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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很明顯在起步的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁,有著明顯的推背感,這比燃油車的動(dòng)力好很多。而且動(dòng)力表現(xiàn)的非常平順,沒有絲毫的頓挫,舒適性極高。跑高速:跑高速時(shí)在前段動(dòng)力表現(xiàn)的很好,到了后段100km的速度時(shí)稍微有些疲弱。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:三種加速模式我更喜歡的是運(yùn)動(dòng)模式,電門踩下去的瞬間會(huì)立馬感受到加速推背感,提速感絕對(duì)是一級(jí)棒的,不過在中后期加速的時(shí)候會(huì)感覺到動(dòng)力稍微不足,這算是我覺得幾何C唯一不足的地方吧。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的非常的充足,動(dòng)力輸出及時(shí),只要舍得給油,能夠感受到不小的推背感,油門踩踏輕盈,只需要很小的腳力就能達(dá)到不錯(cuò)的動(dòng)力提升和速度的提升,在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)得也很出色,輸出平順,動(dòng)力的持續(xù)性,連貫性都是很好的表現(xiàn)。上坡動(dòng)力:在行駛較為陡峭一點(diǎn)的坡道時(shí),也非常的輕松,有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,開起來也非常的放心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:150KW,204匹馬力,日本電產(chǎn)的電機(jī),帶動(dòng)1.6噸的車子毫不費(fèi)力,百公里6.9秒的加速性能不用我多描述了吧。sport,eco,eco 三中模式可選,平時(shí)eco模式已經(jīng)綽綽有余,sport模式燒胎起步,爆發(fā)輸出。加速動(dòng)力:加速響應(yīng)迅速,起步很快,等紅綠燈往往第一個(gè)竄出。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出眾的,低速行駛時(shí)依然能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出,開在高速上也一點(diǎn)不遜色,
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于電動(dòng)車來說,動(dòng)力確實(shí)是它的強(qiáng)項(xiàng),在加速時(shí)候的感受非常猛。提速的過程非?欤稽c(diǎn)也不會(huì)有延遲。不論是爬坡還是跑高速,都不會(huì)感覺到動(dòng)力的疲弱。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)還是喜歡用經(jīng)濟(jì)模式,因?yàn)樗膭?dòng)力已經(jīng)很夠用了,打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,動(dòng)力還是能夠有著明顯的變化,但一般也用不上,最關(guān)鍵的是還比較費(fèi)電。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的也比較出色,動(dòng)力的輸出也非常的平順,加速時(shí)有不小的推背感,在城市道路行駛只需要小力度的踩踏油門踏板,就可以得到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。跑高速:其實(shí)我在高速上跑的并不多,在不同的駕駛模式下有著不同的動(dòng)力輸出,不過在運(yùn)動(dòng)模式下耗能會(huì)加大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子很靈敏 起步很快 電門和剎車都很輕快 剛剛開車的時(shí)候踩重了會(huì)沖 后來開了幾天磨合了一下還是非常好開的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不要拿我們跟老年代步車比較,我們動(dòng)力可是很強(qiáng)勁哦,爬坡上路也跑的很溜,跑高速就不用說了,又平穩(wěn)又快
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12548公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)模式提速比我的燃油車還快,開著很爽,像個(gè)小鋼炮一樣,開著特別爽。
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