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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款探險(xiǎn)者的空間夠大吧,自己也特意買的是六座的布局,車內(nèi)的空間利用率更高,前后排都是獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),坐起來也更很舒服,進(jìn)入第三排也方便了不少。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的底盤舒適度的確是有些不太OK的,同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的物理按鍵也是比較缺少的,所以說實(shí)際所帶給我們的操作體驗(yàn)也并不是很好的。
外觀:霸氣的一款車,尤其是車頭部分,設(shè)計(jì)的很兇猛,很硬氣。
內(nèi)飾:這臺(tái)車的內(nèi)飾看上去有些中庸,與車的外形有很大的差別,設(shè)計(jì)風(fēng)格有些老套,不太喜歡這種風(fēng)格。
空間:探險(xiǎn)者的乘坐空間很寬敞,通常車內(nèi)空間都很夠用。
配置:所以綜合來說,探險(xiǎn)者的整個(gè)性價(jià)比的話還是不錯(cuò)的,從它的駕駛和配置來說還是蠻好的。
動(dòng)力:我喜歡這車的動(dòng)力,確實(shí)夠充沛,中后段的加速挺快的,高速跑起來之后很帶勁。
越野:
福特的這套四驅(qū)也的確是非常厲害的,擁有著非常強(qiáng)的脫困能力,同時(shí)整個(gè)車子的底盤也特別扎實(shí),車身的穩(wěn)定性極強(qiáng)
油耗:車子的油耗還是挺讓我滿意的,控制的比較合理,整體也沒有很大的浮動(dòng)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅也挺柔軟的,坐上去感覺很柔軟,車輛懸掛也表現(xiàn)不錯(cuò),乘坐不會(huì)感到明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):探險(xiǎn)者的豪華程度是優(yōu)于同價(jià)位其它SUV車型的,充沛的動(dòng)力支撐了龐大的車身迅捷飛馳在道路上。
缺點(diǎn):我平時(shí)駕駛探險(xiǎn)者的感覺不如心里的預(yù)期,車?yán)飪?nèi)飾的豪華程度也沒有我想象中優(yōu)秀。
外觀:龐大的體魄簡(jiǎn)直太有氣勢(shì)了,厚重的車身以及硬朗的線條使得它的外觀看上去運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí)也是充滿野性的。
內(nèi)飾:這幾個(gè)月開下來的話,車?yán)锏漠愇兜脑,基本上沒有。就是整個(gè)類似的設(shè)計(jì)的話,稍顯有點(diǎn)單調(diào)了點(diǎn),不像30幾萬的車子,好像內(nèi)飾比較豪華。
空間:探險(xiǎn)者的車內(nèi)空間滿足了我出行的需求,滿載滿員的時(shí)候車內(nèi)的空間就很充足。
配置:原先關(guān)注過進(jìn)口探險(xiǎn)者50多萬上道。懸掛都是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,國(guó)產(chǎn)以后的話,懸掛升級(jí)了,升級(jí)成雙秋節(jié)減震鋁合金懸掛了,這個(gè)是實(shí)在是太意外了。
動(dòng)力:探險(xiǎn)者的動(dòng)力很好,特別喜歡駕駛它跑高速的感覺。
越野:
探險(xiǎn)者操控的難度不大,駕駛時(shí)不會(huì)手忙腳亂。
油耗:油耗目前就是屬于偏高狀態(tài)的,可能也是跟這個(gè)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有些關(guān)系。
舒適:舒適性的感受還可以,我也沒有感受到,就是特別不好的地方,基本上給人感覺都是挺舒坦的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的愛車探險(xiǎn)者陪伴我也挺久的了,說起最滿意的就是這車的外觀,霸氣的正臉,車身看著比較運(yùn)動(dòng),開出去都顯得車主精神滿滿。
缺點(diǎn):這車油耗水平真的是蠻高的,特別是市區(qū)油耗基本上都子十二個(gè)多油以上了。
外觀:探險(xiǎn)者外觀造型是我喜歡的霸氣風(fēng)格,車前臉個(gè)性鮮明很有檔次。
內(nèi)飾:有朋友說,我這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太單調(diào)了,中控除了個(gè)豎形大屏沒別的,我倒覺得挺好,要那么多復(fù)雜的設(shè)計(jì)也沒用,操作起來還比較麻煩,這樣就挺好的,而且車內(nèi)的用料特別高級(jí),一看檔次就挺高,中控屏用起來也很方便,反應(yīng)的速度挺快,沒什么卡頓感,功能上也比較多,坐在車內(nèi)時(shí),讓我感覺挺敞亮,我覺得不錯(cuò)。
空間:空間上我個(gè)人乘坐過,前排后排整體的一個(gè)空間都還是比較充足的,所以用起來應(yīng)該是沒有問題的。
配置:性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,買了這臺(tái)車就沒有后悔過,感覺讓我的出行更加方便了許多。
動(dòng)力:足達(dá)2.05噸重的車身對(duì)它的動(dòng)力并沒有帶來任何影響,2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛的,提速過程完全是毫不費(fèi)力的。
越野:
輪轂的著地面積比較大,脫困能力很好,底盤也偏高,還有五種駕駛模式可以切換。
油耗:目前來說,感覺探險(xiǎn)者的油耗水平還是比較偏高的,平時(shí)上下班的油耗都在12個(gè)油了,這個(gè)油耗確實(shí)相對(duì)于來說還是有些偏高了。
舒適:其實(shí)座椅坐上去真是挺讓人滿足的,車內(nèi)的配置也比較高,只不過就是這輛車的減震便硬一些,這個(gè)問題對(duì)于整個(gè)的乘坐舒適性也就有著比較大的影響的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是整臺(tái)車的顏值和空間都設(shè)計(jì)的恰到好處,在日常使用上各個(gè)方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最不滿意的就感覺這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是小了一點(diǎn),2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺要不是因?yàn)楹笃诘脑,他這個(gè)車子開起來還是比較費(fèi)力的,如果是再大一點(diǎn)的排量就更好了。
外觀:但昔日的外觀的話,還是我比較喜歡的類型,整個(gè)前臉的一個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是設(shè)計(jì)的比較霸氣的,然后側(cè)面和后面比較方正,還是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾簡(jiǎn)約的風(fēng)格是我喜歡的樣子,簡(jiǎn)單的排列更易于去逐步熟悉它。
空間:探險(xiǎn)者整個(gè)空間的話還是非常大的,適合自駕游出去玩的車子。☆ 第三排空間:第三排的空間非常大,然后人坐在里面,翹個(gè)二郎腿也是沒有問題的。后備廂容積:后備箱的容積也是非常大,他整個(gè)第二排和第三排都可以放倒,放個(gè)充氣床墊的話,基本上就是一個(gè)雙人床。
配置:總體我是比較滿意的一臺(tái)車,如果有車友家里成員比較多的,生了二胎的,對(duì)車的品質(zhì)有要求的,想要一款性價(jià)比高 的車,那這款車都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力爆發(fā)挺強(qiáng)的,起步提速很快,基本上稍微的給點(diǎn)油速度就起來了,推背感強(qiáng)烈,動(dòng)力基本上還是夠用的。
越野:
操控還行,方向好用,指向準(zhǔn)確,底盤穩(wěn)。縱置后驅(qū)平臺(tái)。
油耗:每個(gè)月的油錢不是什么大問題,有了這臺(tái)車,甚至讓我們的出行更加方便起來,所以我對(duì)油耗這塊還是挺滿意的。
舒適:座椅的舒適性的話,感覺稍微差了一點(diǎn),之前我也看過銳界這個(gè)車子,它座椅的話,還要好一點(diǎn),這個(gè)探險(xiǎn)者的座椅舒適度稍微有點(diǎn)差。那整個(gè)乘坐感受的話,第二排第三排還是蠻不錯(cuò)的,車內(nèi)的噪音的話相對(duì)來說,這個(gè)車子可能大了點(diǎn),她那個(gè)風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)車子的舒適性吧,舒適性方面真的設(shè)計(jì)得還是挺到位的,座椅設(shè)計(jì)的比較貼心,支撐性還是挺不錯(cuò)的,包裹性也會(huì)比較令人滿意。
缺點(diǎn):我對(duì)這款車的后懸掛有點(diǎn)不太安逸,這款車的后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架,我感覺沒有前排坐的舒服。
外觀:這臺(tái)車的外觀絕對(duì)亮眼,不然我也不會(huì)選擇這臺(tái)車子,那帥氣的車身犀利的大燈組合,讓整臺(tái)車看起來非常帥氣。
內(nèi)飾:其實(shí)也是非常硬派,但是也看得出來內(nèi)飾的做工都非常好,一些縫隙非常均勻。
空間:當(dāng)初買車的時(shí)候還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,女孩子嘛,總要成群結(jié)隊(duì)的出去玩,在提車之后才發(fā)現(xiàn)后排空間不夠用的情況,對(duì)于這一點(diǎn)我還是挺失望的。
配置:性價(jià)比可以,這個(gè)價(jià)格選探險(xiǎn)者最合適,我考察了好久。
動(dòng)力:對(duì)于我來說,這臺(tái)車的動(dòng)力夠用就好,平時(shí)也不會(huì)特別追求刺激的速度,駕車的時(shí)候還是以安全第一。
越野:
操控上挺方便的,車內(nèi)的視線好,真皮方向盤也有手感,再加上動(dòng)力強(qiáng),特別給力。
油耗:油耗現(xiàn)在看起來還是比較高的,車身比較大確實(shí)油耗要高不少現(xiàn)在市區(qū)油耗在12.4個(gè).
舒適:探險(xiǎn)者在行駛中車內(nèi)安靜且舒適,商務(wù)實(shí)用心里會(huì)很有底氣。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是探險(xiǎn)者的外觀與大空間了,首先看外觀霸氣十足,車身外觀硬朗,然后進(jìn)入車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間確實(shí)很寬敞,前排頭部與腿部的空間都很舒適,后排的空間也不壓抑。
缺點(diǎn):比較不滿意的一點(diǎn)是它這個(gè)中控屏非常的突兀,感覺跟整個(gè)中控臺(tái)不是特別協(xié)調(diào),雖然屏幕比較大,是蠻好的,就是設(shè)計(jì)上感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀:車身設(shè)計(jì)帥氣十足,超大、超長(zhǎng)的車身看上去霸氣十足,這樣的外觀我是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感和手感都挺好的,配件顯檔次。新車的異味很快就消失了。
空間:空間方面是完全不需要擔(dān)心的,不僅乘坐空間寬敞,后備箱也相當(dāng)大。
配置:車子的性價(jià)比挺高的,價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),操控起來也比較簡(jiǎn)單,最重要的是顏值高,開出去很有氣場(chǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,日常開開都能滿足,偶爾在高速超個(gè)車也是比較輕松的。
越野:
只能說是我太久沒有開車了,一開始上路的時(shí)候還是挺不適應(yīng)的,方向盤轉(zhuǎn)著感覺有些別扭。
油耗:感覺車子的油耗有點(diǎn)高了,沒開多久就要十一個(gè)多,有點(diǎn)吃不消啊。
舒適:都是家用車,坐著舒服很重要。底盤軟,隔音好,座椅也舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格33.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意空間,車內(nèi)的空間很大很寬敞,家用是一點(diǎn)問題都沒有。
缺點(diǎn):這款車在操控方面和我預(yù)想的有些出入,我想要自如的去駕馭探險(xiǎn)者還需磨合一段時(shí)間。
外觀:探險(xiǎn)者的造型很大氣時(shí)尚,外觀豪華展露的淋漓精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯平庸,沒有特別吸引人的亮點(diǎn),小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是挺周到的。
空間:空間還是比較寬裕的,駕乘空間都還不錯(cuò),后面座椅的空間也很寬敞,腿腳也伸展的開。后備箱的儲(chǔ)物空間也比較富裕。
配置:配置這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的,空間也實(shí)用,就是這車的售價(jià)沒優(yōu)惠,感覺性價(jià)比差了點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力整體給我的感覺就還是比較充足的,基本上超車提速都可以,是隨叫隨到的一個(gè)狀態(tài)了。
越野:
操控方面的話,方向盤打方向也比較精準(zhǔn)。它的剎車的話,也是反應(yīng)非常靈敏。還有一個(gè)就是它的轉(zhuǎn)彎幅度的話比較小,沒有像其它的一些大車子轉(zhuǎn)彎,彎道很大,轉(zhuǎn)彎起來特別不容易。
油耗:這個(gè)車一共有五種駕駛模式,油耗的話市區(qū)開的話,一公里也就九毛錢,高速的話更省。
舒適:這款車的舒適度體驗(yàn)很優(yōu)秀,厚實(shí)的車身帶來了穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):探險(xiǎn)者開了大半年,最滿意的目前有兩個(gè)地方。一個(gè)是這個(gè)車是16座的,中間有個(gè)過道的話,第三排上下車非常的方便。然后整個(gè)第二排第三排放倒的話,空間非常大可以放一個(gè)充氣床墊話相當(dāng)于一個(gè)雙人床,出去游玩的話,真的是非常好。第二個(gè)是他的后期驅(qū)動(dòng),讓整個(gè)車子的脫困能力非常好,在這當(dāng)中,有過一次自駕游,然后開的比較難開的路的話,基本上探險(xiǎn)者都能開的過去。
缺點(diǎn):我覺得探險(xiǎn)者的內(nèi)飾欠缺了科技感,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)不了太多價(jià)值。
外觀:這款車的顏值和設(shè)計(jì)都是我喜歡的,車燈的設(shè)計(jì)等的細(xì)節(jié)之處都不俗
內(nèi)飾:都說美系車做工稍微粗糙一點(diǎn),但是這款探險(xiǎn)者做得非常良心,觸手可及的幾乎全都是軟包的材質(zhì),座椅都是皮質(zhì)的。
空間:今年剛生了一位娃娃,變成了二胎家庭,日常出行用車空間都要求需要夠大才方便。這臺(tái)車在這個(gè)方面完全不用擔(dān)心。
配置:這車子還是很讓我滿意的,出行確實(shí)也是方便多了,出行也不用再等車了,后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用啥的也都不算高,還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力好,渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,滿載的時(shí)候車輛加速也快。
越野:
方向盤的手感特別的不錯(cuò),而且開起來的時(shí)候,l2級(jí)的無人駕駛非常的突出。可以自動(dòng)跟車。
油耗:市區(qū)油耗太高,主要是這車太重了,還有就是我開車也急。
舒適:我覺得空間的舒適度就不用說了,二三排放倒的話,大概有六平方米的一個(gè)空間空間非常非常的舒適,坐在第三排的乘客人員也沒有那種擁擠的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺得這臺(tái)車子真的是宜家又宜商,因?yàn)榭臻g真的大,而且車內(nèi)的配置也比較高,整個(gè)車子所帶來的高級(jí)感還是比較強(qiáng)的,這套2.3T 10AT的動(dòng)力總成也同樣很有實(shí)力,動(dòng)力表現(xiàn)很出色,而且油耗也不算太高,所帶給我們的駕駛感受也非常棒。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高了,我還沒開多久這車的油耗就11.3,比我預(yù)期的要高一些
外觀:外觀還是挺有設(shè)計(jì)風(fēng)格的,所以看起來還是給人感覺挺大方的,挺惹人喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的味道確實(shí)處理起來比較麻煩,但是內(nèi)飾整體的布局我是比較喜歡的。
空間:空間非常的寬敞,即便是座位坐滿了,坐在車內(nèi)也不會(huì)擁擠,后備箱的空間也不錯(cuò),日常出行所帶的東西都可以放到后備箱中
配置:探險(xiǎn)者這款車品質(zhì)是非常優(yōu)秀的,我用車后的感受覺得很值得。
動(dòng)力:我平時(shí)都是在市區(qū)駕駛顯得動(dòng)力溢出了,偶爾開高速就能夠得到充分釋放。
越野:
油耗我覺得保持的還行,就是給我感覺挺穩(wěn)定的,然后也是我可以接受的一個(gè)數(shù)值。
油耗:10升的油耗我覺得還是比較高的,畢竟我的那輛轎車也不過七個(gè)油左右,突然增加這么多,心里還是感覺不太舒服,但仔細(xì)想想也是正常的,畢竟有著這么大的身軀,車上坐的人、拉的東西也多,油耗上自己也會(huì)高點(diǎn),要想更方便,動(dòng)力更好,油耗更多這也是避免不了的
舒適:座椅很軟,變速箱也沒有頓挫感,就是減震上面后懸掛感覺有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車子,我最滿意的就是這臺(tái)車的外形了,外觀非常年輕化,車漆的顏色很漂亮讓人眼前一亮。
缺點(diǎn):當(dāng)然,再好的車也是有缺點(diǎn)的,這款車也不例外,我對(duì)它也沒什么特別不滿意的地方,只是覺得有些不足,主要是油耗上覺得有點(diǎn)高了,盡管可以理解這車的排量大,但10個(gè)左右的油耗還是覺得用車成本挺高的,可能是以前那輛轎車的油耗比較低,當(dāng)然兩種車型也是不能相提并論的。
外觀:探險(xiǎn)者這車的外觀真的夠霸氣,肌肉層次感十足,感覺非常的霸道,出行的回頭率十足。
內(nèi)飾:其實(shí)內(nèi)飾看上去還挺高級(jí)的,12.8英寸的中控車機(jī)涵蓋的功能也很豐富,只不過就是這輛車沒有保留常用的實(shí)體按鍵和旋鈕,實(shí)際用車過程中還是不太方便。
空間:認(rèn)為空間都挺大的,它這個(gè)座椅布局是2+2+2的布局,后備箱的容積也比較大。
配置:整個(gè)車子的性價(jià)比的話還是比較OK的保養(yǎng)方面還沒有做過,以后的話有待確認(rèn),看看這個(gè)車子具體保養(yǎng)費(fèi)用大概是多少?
動(dòng)力:整個(gè)手指長(zhǎng)度5米多,寬度兩米多,然后噴他配上她的2.3t的動(dòng)力的話,開起來也不是特別吃力,本來以為要配上3.0的動(dòng)力,才開的動(dòng),但它這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺厲害的,2.3t動(dòng)力還是夠的。泥濘路面的脫困能力的話,也是蠻不錯(cuò)的,主要他這個(gè)是后輪驅(qū)動(dòng),還是四驅(qū)的。
越野:
這臺(tái)車子操控起來非常容易,并沒有什么難度,我作為一個(gè)女孩子都能夠輕松駕馭起來,所以操控這方面挺容易上手的。
油耗:我購車兩個(gè)多月跑了差不多1000公里,油耗綜合表現(xiàn)10.6L符合我的預(yù)期。
舒適:舒適性比較一般,座椅包裹性也比較好,座椅也柔軟,第三排的座椅偏矮,乘坐不是太舒服,就是噪音問題為舒適性減少了一點(diǎn)分,特別是跑高速的時(shí)候噪音挺大的。
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