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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感受是非常不錯(cuò)的，在起步的時(shí)候就能感覺到明顯的推背感，需要超車的時(shí)候，他能夠在短時(shí)間內(nèi)完成，踩下加速踏板的時(shí)候，動(dòng)力配合的很好。上坡動(dòng)力:爬坡的時(shí)候動(dòng)力一樣很好，感覺不到它的疲憊
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的電機(jī)最大輸出功率有150KW，等于傳統(tǒng)汽油車的204匹，超車或者加速什么的根本不需要有什么負(fù)擔(dān)，一腳油門下去隨之而來(lái)的就是加速推背感，特別是動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性更是汽油車無(wú)法媲美的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有過高的要求，但是還是能夠感覺到幾何C的動(dòng)力是非常的充足的，起步和高速行駛加速時(shí)動(dòng)力很直接，上坡時(shí)開啟空調(diào)的情況下，也感覺不到動(dòng)力的減弱，非常的輕松。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了能耗低省錢之外，動(dòng)力是我對(duì)這輛車第二滿意的地方，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式隨意切換，可以滿足在各種路況里行駛，市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式，高架高速上運(yùn)動(dòng)模式超車更方便，而且提速時(shí)候沒有噪音，加速很平順。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力沒得說啊，媲美2.0T的SUV，這個(gè)畢竟是實(shí)打?qū)嵉?秒破百哦，幾何C的提速特別快，起步能甩掉燃油車好遠(yuǎn)的距離，動(dòng)力也很強(qiáng)勁的，滿載爬坡也基本沒有問題。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很棒！剛開始開的話需要適應(yīng)下這個(gè)加速，副駕駛會(huì)不適應(yīng)，開久了就ok了�。。。�！ 超車的話問題不大，踩就有上高速快速的把速度提起來(lái)。。。。。。跑高速:跑高速，上高速路很快就能進(jìn)入車流中！�。� 非常滿意。 超車信心十足！�。�
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：爆發(fā)力很強(qiáng)，從地下車庫(kù)上坡很輕松。動(dòng)力比我同事的1.8T燃油車起步更快，加速也更平穩(wěn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更強(qiáng)，更容易超車。經(jīng)濟(jì)模式就能滿足大部分路況的行駛需求，運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，適合高速上超車或者單獨(dú)一個(gè)人開，有小孩在車上用經(jīng)濟(jì)模式更好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力完全夠用，因?yàn)楹闷鎳L試過地板油，哇哇哇，推背感太強(qiáng)了，簡(jiǎn)直爽歪歪，而且方向盤馬上變得穩(wěn)重許多，避免錯(cuò)誤操作，提速無(wú)頓挫感，動(dòng)力回收調(diào)整到中，比較適合我，松電門慢慢減速，還能達(dá)到充電的效果。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力本來(lái)就很強(qiáng)勁的，官方7秒的加速度雖然沒有具體去實(shí)測(cè)過，但是起步基本都秒殺其它的車輛，可以說推背感很足，超車變道時(shí)的動(dòng)力電門踩下去就有了，跑高速的時(shí)候加速也很流暢，動(dòng)力這方便非常優(yōu)秀。
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