人也不再遭罪啦！家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)橐郧暗氖莻�(gè)小車(chē)，所以現(xiàn)在這個(gè)無(wú)論是在空間上還是在座椅的舒適性上都是對(duì)比出來(lái)更好的，哈哈，也沒(méi)有什么見(jiàn)識(shí)，大家見(jiàn)笑了。
配置：本身國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格就已經(jīng)很親民了，而且我們買(mǎi)的這個(gè)四驅(qū)低配的車(chē)型也一樣擁有著非常高的配置，全系都是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，難道性?xún)r(jià)比能不高嗎？
動(dòng)力：這輛車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁的，2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合匹配的變速箱，動(dòng)力充沛在爬坡和駕駛感受方面體驗(yàn)感很強(qiáng)，讓我駕駛它有一種很踏實(shí)的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開(kāi)著很從容。底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，再也不用擔(dān)心雨雪路滑了。
油耗：油耗就不多做評(píng)價(jià)了，畢竟，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，這樣的動(dòng)力，已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過(guò)，雖然他不省油，但是也沒(méi)有想象中那么費(fèi)油，好評(píng)
舒適：這款車(chē)的舒適性是非常好的，尤其是座椅的包裹性，還有就是腰部的支撐性，不管是前排還是后排座椅都有支撐性 滿(mǎn)足的長(zhǎng)時(shí)間跑高速，以前不知道座椅的包裹性還有舒適性，但是做了這個(gè)探險(xiǎn)者和其他車(chē) 對(duì)比了一下感覺(jué)非常的明顯，知道了，包裹性是什么。
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