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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.18萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說滿意80就買了吧，百分百滿意的你永遠買不起，但是福特探險者就做到了滿意到爆棚，各種操控，動力，音箱，空間，開起來的感受完美。
缺點：1.APP需要再完善下，比如加上車窗狀態(tài)的顯示和控制，好幾次忘記關(guān)沒關(guān)車窗還得跑去車位看。2.360影像的分辨率有點低，另外有時在狹窄空間時想用來看看周邊情況，但即便是低速行駛也會自動退出，希望可以改善。
外觀：探險者整車方正硬朗，車身尺寸夠大，停在那里就很有氣勢。21寸熏黑輪轂造型粗壯，看起來非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾初看還好，看久了就會有種被“敷衍”的感覺。中控屏幕是很大，但是總得沒啥設(shè)計感，就弄塊大屏幕擺在那，仿佛是為了凸顯科技，其實有點土。
空間：空間非常大，我選擇的是六座，三排座位坐起來都是寬敞，最后一排平時很少用，只是臨時偶爾用，不影響。
配置：價格找熟人便宜了點，最后也送了很多東西。但回歸車本身來說，配置很豐富，空間外貌都很OK，我很喜歡，我的家人也很喜歡，我覺得這樣就夠了。
動力：動力只要舍得給油，我覺得沒有什么不足的情況。那怕是一些上坡路段，只要輕給油車身，非常輕松就爬上去了。
越野：
探險者有很多種駕駛模式可以選擇，平時在標準模式下，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向雖有虛位，但也在接受范圍內(nèi)。切換到運動模式以后，方向盤會變得更沉穩(wěn)，指向也清晰了很多，10at變速箱升降檔很迅速，開起來特別過癮。
油耗：11個油耗，算是表現(xiàn)得很完美，畢竟這輛車真的挺大，總之油耗是不高的。
舒適：懸架減震舒適性:懸掛是我喜歡的類型，比較韌，走爛路也不會覺得顛的難受，過減速帶很干脆�！� PM2.5過濾裝:配備的馨風(fēng)系統(tǒng)也很好用，隔絕pm2.5效果杠杠的后排獨立空調(diào):后排獨立空調(diào)很舒適，第二排還有座椅加熱，用了都說好。車內(nèi)噪音:前排雙層玻璃隔音效果棒棒的，沒機會坐后排，目前對后排的噪音沒有很明確的概念。座椅舒適性:座椅挺舒服的，包裹性不錯，開長途配上座椅按摩也不會覺得腰疼。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格37.83萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這輛探險者的安全性，尤其是它的配置，前排和后排都有安全氣囊，前排和后排都有側(cè)氣囊，雖然自己開車都挺仔細的，但是有這么多氣囊還是讓人放心的，另外就是內(nèi)部空間足夠大，坐著很舒服，配置真的很好，我們需要的都有了。
缺點：不滿意的目前也沒有，一開始以為油耗會很高，但實際開下來新車也才11個多的油耗，所以說探險者這款車是一個很好的選擇。
外觀：曾經(jīng)聽過怎樣去判斷一個人喜不喜歡自己的車：如果下車后會不由自主的回頭看一眼，那證明是真的喜歡。大探對我來說就是如此，經(jīng)常會從不同角度去欣賞他，越看越喜歡�！� 運動外觀套件:一直不喜歡鍍鉻的裝飾，熏黑的運動套件打內(nèi)心喜歡。車身及車輪:輪轂很漂亮，就是稍微有點顯臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的也是豪華科技路線，12.3寸的液晶儀表和12.8寸的中控大屏非常具有科技范兒，顯示信息豐富清晰，真的是好看又好用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工精良，用料也很有質(zhì)感，手能摸到的地方基本都有皮料包裹，
空間：空間特別合適，如果還要大空間可以買商務(wù)車或者皮卡去，猛禽不錯，探險者就是這樣的車。
配置：XT5和冠道是五座的，大指揮官的品牌太差，還是覺得探險者坐的舒服，空間大，配置真高，就是優(yōu)惠的較少！
動力：動力真的很強，市區(qū)沒有壓力，高速加速更快，一踩油門就有一種推背的感覺，因為新車不愿意使勁踩，但是80碼以下超車沒有壓力。
越野：
這款探險者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的，剎車和油門的感覺很靈敏在車身的反應(yīng)上都很及時，車身要比一般車型要寬大一些，這樣就加大了操控時的難度。
油耗：我從此再也不擔心這款車的油耗了，因為他的花銷走下來還是很良心的，而且花銷的設(shè)計很用心，再者他的一個月的花銷差不多應(yīng)該是幾百元，而且差不多就是他的油耗就是百公里就是他的七個點左右，真的是實屬難得。
舒適：這款車的底盤是非常穩(wěn)重的，在減震方面是提升的比較好。而且再加上座椅的舒適性個人覺得已經(jīng)沒有什么車款能比得上探險者了，在車內(nèi)沒有體現(xiàn)過多的震動感，在高速路面上跑隔音效果十分出色
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格37.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是探險者的行駛途中，底盤真的穩(wěn)重，特別是上高速路上100到160碼，車身真的穩(wěn)。常年在工地上跑，需要大氣點的車，空間上非常不錯，家里人多，必須要6座的
缺點：第一點:不滿意的地方就是前唇有些低，不過輕度越野還是可以應(yīng)付的，如果拿這臺車去玩硬派越野，我個人不是很推薦，最容易受傷的地方就是前唇了。第二點:過一些坑洼路面時顛簸比較明顯并且可以很清楚的聽見車在行駛時輪胎卷起小石子飛擊輪眉下面的聲音。第三點:不得不承認中控屏幕是很大很漂亮，但是倒車影像清晰度真心一般。第四點:電尾門用腳點踢感應(yīng)時，延時時間較長，有時不是特別的靈敏。
外觀：外觀造型真的是我非常喜歡的類型，整個車身非常的長，也非常的大，別有一番風(fēng)格。漢蘭達也有考慮過，我覺得探險者的造型要比漢蘭達高上不止一個檔次。他雖然很大，但是看著并不臃腫�？偰芙o人一種力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的無限充電設(shè)施還是很完善，有時候忘記帶充電線，放在無限充電的地方，很快就充好電，這個車的音響效果給人空靈的感覺，前后排都有，只是在后備箱這排的聲音會稍微弱一點，小細節(jié)的東西非常多，窗戶的遮陽鏈，咖啡奶茶儲蓄空間都足足的！
空間：六座大空間超乎想象的寬闊后備箱容量極大，普通的家庭完全足夠。
配置：這個價位想買一臺6座或7座的SUV選擇真的不多，探險者的機械素質(zhì)是最好的，堅持買車就買三大件的原則，我最終選擇了探險者。除了沒有HUD略顯遺憾，別的配置基本全了。4S店售后服務(wù):很慶幸選擇了這家4S店購車，無論是售前還是售后服務(wù)都很周到熱情。品牌評價:通過此次購車讓我對福特的造車理念有了更多的了解，也會向朋友推薦購買福特品牌的車。還有幸參加了福特組織的冰雪季活動，想念各位伙伴，希望我們有緣再聚。
動力：動力性能完全充足，在負重的情況下，動力的推背感也是非常的強的，在市區(qū)上行駛堪稱完美，舒適度很高，而且跑高速時動力的儲備非常足。
越野：
相當不錯的動力，我還沒開高速，城市里跑跑，一輛大車，油門一踩可以
油耗：油耗特別滿意，一公里六毛八，不屬于小馬拉大車
舒適：舒適性是非�？蓯鄣�，無論是在寬闊程度還是座椅的舒適性或者說是車內(nèi)的隔音效果等方面，我覺得都還是屬于中上層的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格38.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12420公里
綜合評分
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優(yōu)點：一眼看中的就是他非常氣派的外觀。和路虎攬勝加長版有著異曲同工之妙。氣勢方面不覺得會輸給他。
缺點：油耗有點高，這個車的體型有這么大，估計油耗也降不下來。
外觀：我選擇的運動車型，整體外觀看著比較兇一些全黑色，內(nèi)飾的舒適度呀，包括科技配置非常的靈活，
內(nèi)飾：這款探險者剛被我買回家時車內(nèi)并沒有明顯異味是值得夸贊的地方，但內(nèi)飾就做工而言不算很精細還有很多小細節(jié)的地方都沒有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價位的車型里其實算很普通的。
空間：現(xiàn)在已經(jīng)開了3000公里了清明節(jié)假期出去玩一圈自駕游，整體的空間是讓我非常滿意的，第二排第三排放倒以后空間非常大，躺下完全沒問題，而且完全平的。
配置：探險者這款車的優(yōu)惠力度是最讓我感動的，而且其次就是他的服務(wù)態(tài)度也是在我看車里面最良心的，最讓我感動的，我覺得這個價位的布置的接受的。我覺得開起來也方便容易一些，最是很適合我們這些剛剛初出茅廬的年輕人的駕駛。
動力：輕踩油門就有反應(yīng)，對于我日常出行的話，動力是夠的，稍微踩重一點的話，就可以感受到不錯的推背感！在高速路上超車也是沒有問題的，只要舍得采油門！哈哈
越野：
剛開始看到探險者的時候，我覺得這款車有這么大的造型，開起來肯定會比較的笨重，等到自己實際上手之后發(fā)現(xiàn)原來不是這么回事，方向盤比自己想象中的要輕。而且指向性比較的好。開起來的話沒有想象中的那么肉。還有平時路上行駛的時候平滑性比較的好，基本上沒有什么頓挫感。
油耗：城市道路行駛:油耗目前表顯10.5，這么大車油耗低不了！
舒適：舒適性很不錯，喜歡這種美式大沙發(fā)的感覺，坐上去略微陷下去點，我老婆很喜歡，空間也大，減震和隔音效果非常好，比我以前那輛車舒服多了
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購買時間2021年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格38.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特探險者這款車其實有很多地方的設(shè)計都很有優(yōu)勢，首先在外觀設(shè)計方面就比較符合我個人的審美要求，我當初看到這款車的實車時也被深深地驚艷到，最重要的是這款車的節(jié)油表現(xiàn)其實很不錯，我平時用車大多的時候都在市區(qū)使用，但并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車開銷，事實證明探險者就是一款很優(yōu)秀的家用車型。
缺點：目前還沒什么不滿意，等我什么時候看不上它了估計就不滿意了？？
外觀：外觀我真的是一件鐘情，大氣，洋氣都不足以形容，太好看了，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較于其他方面，可能是最普通的，因為沒有太多豪華的元素，對于這個價位的車，它的內(nèi)飾顯得有些普通。
空間：這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，車內(nèi)很多儲物的地方也設(shè)計的很有人性化，后備箱的空間放幾個行李箱也完全沒有壓力，平時家庭的出行需求這款車的空間都可以很好的滿足。
配置：在我買這款SUV之前也是對比了很多別的品牌的SUV的，最終我還是選擇了這款SUV，而且3個多月開下來基本沒什么問題，喜歡！
動力：2.3t發(fā)動機最大可以爆發(fā)出276匹馬力，實際開起來零百加速也才8秒左右，一輛超過2噸的中大型suv能有這個成績還是很厲害的。
越野：
車身比較大，開起來絕對會感覺有點笨重的，還只能讓自己慢慢習(xí)慣。剛開始我開慣了老福克斯，剛上手探險者還真不適應(yīng)。因為有些地方明明之前一盤子就能過來，開了探險者非還要倒一把。畢竟車身大了不少，車頭也高了大了，有些視角不好看。不過咋么說呢，開久了習(xí)慣了其實差不多，只能說剛上手會不習(xí)慣吧。車身大也有優(yōu)點，那就是開起來穩(wěn)，坐的高看的遠哈哈。
油耗：油耗平常是11L左右，有時候偶爾也能到10L左右。我覺得這主要是看車主自己的開車習(xí)慣吧，少踩急剎車。油耗這方面倒不是太看重，畢竟跟人吃飯一個道理，力出的多，自然喝的也多點。
舒適：這款探險者行駛遇到一些坑洼的路段的時候一些小的顛簸感都可以被完美地過濾掉，只是車內(nèi)的降噪隔音能力需要加強，安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專心地享受車內(nèi)的舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格38.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我第一次看到就覺得大氣，最滿意的點是空間夠大，動力足。
缺點：沒有不滿意的，過年開出去有面子，朋友都說我這車好，我也非常喜歡
外觀：外觀不用說，一般車干不過探險者。如果買一臺st版原廠黑武士不用再改了非常哇塞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說仁者見仁了，我個人挺喜歡，大屏幕看習(xí)慣了，也不覺得丑了。
空間：空間肯定是很大的，而且這款車，車長就是五米多，然后車寬兩米多，從數(shù)據(jù)上來說，這款車就已經(jīng)相當給力，乘坐起來也是特別寬敞。
配置：這一款車最主要是內(nèi)飾科技感的搭配更凸顯高檔次，外觀也不會缺失運動感，再加上空間是探險者的優(yōu)點，操控起來，個人覺得安全系數(shù)會高一些，視野也比較廣，在福特品牌當中也算是悠久的品牌，質(zhì)量上還是不錯
動力：舒適運動模式:舒適模式動力已經(jīng)算不錯了，運行模式下響應(yīng)更快，渦輪遲滯很短。動力平順性:福特這個10AT超過了我的預(yù)期，比之前的大眾雙離合還不少，很平順，只有兩回出地庫上坡時感受到了頓挫。高速動力儲備:高速上動力充沛，超車很有信心。
越野：
操控方面真的也是一絕，方向盤一點都不重，很靈活，這個大屏也很實用，只要說“你好，福特”，就能根據(jù)需求跟進，免得開車途中用手去按導(dǎo)航。
油耗：好像有點高啊，可能是新車的原因，剛剛35公里，但是我是這樣考慮的2.3T10AT已經(jīng)是不錯了，車又大又重，你要省油的話那只能考慮純電的或者2.0及以下的車，漢蘭達的油耗可也不低啊，車友們自己看吧。
舒適：座椅很舒服，沒有太多異味。最大的問題是噪音太大，隔音處理的太差，希望引起設(shè)計者和廠家的重視，畢竟是四十多萬的車，高速開起來有點貨車的感覺。乘客會覺得不值這個價位。這一點很失望。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格37.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感動的一點就是探險者的空間設(shè)計了，因為他的大小布置的很不錯，都是滿滿當當?shù)�。都是前后排的大小保持在合理范圍之�?nèi)，最重要的一點就是他的科技感和設(shè)計感都比較和諧，而且開出去以后很光榮。
缺點：最不滿意就是家里車位太小，回家下車費勁，再就是屏幕中控以前認為丑，但是實際開完了還好但是看車有的時候還是別扭
外觀：外觀顯得十分大氣，整個車身的比例十分的協(xié)調(diào)很大，但是又不顯得庸俗，藍色的搭配更凸顯時尚，做工也不算特別的粗糙
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾要求不高，實用就好，去4S店前網(wǎng)上看覺得中控不好看，但實車看了覺得還能接受，用的越來越順手了�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音很好用，本地化做的不錯，和家里另一臺特斯拉對比，強出實在太多了。之前擔心實體按鍵缺失使用起來不方便，習(xí)慣了語音控制后覺得之前多慮了，相對于實體按鍵，語音操控更安全。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:不喜歡原車的鋼琴漆，貼了亞光膜，順眼多了�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航很好用，我手機上也是習(xí)慣用百度，多年前被被高德坑過幾次后再也不用了。語音搜索也很方便，中英文混雜也能識別的很好。異味異響:車里沒什么異味，新車也很舒服，。偶爾能聽到后備箱有振動的噪音，感覺是車牌抖動的聲音，后來裝了個號牌架，加了減震墊就沒聽到了，不知道是不是心理作用。剛買來時測了車內(nèi)的甲醛和TVOC，成績很好。☆ 氛圍燈:氛圍燈的顏色比較單一，就七種顏色，不知道廠家后續(xù)是不是能OTA。另外就門把手腳底下以及杯架有一點燈，比不上奔馳和奧迪的夜店風(fēng)。多媒體:金屬的面板看起來很有質(zhì)感，音響聽聽廣播還不錯，u盤里存的無損音樂播放起來效果更好，QQ音樂開了無損后流量用的太快，一首就幾十M，貌似也沒有緩存，還是推薦下載，偶爾有特別想聽的了再用QQ音樂。
空間：超過三米的軸距讓車內(nèi)空間非常寬敞，第二排空間很不錯，成年人翹個二郎腿也不成問題。第三排空間也出乎我的意料，我176cm的身高坐進去不會有頂腿的情況，一點也不雞肋。
配置：我買的是四驅(qū)運動版車型，落地價超過40萬，價格并不便宜，不過買車就是買一份喜歡，雖然性價比不高，但也不會后悔。
動力：我覺得動力這塊是這輛車最大的優(yōu)點了，四驅(qū)后置，油門踩到底，那個推背感，簡直了，只要舍得踩油門，2.3T 10AT變速箱呢，不是吹的。
越野：
操控好，而且配置豐富，360的全景影像，開車的時候更容易把握距離，還有就是它的油門踏板很靈敏。
油耗：大中型SUV百公里油耗以十二升，還是比較滿意的，我也挺滿意的，不低但是可以接受，希望第一次保養(yǎng)后再低一點！
舒適：舒適性那是妥妥的，這座椅非常舒服，而且我開高速的時候累了，還有電動按摩功能，能緩解部分疲勞。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意探險者的車頭造型，我選擇的是st-line車型，蜂窩狀的中網(wǎng)與車燈相連，引擎蓋上有一排黑色字母標志，非常有硬派越野范兒。
缺點：我在長期接觸之中，發(fā)現(xiàn)探險者這款車最大的問題就是他的內(nèi)飾的布置不怎么走心，因為他的味道比較重，其次他的材質(zhì)選取的比較一般，而且看上去以后很廉價，會讓人覺得比較有塑料質(zhì)感，大大降低了整個的表現(xiàn)力。
外觀：沒什么說的就是這點我才選擇探險者，很有個性，而且很霸氣硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，車里的雙針鋒線很精致，手能摸到的地方用的材料都很結(jié)實，內(nèi)部看起來相當豪華。
空間：我最心動的一莫過于他的空間上面，并且前后排的大小還是很均勻，我經(jīng)常在前排坐的時候十分的愜意，再加上它的后排和后備箱的大小都是可以均勻分布的，最讓我感動的一點就是他的儲物小空間十分的方便。
配置：裸車沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是送了很多的車用品，還有一些服務(wù)。總地來說的話，在大型SUV里面，探險者還是算比較實惠的。在我們這兒，漢蘭達沒有現(xiàn)車，而且還要加價，然后看中的林肯飛行家說實話也拿不下來，都五六十萬往上走了。相比來說，探險者還是比較的劃算。
動力：探險者的動力真的好，擁有了好的動力，再加上變速箱可靠，而且換擋很平順，這輛車的動力就是強。
越野：
操控是福特的優(yōu)勢，后驅(qū)車操控靈活。五米長的車身，兩噸的車重，但是變道轉(zhuǎn)向特別敏捷。
油耗：平時跑市區(qū)的情況居多，目前探險者的平均油耗維持在12.5左右，確實有些費油，不過在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：隔音做的只能說還可以，舒適度非常不錯座椅無論是軟硬程度還是包裹性都特別好
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格38.23萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是探險者的外觀，車身造型大氣硬朗，很有美系肌肉范兒，側(cè)面腰線微微上揚，車頂線條平直，再加上較高的離地間隙，氣質(zhì)拿捏的很到位。另外它的動力也讓我很滿意，油門調(diào)校靈敏，給我很輕快的加速感。
缺點：懸掛調(diào)教偏硬，減震效果一般，油耗稍微有點高了吧，理想是10個油左右。
外觀：外觀設(shè)計上霸氣外露，中網(wǎng)格柵造型是我個人比較喜歡的顏，線條肌肉感十足，前大燈里面也有車型的英文，細節(jié)上處理的很好。車身漆厚實質(zhì)感很不錯，車輪的尺寸顏色比較合適，自己比較喜歡厚重的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較中庸，沒有什么大的亮點，可以接受。大家說的豎屏本人可以接受，覺得挺好的。內(nèi)飾比較粗糙，沒有日系車的精細，比較大老粗，可能福特的心思不在這里。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用還行。
空間：整體的車身很飽和，空間的利用率非常大，六座的空間很充足，第一排以及第二排的空間都非常的寬敞，第三排稍微有些狹隘，但是不影響，后備箱的容積也是夠用的，出去自駕游時說需要的空間堪稱綽綽有余，探險者優(yōu)越的表現(xiàn)就在于空間
配置：性價比高，福特只是品牌力差了一些，安全性和動力等核心層面的技術(shù)不差BBA和路虎，另外就是細節(jié)沒有豪華品牌做得到位。探險者標配配置是非常高的，很多功能都是標配，不像豪華品牌都要額外增加�；蛟S真的像銷售說的，福特把成本都花在看不見的地方。另外要說的是，福特銷售服務(wù)做得不好，不問從來不會主動說，有時候拖延很嚴重。新車交車有流程沒標準，車都洗不干凈。。。細節(jié)是福特車本身和服務(wù)的短板，而且很短。未來看保養(yǎng)服務(wù)吧，但愿會有提升�，F(xiàn)在消費者非常在乎售后服務(wù)，可以說，銷售只是開始，售后才是關(guān)鍵。
動力：動力充沛高速上想超就超，不過我平時開車還是追求平穩(wěn)不喜歡激烈駕駛，低檔位行駛以及渦輪介入很自然沒有刻意的感覺
越野：
開起來并沒有外觀怎么看著笨重，有充沛的動力支持非常棒，底盤懸架支撐很到位，柔中帶剛車道，保持輔助系統(tǒng)很牛。變速箱升降擋干脆利落沒有拖沓感。就是一個靈活的胖子。？
油耗：油耗我覺得我是可以接受的，畢竟是SUV，百公里耗油11左右。
舒適：都說第二排座椅短，我感覺還好，本人身高1.74坐第二排座椅，感覺長度沒啥問題！
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格38.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十歲左右的時候看到人家開的進口探險者，看起來好霸氣好牛，心想如果有錢了我也買一輛，經(jīng)過幾年的努力于2018年買了人生第一輛車，斯科達的速派，1.4的變速箱異響嚴重，不過是真的省油，因為準備添二寶，所以想換一輛大一點的車，開始看了途昂，感覺造型太笨了 傻粗傻粗的，后來偶然看到了國產(chǎn)的探險者上市了，于是去了4s店看車 第一眼看到大探，仿佛當年第一眼看到我媳婦，喜歡的不行，果斷下訂單，等了一個月車于十月十八號提回來的，到今天跑了2600公里，剛買來時開在路上那回頭率超高，動力十足外觀霸氣，21寸輪轂好看，按摩座椅比較舒服！總之一句話牛逼克拉斯！
缺點：方向盤轉(zhuǎn)向會有一定的虛位，這也是suv的通病，在擁堵的市區(qū)里開著不夠靈活。另外10檔自動變速箱換擋偶爾會有卡頓感，不知道是不是磨合期的原因。
外觀：霸氣，大氣，自信，硬朗，有個性，不在乎是不是BBA，只在乎獨特性。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的簡單大方重工屏幕很大引人注目，然后呢整體的設(shè)計的話沒有太多花里胡哨的設(shè)計。
空間：我最心動的莫過于它空間方面的表現(xiàn)了。前后排的空間比例很協(xié)調(diào)，不會說一邊寬一邊窄的情況。在前排很愜意，有時候等老婆下班我在車上放倒椅子躺著很舒服。
配置：這個價格買到探險者車型性價比非常的高了，再次推薦大家買這款車，強力推薦。
動力：動力方面一個2.3T發(fā)動機，你不去試駕體會不到他的加速感受，比轎車更勝一籌，操控起來根本不像這么大的車型，跟轎車一樣，
越野：
對操控了解不多，不敢妄下定論，探險者整體開著挺舒服的，底盤厚重，支撐性足夠，開著很穩(wěn)當。不過方向盤轉(zhuǎn)向會有虛位，變速箱換擋偶爾也會有頓挫感。
油耗：2500公里，10.4左右，主要是跑城市道路，還是比較滿意的。
舒適：在網(wǎng)上關(guān)注了很久車型，因為需要一臺大一點的SUV出去玩時候多，同級別的看了幾款車型，途昂，凱迪拉克都去看過了，都進行試駕但是試駕感受還是探險者好，
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
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