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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上探險(xiǎn)者就是因?yàn)樗幸粋�(gè)足夠?qū)挸ǖ目臻g，還有一個(gè)霸氣時(shí)尚的外觀造型。這兩個(gè)方面都挺重要的，都符合我對(duì)車(chē)輛的要求。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力銜接感覺(jué)不夠流暢，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得不夠好，有時(shí)候需要急加速超車(chē)的時(shí)候，這個(gè)車(chē)需要反應(yīng)兩秒鐘左右才能有動(dòng)力輸出，這點(diǎn)感受不太給力。
外觀：我相信沒(méi)有幾個(gè)東北男人在看到探險(xiǎn)者的時(shí)候不覺(jué)得他非常的帥氣大氣。這個(gè)前臉的造型真的是太好看了。給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺(jué)得應(yīng)該是挺不錯(cuò)的，對(duì)得起30多萬(wàn)的車(chē)價(jià)了。但就是設(shè)計(jì)方面有些簡(jiǎn)單化了，不像它的外觀的那樣時(shí)尚霸氣。
空間：探險(xiǎn)者的空間還是非常大的，特別我買(mǎi)的是六座的車(chē)子，中間有一個(gè)通道，上下車(chē)的話，小孩子非常方便。
配置：價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)惠，雖然車(chē)子本身產(chǎn)品表現(xiàn)均衡，但還是有些不爽，如果能多給點(diǎn)優(yōu)惠就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.3T的渦輪增壓開(kāi)上非常得心應(yīng)手。輕輕一點(diǎn)油門(mén)速度就上來(lái)了。
越野：
一開(kāi)始需要適應(yīng)一下，上手之后就覺(jué)得操控得心應(yīng)手了。視野也特別好，駕駛起來(lái)很舒適。
油耗：可能是家里以前的那臺(tái)車(chē)排量比較小，也挺省油的�，F(xiàn)在這臺(tái)車(chē)就感覺(jué)油耗有點(diǎn)高了，到了12.5升，確實(shí)是不低。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的也是又高又寬，坐上去還蠻有安全感的。這車(chē)的隔音不錯(cuò)，就是跑到最快的速度也聽(tīng)不到什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先感謝天拓福特的銷(xiāo)售顧問(wèn)細(xì)心講解車(chē)的功能，最后選定了四驅(qū)風(fēng)尚六座，一開(kāi)始在猶豫鈦金和風(fēng)尚，選定完又猶豫七座六座和愛(ài)人考慮了一晚上，第二天又在銷(xiāo)售顧問(wèn)的講解下，選定了風(fēng)尚六座，無(wú)論是配置，還是價(jià)格都符合心里標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)的六座非常實(shí)用，銷(xiāo)售顧問(wèn)也說(shuō)，三排做人的話六座腿能舒服一下，綜合下來(lái)六座非常好，進(jìn)出方便，坐滿人也不擠特別舒服，并且服務(wù)超級(jí)好，再就是用車(chē)感受了，試駕的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)好有力量啊，提速快，不點(diǎn)頭，并且沒(méi)有頓挫感，隔音特別好，沒(méi)有太大的噪音，特別舒服，提完車(chē)之后和試駕車(chē)是一樣的，一開(kāi)始還擔(dān)心不一樣，看來(lái)是多心了，現(xiàn)在新車(chē)也開(kāi)了幾天，感覺(jué)特別的棒，福特沃德十佳2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真強(qiáng)，車(chē)兩噸沉，但是一點(diǎn)也不肉，提速快，加速特別徹底透亮，98邁的時(shí)候就可以達(dá)到十檔并且轉(zhuǎn)彎半徑只有5.9米，這么大的家伙可以這么靈活，并且十個(gè)檔特別省油，沒(méi)有想象中大車(chē)就費(fèi)油的樣子，百公里油耗僅12個(gè)油，這還是哈爾濱市區(qū)，要是高速不堵車(chē)會(huì)更省，總之這車(chē)太棒了，動(dòng)力好，油耗低，提速快，百公里加速7.5秒，真是超級(jí)靈活的大塊頭，別看大開(kāi)著真試不出來(lái)這是一個(gè)長(zhǎng)五米寬兩米的大家伙，哈哈給我感覺(jué)特別好，以后也不會(huì)后悔，買(mǎi)的省心安心放心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型好看，但是有些氣味，新車(chē)都這樣嗎。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，大家都喜歡探險(xiǎn)者這種霸氣的風(fēng)格吧，反正這樣的造型是我的菜。
內(nèi)飾：中控車(chē)機(jī)功能很豐富，我看評(píng)測(cè)，感覺(jué)福特的這套車(chē)機(jī)在合資品牌中算的上是最好的幾個(gè)之一了，實(shí)際用下來(lái)也很好用。
空間：其實(shí)這樣的SUV設(shè)計(jì)成6座的車(chē)子，反倒是坐上去非常舒適的，中間的人坐的也舒服，后排的人坐著一樣不擁擠。
配置：價(jià)格還是滿意的，性價(jià)比挺高的，配置感覺(jué)挺豐富的。
動(dòng)力：雖然平時(shí)開(kāi)著有些慵懶，但是真正要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門(mén)下去，爆發(fā)感也很強(qiáng)。
越野：
操控感受還是不錯(cuò)的，我自己還是比較喜歡這種高視野和高坐姿的。
油耗：百公里平均油耗大約13升，油耗并不低，這是一個(gè)缺點(diǎn)。
舒適：車(chē)子適應(yīng)性很高，空調(diào)那些也可以分區(qū)控制，對(duì)經(jīng)常坐車(chē)的老年人來(lái)說(shuō)非常友好，自己設(shè)置自己跟前的溫度，非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程22180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是非常猛的，也不知道和福特野馬那款發(fā)動(dòng)機(jī)用的一樣不一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太不滿意的地方，就是價(jià)格一直很堅(jiān)挺 我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一直和我說(shuō)沒(méi)有優(yōu)惠的力度，前兩天兒去店兒里。怕了，看車(chē)告訴我還是沒(méi)有任何的優(yōu)惠 價(jià)格真的是太堅(jiān)挺了
外觀：外觀就一個(gè)字，大，并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的大，大的其中也體現(xiàn)出外觀做工的細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型也是有設(shè)計(jì)感的，中控屏幕比較好看。
空間：因?yàn)楝F(xiàn)在基本都是兩個(gè)小孩坐在第三排，他們的身高非常寬松。前面兩排不用說(shuō)，大家都很滿意。滿載的情況下，后備箱進(jìn)深也還可以，差不多能達(dá)到小型SUV的容積。
配置：五米長(zhǎng)的車(chē)30多萬(wàn)，配置高動(dòng)力好，還有對(duì)手嗎
動(dòng)力：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟馬力在這放著呢，270多的馬力跑高速，覺(jué)對(duì)是非常夠用給勁的。
越野：
操控，我覺(jué)得做的已經(jīng)不錯(cuò)了。首先是方向盤(pán)并沒(méi)有想象中的那么重。得益于諸多的輔助功能，使得駕駛這個(gè)龐然大物并沒(méi)有想象中的那么困難。但畢竟還是大SUV，總歸還是擺脫不了那些老毛病，就是開(kāi)起來(lái)的話會(huì)比較的肉。
油耗：不費(fèi)油，也不省油。我出去玩油耗基本都保持在11—13個(gè)油左右了，我比較追求動(dòng)力。歲數(shù)大了，一輩子穩(wěn)當(dāng)慣了，也想體驗(yàn)一下年輕人的速度與激情。所以油門(mén)踩到底的時(shí)候也是有的。
舒適：這個(gè)大屏是可以語(yǔ)音操控的。而且還有免費(fèi)的流量。平時(shí)想要做什么動(dòng)作？直接和他語(yǔ)音就可以。而且語(yǔ)音也比較靈敏。一點(diǎn)也不遲鈍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力，非常強(qiáng)勁。跑山路爛路完全不在話下。外觀也非常霸氣。
缺點(diǎn)：首先這款車(chē)的底盤(pán)舒適度不太好，而且車(chē)內(nèi)的噪音比較大。這點(diǎn)說(shuō)實(shí)話挺明顯的。
外觀：外觀魁梧，多用平直線條，后窗也有玻璃，觀感還是很不錯(cuò)的，也是那種很有吸引力的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的，中控屏幕很大，但是操控簡(jiǎn)單。
空間：這個(gè)空間太夠用了�？吹降诙攀强梢月N二郎腿的。家人的身高都比較高。坐上去，互相不影響，沒(méi)有任何的問(wèn)題。中間的過(guò)道也比較寬敞一些東西可以直接放在中間的過(guò)道上，不用再往后備箱放了。伸手就可以夠到。后備箱的空間也比較大。買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有太久，所以現(xiàn)在也沒(méi)有放很多的東西。過(guò)后買(mǎi)幾個(gè)小整理箱，這樣看著會(huì)比較板正一點(diǎn)。
配置：整個(gè)車(chē)子的性價(jià)比的話還是非常不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是原來(lái)的福特車(chē)子置換還享受著終身免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)備充足，加速超車(chē)不在話下。
越野：
10擋AT，手感無(wú)敵，操控配置部分已經(jīng)頂天了，性能無(wú)憂，車(chē)很高大，導(dǎo)致盲區(qū)增大，所以小心為上。
油耗：目前油耗11上下。這一點(diǎn)我倒不是特別的在意。第一是因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，現(xiàn)在判斷還為時(shí)尚早。第二，也是因?yàn)樵谶x擇這種大SUV之前，我早就做好了心理準(zhǔn)備。所以也不是很在乎。
舒適：特別喜歡車(chē)子的空調(diào)，吹得是自然風(fēng)，也不用擔(dān)心吹空調(diào)會(huì)感冒了。座椅軟硬適中，坐上去感覺(jué)挺舒服的，車(chē)子的隔音效果也挺好，開(kāi)高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪都挺小的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6座布局實(shí)用，這才是真6座，我們家有兩個(gè)孩子，父母住一起，出行能夠?qū)捤傻淖隆?/span>
缺點(diǎn)：操控的感受上沒(méi)發(fā)揮出福特的調(diào)教優(yōu)勢(shì)，和大部分大車(chē)一樣，開(kāi)起來(lái)缺少輕巧靈動(dòng)的感覺(jué)。
外觀：外觀個(gè)人比較喜歡 美系風(fēng)格 大氣 粗壯又不失美感，車(chē)燈設(shè)計(jì)線條過(guò)渡自然流暢，鈑金接縫處間隙過(guò)大，細(xì)節(jié)不太精致，車(chē)漆有點(diǎn)薄，現(xiàn)在車(chē)身上有幾處被小石子嘣過(guò)的地方現(xiàn)底了，前車(chē)身和側(cè)車(chē)身設(shè)計(jì)比較大氣流暢，屁股設(shè)計(jì)雙出顯小氣，少動(dòng)感，車(chē)輪配比比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部顯得層次感豐富，雖然實(shí)體按鍵不算多，但是很實(shí)用，座椅材料觸感也挺好的
空間：我選擇的是6座版本的，所以空間是相當(dāng)充足的，開(kāi)長(zhǎng)途，出差坐幾個(gè)人也完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：其實(shí)30萬(wàn)多點(diǎn)可以選擇的車(chē)子有很多，可以選擇大眾，也可以選擇奔馳，也可以選擇寶馬，但是如果你選擇豪華品牌帶來(lái)的肯定是小車(chē)型，但是如果你選擇像福特大眾的這種車(chē)型，肯定帶來(lái)的是非常大的車(chē)型。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)跑車(chē)用的是經(jīng)濟(jì)模式，但是動(dòng)力的表現(xiàn)也足夠了。上了高速公路，我也嘗試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，果然有傳說(shuō)中的駕駛激情。
越野：
動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向輕松，地盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，鋁合金懸架
油耗：城市優(yōu)惠稍微高一點(diǎn)，加92的油，13個(gè)油，跑了二趟高速，油耗就下來(lái)了，基本能夠接受
舒適：座椅非常寬大，而且都算是獨(dú)立座椅，坐著很舒服。底盤(pán)是福特一貫的強(qiáng)項(xiàng)，非常有質(zhì)感，不松散也不生硬，遇到路況不好的地方一樣舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格34.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，基本上我開(kāi)車(chē)的話，第二個(gè)車(chē)道就能轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話以前都是開(kāi)面包車(chē)的，現(xiàn)在換了個(gè)30多萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子，哪有什么不滿意的地方，用起來(lái)真爽。
外觀：外觀還是比較大氣的，前臉看氣場(chǎng)不錯(cuò)。這個(gè)評(píng)價(jià)比較主觀，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾：大屏觸控反應(yīng)靈敏，功能豐富，操作也十分便捷。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)中控布局左右對(duì)稱，相對(duì)大眾化一些，很耐看。
空間：空間我比較滿意，主副駕駛無(wú)論腿部空間還是頭部空間都?jí)蛴�。第二排空間也足夠用，第三排我家基本用不上，一般就是累了放倒躺一躺或者平時(shí)不用的東西會(huì)放后面。
配置：性價(jià)比滿分，輔助功能比較多，并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒，等等。我覺(jué)得從這方面來(lái)講，安全系數(shù)比較高。同價(jià)位的車(chē)型，它的功能比較有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力也夠用，性價(jià)比方面我們?nèi)叶己軡M意。維修保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：油門(mén)調(diào)教很靈敏，所以開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受很輕快，，即使城里面走走停停，動(dòng)力也能讓我隨心所欲。
越野：
這么大的車(chē)子。沒(méi)想到在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。尤其是在挑頭的時(shí)候。一把舵就可以完成。真的是驚艷到我了。太喜歡這個(gè)車(chē)子了。
油耗：相對(duì)于一些小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這車(chē)的油耗肯定比較高的，但是同級(jí)對(duì)比，探險(xiǎn)者的油耗還是不高的。
舒適：我覺(jué)得舒適性還是可以的，這樣的車(chē)子城區(qū)代步還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，后排完全可以放平，適合休息。干了一輩子工作，終于有了屬于自己的空間和時(shí)間，漫游一下自己年輕時(shí)候想要到的遠(yuǎn)方。旅途勞頓，人上了歲數(shù)身體也大不如前，所以車(chē)就是移動(dòng)的家，不光坐著要舒適，躺著也得夠大。老伴兒165cm的老太太，我180的老頭子，加上一車(chē)的行李還有簡(jiǎn)易的做飯工具，車(chē)小的話真是拉不下。大探滿足了，我們老兩口的全部需求，累了就睡在車(chē)?yán)�，特別棒。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎不是很靈活，這種大型的SUV，開(kāi)出去玩還行，在市區(qū)用真的不是很方便，尤其逛街什么的，太難停車(chē)。進(jìn)小區(qū)也費(fèi)勁，剮蹭到別人走保險(xiǎn)不合適，私了更鬧心。
外觀：光這一雙大腳，20寸的輪胎，在路面上給人的感覺(jué)都非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都挺好，就是中控那個(gè)大屏我覺(jué)得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)雞肋。
空間：第二排的獨(dú)立座椅，乘坐起來(lái)很舒適，而且第三排進(jìn)出也很方便。
配置：探險(xiǎn)者的空間滿足了我全家人對(duì)用車(chē)的需求 這點(diǎn)我是非常喜歡的 總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比比較高，我比較滿意
動(dòng)力：加速時(shí)沒(méi)有多大的頓挫感，這一點(diǎn)是很不錯(cuò)的，我也上過(guò)幾次高速了，超車(chē)也挺快的。
越野：
操控很靈活，至少比我之前的雪鐵龍靈活，高速也不飄
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)子還在磨合期。整體的油耗大概在13個(gè)油左右。還在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：底盤(pán)舒適，很厚實(shí)。只是隔音效果一般，噪音控制做的沒(méi)那么優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:駕乘舒適性: 第一排駕駛位和第二排乘座位都很寬大，軟硬適中，整體包裹性很好，高速駕駛過(guò)程中輔以各種駕駛輔助功能，使駕駛者能有效的減輕駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的肢體疲勞。2:動(dòng)力輸出: 整車(chē)的動(dòng)力輸出比較線性和持續(xù)，在整個(gè)進(jìn)藏過(guò)程中力量輸出未見(jiàn)明顯衰減（標(biāo)準(zhǔn)模式），在高海撥地區(qū)爬坡超車(chē)輔以撥片減檔方式爆發(fā)力超贊，底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，過(guò)非鋪裝路面感覺(jué)抖動(dòng)和晃動(dòng)在接受范圍之內(nèi)（最具代表性的是去傳說(shuō)中的納木錯(cuò)圣象天門(mén)那一段60公里搓衣板路，抖音上有人說(shuō)屁股都顛成八瓣了，哈哈哈，我覺(jué)得探險(xiǎn)者過(guò)濾優(yōu)秀，沒(méi)有體驗(yàn)到抖音上的那種感覺(jué)）3:操控性:福特探險(xiǎn)者的操控性比我想象中的效果要好，感覺(jué)自己不是在駕駛一臺(tái)長(zhǎng)超過(guò)5米，寬超過(guò)2米的車(chē)，整體制動(dòng)（人工和輔助）體驗(yàn)比較積極，制動(dòng)系統(tǒng)感覺(jué)比較有信心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向明確到位，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎比較輕松。4:油耗:作為一臺(tái)整車(chē)超過(guò)兩噸的車(chē)，原本以為油耗在15個(gè)左右可以接受，但在實(shí)際使用過(guò)程中，油耗方面是個(gè)驚喜，差不多一年的使用過(guò)程，市區(qū)里面綜合油耗平均12左右，高速綜合油耗平均9左右，此次進(jìn)藏32天，行程10266公里，加油計(jì)人民幣7280元，平均油耗0.71元（全程標(biāo)準(zhǔn)模式），并且整個(gè)西藏地區(qū)的油價(jià)要比內(nèi)地高出一些（昌都地區(qū)要高出1元左右，其它地區(qū)高0.3左右）5:車(chē)機(jī)系統(tǒng):車(chē)機(jī)系統(tǒng)互動(dòng)響應(yīng)比較積極，語(yǔ)音識(shí)別也挺快，各方面的識(shí)別內(nèi)容也挺多，基本上你問(wèn)的問(wèn)題不太刁鉆的話，都能給出滿意的回應(yīng)，在駕駛過(guò)程中解放了雙手，個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安福特或是其經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)真的是讓人無(wú)法用語(yǔ)言形容了。買(mǎi)車(chē)時(shí)承諾：車(chē)價(jià)加2000元贈(zèng)送車(chē)膜，行車(chē)記錄儀，腳墊等。（至于車(chē)價(jià)是怎樣作假的，看官們有興趣我后面發(fā)）結(jié)果從元旦開(kāi)始等到了春節(jié)，元宵節(jié)。每次催都說(shuō)快了，再等等。后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法了跟我說(shuō)是：福特官方通知不能送贈(zèng)品。我就不明白了，長(zhǎng)安福特就這么厲害么。你一個(gè)通知就能取消了贈(zèng)品，干嘛不取消交車(chē)呢？后來(lái)打投訴電話，承諾給關(guān)注，給催，然后再等等。結(jié)果就是一等再等，是不是要我等到端午節(jié)呢？
外觀：外觀造型說(shuō)實(shí)話挺大氣的。不愧于旗艦。這樣的造型換誰(shuí)誰(shuí)都會(huì)喜歡，特別的霸氣，停在小區(qū)感覺(jué)周?chē)能?chē)都沒(méi)我威武。
內(nèi)飾：中控屏幕是最?yuàn)Z人眼球的，屏幕的清晰度很高，在大太陽(yáng)的情況下，里面的內(nèi)容也可以很好的顯示。
空間：車(chē)長(zhǎng)5米多，高接近1.8米，空間是第一等的寬敞，無(wú)論什么樣的身材，再也不用擔(dān)心頂腦門(mén)了。
配置：性價(jià)比還是可以的，我自己用車(chē)覺(jué)得還行，而且比我的舊車(chē)用途更廣。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)哇塞了，2.3T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嗷嗷沖，加速一百以上再給油還有推背感，沒(méi)誰(shuí)了
越野：
剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得方向有點(diǎn)沉重，現(xiàn)在習(xí)慣了也就好了。感覺(jué)這車(chē)的操控還可以吧，底盤(pán)表現(xiàn)的也很扎實(shí)。
油耗：我目前油耗12.1L，我還沒(méi)開(kāi)著去深入自然，目前只用來(lái)代步了，預(yù)估后續(xù)油耗會(huì)有提升，這方面我心里有數(shù)，該付出的成本是不能節(jié)省的，這點(diǎn)油耗是應(yīng)該的，意料之內(nèi)。
舒適：第1排和第2排座椅軟硬適中，包裹性好，比較舒適，如果主駕駛位所以能夠增高2公分設(shè)計(jì)，給大腿部一些支托會(huì)更完美，過(guò)濾裝置設(shè)計(jì)夠用，新車(chē)到手基本一個(gè)月以后沒(méi)什么新車(chē)味了，空調(diào)有時(shí)會(huì)后排自動(dòng)打開(kāi)，不知道是不是設(shè)置方面的問(wèn)題，第3排也只是應(yīng)急使用，座椅的設(shè)計(jì)不夠支撐長(zhǎng)時(shí)間乘坐，整體乘坐舒適性中上，車(chē)內(nèi)噪音控制封閉情況下不錯(cuò)，空調(diào)使用有點(diǎn)亂，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，有時(shí)候需要制冷的時(shí)候他出的是熱風(fēng)，不知道是不是個(gè)人設(shè)置的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的造型好看，而且車(chē)子的回頭率很高，價(jià)格也不是很高。
缺點(diǎn)：油耗比日系車(chē)高一點(diǎn)，畢竟車(chē)身質(zhì)量都將近兩頓了，但是車(chē)子安全性很好！
外觀：整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是設(shè)計(jì)的非常霸氣的漆面的顏色的話也比較好看。還有LED燈的設(shè)計(jì)很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)不是該車(chē)的亮點(diǎn)，好像不是大部分美系車(chē)的亮點(diǎn)。
空間：第二排、第三排的空間都十分寬敞，那個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擠。打開(kāi)第三排座椅的時(shí)候，后備箱容積也大，裝載能力不影響。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是性價(jià)比比較高的。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)四驅(qū)車(chē)。尤其是三大件，還都是進(jìn)口的，感覺(jué)上很合適，占了很大的便宜。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是二點(diǎn)三題的發(fā)動(dòng)機(jī) 整個(gè) 動(dòng)力在市區(qū)里走的情況下是非常夠用的 哈爾濱平時(shí)也比較堵，所以也開(kāi)不了多快 跑高速的時(shí)候115左右是非常的勻速行駛。而且只要開(kāi)到比較穩(wěn)的情況下，還是比較省油的
越野：
操控不太好，方向不是很靈敏，往前開(kāi)是很給力的，但是急轉(zhuǎn)彎什么的，差強(qiáng)人意。
油耗：如果不頻繁加減速，油耗很低，基本都穩(wěn)定在9L左右。但是一般的路況沒(méi)那么理想，所以現(xiàn)在油耗也稍高一些。
舒適：隔音特別好，風(fēng)擋五層夾膠玻璃，主副駕駛雙層隔音特別好，還隔紫外線，后排隱私薄利都不用貼膜☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:降溫特別快不像之前的車(chē)，降不下來(lái)溫度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新探險(xiǎn)者駕乘感受我相信只要是看過(guò)全新心探險(xiǎn)者的人。都會(huì)被他的 外觀顏值所征服的 。因?yàn)榧依铿F(xiàn)在對(duì)空間的要求比較高，所以想買(mǎi)一個(gè)空間比較大的車(chē)子 ，家里有兩個(gè)小孩兒 ，所以平時(shí)出門(mén)的時(shí)候大概會(huì)有5~6個(gè)人乘坐，我當(dāng)時(shí)的想法就是一定要買(mǎi)一個(gè)六座或者七座的車(chē) ，后來(lái)看到了探險(xiǎn)者，首先覺(jué)著它的外觀非常的大氣。適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)車(chē) ，其次就是他的內(nèi)飾空間大小非常的夠用 ，六座和七座價(jià)格是一樣的，和家人考量了一下，最終是選擇六座的 這樣上第三排的時(shí)候，從第二排的中間過(guò)道就可以過(guò)去，家里的老人還是小孩兒都可以輕松的走過(guò)去，這點(diǎn)比較好 ，不像七座的那個(gè)配置設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)不合理，老人或者小孩兒去三排的時(shí)候會(huì)比較困難 。
缺點(diǎn)：首先是它的價(jià)格方面。都已經(jīng)上市這么久了。價(jià)格還是非常的堅(jiān)挺，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有。不過(guò)這點(diǎn)的好處就是我不用費(fèi)勁的講價(jià)啦！還有一點(diǎn)就是整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾。比較冰冷。不像一個(gè)家用的車(chē)。倒像一個(gè)商務(wù)車(chē)。整個(gè)車(chē)子都是黑色的，沒(méi)有太多其他的顏色作為點(diǎn)綴。這點(diǎn)家人不太喜歡。
外觀：要我說(shuō)，最帥的還是ST-line版本，不過(guò)可惜其他配置版本不能選裝外觀套件，有點(diǎn)遺憾
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得中上，對(duì)美系車(chē)要求也不能太高，哈哈哈，車(chē)聯(lián)網(wǎng)比較夠用， GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在沒(méi)信號(hào)或高海拔地區(qū)，會(huì)時(shí)不時(shí)耍點(diǎn)小脾氣，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)積極，內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，如果再精致一點(diǎn)就更好，中控大屏如果可以向駕駛位傾斜一點(diǎn)更人性化，方便查看和使用，異響異味，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，多媒體使用流暢，內(nèi)飾材料的使用還是比較良心，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)！
空間：外表看起來(lái)大，車(chē)內(nèi)的空間也肯定小不到哪里去。儲(chǔ)物格的空間大，錢(qián)包手機(jī)隨身物品可以輕輕松松放下。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比相對(duì)同等級(jí)別的車(chē)，足夠高，三大件比較滿意，保養(yǎng)維護(hù)按時(shí)都在4S店進(jìn)行，4S店的整體服務(wù)還是不錯(cuò)的，福特品牌第1次使用，經(jīng)過(guò)一年的體驗(yàn)，整體對(duì)福特這個(gè)品牌還是有信心的，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)自己選購(gòu)福特探險(xiǎn)者這款車(chē)很滿意，不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，急加速能體驗(yàn)到推背感，高速動(dòng)力前段比較積極，后段輸出較溫和夠用 我都用標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式個(gè)人用不著，進(jìn)藏的路況（搓衣板，小炮彈坑，沙石，爬坡……）探險(xiǎn)者都能應(yīng)付（極端除外），動(dòng)力輸出平順性占90以上，低速減檔不積極 個(gè)人覺(jué)得整體完全夠用
越野：
5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，和整車(chē)底牌下支臂鋁合金，俗話說(shuō)簧下一公斤簧上十公斤，底盤(pán)越輕車(chē)約輕，兩噸的車(chē)，特別靈活，并且車(chē)身重量前后5050特別均勻配比好
油耗：新車(chē)油耗比較高一些，后來(lái)自己開(kāi)的多了，油耗也就降下來(lái)了。
舒適：后排的座椅可以單獨(dú)的調(diào)節(jié)出風(fēng)口，這點(diǎn)非常喜歡 可以互相吹風(fēng)了，再也不用顧慮全車(chē)人的感受了
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