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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說到這個,剛開始看車時,也在和燃油車與新能源車之間做了對比,身邊家人朋友的意見是新能源車,沒有燃油車動力足,但我經(jīng)過對比和試乘試駕后,我感覺完全符合我的期望,目前國家也提倡環(huán)保,節(jié)能,我也相信新能源車越做越好。提車后也沒讓我失望,加速時動力來的很快,流暢,不會打盹,超車時特別輕松,在介入運動模式時,動力更加強勁,官方宣傳百公里加速是6.9秒,也沒測試過,畢竟家用車,安全還是很重要,自己開著順心就好
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:年輕人都比較喜歡刺激,我也不例外,因為幾何c是充電的,也不用考慮汽油有多貴,所以大部分時間駕駛我用的都是運動模式,雖然費電,但是我喜歡那種停車起步超車的感覺,還有那種推背感,動力隨叫隨到真的很爽,不過在高速行駛,后期的加速明顯不如前期,電門踩下去,加速度明顯感覺軟了很多,城市道路還是不錯的,開習(xí)慣了運動模式,經(jīng)濟模式起步就感覺肉很多。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是真的挺不錯的,電動車的動力是比較充沛的。動力隨叫隨到是沒有問題的,起步很輕松,中間的提速比較有力,比傳統(tǒng)的汽油車的發(fā)動機要好的多。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是很好的,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,官方的0-100加速時6.9秒,不過我一般駕駛比較佛系,反正超車隨便超,不用擔(dān)心動力不夠的問題。跑高速:跑高速還是比較平穩(wěn)的,動力強勁,噪音控制的不錯,比起燃油車安靜太多了,難怪很多人說開始電動車就不愿意開汽油車了。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時都是ECO模式,就是三檔中的第二檔。只要你踩下去就有動力反饋,有推背感,全看你想開多快,個人感覺油門踩一半就可以輕松超車了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我想說的是只有試過幾何C的加速才能感受到他的動力吧。 150kw的電機,雖然是單電機的前驅(qū),但是峰值扭矩帶來的動力加速是非常贊的。高速的加速及超車都能得心應(yīng)手,經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下動力已經(jīng)滿足任何的日常使用環(huán)境,運動模式下推背感十足。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平順,穩(wěn)定,提速也很快,動力輸出也一直在線,沒有軟綿綿的起步的感覺,油門踩起來也很流暢,沒有頓挫感。高速上面的話更能體現(xiàn)出來,使用運動模式,對于男士來說,那也是一種新體驗,一腳油門下去,輕輕松松提速,和燃油車帶來的感覺是不一樣的。跑高速:高速上超車,提速完全不差,能源別的噪音也小了很多特殊路況行駛動力:還沒開過這些路段,暫時還沒體現(xiàn)出它這方面的性能故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過發(fā)電機,電瓶這些有任何問題,畢竟是新車嘛,車輛自帶的那個能量回收也很好,減少了電耗的消耗,環(huán)保節(jié)能:輕踩油門,就能感受到動力的存在,起步過程中動力很流暢,不會有突兀感,油門也不會很費力
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一名新手司機,而且?guī)缀蜟又是人生第一輛車,所以我對動力的理解還是很有限的,但我在開車的過程中能感受到C的起步是很快的,尤其綠燈剛亮起的瞬間,都能把其他車甩在后面好遠(yuǎn)!動力還是能滿足我的需求!跑高速:高速上提速很快,推背感很強,雖然是新手,但路上遇到開車很肉的還是要超超車的,超車感覺還是很棒的,不拖拉。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電機瞬間能夠爆發(fā)最大扭矩,帶來的加速感特別強烈,超車很輕松,開起來特別跟腳。如果是在中低速情況下突然一腳地板油下去,幾何C還會給我?guī)砗軓娏业耐票掣校浅4碳,這是同級別其他汽油車大部分車型不能做到的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:他們說電車的動力肯定沒有油車的好,但是我覺得我這也不差啊,我這也不需要上坡下坡的,很平穩(wěn)的車,目前的話體驗感各個方面都還是挺好的。
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