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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力滿分,比燃油車起步快的不是一點(diǎn)點(diǎn),給油門后提取非常快,
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步時(shí)電門的響應(yīng)速度很快,不會(huì)拖泥帶水,平時(shí)開運(yùn)動(dòng)模式跑高速可以有明顯的推背感,整體就感覺很輕巧,開起來總體感覺就挺爽的,動(dòng)力充足,加速也不會(huì)卡頓,這個(gè)動(dòng)力來家用是夠用的了.
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:跟model3還是沒得比,比油車是好很多,感覺車沒有重量一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:犀利的中后段加速,可比6缸轎車的水準(zhǔn)。起步調(diào)教也很聰明。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一千四百多公里,各種路況都開過,幾何C的動(dòng)力能輕松應(yīng)對(duì),上坡起步,高速超車,都能輕松應(yīng)付。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車,動(dòng)力滿?,不解釋。200馬力310扭矩。相當(dāng)于燃油車高配版2.0t的動(dòng)力。重點(diǎn)是提速?zèng)]有延遲,踩下去就有動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)也不賴,它所爆發(fā)出的最大扭矩可以達(dá)到300N?N,所以動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)了,而且電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度是要快于發(fā)動(dòng)機(jī)的,這樣在每次起步的時(shí)候都顯得車子非常迅速
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:畢竟電動(dòng)車充電的成本,比燃油車要低得多。這輛車開起來很舒服,動(dòng)力也很足。踩下電門之后,車子的動(dòng)力反應(yīng)非?,沒有絲毫的拖沓。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開得比較慢,幾何 C的動(dòng)力很強(qiáng),在城市里面開車是不需要全速行駛的,尤其是在高速行駛的時(shí)候更是如此,和以前開燃油車完全是兩個(gè)概念。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里,但我從來沒有這么快過,我在高速上開到了110,然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了,后面不是不能提升速度,而是太費(fèi)勁了,體驗(yàn)并不好。
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