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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就在于開(kāi)起來(lái)的感受，它具備更多的舒適感，也是一輛非常 好操控的車。自從有了他，出想甚會(huì)更加便利一些，也不再擔(dān)心用車的成本。它的續(xù)航里程是我最在乎的地方，也能給我?guī)?lái)很大的滿意之處。同時(shí)在用車的過(guò)程中還能感受到高級(jí)感，是一輛品質(zhì)可以的車。
缺點(diǎn)：感覺(jué)他的性價(jià)比偏低一些,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度不大，說(shuō)了半天也只送一次保養(yǎng)。
外觀：買幾何C 第一眼就是被這個(gè)外觀所吸引了，隱藏式門把手，下壓式車頭等等，都讓我心動(dòng)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上帶來(lái)的視覺(jué)感也好，屬于一個(gè)雙色的設(shè)計(jì)。座椅采用黑色皮質(zhì)的包裹，觸感也挺好的。異味異響:在車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味，主要還是存在異性比較多
空間：購(gòu)買時(shí)主要考慮過(guò)的，適合自己的就是最好的了。乘坐空間:身高175 75KG 感覺(jué)夠用了，再大的話車身尺寸難免要超出我的要求了。
配置：如果光按價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，幾何C絕對(duì)算不上便宜，但是考慮到他是新能源電動(dòng)車，后期的用車成本會(huì)小很多。所以感覺(jué)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也夠用了，平時(shí)就地面上跑跑，起步還是可以的，關(guān)鍵很平順。
越野：
車子的總體操控還是挺容易上手的，起初是擔(dān)心開(kāi)習(xí)慣了油車，這種新能源車會(huì)不會(huì)不容易上手，但是真正操控起來(lái)是比較容易上手的，我每次開(kāi)它的時(shí)候我就感覺(jué)挺享受的，而且我發(fā)現(xiàn)這款車的方向盤真的是打起來(lái)很輕松，不會(huì)有沉重感。
舒適：可能對(duì)于舒適性的要求較高，還是覺(jué)得這個(gè)車有時(shí)候過(guò)減速帶有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的續(xù)航比較靠譜，基本上儀表盤顯示還有多少續(xù)航就能夠跑多遠(yuǎn)，不像某些車企搞得虛標(biāo)。第二點(diǎn)我比較喜歡幾何C的外觀，算得上情有獨(dú)鐘吧，當(dāng)初看了第一眼之后內(nèi)心中便有了定數(shù)，如今我更是越看越覺(jué)得喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于當(dāng)初購(gòu)買的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠，感覺(jué)還是有點(diǎn)貴。只有政府補(bǔ)貼的6000元到現(xiàn)在為止也沒(méi)有到賬，可能還需要再等等。車內(nèi)也會(huì)存在一些異響，在行車的過(guò)程中比較明顯。
外觀：車型好看時(shí)尚，全車燈珠也是同價(jià)格最多的一款，自帶閃光點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)這價(jià)位我覺(jué)得很不錯(cuò)了，主要就是空調(diào)出風(fēng)口和抬頭顯示安裝位置有點(diǎn)反光，這算是設(shè)計(jì)問(wèn)題，內(nèi)飾材料雖然一般，做的還是挺精致的。
空間：在空間方面幾何c我覺(jué)得算是中上檔吧!緊湊型的SUV中有2700的軸距,確實(shí)很不錯(cuò),坐在里面也很寬敞,不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱的容積也不小。
配置：家里本來(lái)有油車，買電車純粹就想近距離兜兜，停車方便靈活的，就不想買太貴的，剛好幾何C的各方面比較符合需求，價(jià)位也在預(yù)算內(nèi)，續(xù)航550，加上一些廠家增購(gòu)補(bǔ)貼什么的，感覺(jué)還是挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，有兩種駕駛模式，特殊路況的行駛動(dòng)力也很不錯(cuò)，要跑高速的時(shí)候，動(dòng)力很穩(wěn)定，不會(huì)有使不上力的感覺(jué)。
越野：
車子標(biāo)配電子駐車和穩(wěn)定控制，操控性上我覺(jué)得很不錯(cuò)。操控主要還看是熟練度和磨合。我個(gè)人上手還是挺快的，大概開(kāi)了20公里就習(xí)慣了。
舒適：車子的本身的話沒(méi)有什么噪音的，但是這臺(tái)車的隔音不是特別好，開(kāi)的過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪還是比較清楚的，車?yán)镉?個(gè)音響，音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，我平時(shí)開(kāi)車一定要開(kāi)，不然還是挺煩的。車子的配置也是比較高的，座椅皮質(zhì)和設(shè)計(jì)都還是挺不錯(cuò)的，車子的安全性我還是比較放心的，提車回來(lái)一個(gè)星期內(nèi)我只聞到很輕的異味
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽(tīng)過(guò)很多故事，講過(guò)很多道理，每當(dāng)要買車的時(shí)候，那些軍師都出來(lái)了那里好，那里不好。不存在的，自己實(shí)際提車了才知道好不與不好，看了幾何c，我就被幾何c吸引了。傳統(tǒng)印象中，新能源汽車消費(fèi)者，在限牌城市來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)“動(dòng)機(jī)不純”意思就是饞那張綠牌。即使沒(méi)有那張綠牌，我也被幾何c那雙拼色的車身造型，科技感十足的門把手，簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)感內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大膽醒目的尾燈造型，深深的吸引住了我。對(duì)顏值高的外觀完全沒(méi)有抵抗力啊，有木有。燃油車的上路成本較高，幾何c的續(xù)航能力比較長(zhǎng)，確實(shí)可以跑到表顯的數(shù)值。增加了對(duì)車的用車體驗(yàn)情況下，動(dòng)力很猛，加速體驗(yàn)輕松，油門一踩就表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力，非常好的一種暢快感，體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是幾何C的那個(gè)小儀表盤了，各各地方設(shè)計(jì)的都那么大氣，就是這個(gè)儀表盤弄個(gè)這一點(diǎn)點(diǎn)大，感覺(jué)好掉檔次，我?guī)讉�(gè)朋友做我車都問(wèn)我，你車儀表板呢，當(dāng)時(shí)看看那個(gè)小儀表盤我都不好意思說(shuō)。說(shuō)真的著儀表盤不如不要。
外觀：外觀非常簡(jiǎn)潔大氣，我很喜歡幾何C的貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，夜晚開(kāi)啟之后非常具有視覺(jué)辨識(shí)度，還有隱藏式門把手，銀色盾牌車標(biāo)，犀利的LED大燈都是我的愛(ài)，我覺(jué)得幾何C的外觀算是比較耐看型的。
內(nèi)飾：語(yǔ)音交流是現(xiàn)在電車必備的，無(wú)功無(wú)過(guò)，中控屏幕是有一點(diǎn)小，系統(tǒng)的軟件使用還沒(méi)有跟上。空調(diào)出風(fēng)口下面的六角觸摸控制面板這里有點(diǎn)雞肋了，因?yàn)槭谴闻涞�，只有陡坡緩降和防止�?cè)翻兩個(gè)功能，但是還占了這么大個(gè)地方。次配沒(méi)有無(wú)線充電，那塊放手機(jī)的地方只能放手機(jī)，沒(méi)有功能。多媒體:系統(tǒng)的多媒體軟件使用還沒(méi)有跟上，沒(méi)有手機(jī)投屏的功能，以及視頻軟件等等，希望以后加以改進(jìn)吧，能升級(jí)新系統(tǒng)，更新更多的軟件內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的話就是整體塑料感比較強(qiáng)，基本上都是整塊塑料，但這是電車的通病吧。但是勝在有六角蜂窩狀的設(shè)計(jì)元素，比較時(shí)尚潮流。朋友一坐上車就覺(jué)得，整體的氛圍很新穎。
空間：空間方面，幾何C的軸距是2700個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，基本空間夠用本人家中最高的一個(gè)了175，前排空間肯定夠用，可能后排空間如果是大高個(gè)子的話，頭會(huì)有點(diǎn)頂，主要是因?yàn)閹缀蜟的溜背設(shè)計(jì)吧，不過(guò)就我們家來(lái)說(shuō)的話空間夠用了，儲(chǔ)物空間各方面也很滿意，特別是檔位下面的那一個(gè)空間，放東西很方便。
配置：性價(jià)比較高，動(dòng)力跟續(xù)航都很真實(shí)，開(kāi)了快要大半年了，比起燃油車，幾何c的上路成本真的很低了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，比起燃油車來(lái)說(shuō)更具有駕駛快感，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不墨跡，輕點(diǎn)加速踏板時(shí)動(dòng)力就會(huì)有反應(yīng)，特別是在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后更加給力，那一腳地板油踩下去真是讓我有種說(shuō)不出的興奮，滿足我的日常出行更是不在話下。
越野：
它的配置還是實(shí)用性很強(qiáng)的,平時(shí)行車都用的到,驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū),前懸架是麥弗遜是獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架的支撐性比較好,濾震能力也很棒,能夠過(guò)濾掉大部分的震動(dòng),方向盤的操控感很棒,定位精準(zhǔn),指哪打哪,車上還有360度全景影像,這個(gè)配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是,很實(shí)用的,因?yàn)楝F(xiàn)在車都比較多,好些停車場(chǎng)車位比較窄,在停車的時(shí)候特別不容易把控雨旁邊車的距離，有了這個(gè)之后,再也不怕蹭到別人的車了。
舒適：座椅不算豪華，但是該有的都有，舒適性也很不錯(cuò)。雖然是單層玻璃，但是隔音效果真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它是電動(dòng)車，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不高，自己剛剛工作，不希望自己都上班了還要向家里拿錢。買車時(shí)，也沒(méi)有讓他們?nèi)钯I，聽(tīng)了他們工作人員的介紹按揭審批方便，結(jié)果半天就就把車提回家了。每個(gè)月還2千左右，也算我變相存錢了，已經(jīng)還款半年多了 很有成就感。
缺點(diǎn)：小CC陪我已經(jīng)有半年多了，只有一次輪胎扎釘了，和車窗功能需要重置外，讓我心里慌慌的，其他的都挺好。沒(méi)有鬧過(guò)小情緒。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了幾何家族一貫的年輕化，我最喜歡的是藍(lán)色，感覺(jué)只有藍(lán)色才能配得上幾何C的外觀，真的兩者就是相輔相成的關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用了一個(gè)拼色的設(shè)計(jì)，有白色和黑色，還是有著視覺(jué)上的沖擊。中控臺(tái)上大多是一個(gè)硬塑料，還好是一個(gè)很工整的設(shè)計(jì)，座椅采用了皮質(zhì)的包裹，有著檔次感平時(shí)也是很好打理的。在細(xì)節(jié)的地方也有著很用心的設(shè)計(jì)，精致感是非常多的。
空間：主副駕駛的位置都很寬敞，后排坐上三個(gè)成年人也是簡(jiǎn)單輕松，提車到現(xiàn)在我沒(méi)有為空間的事情而煩惱過(guò)，畢竟幾何C的數(shù)據(jù)擺在那里。
配置：在162800的基礎(chǔ)上，感覺(jué)如果再能優(yōu)惠一些是現(xiàn)價(jià)比更好的一輛車，這樣會(huì)更容易被人們接受，也在自己合理的消費(fèi)范圍內(nèi)。品牌評(píng)價(jià):幾何汽車屬于吉利品牌，在一開(kāi)始對(duì)這個(gè)品牌的印象都比較好，是一輛用車有保證的品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力：起步提速很快，比加油的車快些。沒(méi)有什么不足之處。
越野：
底盤的表現(xiàn)比較扎實(shí)，方向盤的指向性也很準(zhǔn)確，平常開(kāi)車幾何C過(guò)一些環(huán)島或者彎道車身也不會(huì)有明顯側(cè)傾感，這可能和電池在底部的原因吧。
舒適：座椅的大小感覺(jué)也合適，對(duì)背部的襯托可以。在長(zhǎng)時(shí)間的乘坐下舒適感還是很多的。感覺(jué)底盤很緊致，在通過(guò)的情況下能過(guò)濾不少的顛簸，所以坐在車內(nèi)并沒(méi)有明顯的震動(dòng)車內(nèi)噪音:其實(shí)這款車的噪音幾乎不大，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，坐在車內(nèi)也很難聽(tīng)到
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新手司機(jī)，除了駕校和陪駕的車，沒(méi)開(kāi)過(guò)很多其它的車可以用來(lái)比較。滿意 幾何C 的最主要原因用2個(gè)字概括就是“好開(kāi)”。另外，在考駕照期間就鎖定了 幾何C 和另一款其它品牌的純電車型。上午去試乘了另一品牌的車子，下午去了 幾何C 的店里，這體驗(yàn)簡(jiǎn)直天差地別，立馬就下了定。
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿意的，其實(shí)也沒(méi)有太大影響，就是看后視鏡的時(shí)候空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻太亮了會(huì)有反光，看了有點(diǎn)不舒服，白天基本沒(méi)問(wèn)題，下雨的晚上就有點(diǎn)煩了，還有就是高配車型前面安裝抬頭顯示的位置也有一點(diǎn)反光，不過(guò)這位置沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口明顯。另外就是急加速的時(shí)候感覺(jué)上底盤不是特別扎實(shí)，這個(gè)價(jià)位可能不該有這要求，哈哈哈。
外觀：是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)單又不缺設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度很高。隱藏式把手也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾旋鈕式的檔位用起來(lái)很舒服，整體做工的話雖然硬塑料不少，但是看上去還是非常的好看的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的最好，個(gè)人最喜歡簡(jiǎn)潔，車?yán)飩�(gè)人是不喜歡放任何的裝飾品的。車內(nèi)也沒(méi)什么異味，還是很環(huán)保的。
空間：是一輛緊湊型的小車，車內(nèi)的空間不是很寬敞，但是坐在車內(nèi)的感覺(jué)也可以，不會(huì)覺(jué)得太過(guò)擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)之處就是在中控臺(tái)的下方有一個(gè)掏空的處理感覺(jué)，還是非常實(shí)用的一個(gè)空間后備廂容積:后備箱的容積也不是很小，能容納不少的東西在出現(xiàn)的必須用品上絕對(duì)可以滿足
配置：我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，電池終身質(zhì)保，保養(yǎng)也不貴，感覺(jué)買新能源車是買對(duì)了。
動(dòng)力：駕駛模式雖然有三種，但是在節(jié)能模式下，輕踩油門還是有明顯的加速感覺(jué)的。自己一個(gè)人開(kāi)都是運(yùn)動(dòng)模式，在安全駕駛的情況下，很喜歡加速的感覺(jué)。
越野：
方向盤手感整體感覺(jué)非常好，指向也很精準(zhǔn)方向盤不重不輕，兩種模式可以選擇
舒適：座椅舒適度滿意，家里還有一輛運(yùn)動(dòng)型的，座椅有點(diǎn)偏硬，還是幾何坐著舒服點(diǎn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著新能源電動(dòng)車的發(fā)展和成熟，現(xiàn)在電動(dòng)車的技術(shù)大家也越來(lái)越放心了，選擇電動(dòng)車的人也越來(lái)越多。這臺(tái)小SUV我自己是覺(jué)得性價(jià)比很高，而且外觀的顏色也是挺獨(dú)特的，這個(gè)造型在路上也不多見(jiàn)，而且車子的車身尺寸看起來(lái)也比較優(yōu)秀，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，造型很霸氣，其次就是這個(gè)車子的電耗表現(xiàn)還是挺好的。
缺點(diǎn)：作為新手司機(jī)，hud 可以說(shuō)是非常實(shí)用的功能。之前關(guān)注 幾何a，中配就有 hud 功能了，就一直很期待 幾何C 上市，并且也想好要買中配的車型。結(jié)果上市以后次頂配的車型把 hud 功能砍掉了，并且不能選配。讓我被惡心到了。音響和 L2 駕駛輔助功能不是我需要的，所以最后還是選了次頂配。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)看上去跟燃油車沒(méi)有區(qū)別，就是幾何C是綠牌車，它的外觀還是挺受年輕人喜歡的，很有科技感，還有車門把手是隱藏式的，看上去很高級(jí)，車身很飽滿，還有大溜背，運(yùn)動(dòng)氣息也很足。輪轂造型也很酷。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，和老板吹牛說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)直是為我設(shè)計(jì)的。沒(méi)有任何一個(gè)多余的按鍵，非常好。
空間：前排空間我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，我個(gè)子不大，我朋友1.8以上坐進(jìn)來(lái)也很舒適。后排可以有提高，我的家人身高和我差不多，腿前面的空間充足。后排可以放倒，對(duì)于這個(gè)緊湊suv，市內(nèi)使用空間也足夠了。
配置：真續(xù)航讓我覺(jué)得幾何C是一輛性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)好車
動(dòng)力：跑過(guò)幾次的短途高速，在高速用車時(shí)明顯感覺(jué)它的動(dòng)力很充沛。提速的過(guò)程很流暢，動(dòng)力會(huì)均勻穩(wěn)定的輸出著經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:也很少使用運(yùn)動(dòng)模式，但是也體驗(yàn)過(guò)幾次。運(yùn)動(dòng)模式下行車加速踏板會(huì)感覺(jué)更加靈敏一些，推背感也會(huì)更強(qiáng)。
越野：
方向盤有三種模式：標(biāo)準(zhǔn) ，舒適 及運(yùn)動(dòng)。我選擇的是舒適，感覺(jué)是比較輕，靈活。有時(shí)間功能太多太智能了，也不是一件好事。上次帶同事時(shí)，她下車時(shí)忘記把手機(jī)拿下來(lái)了，同事看窗戶玻璃沒(méi)有關(guān)上，直接把手伸進(jìn)去。而我正在關(guān)窗，嚇得我一通亂按，也讓車窗功能需要重置了。又到店里讓師傅重置的。
舒適：如果電車都不舒適的話,那同等價(jià)位的燃油車只會(huì)更不舒服,因?yàn)殡娷嚊](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，它的內(nèi)部的噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)很小,舒適感會(huì)更舒服一些,車身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過(guò)濾,會(huì)提升車內(nèi)的駕乘舒適感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我用車基本就是城市用車居多，平時(shí)上班，接送孩子，有了幾何C，我最滿意的用車感受就是它的空間了，它雖然是緊湊型SUV，但是內(nèi)部空間還挺大的，一家人出去玩很方便，空間也很足。
缺點(diǎn)：中臺(tái)的觸摸式按鈕其實(shí)不是很喜歡，還是按鈕式的會(huì)習(xí)慣一點(diǎn)。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點(diǎn)就好了，個(gè)子高的人會(huì)有點(diǎn)受不了。
外觀：外觀還是蠻漂亮的，線條很流暢，看起來(lái)高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是偏主流一些，皮質(zhì)平底方向盤，上面的按鍵使用起來(lái)也很方便，很容易操控，還有很多鍍鉻設(shè)計(jì)，讓整個(gè)操控臺(tái)看起來(lái)更有活力，更有設(shè)計(jì)感。
空間：幾何C的空間不錯(cuò)，我家就四口，基本也到不了滿載的時(shí)候，不過(guò)我試駕了后排座椅，感覺(jué)還算可以的，出個(gè)遠(yuǎn)門帶很多自己想帶的東西，
配置：性價(jià)比給4星原因還是C++版本的配置不夠豐富，對(duì)比之下我覺(jué)得C++Pro更香，不夠都已經(jīng)購(gòu)買了也沒(méi)有比較糾結(jié)太多，與同價(jià)位車型對(duì)比的話幾何C的配置算是比較有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)的非常快，沒(méi)有一丁點(diǎn)的延遲。加速踏板很靈敏，整個(gè)提速的過(guò)程也是非常的流暢，帶來(lái)的舒適感是非常高的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較柔和一些，如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話動(dòng)力明顯感覺(jué)反應(yīng)強(qiáng)勁
越野：
聽(tīng)說(shuō)幾何C的底盤是經(jīng)過(guò)了專屬調(diào)教，加上駕駛模式的關(guān)聯(lián)，可以讓車主在直線或是過(guò)彎的時(shí)候都能保持車體的穩(wěn)定性。最主要的是因?yàn)榧冸妱?dòng)車的原因，底盤下有一大塊電池，拉低了車子的整體中心，讓車子過(guò)彎也不會(huì)那么的傾斜。
舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)铩＿�單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒(méi)有，不過(guò)呢媳婦還是網(wǎng)購(gòu)了竹炭包�？照{(diào)分區(qū)控制，這個(gè)功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C 550KM的續(xù)航是讓我最滿意的地方，而且550km是實(shí)打?qū)嵉恼胬m(xù)航。在不開(kāi)空調(diào)的情況下實(shí)際功耗還要低，滿打滿算居然能跑出580公里的續(xù)航。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)多月，目前大毛病沒(méi)有，就是感覺(jué)底盤的懸架設(shè)計(jì)的稍微硬了點(diǎn)，稍微不注意壓到馬路中間的井蓋都能有咯噔的聲音，還是要提醒自己注意慢行了。高速上的加速帶同樣有這個(gè)毛病，倒是不嚴(yán)重，能夠改進(jìn)一下就完美了。
外觀：可能是我運(yùn)氣還不錯(cuò)，我這輛車簽收的時(shí)候沒(méi)有瑕疵。這個(gè)價(jià)位的電車緊湊suv里面，我覺(jué)得外觀幾何C是第一檔的了，看著很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的內(nèi)飾有不錯(cuò)的科技感，就看那中控臺(tái)上不小尺寸的觸控液晶屏，儀表盤的時(shí)尚科技感，還有座椅帶顏色搭配，滿滿的都是檔次。
空間：車內(nèi)空間非常充足，我一個(gè)187的人坐在里面，頭頂和腿部都還有很大的余地。有的電車因?yàn)榈撞坑须姵靥Ц吡说妆P高度，縮減了內(nèi)部空間。幾何C 是跨界車的車型，完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
配置：整車的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚的感覺(jué)，很多人第一眼感覺(jué)這個(gè)車價(jià)值就值30萬(wàn)，非常的物超所值，售后服務(wù)也非常方便，保養(yǎng)也沒(méi)有油車項(xiàng)目多，所以價(jià)格也非常親民，售后服務(wù)更是24小時(shí)為您貼心服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，電動(dòng)車嘛，動(dòng)力都是杠杠的，而且還有兩種動(dòng)力模式，說(shuō)實(shí)話我這個(gè)人不是很喜歡開(kāi)快車，所以我?guī)缀蜟我開(kāi)這么久了，一直都是用的經(jīng)濟(jì)模式，就算是經(jīng)濟(jì)模式，我感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)很足了，紅綠燈起步超車什么的輕輕松松。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)很方便在高速上車速快時(shí)，它的方向盤會(huì)沉穩(wěn)一些整個(gè)車身很穩(wěn)定，不會(huì)有飄的感覺(jué)，底盤慮震效果也不錯(cuò)，車內(nèi)也沒(méi)什么噪音，很不錯(cuò)。
舒適：幾何C的舒適性還是很有保障的，座椅寬大厚實(shí)，對(duì)于腰部包裹還有腿部支撐都相當(dāng)?shù)轿唬�有懸架對(duì)于路面震動(dòng)也能夠很干凈過(guò)濾掉。噪音方面沒(méi)有燃油車那種加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，在市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，基本上關(guān)上車窗就聽(tīng)不到外界雜音，不過(guò)在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音會(huì)比較明顯一些，還是那句話建議預(yù)算充足的話還是要選擇C++Pro版本，因?yàn)樗脑瓘S輪胎是米其林，比起佳通的靜音效果更明顯。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩個(gè)，那就是他的續(xù)航能力和它的高顏值了，一開(kāi)始去店里試駕的時(shí)候，高速我續(xù)航500多點(diǎn)，我但是還有點(diǎn)不信呢，銷售一個(gè)勁的用實(shí)際案例給我講解，從百公里的耗電數(shù)據(jù)上，到夏季和冬季不同的溫度續(xù)航差，到我真的入手以后，有次長(zhǎng)途因?yàn)殡S時(shí)有充電地方，我就賭了一次，竟然跑到了550公里還有點(diǎn)余，真的是充一次電用好久啊，不管是城區(qū)還是高速了，隨便開(kāi)。還有就是幾何的造型真的很不錯(cuò)，比較符合年輕人的審美，要不好多女生都愛(ài)這款車子呢，顏值有擔(dān)當(dāng)，實(shí)力也不差。
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)整體還好吧！車子的底盤是比較高一點(diǎn)的，感覺(jué)底盤的調(diào)教好像有點(diǎn)問(wèn)題，整臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)的舒適性就沒(méi)有那么好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么穩(wěn)重扎實(shí)。
外觀：幾何c的外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的,顏值很高,車身的運(yùn)動(dòng)氣息更足一些,那燈設(shè)計(jì)很氣派了,辨識(shí)度很高,尤其是亮起來(lái)的時(shí)候,前引擎蓋上的肌肉線條也比較犀利,腰線設(shè)計(jì)也很漂亮,尾部設(shè)計(jì)的很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的有科技感，超大的中控屏幕，懸浮式的中控，感覺(jué)很有科技感，
空間：空間方面，看起來(lái)好像空間不大，但是實(shí)際使用的話基本夠用，畢竟家里人個(gè)子都是不特別高的那種，家里老爸還有一臺(tái)車，一般也就我跟老婆兩人坐前排，還是很寬敞的，偶爾全家出行，坐4個(gè)人也沒(méi)感覺(jué)說(shuō)空間小，另外儲(chǔ)物空間的分配非常合理，車窗里放東西的地方有很多，手扶箱、手相套、門板、座椅靠背、檔位下面的空間也很大，放手機(jī)鑰匙什么的很方便。
配置：買車是第一次保養(yǎng)是送的，第二次保養(yǎng)時(shí)趕上店里做活動(dòng)，工作人員主動(dòng)幫我領(lǐng)取一張空調(diào)濾芯卷，正好保養(yǎng)時(shí)給免費(fèi)更換了，此次保養(yǎng)120元。相比油車一次保養(yǎng)就節(jié)省了好幾百呢！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，提速很快，推背感非常強(qiáng)，特別是70碼以內(nèi)非常的給力，加速非�？�，100以上加速稍微感覺(jué)有點(diǎn)慢。
越野：
剎車踏板很靈敏，有助于自己的穩(wěn)定操控。方向盤的手感較輕，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也并不需要太大的力度很輕松的樣子。車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總有靈活體驗(yàn)，有了一些配置，對(duì)車輛的操控也是有著很大的幫助�！� 車身穩(wěn)定控制:跑快的時(shí)候就能感受到車身的穩(wěn)定性是很高的，并沒(méi)有出現(xiàn)飄的感覺(jué)，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)有太多的傾角。
舒適：首先呢座椅的舒適度還是能有個(gè)80分的，路上有坑洼的地方也不會(huì)覺(jué)得太顛簸，問(wèn)過(guò)我媽覺(jué)得副駕駛座和后排都感覺(jué)挺舒適。座位加熱是我個(gè)人很喜歡的功能，冬天太冷了體質(zhì)寒的女生用上馬上就能回暖。車內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng)真的是現(xiàn)代人必備的，可以有一個(gè)良好的空氣環(huán)境。因?yàn)槭请娷�，所以行駛起�?lái)沒(méi)有太大的噪音，加速只有電機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)聲音。車窗玻璃隔音效果很好，特別是放歌的時(shí)候，仿佛置身在一個(gè)只有自己的小空間里。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在一定程度上實(shí)力代表品質(zhì)，開(kāi)車過(guò)程中最滿意的還是它的動(dòng)力，起步很快，動(dòng)力比較順暢，顛覆了我對(duì)新能源電車的思想，家用代步很方便，而且顏值高，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比方面有些不太滿意，雖然說(shuō)C++版本還有C++Pro版本的售價(jià)只是相差兩萬(wàn)元，可是配置方面卻差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，要不是購(gòu)車預(yù)算不足的話我也購(gòu)買C++Pro版本了，建議廠家可以在更多車友選擇的C++版本增加些配置。
外觀：顏值很高，很特別的尾燈具有很高的辨識(shí)度，全景天幕，檔次就很高了。加上那個(gè)大輪轂，開(kāi)在路上很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)和外觀一樣有特色，軟包皮包裹了整個(gè)車的大部分空間，整體看起來(lái)就精致了很多，布局簡(jiǎn)潔合理，操作起來(lái)時(shí)尚安全，C的做工非常細(xì)致，高科技又安全。
空間：空間部分的話，前排座椅部分比較寬敞，副駕駛座調(diào)節(jié)后可以伸長(zhǎng)腿，坐著還是很舒服的。后排空間的話也還ok，載過(guò)親戚都說(shuō)坐得挺舒服，空間還可以，但是對(duì)高個(gè)子不太友好。后備箱的空間普通，一般都是去超市買東西才用得上，駕駛艙內(nèi)有足夠多的儲(chǔ)物空間可以使用，兩邊車門下方、儲(chǔ)物箱、水杯箱、以及方向盤下方的小角落等等。乘坐空間:后排乘坐空間對(duì)高個(gè)子有點(diǎn)壓力，整體的表現(xiàn)不錯(cuò)，前排位置放太靠后了會(huì)顯得有點(diǎn)小擠
配置：因?yàn)橐沧隽撕芏嗟臏y(cè)評(píng)功課，然后一眼相中，試駕完之后覺(jué)得很不錯(cuò)，也信賴吉利品牌，就立刻下單購(gòu)買了。使用了一段時(shí)間之后，跑了1000公里，都是日常出行，更加確認(rèn)了我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：值得贊揚(yáng)的是幾何C全系搭載了150kw的電機(jī)，提供了310牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，無(wú)論實(shí)在超車還是起步，都能做到游刃有余，零百加速6秒出頭的表現(xiàn) 也是十分驚人。
越野：
操控的靈活度很好，就是急加速感覺(jué)不是那么完美，底盤似乎有點(diǎn)軟。
舒適：最喜歡的就是后排的座椅坐著很舒服，座椅也比較軟和。而且坐在后排的視覺(jué)感更為通透，增加這個(gè)用車的舒適感。在車內(nèi)沒(méi)有太過(guò)明顯的異味產(chǎn)生，嗅覺(jué).上很好，底盤稍微有些偏硬，感覺(jué)并不影響舒適感
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