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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，家用很夠用了。外形也帥氣。舒適的底盤質(zhì)感和不錯的隔音靜謐性。
缺點：購買時沒什么優(yōu)惠，消費心理沒得到滿足，平時駕乘偶爾會遇到路況不好的道路，坐在車里會感覺減震器有點硬有點顛簸感。
外觀：之前已經(jīng)說過了，外觀很棒，看上去給人一種大氣的感覺，比起其他SUV來說，我個人更喜歡探險者這種風格。大氣，低調(diào)，不失逼格。
內(nèi)飾：有一臺功能強大，反應速度非�？斓�12.8英寸中控車機這個我是非常欣賞的，不過這輛車并沒有保留常用的按鍵和旋鈕，在實際的用車過程中確實不太方便，實用性并不強。
空間：家用的話，空間綽綽有余，偶爾拉貨也沒問題！因為家里有兩個孩子，所以買五座的車子是不夠使用的，另外，后備箱也很大，日常出行不用擔心空間的問題，后備箱里可以放下很多東西，也不會覺得擁擠。
配置：相對來說，能做到這種程度空間，動力，舒適性的SUV并不多，所以，我個人認為，這款車型的性價比還是挺高的。品牌評價:總體來說還是很不錯的，空間，動力，外觀，無可挑剔。
動力：這臺2.3T的大排量渦輪增壓發(fā)動機動力輸出確實強勁，開這么大一臺讓人都有一種很輕快的感覺。
越野：
現(xiàn)在的方向盤都是電子助力的。開起來也比較輕松，順手。它的前后懸架，銷售顧問和我說都是鋁合金的。這樣在轉(zhuǎn)彎的時候會特別的平順。
油耗：可能是新車原因，油耗百公里保持12-3個，它的充沛動力和寬敞空間，我個人感覺還是非常值得的。
舒適：這個座椅的包裹性很好，坐上去既不會塌陷又不會太硬，整體來說很舒適。坐著走高速也沒有腰酸背痛。也有可能是興奮的。哈哈，畢竟底盤夠高。視野太好了！
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購買時間2020年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格32.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、駕駛感。操控靈活，不像一個大塊頭那么笨重。掉頭靈活。駕駛游刃有余。2、空間夠用。3、高速油耗8-9.一般上下班40公里1.2小時路程平均油耗9.9.4、巡航好用。5、動力充沛，加速好。6、自動啟停時，不用一直踩剎車。也不用換擋位。
缺點：中間的大屏太難看，越看越不順眼；座椅舒適性不夠；底盤低了點；最大的問題是這個虎頭蛇尾的設(shè)計害處多多，首先是外觀不夠威武，就象個大頭鬼，其次是造成第三排座椅空間緊張。
外觀：低配的中網(wǎng)真心不喜歡。就喜歡頂配的中網(wǎng)。整好前幾天被貨車刮了機蓋，直接走保險把機蓋和前中網(wǎng)全換了，換成我喜歡的頂配中網(wǎng)。
內(nèi)飾：這個12.8英寸的中控車機幾乎涵蓋了所有功能，如果能設(shè)計幾個常用的按鍵我覺得操作起來會更加方便，這樣也肯定不會影響美觀的，那我覺得這臺車子這樣設(shè)計未免有點太牽強了。
空間：空間是我最滿意的，駕駛位的空間和后排空間都很充足，滿座的情況下也很寬松。后備箱的空間超大，而且第三排座椅不用的時候還可以放到，這樣他的空間就更大了�，F(xiàn)在出門需要裝很多東西都沒問題，嬰兒車折疊起來也可以輕松放下，空間大一些，平時用著真的要方便很多。
配置：我買的時候沒有優(yōu)惠，這是讓我最不甘心的，昂科旗當時頂配才跟這個四驅(qū)入門一個價
動力：啟停加速沒有推背感，動力強勁，開起來非常受力
越野：
縱置后驅(qū)平臺，5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑，這車開起來真的不像這么大的車，很靈活，開著顯小。
油耗：油耗這款的話，百公里差不多要13個油吧，其實也還好，畢竟這么大個車呢
舒適：所有路表現(xiàn)好，總體過坑包沒大的感覺
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購買時間2020年11月
購買地點四川 雅安
裸車價格34.43萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新車的越野性能和霸氣的外形，還有空間非常大
缺點：先說這個座椅，能再短點嗎？每次調(diào)好坐姿大腿都有一大半是懸空的，后排也一樣，這么大的車座椅這么短難道設(shè)計師是個小短腿？我才175的身高坐著是真的難受。還有這個中控也是無敵丑了！國外的版本不香嗎？一定要弄這么大的屏真的很丑！尾箱的燈竟然不是單獨亮的。。是跟車里面的閱讀燈一個開關(guān)，只有車內(nèi)閱讀燈打開的時候開尾箱燈才會亮，這個有點怪！我之前的車尾箱燈是單獨亮的啊。大燈是自動調(diào)節(jié)有的時候會感覺照的低又不能手動調(diào)。而且亮度感覺也就那么回事，感覺沒有我之前那輛自己花三千大洋改裝的海拉五雙光透鏡效果好。后轉(zhuǎn)向燈和倒車燈竟然是鹵素的？有的時候我都不好意打轉(zhuǎn)向燈。
外觀：外觀大氣硬朗。個別膠條開縫。自動大燈是比較好用的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，真皮方向盤，6.5英寸液晶儀表盤，12.8英寸大屏以及旋鈕式換擋等，我覺得很滿意。
空間：大是大，但沒有想象的大，特別是第三排是真心��；儲物空間尚可。
配置：探險者的性價比在一眾越野車里還是很突出的，國產(chǎn)以后價格更親民了，外觀和內(nèi)飾也更符合國人的審美。
動力：2.3T的發(fā)動機是真的很猛，探險者的車身重量超過了兩噸零百加速居然可以做到7.8S，這真的是很厲害了！
越野：
10AT的手自一體變速箱的換擋過程干脆有積極，動力傳遞的也很平順，同時還有著非常清晰的檔位感，關(guān)鍵就是這個四驅(qū)系統(tǒng)的通過性也非常強，帶給我的駕駛感受也真的是相當不錯的。
油耗：油耗小，按照省油的開法高速不超7，市區(qū)不會超過9，絕對是真的，關(guān)鍵看你怎么開。不過我覺得那樣開車有點憋屈，現(xiàn)在我的開法沒有刻意想油的問題，一般高速7.2，市區(qū)9，對于車重加上裝載有2.5T的車，這點油是很少的。（說明一下：我是老司機，之前的一臺車開了8年沒換過剎車片，沒出過保險）
舒適：第二排座椅的前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，再加上我這個配置還有全景大天窗，座椅調(diào)節(jié)成半躺的姿勢簡直是太爽了。
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格32.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上探險者這款車子是因為它的大空間，之前家里就有輛車，因為和父母住在一起，平時用車也夠用。可是自從老二出生以后，就感覺不夠用，尤其是每次出門的時候，帶的東西都比較多。和媳婦兒商量了一段時間，然后經(jīng)過再三考慮，最后換了探險者這款車，它的乘坐空間特別大，后備箱的容量也挺大的，完全可以滿足我們家的用車需求。
缺點：整個車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計，看上去確實挺有科技感的，但實際操作起來并不是很OK的，因為常用的物理按鍵全部被取消掉了，所以也真的是很影響整個的操作體驗，還有就是現(xiàn)在買的時候也沒有什么優(yōu)惠，總之我當時買的時候就是這樣。
外觀：龐大的車身看起來特別霸氣，居然沒有體現(xiàn)出絲毫的笨重感，單邊雙出的排氣也是很有氣勢的，整個車子的車漆和鈑金做的也非常厚實，真的是很給人安全感了。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾做工比較注重科技感，顏色搭配的整體看著舒服。用料材質(zhì)方面的話也是達到了這個價格的標準吧。
空間：空間非常大，后排座位放倒，整個后備箱的空間是非常不錯的，很實用
配置：其實這款車定價我認為不算太高，但沒有優(yōu)惠，這個確實有點不太滿意，畢竟福特車后期優(yōu)惠都會挺大的。
動力：誰說家用對于動力的要求不是那么高，但新探險者的動力已甩開同級別很多車。2.3t的發(fā)動機動力不是蓋的。中后段提速很快，深踩油門加速，推背感極為明顯。目前只行駛了700公里，駕駛感受很不錯，期待后續(xù)表現(xiàn)。
越野：
方向盤小了點，速度快了方向機沒有適當加重不好操控，其它都還好，特別是轉(zhuǎn)彎半徑真是比較小，停車轉(zhuǎn)彎方便。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，目前綜合油耗12個左右。從理論上來說，我現(xiàn)在才開一千公里不到，應該還算在磨合期，等過了磨合期以后，油耗應該會更低一些。
舒適：座椅造型寬大，填充物軟硬適中，對身體有很好的包裹性。噪音隔絕做的很好，平時市區(qū)代步車廂里面非常安靜，隔音表現(xiàn)不輸豪華品牌。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格33.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，靜音方面做的還可以，油耗是我特別意外的地方，不是很費油，平時早高峰12個油，不是很堵車的路面10.5個油，跑高速8-9個油，而且是92號汽油
缺點：探險者跑市區(qū)挺費油的，雖然買之前已經(jīng)做好了心理準備，但平時11升到12升的油耗還是讓我有些不太滿意。
外觀：雖然大，但是有點做做，大車要有大車的氣度，這個車改款的思路走偏了。
內(nèi)飾：做工正常 我覺得福特應該把錢都花在三大件上了.所以內(nèi)飾就省了很多.但是還可以接受.畢竟三十多萬的車價格不貴.好多人要求內(nèi)飾做的豪華一些.我想說錢從哪出.我原來也不喜歡這個大屏.看到實車用起來還是可以接受的畢竟任何事物沒有完美.
空間：空間絕對夠用。我買的六座，確實可以每個座位都坐的很舒服。
配置：性價比還不錯呀，探險者全系標配的配置很多，比如全景天窗、電動尾門、大尺寸的智能中控屏、胎壓顯示、主動剎車、車道保持、全速自適應巡航等等，不管是安全配置還是實用配置方面都很豐富，這一點，探險者確實很厚道。30.98萬起步真的太良心，個人覺得低配車型是性價比最高的，但無四驅(qū)不越野，所以為了越野和自駕游，我最后才選擇了現(xiàn)在這款四驅(qū)風尚版，性價比絕對杠杠的。
動力：別看他這么大的一款車子，動力還是很足的，再加上它10AT變速箱配合默契，整車加速很平穩(wěn)，提速很快，超車也比較輕松。而且給油的時候推背感很強，感覺很棒，反正這個動力家用是絕對足夠了。
越野：
首先車子大，那么它的操控就要特別的好，第一個就是方向盤，要指向清晰，然后要輕盈，那么它做到了非常好。
油耗：燃油經(jīng)濟性是相當不錯的，目前的平均油耗基本上也就穩(wěn)定在11個左右，對于這個車來講是很正常的，畢竟2.3T的發(fā)動機拖動這么大的車身。
舒適：最后一排是不經(jīng)常坐人的，前兩排坐上去是真的舒服，座椅調(diào)節(jié)起來都非常方便，前排座椅的腰部支撐功能也很實用，其他配置也是非常豐富的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格33.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者最讓我滿意的地方就是外觀，我還特意選擇了佩托湖藍這個顏色，看起來大氣沉穩(wěn)，同時又不失時尚感。再有就是它的動力和操控，2.3t渦輪增壓發(fā)動機配上10檔手自一體變速箱，動力可以說隨叫隨到，升降檔也是積極順暢，另外還有四驅(qū)系統(tǒng)，足以應付日常生活中大部分路況，偶爾出去撒撒野也是沒問題的。
缺點：沒有優(yōu)惠。其實這輛車各方面都還行。從看車到試駕，我都很滿意。但是我決定買車的時候砍價砍了兩周。但是真的是一分錢也不給優(yōu)惠。但是最后還是。送了我很多的小禮品。腳墊和一些小飾品。再加上車子本身的質(zhì)量很不錯。沒有優(yōu)惠也就罷了。
外觀：我買探險者就是沖他的外觀去的，國產(chǎn)以后的外觀變得更加精致了，同時也沒有丟掉它的肌肉范兒，而且老婆孩子也特別喜歡。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局給人的感覺就像它的外觀一樣，看起來特別大氣，12.8英寸的中控車機不僅看著很有檔次感，而且這個還超好用。
空間：作為一臺大尺寸的中大型SUV，探險者空間可真的是太讓我驕傲了，無論坐到哪一排腿部和頭頂都有著充裕的活動空間。
配置：性價比肯定最高 要不我也不會選擇探險者.我最不能接受車有異響.好在現(xiàn)在還沒有看看以后吧.
動力：這款車動力很強，2.3t的渦輪增壓發(fā)動機，確實動力很棒，起步也是很迅猛的，很有運動感。
越野：
指向性強
油耗：雖然探險者的車身重達2噸多，2.3T的發(fā)動機排量也不小，不過它的油耗并沒有太高的，目前的平均油耗是10.8，真的是超低了
舒適：舒適性確實不是探險者的強項，雖然說配置超高空間也超大，但是噪音也大，底盤比較硬，沒有那種比較細膩而有韌性的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格34.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者有兩個地方讓我很滿意，第一點就是外觀，中網(wǎng)幾根鍍鉻條與頭燈相連，低調(diào)不失質(zhì)感，側(cè)面腰線平直硬朗，車尾簡單敦實，整車即有年輕時尚的設(shè)計元素，又兼顧了美系越野車肌肉感。
缺點：1、多功能方向盤，按鍵不齊。簡單說就是內(nèi)飾粗糙。2、按鍵式的手剎，每次需要手動拉一下。不能每次都自動拉手剎。（或者我沒用明白，說明書沒有明確這一點，另有好的地方說明書上都沒有說明。）3、低速（用綠葉模式或收一下油門在踩過那個點，可以改善共振）、或者旁邊有大車，容易共振。4、駕駛座座椅不夠舒適，中間橫條，有點隔人。5、駕駛室車門需要大力關(guān)，不然報未關(guān)閉。（力量對比我上一臺車）類似關(guān)面包車的力量了。
外觀：第一次看到它的外觀我就很喜歡，整體車身線條很有肌肉感，大燈也設(shè)計的很好看，霸氣側(cè)漏，辨識度也很高，在人群中一眼就可以看出，所以，開著大探出去感覺都很有面子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾還是一貫的美式風格，簡約，大方。其中12.8英寸的中控大屏和旋鈕換擋設(shè)計都比較有科技感。另外方向盤，中控臺，門板以及座椅等等地方的軟性包裹材質(zhì)觸感都不錯，豪華有質(zhì)感。
空間：空間確實是很大，他是一個六座的車型，那么它的空間表現(xiàn)就會更好，總之他的空間完全挑不出什么毛病，設(shè)計的又合理。
配置：說句真心話，全新的國產(chǎn)化探險者的這個價格我是能接受的，但我買的時候也確實是沒有享受到什么太大的優(yōu)惠政策，所以從這一點來講，我覺得這臺車子的性價比也絕對算不上高。
動力：2.3t的動力不論日常上下班代步還是跑高速都表現(xiàn)的很從容，油門很跟腳，基本上踩多少有多少，深踩一腳油，也能有推背感。
越野：
方向盤的操控比較給力，輕盈的很，有電子輔助功能，就算有個九十度打彎都很容易的。
油耗：1000多公里總體油耗14，不錯了，2噸多的，關(guān)鍵人家喝的是92號油
舒適：皮質(zhì)的座椅觸感很好，里面填充也挺飽滿的，坐著包裹性不錯。底盤也比較舒適，經(jīng)過普通的碎石路面的時候，一些細小的振動基本都過濾得比較徹底，過減速帶的時候車內(nèi)也沒有太明顯的振動感。隔音方面，只要關(guān)上車窗，即使在鬧哄哄的市區(qū)也不會聽到明顯的嘈雜聲音，車內(nèi)的靜謐性很好。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車不久，目前最滿意的地方就是空間和舒適性。探險者不僅車身大，內(nèi)部的乘坐空間和后備廂空間都很寬敞。第二排空間最大，蹺二郎腿和葛優(yōu)躺都沒問題，而且還是獨立座椅，非常舒服。第三排稍微局促一點，但也不影響正常使用，滿座情況下一點也不擠。后備箱的開口很大，深度也還可以，裝載能力棒棒的。
缺點：感覺方向有點沉.其他的暫時還沒有不滿意的地方.
外觀：很多人都是因為探險者霸氣的外觀才買的，對不，外觀我給滿分
內(nèi)飾：不太喜歡中控臺的布局，中控車機兩側(cè)的空調(diào)出風口看著都比較牽強，而且沒有很好的考慮到實用性，因為絕大多數(shù)的常用按鍵全部被取消而放在了中控車機上面。
空間：空間完全可以給滿分，不管是六座版本還是七座版本，對于家用的人來說完全滿足需求。如果把第二排和第三排放倒，我覺得拉貨都沒有什么問題。
配置：探險者還是挺有性價比的，畢竟數(shù)據(jù)擺在那里，就是感覺新車的優(yōu)惠力度還是不夠高，倒也不是說我貪小便宜，畢竟三十來萬的車子。個人覺得既然這探險者在數(shù)據(jù)方面是同水平領(lǐng)先的地位，那么如果能在優(yōu)惠政策這方面下功夫的話，想必也能吸引更多客戶。
動力：這臺2.3T的渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩能達到425N?M，最大馬力是276匹，足以可見它的實力，動力輸出確實是非常強勁的。
越野：
方向盤手感偏重，但指向比較準確，開起來不會覺得笨重。變速箱升檔降檔干脆利落，沒有拖沓感。
油耗：目前表顯油耗11.5L不過由于只跑了700公里，這個數(shù)據(jù)沒什么參考性，但這么大的一個車，能有這個油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了。
舒適：第二排座椅寬度不太滿意，太窄了，中間過道那么寬其實沒啥用
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特真的是一個非常有實力的美系汽車品牌，國產(chǎn)探險者的外觀設(shè)計真的是非常漂亮的，而且這臺2.3T的發(fā)動機實在是太猛了，可以說也算是一個性能怪獸，他那個空間也非常大，實用性真的很強，再加上我買的這個是6座車型，四驅(qū)系統(tǒng)的通過性也是非常厲害的，真的算是一個非常全能的車子了！
缺點：最不滿意的就是我買的六座的，感覺兩個座位中間過道太寬了
外觀：顏值非常高國產(chǎn)后的探險者也是很大程度上保留了原汁原味的美國范，肌肉感滿滿，但又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：按鍵不齊。大屏使用流暢。就是愛奇藝需要停車時才能播放。
空間：空間太大了.視野開闊.這么大的車開起來非常輕松.我還幾個朋友在我剛訂車的時候.都說有這錢再添點買霸道啊.現(xiàn)在開到這車以后.說這車比霸道牛逼.開著真舒服.動力隔音減震真不錯.就看后續(xù)車的質(zhì)量了.我想老美的車三大件沒問題.
配置：性價比還行。就探險者的空間配置以及性能來說。他的售價算非常良心的，在30多萬的中大型SUV中。很難找到像探險者這樣的車子了。
動力：動力輸出挺充沛的，起步不是很快，畢竟車身已經(jīng)超過兩噸重了。但中段提速快并且后勁足，深踩油門時有一定推背感。
越野：
10AT手自一體變速箱換擋速度極快，同時也不會有明顯的頓挫，而且我買的這一款是四驅(qū)版本，探險者本身的底盤也是比較高的，所以說整輛車子的的通過性也是很OK的，這也真的是給人信心了。
油耗：10.5個油，92號汽油，這么大的車，知足了
舒適：這種車型很適合一家人，座椅寬大舒適，每個人坐著也都很舒服。還有它的懸架調(diào)校也比較舒適，路面的小震動都過濾的很徹底，碎石路面也沒有明顯的顛簸感，家里人都說比之前的車子坐著舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新國產(chǎn)化的探險者真的是帶著滿滿的誠意而來，作為福特的旗艦型SUV，我覺得這個車子真的是特別有實力了，2.3T+10AT的這套動力總成真的是很給力的，四驅(qū)系統(tǒng)的通過性很強；同時車內(nèi)的空間也超級大，配置也非常高，舒適性也是非常不錯的，關(guān)鍵就是油耗也比較低呀，目前的平均油耗10.8，而且新的外觀設(shè)計也是非常漂亮的。
缺點：最不滿意的當然是沒有優(yōu)惠，福特車在后期優(yōu)惠肯定都是比較大的，所以現(xiàn)在選擇入手其實就少了很多的優(yōu)惠，這點上來說是很不滿意的，但自己實在是很喜歡，又等著用車，所以就買了。
外觀：整體看上去就覺得很大氣，反正這款車你看著外觀就特別喜歡，不僅擁有成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，還帶著那么點運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是非常漂亮了，這個中控大屏用起來超爽，福特也可以說是眾多美汽車里面內(nèi)飾做的最漂亮的一個，總之我自己是這樣認為的。
空間：我們家一共有四口人，我和我老婆，還有兩個孩子，探險者的空間對我們家來說是足夠使用了，我身高178公分，坐在前排很寬敞，頭頂有充足的余量。第二排腿部空間很優(yōu)秀，第三排平時不常用，不過坐兩個小孩子還是綽綽有余的。
配置：性價比還是很高的，合資品牌里，這個價位，買到這個配置和動力的，真的很劃算了！購車:購買的時候有一個什么終身保養(yǎng)管家還是什么，這個挺人性化的感覺，買完車保養(yǎng)不愁了！一步搞定！
動力：不管是“體重”還是“體型”，探險者都是名副其實的“大家伙”，2.3T的發(fā)動機的動力輸出對這輛車來說完全是綽綽有余的，發(fā)動機發(fā)出的聲浪都會給人一種特別渾厚的感覺。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，油門和剎車都挺靈敏的，很好操控。另外它的底盤也比較扎實，懸架支撐很足，駕駛質(zhì)感非常好。
油耗：目前我的平均油耗是11個點左右，感覺還不錯。這么大一臺SUV能夠保持在這個范圍已經(jīng)很給力了。油耗是給我一個驚喜的。
舒適：如果低速及大車旁共振做的更好就5星了。。
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